Lakiernik samochodowy potrzebny od zaraz

[wojcio69]

Tak wiem, jestem głupi ale się staram.
Na dachu samochodu miałem przyklejoną na taśmę dwustronną taką "płetwę rekina", która robiła za antenę.
Pech chciał, że owa "płetwa" pękła i miała ubytek.
Postanowiłem ją zdjąć.
Dało radę odkleić, kawałki gąbczastej taśmy dwustronnej obskubać, ale część z klejem niestety została na dachu.
Znając z autopsji sposób na usunięcie takowych śladów (w domu sprawdzało się w 100%) udałem się do domu po szorstką gąbkę do zmywania naczyń i aceton.
No zeszło wszystko bardzo ładnie.
Problem w tym, że w miejscu gdzie gąbka z acetonem usuwała klej pozostał taki jakby nalot.
Próbowałem to najpierw zmyć płynem do naczyń i nic, potem potraktowałem to pastą polerską i też nic.
Jak się tego pozbyć.
Dziękuję za informacje i porady.

[dimmus]

Bez zdjęcia to każda porada będzie jak wróżba z fusów. Jak tylko lekko zmatowione, to polerka powinna przynajmniej po części załatwić sprawę, chyba że "dokopałeś" się do bazy albo podkładu, to wtedy lakierowanie lub znajdź nową płetwę trochę większą i zaklej.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[robert.pilot]

Coś mi się wydaję, że zmyłeś "klar", a to już jest problem...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[bubu2]

Do odklejenia taśmy dwustronnej używamy, na powierzchni lakierowanej, benzyny ekstrakcyjnej. Klej akrylowy, na taśmie zawsze odpuści. Użyłeś najgorszej rzeczy, czyli acetonu (a nie lepiej było wziąć nitro  ? Zniszczyłeś powierzchnię lakieru. I teraz tylko zrobi Ci to lakiernik. Więcej sam nie rób, bo zrobisz tak, jak Jaś Fasola, próbując poprawić obraz.

[wojcio69]

Uzupełniłem o foto.

Toś mnie Boguś ucieszył  

Jak sprawdzałem na wewnętrznej stronie pokrywy bagażnika, to nic takiego się nie robiło ?

[bubu2]

Wygląda to, że tak jak napisał Robert. Zmyłeś lakier bezbarwny, ochronny. Baza jest w czerwonym matowa. Aceton jest często w składach różnych rozcieńczalników nitro. Kobiety usuwają nim lakier z paznokci. Została sama baza. I w dodatku na najgorszym z lakierów, czerwonym. Teraz możesz to naprawić aerografem i jakimś klarlakiem.  A następnie polerowanie. Ale lepiej daj fachowcowi. Bo będzie jak Jasiem. Możesz nakleić w tym miejscu kawałek ciekawie przyciętej folii czerwonej lub jakąś modelarską naklejkę, np. szachownicę.

[robert.pilot]

Wygląda to, że tak jak napisał Robert. Zmyłeś lakier bezbarwny, ochronny. Baza jest w czerwonym matowa. Aceton jest często w składach różnych rozcieńczalników nitro. Kobiety usuwają nim lakier z paznokci. Została sama baza. I w dodatku na najgorszym z lakierów, czerwonym. Teraz możesz to naprawić aerografem i jakimś klarlakiem.  A następnie polerowanie. Ale lepiej daj fachowcowi. Bo będzie jak Jasiem. Możesz nakleić w tym miejscu kawałek ciekawie przyciętej folii czerwonej lub jakąś modelarską naklejkę, np. szachownicę.

Szachownica... super pomysł...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[wojcio69]

Chyba zawitam w poniedziałek do lakiernika.

Aerografu nie mam i może lepiej będzie jak fachowiec zrobi to miejscowo jak potem malować cały dach.

[PK999]

1 godzinę temu, bubu2 napisał:

...Użyłeś najgorszej rzeczy, czyli acetonu (a nie lepiej było wziąć nitro  ?...

 

Godzinę temu, bubu2 napisał:

...Aceton jest często w składach różnych rozcieńczalników nitro....

 

To w końcu jak??

 

Panie Wojciechu, czy gąbka zrobiła się w czasie zabiegu czerwona? Raczej nie.

Aceton nie rozpuszcza lakierów chemoutwardzalnych. To co jest na zdjęciu o efekt szorowania - naprawdę solidne rysy.

Powinno się to teraz dotrzeć wodnym papierem ściernym 2500 do równego matu i spolerować pastami. Jest możliwość przetarcia się do bazy - na dachu jest poniżej 0.1mm lakieru.

 

A na przyszłość, żadna chemia. Kleje, taśmy usuwa się z lakieru gumowym krążkiem na np. wkrętarce.

[bubu2]

Gąbką solidne rysy? Nie wiesz co było na wierzchu, Szczególnie na czerwonym. Co w końcu jak?

[PK999]

4 minuty temu, bubu2 napisał:

Gąbką solidne rysy? Nie wiesz co było na wierzchu, Szczególnie na czerwonym. Co w końcu jak?

Cyt. z pierwszego postu "gąbkę do zmywania (naczyń)"?? To bardzo twarde włókna. 

 

A co jest na wierzchu  ? Podejrzewam, że fabryczny lakier. Lakierowany dach ma może z 2% samochodów. Lakierowany szprejem, może z 5% tego.

 

No w końcu, lepsze to nitro z acetonem, czy sam aceton?

[wojcio69]

OK, mam już info co z tym zrobić.

W poniedziałek muszę odwiedzić pewnego pana i będzie OK.

Mam nadzieję po południu w poniedziałek wstawić fotki jak jest po renowacji  

[d9Jacek]

3 godziny temu, robert.pilot napisał:

Coś mi się wydaję, że zmyłeś "klar", a to już jest problem...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 

klar to jest lakier 2K...więc  trochę trudno go acetonem rozpuścić

[robert.pilot]

klar to jest lakier 2K...więc  trochę trudno go acetonem rozpuścić

Nikt nie pisze o rozpuszczaniu tylko o delikatnym zmyciu powłoki... czytamy ze zrozumieniem...
Spróbuj sobie na szmatkę nitro lub aceton i potrzyj na samochodzie na 2K...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Matijus]

jak acetonem nie rozpuścisz lakieru...... aceton to najgorsze co może spotkać lakier zaraz po płynie hamulcowym (to już nawet w pierwszych lepszych wątkach można wyczyta na jakiś forach) . Aceton już chwilowa styczność z lakierem potrafi go uszkodzić, lakier się zmatowi nawet po jakimś czasie. A tu było jeszcze na dodatek tarte twardą gąbką. Na lakier samochodowy maksymalnie benzyna ekstrakcyjna, a najlepiej zmywacz sylikonowy. Nitro też ujdzie ale bym nie ryzykował z dłuższym kontaktem. Kiedyś w warsztacie używaliśmy acetony tylko do odtłuczenia samej szyby! do odtłuszczenia lakieru (gdzie szyba przylega do ramy szyby) była zwykła benzyna ekstrakcyjna. A w samym zmywaczu do paznokci jest jakaś śladowa ilość acetonu, a nie że 100% acetonu i dzięki temu jest o wiele łagodniejszy niż czysty aceton. I nigdy gąbką do naczyń bo jest strasznie twarda. Kiedyś za dzieciaka myłem auto rodziców tą zieloną częścią, to szło jak papier ścierny  Ale mi się wtedy oberwało ? 

[bubu2]

Przecież z tym nitrem żartowałem (nie było widać uśmiechujki?). Jest agresywniejsze od acetonu (a aceton nieraz bywa jednym ze składników rozcieńczalnika nitro. Takiego "współczesnego:). Najlepsza do zmywania naklejek jest benzyna, i nie ruszy lakieru.

[tytan12]

Godzinę temu, bubu2 napisał:

Przecież z tym nitrem żartowałem (nie było widać uśmiechujki?). Jest agresywniejsze od acetonu (a aceton nieraz bywa jednym ze składników rozcieńczalnika nitro. Takiego "współczesnego:). Najlepsza do zmywania naklejek jest benzyna, i nie ruszy lakieru.

I denaturat?.

[latacz]

Denaturat  -a w miejscach szczególnie "cennych" używam czystego spirytusu.

 

Denaturat czasem zawiera jakieś środki które powodują jakby zacieranie/drapanie. Prawdopodobnie środek skażający czasem jakoś reaguje z powierzchnią. Łyżeczka czystego spirytusu -koszt nie jest duży a jeszcze bezpieczniej dla lakieru.

 

kupujesz butelkę -łyżeczka do odklejenia - reszta....  do naleweczki.

[jarek996]

9 minut temu, latacz napisał:

a w miejscach szczególnie "cennych" używam czystego spirytusu.

 

 

Gardlo ???

[robert.pilot]

A najbezpieczniejsze jes to...
http://www.cx80.pl/nasze-produkty/preparaty-czyszczace-cx80/cx80-label-remover-detail.html
Używam...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka