PZL.38/II Wilk 1:3.8

merlin71 · 11 Stycznia 2023

Oczywiście Wojtku. Jeśli model projektowany na kompie i cięty maszyną to bezsensem było by nie skorzystać. Ja pisałem bardziej do Dawida, bo robi mniejszy model i wycina zdaje się ręcznie.

model · 11 Stycznia 2023

100% ręczna robota ? Ale to że mniejszy i prostszy to nie znaczy że budowniczy ma nie stosować różnych technik budowy elementów samolotu ?, Sam stwierdziłeś że skrzydło i gondole ( kąty zwichrzenie itp. ) to najtrudniejszy element budowy.

I stwierdziłem że jakiś stelażyk by się przydał co by się kąty nie pogubiły ?

No ale dalsze konwersacje będziemy przeprowadzać w moim wątku co by kolegi Mecenasa nie rozpraszać ?

mecenas · 31 Stycznia 2023

Powolutku aż do skutku?, jak to się mówi.

Skrzydła oklejone poszyciem i zalaminowane. Pora poprzymierzać gondole czy wszystko pasuje.

Noooo, ale masy przybyło?.

Centropłat z kompletnymi gondolami waży - no kto oszacuje??

solainer · 31 Stycznia 2023

Tak pod 4,5 kg?

paweln7 · 31 Stycznia 2023

8 kg ?

solainer · 31 Stycznia 2023

Możesz mieć rację nie zauważyłem że silniki siedzą w środku. Z racji tego podbijam do 9 kg.

jarek996 · 31 Stycznia 2023

2 godziny temu, mecenas napisał:

Pora poprzymierzać gondole czy wszystko pasuje.

To chyba napisales, zeby przeszyl nas dreszczyk emocji ?

Przeciez Tobie ZAWSZE, WSZYSTKO pasuje .

Te "Fokowe" gondole sa przesliczne. Uwielbiam rowniez wszystko co napedzal ARGUS AS 410. Sa jakies lekkie podobienstwa ?

W te gondole pasowalyby dwie ENYE V240 ( "lewa" i "prawa" ), choc akurat nie jestem pewien, czy 240 ma "przestawialne" obroty.

mecenas · 31 Stycznia 2023

???...no dość blisko typujecie.

Kompletna gondola full wyposażona ze stosunkowo ciężkim motorem to 4850g, centropłat 2200g, to daje 11.9kg. To w zasadzie najcięższe w modelu elementy. Końcówki płatów kompletne z serwami to 1050g każda .

Będę content jeśli zmieszczę się 20kg że wszystkim?.

paweln7 · 31 Stycznia 2023

Wojtku

Mam to samo

podwozie 2x1,5kg

centropłat 1,5 kg

końcówki 2x0.9 kg

gondole 2x1,0 kg

silniki 2x1.5 kg

daje to ponad 11kg pewnie dojdzie jeszcze z 1kg

a Wyżeł ma tylko 2,7m a gdzie kadłub i ogon

mecenas · 31 Stycznia 2023

Paweł, no tak, trzeba teraz maksymalnie robić lekkie stateczniki, no i kadłub, całe szczęście że kadłub to wydmuszka bez ciężkich bebechów, no chyba że balast z przodu do wyważenia.

Jarku, w 1-szej wersji Wilk miał być mniejszy, 2.7m, pod Lasery V 300, ale i tak nie zmieścił bym się w 15kg masy więc powiększyłem do 3m rozp.

Ponoć większe lepiej latają ?.

Andrzej Klos · 31 Stycznia 2023

Kolejne cudo!

kesto · 1 Lutego 2023

Bardzo ładne owiewki?. Ile warstw tkaniny dałeś?

mecenas · 1 Lutego 2023

Krzychu, ja na laminatach to się słabo znam, kolega mi pomagał.

Z tego co wiem, to chyba 4 warstwy, cieńka tkanina na lico, potem 110-ka, węgiel i zamknięte znowu 110-tką. W każdym bądź razie sztywność niesamowita.

RobertK · 2 Lutego 2023

Wojciech, żebra gondoli są w całości wykonane z grubszej płytki laminatu, czy jest to cienka płytka doklejona do sklejkowego żebra ?

A propos ramka z cienkiej sklejki doskonale zabezpiecza krawędzie balsowego pokrycia i łatwiej dopasować resztę płata-wiem bo też tak czasami robię ?

mecenas · 2 Lutego 2023

Masz na myśli te żebra w centropłacie? to tak, żebra wykonane są lekkiej sklejki i od wewnątrz wnęki gondoli wzmocnione laminatowymi żebrami gr. 1 mm. na długości 3/4 cięciwy Na tych żebrach "wiszą " całe gondole które są stosunkowo ciężkie.

50 minut temu, RobertK napisał:

A propos ramka z cienkiej sklejki doskonale zabezpiecza krawędzie balsowego pokrycia i łatwiej dopasować resztę płata-wiem bo też tak czasami robię ?

? No to są w zasadzie podstawy modelarstwa.