EXTRA 300 KS 2,3m - relacja z budowy

[koniorc]

Dzięki Wiesław za wsparcie, od wczoraj ja się juz nie stresuje tylko zadowolony czekam na nowy motorek ;). Na chwilę obecną jeszcze nie mogę na 100% winić serwisu. GP 61 połączę z canistrem mvvs poprzez korektę kolanka które mam obenie, oczywiście będzie ta sama paliwówka i zasilanie zapłonu. Jeśli GP da seryjną moc to już będzie pewność że mvvs 58 jest wadliwy i serwis coś pomieszał przy teście weryfikującym jego max obroty. Zobaczymy też jak potoczy się dalej reklamacja. 

Jakich obrotów i wartości ciągu mogę się spodziewać od GP 61 ze śmigłem Falcon 24x9?

[diabolo]

2 godziny temu, koniorc napisał:

Jakich obrotów i wartości ciągu mogę się spodziewać od GP 61 ze śmigłem Falcon 24x9?

ciągu raczej nikt nie zmierzy bo za dużo roboty żeby to precyzyjnie ogarnąć ew szukaj gdzieś na grupach na fb

 

[Bobo_old]

Falcon publikuje jakieś testy - nie ma tam jednak GP 61:

 

https://www.falconpropellers.com/prop-chart/

[Wojtekr]

http://www.aviatorplusrc.com/product/gp-61/

Tu jest napisane , że na Falkonie 24x9 osiąga 7100rpm.... nie wiem czy ktoś to sprawdzał?

[koniorc]

Jeśli te dane są prawdziwe to gp 61 na falconie 24x9 powinien generować ponad 20 kG ciągu co przy przewidywanej masie 8,7 kg będzie aż za dużo. Postaram się zweryfikować te liczby jeszcze w tym roku.

[enter1978]

32 minuty temu, koniorc napisał:

Postaram się zweryfikować te liczby jeszcze w tym roku.

To ja czekam z niecierpliwością.

 

Ale obstawiam że pociągnie 16kg do max 17kg.

 

[darkarll]

W dniu 2.12.2021 o 18:14, darkarll napisał:

  extremeflight V1  , z GP61 waży   9,2 kg , na śmigle Falcon 24/9 kręci 7000 obr , mocy nie brakuje

 

 

 

 Tak to wygląda u mnie , pisałem kilka postów wcześniej 

[diabolo]

3 godziny temu, enter1978 napisał:

Ale obstawiam że pociągnie 16kg do max 17kg.

skoro u Darka kręci na tak dużym śmigle 7k to nie trzeba być geniuszem żeby wywnioskować jaki ciąg generuje ten motor

takie obroty robi np DA60 który potrafi wygenerować nawet 20kg ciągu

[enter1978]

29 minut temu, diabolo napisał:

skoro u Darka kręci na tak dużym śmigle 7k to nie trzeba być geniuszem żeby wywnioskować jaki ciąg generuje ten motor

Ja tego silnika nawet nie widziałem na oczy jedynie  na fejsie widziałem  test i na węglowym śmigle 24x8 silnik kręcił 7200obr i ciągnął 16,5kg

[darkarll]

Na Fiali 24/8.  wykręcił 7500  testowałem kilka śmigieł , był też i mejzlik , zdecydowanie najlepiej było na Falcon 24/9

 

[diabolo]

35 minut temu, enter1978 napisał:

Ja tego silnika nawet nie widziałem na oczy jedynie  na fejsie widziałem  test i na węglowym śmigle 24x8 silnik kręcił 7200obr i ciągnął 16,5kg

mam ten motor i w porównaniu do np DLE55 jest przepaść te same modele i podobne wagi

[kszczech]

W tym tygodniu spróbuję rozpocząć relację krok po kroku jak poskładać ten samolot. Bo widzę, że model zyskuje popularność.

Jest tu dużo więcej części niż w poprzednich projektach i widzę, że może być trochę kłopotu aby to złożyć szybko i z przyjemnością.

 

Poniżej zamieszczam rysunek z tzw fajerłolem w celu wyjaśnienia do czego są otworki.

Czerwono to są otwory pod silniki DLE 61.

Niebiesko to do silników GP61, GP76, DA60.

Należy je rozwiercić do odpowiedniej średnicy w zależności od typu silnika.To informacja dla tych co już składają i pewnie tu zaglądają.

 

 

 

[extra67]

Witam Kolego.Fakt model ma duzo wiecej elementow  niz Mx.Moja Extra jest prawie skaczona pozostalo tylko pokryc folia kadlub.Gdy kupowalem model nie posiadalem nic co pomoglo mi poskladac model.Troche czasu zajelo rozpacowanie co gdzie.Ale mozna . Caly kadlub zostal tak sklejony.Gdy dostalem fotki od pana Marcina to budowa ruszyla duzo szybciej.Ogolnie model buduje sie przyjemnie choc jest troche pracy.Dla mnie jest to czysta przyjemnosc.Wszystko ladnie pasuje jak nie pasuje znaczy ze element jest z innego miejsca. Ale mam pytanie do pana  Krzysztofa gdzie jest zaplanowany SC w tym modelu.Pozdrawiam

[kszczech]

Jestem Krzysztof a nie pan Krzysztof.

Trzeba było pisać, dzwonić to bym Ci udostępnił te zdjęcia. Ja miałem robić relacje wcześniej ale sytuacja zawodowa trochę mi pokrzyżowała plany.

O SC dużo Ci powie Darek. Śledzi ten wątek więc pewnie za chwilę się odezwie.

[extra67]

Zawsze mozna ustawic okolo33% aby nastepnie korygowac.W  MX dostalem informacje o155 i model latal bardzo dobrze. 

[mar_io]

Napisz dwa słowa o samym wyposażeniu poza silnikiem do tej extry. Zastanawiam się nad nią bądź nad Mx'em jako kolejny tartak. Chodzi mi głównie o to jakie serwa chcesz zastosować czy jedno czy dwa na lotki ? robi ten model wrażenie że musi mieć mocniejsze wyposażenie niż Mx. Może się mylę oczywiście.

[extra67]

Witam. Model jest zaprojektowany na jedno  serwo na lotke.Ster kierunku na  dwa.Ja osobiscie bede montowal serwa sowox 1270 a reszte wyposazena jak w  Mx.(Oczywiscie motor inny )

[mar_io]

Bardzo mocne serwa, myślałem że tam wystarczą około 12kg tutaj grubo.

[extra67]

Witam.Pewnie wystarcza ale na jak dlugo.Mysle ze lepiej dac cos dobrego i sprawdzonego.Takie  oszczednosci  lubia sie mscic. Sam model bedzie wazyl okolo 9kg Pozdrawiam

[enter1978]

52 minuty temu, extra67 napisał:

.Takie  oszczednosci  lubia sie mscic

To prawda oszczędności na pewno się zemszczą , ja to widzę tak że jak ktoś zrobi 3-4 loty w roku to można się pokusić na jakies tańsze serwomechanizmy , ale jak ktoś lata aby tylko była chwila wolnego czasu i każdy weekend od rana do wieczora , to z tańszymi serwami to jest męczarnia , i tylko awaria za awarią.

Ale wracając do serw savox 1270TG , to dobre serwomechanizmy ,bardzo trwałe ,i latam na tym dwa lata i zero problemów ale...

Kupowałem je wiosną po 290zł  za sztukę , a teraz w modelarskich sklepach ich nie ma a na allegro wszystkie oferty sa powyżej 400zł za szt,  no drogo się zrobiło.