P51 Mustang XPS 1400mm - budowa

[mmodel]

Ale w robieniu przezroczystej kabinki, nie ważne czy z butelki czy vivaku chodzi chyba o to by była gładka... A jak zdeformójesz zewnętrzną powierzchnię to już chyba taka gładka nie będzie? Co nie? Zresztą, robić testy i dzielić się wynikami. Wtedy wszystko będzie jasne.

[japim]

25 minut temu, mmodel napisał:

Ale w robieniu przezroczystej kabinki, nie ważne czy z butelki czy vivaku chodzi chyba o to by była gładka... A jak zdeformójesz zewnętrzną powierzchnię to już chyba taka gładka nie będzie? Co nie? Zresztą, robić testy i dzielić się wynikami. Wtedy wszystko będzie jasne.

 

Zapytam w którą stronę deformacja będzie się odbywać?  Skoro z jednej strony będzie obciskać się vivak a z drugiej będzie nieustępliwy gips? Wyparuje ten wydruk? Zrobią się dziury?

[Stearman]

Cóż chyba zdecyduję się na formowanie próżniowe... w końcu piekarnik mam, odkurzacz też.... Sklecę jakąś skrzynkę i ramkę i zrobię próby.

Wydrukuję 3D kopyto owiewki z wytłoczeniami. Pomaluję ją żywicą i potem wygładzę. Musze jeszcze dowiedzieć co o temperatur i zdobyć ten vivak.

Tak by to miało wyglądać, owiewka i kopyto pod vacuum :

 

      

[japim]

Wczoraj na FB czytalem ze kolega formowal z powodzeniem arkusze PET na kopycie drukowanym z ABS. Kluczem bylo zastosowanie wielu obwodek (6-7) i sporego wypelnienia).

[robertus]

Wg instrukcji vivaku termoformowanie jest dla 120-160st Celsiusa. Na oko  to wtedy gdy robi się menisk wklęsły w ramce.

 

W Warsztacie jest wątek jak zrobić skrzynkę.

Podwyższ trochę kopyto, tak o 5mm, bo przy podstawie robi się łuczek na zewnątrz i to musisz miec poza obszarem wycinania kabinki.

[Stearman]

3 hours ago, robertus said:

Podwyższ trochę kopyto, tak o 5mm, bo przy podstawie robi się łuczek na zewnątrz i to musisz miec poza obszarem wycinania kabinki.

 

A ile powinno się zostawić zapasu? Obrys owiewki + zapas... ile mm na stronę?

[japim]

 

Idealnie w moment

[robertus]

4 godziny temu, Stearman napisał:

 

A ile powinno się zostawić zapasu? Obrys owiewki + zapas... ile mm na stronę?

Chodzi od spodu. Ja pod kopyto podkładam kawałek depronu 6-9mm, tak aby vaku mogło się nawet zawinąć nieco pod kopyto

[Stearman]

15 minutes ago, japim said:

Idealnie w moment

 

Wielkie dzięki ?

U mnie będzie gorzej bo są nierówności, wypukłości ramki. Zamiast naciągnąć folię będę musiał pomalować żywicą dla wygładzenia powierzchni.

Tak to sobie wyobrażałem. Spróbuję wykonać skrzynkę vacuum i potestujemy. 

 

8 minutes ago, robertus said:

Chodzi od spodu. Ja pod kopyto podkładam kawałek depronu 6-9mm, tak aby vaku mogło się nawet zawinąć nieco pod kopyto

 

No profeska... mało zapasu zostawiłeś ??

Z czego robiłeś kopyto?

 

Im dalej w las tym więcej trzeba się narobić... oby efekt był godny ?

Na ekranie wszystko tak ładnie i prosto wygląda ?

[japim]

Hmm... Jak juz opanujecie ta technologie to pewnie usmiechne sie do ktoregos z Was o kabinki do Losia

Nie musze przeciez kupowac krowy aby napic sie mleka  

[Stearman]

Będę musiał w wolnym czasie sklecić cos takiego.....

 

[japim]

Zauwaz ze na tym filmie powierzchnia z otworami jest wyzej, tak ze arkusz plastiku w stanie spoczynku dotyka powierzchni. Inaczej powietrze bedzie rozciagac arkusz we wszystkie strony.

[Stearman]

24 minutes ago, japim said:

Zauwaz ze na tym filmie powierzchnia z otworami jest wyzej, tak ze arkusz plastiku w stanie spoczynku dotyka powierzchni. Inaczej powietrze bedzie rozciagac arkusz we wszystkie strony.

 

No niby tak..... jeśli to ma takie znaczenie to zmienię projekt.

[japim]

1 godzinę temu, Stearman napisał:

 

No niby tak..... jeśli to ma takie znaczenie to zmienię projekt.

 Nie wiem czy ma - ale może lepiej kopiować działające rozwiązania

z uwzględnieniem takich właśnie szczegółów.

[Stearman]

26 minutes ago, japim said:

Nie wiem czy ma - ale może lepiej kopiować działające rozwiązania

z uwzględnieniem takich właśnie szczegółów.

 

Zgadzam się z Tobą i masz rację. 

To kwestia powiększenia ramki lub zmniejszenia wielkości górnej płyty perforowanej. 

Zrobię testy i zobaczymy bo jeszcze biorę pod uwagę wielkość dostępnej płyty vivak, wielkość mojej kabiny i .... proces, w którym teoretycznie nie powinno mieć znaczenia przyleganie gorącej foli do blatu perforowanego. Oczywiście może to skutkować za szybkim stygnięciem i spowolnieniem procesu, ale wtedy zmodyfikuję ramkę.

 

To dość interesująca technologia i może posłużyć do wykonania różnych elementów...

 

Opisze co mi nie wyszło... a jak ewentualnie wyjdzie to tez napisze

[robertus]

tu jest wątek z dyskusją o vaku 

 

 

Tu jest jak robię kopyto na kabinki. Powierzchnia musi być jak najbardziej gładka, każdy paproszek albo włos się odbije na oszkleniu

 

Co do grubości ramki to u mnie arkusz vivaku jest ok 7mm powyżej stołu odsysającego. Wychodzi to z grubości ramki i uszczelki. jak jest nagrzany vivak to sie elegancko zapada.

 

tutaj z innej maszyny. widać aż vivak się wsysa w dziurki

 

[Stearman]

Budowa powoli posuwa się do przodu.

Wydrukowałem ramkę dla serw kierunku i wysokości. Mają być w części centralnej kadłuba.

 

 

Wyciąłem okno i wkleiłem ramkę.

 

 

 

Odbiornik i sterownik osprzętu umieszczę w luku pod kadłubem. Powstała tam całkiem spora przestrzeń....

 

 

 

Niestety nie wszystko się udaje... Samolot ma mieć chowane podwozie, które chciałem zamontować. Mam dwa siłowniki podwozia, ale jeden spalił się... a w zasadzie płytka sterująca. Podłączyłem siłownik podwozia do testera serw i na początku nawet zadziałał, ale potem poszedł dym.... i z siłownika i z testera. Nie wiem, który chiński element zawiódł pierwszy bo oba dymiły tak samo.... ? 

Fakty są takie, że zostałem z jednym działającym siłownikiem podwozia, a drugi... muszę jakoś przywrócić do sprawności.

 

Obecnie pracuję nad własnym testerem serw (bo ten spalony to był już drugi kupny), takim made in Poland.... ale oczywiście na chińskich podzespołach ?

 

Muszę mieć sterownik by zamykać, otwierać podwozie i dopasować kształt goleni do wnęki podwozia.

 

Im dalej w las.... 

[Stearman]

A tak na marginesie, może ktoś pamięta ile wychyla się standardowe serwo podczas pracy z aparaturą? 60 stopni, 90 stopni?

Prawie każde serwo można wysterować w zakresie 180 stopni, ale aparatury ograniczają zakres do mniejszego, ale nie pamiętam jakiego?  

[Stearman]

Niestety spalił się też drugi sterownik podwozia... próbowałem jeszcze że starym sterownikiem. Nie wiem dlaczego, pewnie to po prostu słaba jakość... taka chińska ?

 

Więc i tak musiałem zrobić własny tester serw w oparciu o sterownik Arduino nano. Tak w ramach ćwiczenia bo samolot musi mieć komputer pokładowy, zarządzający oświetleniem, podwoziem itd.

Własny sterownik daje możliwości dowolnego wysterowania serwa.

Mój tester ma 4 tryby pracy:

- Centrum - serwo w pozycji centralnej.

- Full - sterowanie położeniem serwa za pomocą potencjometr w pelnym zakresie  180 stopni. Tak, prawie wszystkie modelarskie serwa pracują w zakresie 180 stopni +/- 90° choć aparatury RC wykorzystują tylko jakieś +/-40°. Ja mogę sprawdzić  wychylenie serwa w pelnym zakresie konstrukcyjnym.

- Standard - sterowanie położeniem serwa potencjometrem w zakresie standardowym RC +/-40°

- Wycieraczki. Serwo pracuje w zakresie standardowym od min do max i z powrotem jak wycieraczki. Za pomocą potencjometr mogę ustawić szybkość z jaką porusza się serwo.

 

  

 

Działa poprawnie i powinien być dokładniejszy niż kupony. 

 

Zobaczę co da się zrobić z siłownikami podwozia... ?

Najwyżej zrobię mu stałe podwozie. ?

 

[jarek_aviatik]

W dniu 23.04.2022 o 09:42, Stearman napisał:

A tak na marginesie, może ktoś pamięta ile wychyla się standardowe serwo podczas pracy z aparaturą? 60 stopni, 90 stopni?

Prawie każde serwo można wysterować w zakresie 180 stopni, ale aparatury ograniczają zakres do mniejszego, ale nie pamiętam jakiego?  

 

Generalnie większość przypadków 90 st.

Nie wiem jako inne aparatury - w mojej można przesterować o 25% na minus i 25% na plus. Muszę to tylko zaznaczyć

 

Wówczas mogę zejść poniżej -100% lub powyżej +100% dla poszczególnego kanału

 

 

Jeśli to nie pomaga, stosuję zwykle Seeeduino Xiao sterowane z przełącznika aparatury i mogę ustawić precyzyjnie kąt w zakresie 180 stopni programując Seeeduino (kompatybilne z arduino)

 

EDIT: 

"Elektryczne" siłowniki podwozia typu "retract", to inna bajka. Tam jest silniczek ze śrubą i "suwak" sterujący krzywką porusza się od krańcówki do krańcówki. Kąt ustalany jest przez kształt krzywki.

 

EDIT2:

Możesz sobie zrobić drukowane z dowolnym kątem otwarcia, np. wg tego: 

 

 

 

Edytowane 30 Kwietnia 2022 przez jarek_aviatik
uzupełnienie