302_Osh

I to jest kluczowe, nie ogarniasz, to nie pisz bzdur.

Co ty za bzdury piszesz. Według ciebie poduszkowcem (ogromna bezwładność) jest łatwiej sterować niż bolidem na slickach (ogromna przyczepność). W tych wywodach cały czas brakuje współczynnika ciężaru kupy w gaciach generowanej podczas lotu samolotem za 20tys z silnikiem za 10tys.

To bedzie tak brzydkie, ze az piękne. Super wybór modelu.

Gratulacje. Doskonały model. Czekam na kijankę, jest tyle samolotów, a wszyscy z tymi spitami, messerami i kucykami. Chyba nigdy nie widziałem żadnej dwusilnikowej kijanki np Ki-46 czy Ki-83. Mało kto ma jakiekolwiek pojęcie o lotnictwie japońskim. Mieli wyśmienite myśliwce, z ciekawymi rozwiązaniami jak na przykład luśnia do strzelania w brzuchy bombowców, zamontowana na grzbiecie kijanki. Ki-61 rozkłada inne myśliwce kamuflażami. Ogromny wybór superciekawych malowań. Kibicuję i czekam.

To ma tyle wspólnego ze starciem, co z tarłem. A Rojek umie migiem

Zgadza sie, ale chyba najbardziej potrzebna informacja to "ile zostało paliwa" , a nie "paliwo ubywa szybko" lub "paliwo ubywa wolno". W samochodzie masz pływak, lampkę rezerwy i siemano, a nie jakieś przepływomierze.

Wystarczy wyłącznik krańcowy pływakowy i lampka na modelu. Albo jakiś indukcyjny czujnik z anodami, rozwiązania są różne. W locie poziomym wystarczy. Przepływomierzem mierzy się ilość w czasie, a nie ilość.

Fajowy, najbardziej podoba mi się ten start prosto w płot i chałupę na pełnym luzaku i kontroli. Świetny model.

Nie chodzi o jakość, tylko o nagrywanie w pionie. Telefon trzymaj poziomo, to bedzie na ekranie monitora czy telewizora na cały ekran.

Aż mi się wierzyć nie chce, że te filmy od Arkadiusza i te wywody, to nie jest trolling.

Świetny model. Ale w domu macie telewizory w pionie powieszone, że tak nagrywacie i robicie zdjęcia?

Dwa słowa klucz: kasa i niedowartościowanie.

Zabawna kłótnia. Tu się nie rozchodzi o mechanikę i jakość motocykli, tylko o sensowność tych zlotów i cudowania z jakimiś lisimi kitami. Te zloty, to słabe jest, chlanie i tyle. Bo proszę państwa, u nas motocykl jest do małpowania, a w Azji czy Stanach do jeżdżenia. Wyobrażacie sobie lisie kity na Skodach Octaviach kombi czy Toyotach Corollach Verso? W Grecji na wielkich Yamahach jeżdżą panie na zakupy do Lidla z siatami na kierownicy. U nas wszyscy są prawie jak Valentino Rossi na takiej maszynie. A na Harleyu prawie Hells Angels. Dla mnie to raczej śmieszne, a momentami wręcz żałosne. Najsłabsze jest to, ze 90% nie kupuje HD, bo bezawaryjny, tylko dlatego żeby "somsiad zobaczył jak mnie stać, a jego nie". Komuna długo z nas nie wyjdzie. Podzielam zdanie Jarka.

Bardzo dobry (według opinii z netu) sprzęt. Mało awaryjny, lusterka nie odpadają, 90km/h ponoć pociągnie. Wygląd, jak komu pasuje, mi taki pasuje. A, dobry dla wysokich ludzi, niewiele jest 125 na których wysoka osoba nie wygląda śmiesznie. Na początek idealnie sie wpasował w moje wymagania. Co do prawka na A i większego motocykla, mi się nigdzie nie spieszy. Ze 3 lata mam zamiar się tym potoczyć.

A ja po wielomiesięcznym rozkminianiu tematu, wziąłem 2h lekcji jazdy na motocyklu (miałem doświadczenie tylko na skuterach automatach, ale za to w ciekawym ruchu miejskim, Wietnam i Grecja) i zakupiłem takie oto cudo chińskiej techniki 125ccm. I jestem Bardzo zadowolony, wolne toczenie i podziwianie krajobrazów.

Imponujące tempo, technologia i jakość wykonania. Porządny warsztat, narzędzia. Wzorowe modelarstwo, aż miło się ogląda.

Piękny watek. Zaraz założę drugi o bakteriach kałowych w kropielnicy i święconej wodzie. Smacznego!

Celuję w jazdę po mieście i krótkie wypady. Nie lubie szybko jeździć. Jezdziłem w Wietnamie skuterem 125 i to mi wystarczyło. Przymierzałem się (usiadłem na niego, żeby zobaczyć jak ze wzrostem, a mam 186cm) do Junaka M11 i M14, różne są opinie, że pierwszy okres to częste serwisy pogwarancyjne, bo poskręcany średnio. Myślałem o Suzuki GN125, ale obawiam się, ze będę wyglądał, jakbym jezdził na dziecinnym rowerku.

A jakie macie doświadczenia ze 125ccm? Nie jestem motocyklistą, ale myślałem o zakupie czegoś, do czego nie muszę robić prawka. Co polecacie?

To był 303_Kwiatek, znany wszystkim, którzy latają w drugowojenne symulatory.

William Blaskowicz jak żywy!

Brawo Dawid!

Podgrzej od wewnątrz opalarką albo suszarką do włosów.

Po prawej stronie od siedzenia pilota leżał przedni strzelec i jednoczesnie bombardier.