RAFALR30

Piękny lot i ten dźwięk silników... Aż prosi się o zrobienie otwieranego luku bombowego wraz ze zrzutem bomb. Zrobisz? 

Krótka historia działek:
- MG 17 (w kadłubie)   - wydruk 3D. Dzięki @przemo
- MG FF 20 mm (w skrzydłach) - końcówka kablowa tulejkowa

2 godziny temu, robertus napisał:

Badałeś ustawienia wydruku? Tam można przekazać drukarce na jakim papierze się drukuje. Czy to karton, naklejka czy folia.

 Skorzystałem ze wszystkich możliwych ustawień - na mojej drukarce najlepiej wyszło na ustawieniu druku w funkcji "foto" i wskazaniu druku na folii.

17 godzin temu, wojcio69 napisał:

Zwykły laser kolorowy.

Problem w tym, że jak poszedłem do ksero, to panienka nie chciała zrobić wydruku na powierzonym papierze, bo jej bęben selenowy oklei. Tłumaczę, że jest to specjalna folia do drukarek laserowych i nie ma takiej opcji, ale... 

I miała kobieta rację - wszystko zależy jakim sprzętem do druku dysponują. 

Ja zakupiłem papier tutaj:

biały https://swiatmodeli.eu/pl/p/Papier-do-druku-kalkomanii-laser-bialy/1531

przezroczysty https://swiatmodeli.eu/pl/p/Papier-do-druku-kalkomanii-laser-bezbarwny/1532

i drukowałem dzisiaj na biurowej drukarce laserowej  Canon -  papier  (i biały i przezroczysty) się ślizgał, drukarka laserowa brudziła, nie wszystkie druki wyszły dobrze, drukarka pewnie do czyszczenia (3x14zł do kosza ? ). 

A ten biały papier to nie do końca taki biały bo próba wykazała, że jednak ta biel lekko prześwituje. Dzisiaj będę nakładał kalkomanie to zobaczę jak ta biel mocno będzie prześwitywać (skrzydło malowane kolorem brązowym).

Wychylenie lotek zmiksowałeś z ciągiem silników czy próbowałeś robić zakręty bez użycia lotek a tylko zmianą ciągu silników?

W dniu 27.03.2021 o 10:31, model napisał:

Cześć bardzo podoba mi się twoja praca i Me 109, oczywiście niby mały samolocik ale bardzo duża dbałość o szczegóły czego brakuje często w wiekszych i poważniejszych konstrukcjach ,tak trzymać

 Dziękuję.

Budowniczym był Przemek a ja tylko waloryzuję trochę model i zmieniam rodzaj malowania.

"Platforma" gotowa do naniesienia plam kamuflażowych.

10 minut temu, robas69 napisał:

Rafał, moim zdaniem nie ma co bić piany z tego powodu. Sytuacja jest na tyle poważna, że trzeba ograniczać każdą możliwość transmisji wirusa. Nic nam się nie stanie jak trochę dłużej nie polatamy. Może dzięki temu później WSZYSCY się spotkamy.

Moim zamiarem nie jest bicie piany.  Przekazałem kolegom informację aby nie byli rozczarowani po przyjeździe na lotnisko. Rozumiem sytuację związaną z pandemią tylko absurdalność pewnych decyzji otwiera pole do dyskusji.  Zdrówka dla wszystkich i do zobaczenia na lotnisku w strefie A B C . 

Tylu lądowań co startów życzę.

Czy dyrektorzy innych Aeroklubów także wydali identyczne zakazy podyktowane jakimś rozporządzeniem czy to tylko Wielkopolska indywidualna nadgorliwość dyrekcji?

No to sobie nie polatamy...

Decyzją Dyrekcji Aeroklubu Poznańskiego lotnisko, budynek aeroklubu (w tym modelarnia) oraz strefy modelarskie są zamknięte od dnia 27/03 do 9/04/2021 r. 

Serio - ogromny obszar stref do latania także?

@robertus dzięki za podpowiedź odnośnie robienia linii podziału blach z wykorzystaniem ołówka. Nigby z tej metody nie korzystałem. Przeważnie robiłem cienkie nacięcia skalpelem i w nacięcia wpuszczałem washa - podwójna benedyktyńska robota. Pierwsze próby z wykorzystaniem ołówka wypadły pomyślnie. Do powierzchni mojego modelu idealnie nadają się ołówki o twardości 3B i 5B - pozostawiają niewielkie wgłębienia, farba nie pęka a grafit pozostawia subtelne zabrudzenia, które można delikatnie porościerać palcem czy wacikiem. Może skuszę się na zrobienie tą metodą linii podziału blach na całym modelu ?

Kółko + śrubka+ karta lojalnościowa z Biedronki + trzonek od starego pędzelka = podwozie do Bf 109 E-7 (warto czasami trzymać w szufladzie "nieprzydatne" odpady )?

W mojej rodzinie: kobieta lat 50 zaszczepiona AZ - pierwsza dawka. Pierwszy dzień OK. Na drugi dzień silny ból w miejscu i okolicy szczepienia, przez 3 dni "walka" z temperaturą dochodząca do 38,5, ogólne złe samopoczucie, osłabienie. Na 4 dzień  temperatura spadła, ból ręki malał, samopoczucie polepszało się. Dopiero 6/7 dnia po szczepieniu czuła się znów OK.

Koniec "dłubania" teraz czas malowania. Na końcu projektu "podłubię" trochę w kokpicie.

Czy ktoś z Was nanosił na tak pomalowaną powierzchnię linie podziału blach za pomocą  np.: twardego lub miękkiego ołówka?

Potwierdzam z doświadczenia to co Witek powiedział o trybie storage. Używam trybu storage w okresie jesień-zima gdy mało latam. W sezonie o dużej częstotliwości lotu  przeważnie pakiety mam w gotowości do lotu i nic im to nie szkodzi - mowa tu o marce Gens Ace i Dualsky. Kiepskiej jakości jak Redox czy Turnigy źle to znosiły i szybko się samoczynnie rozładowywały. 

Z mojego doświadczenia w zakresie pojemności 1300-3200mAh, ilości cel 3s-4s i wydajności prądowej 20C-100C:

- Redox - niewiarygodne wartości C przez co szybko puchną, szybko się rozładowują, nierównomierne rezystancje wewnętrzne (Rw) ogniw nawet nowego pakietu

- Tyrnigy - nierównomierny wzrost Rw ogniw

POLECAM:

Gens Ace seria Tattu i FunFly oraz pakiety Dualsky. Używam tych LiPo już 4 lata i trzymają dobrze Rw ogniw, nie puchną i mają deklarowaną przez producenta wydajność prądową, nie mają gwałtownego spadku pojemności przy słabym napięciu na celi (można bezpiecznie bez stresu podejść do lądowania z zapasem mocy)

A podstawa dobrej kondycji pakietu to odpowiednie prądy ładowania (zgodnie z zaleceniami producenta), temperatura w miejscu przechowywania i utrzymywanie w trybie "storage" nieużywanych pakietów.

Przy lataniu tym górnopłatem  ze świecami warto pomyśleć i popracować nad 1 lub 2 wiązankami  akrobacyjnymi (układ kilu / kilkunastu figur) wykonywanymi w sposób przemyślany, uporządkowany, precyzyjny,  które moim zdaniem  bardziej będą cieszyć oko widza niż chaotyczne wygibasy / wożenie się po niebie ? . Precyzyjne latanie wg  przemyślanego układu figur  jest do opanowania  (sam nad tym pracuję) ale wymaga wielu godzin pracy. Powodzenia.

Toż to prawie jak amfibia ?. W jaki sposób uszczelniłeś elektronikę, że jest odporna na całkowite zalanie i nie powstało zwarcie w instalacji?

P.S. Świetna jakość zdjęć ?. Zrobione aparatem z  tel. komórkowego czy aparatem cyfrowym?

34 minuty temu, mirolek napisał:

pomijając aspekt wizualny, właśnie to mnie niepokoiło.

 

Nie będzie uszkodzeń gdy napęd nie będzie wyłączany w trakcie lotu ale gdy śmigło się złoży w powietrzu to moim zdaniem przy ponownym starcie obetnie dekoracje.

ms

Ten model to nie szybowiec, silnik musi być włączony podczas lotu aby np.: przy ciasnych zakrętach model nie przepadł z braku prędkości. Wyłączyć silnik można tylko tuż przed pewnym lądowaniem.

Osobiście skłaniam się do śmigła stałego i postaram się go nie łamać podczas lądowań w trawie. 

11 godzin temu, mirolek napisał:

składane śmigło mam nadzieję służy tylko do przymiarki kołpaka?

 

ms

Między innymi  i do przymiarki ?. Ten model ( z bocznymi atrapami wylotu spalin) latał już z właśnie z tym składanym śmigłem  i nic nie uległo uszkodzeniu.

W ślimaczym tempie ale do przodu - dorabianie, wycinanie, pasowanie, szpachlowanie etc.

Godzinę temu, mirolek napisał:

... jeśli tylko o wygląd chodzi to zamontuj taką trójkę jaka pasuje ze skali bo raczej nie poleci.

 

Wg skali śmigło trójłopatowe powinno mieć  średnicę 10 cali.

W modelu konstrukcja domku i mocowanie są przygotowane pod silnik Emax CF2822 .

Poniżej planowane zestawienie elektroniki  (ESC 30A i LiPo 3s 45C 1300 mAh) oraz moje pytanie/prośba o pomoc w doborze śmigła trójłopatowego.

Jas-39 Gripen dozbraja się na wiosnę.

?dla @przemo ?.

Pora na  szlifowanie, sklejanie i malowanie.

Waloryzacji ciąg dalszy

"Wisienka na torcie" od @przemo - wyloty spalin wydrukowane na drukarce 3D. ?

W dniu 12.01.2021 o 19:34, 302_Osh napisał:

Skrzydła tez sa bardziej z Emila.

Dla zachowania zgodności typu modelu (wersja E ) z malowaniem,  będzie także malowanie jak dla wersji E - wersja Tropy. 

Niestety malowanie szlaczków (jak dla wersji G)  jeszcze muszę poćwiczyć ? - może innym razem na innym modelu będzie gdy dojdę do wprawy.

Małymi krokami do przodu :

- zabezpieczenie wlotów powietrza

- będzie lekko pogłębiona kabina aby zmieścił się pilot i było widać więcej przyrządów pokładowych

- kalkomanie także w przygotowaniu