Paweł Prauss

No jak nie chcesz powiedzieć to będziemy zgadywać, ja myślę, że to może być dysza trzymakowa elektrod bukowych do elektrogumonapawarki z osłoną podwodną.

Ceny są skalkulowane pod "zachód" choć na zachodzie mało komu chce się organizować MŚ czy ME bo się nie opłaca (400 ojro dla Niemca to jak 400 zeta dla nas) lepiej niech zorganizują ci ze wschodu, a ci się cieszą bo to dla nich niezła gratka przytulić trochę ojro. Choć zgodnie z regulaminem FAI te imprezy są non profit, ale jakoś zawsze można w infrastrukturę zainwestować, a ta zostaje na miejscu i w przyszłości będzie łatwiej...Na imprezę pierwszej rangi zgodnie z przepisami trzeba zaprosić sędziów z międzynarodowego kolegium, a to kosztuje - transport, noclegi (w namiocie nikt spał nie będzie), wyżywienie itp itd. W F2 jest trochę taniej - startowe ok 250 ojro, jeden kolega z Węgier juniorów kasował po 1 symboliczne ojro, ale to trzeba chcieć.

Napiszesz w końcu co to ma być czy będziesz dalej ściemniał?

Najtańszym (niekoniecznie najlepszym) rozwiązaniem jest aby któryś z zawodników pełnił jednocześnie funkcję KE (wtedy nikt dodatkowej opłaty nie naliczy), bawiłem się w to kilka razy ale już mi się nie chce - bardzo niewdzięczna robota, kupa papierologii to dopiero wstęp do wstępu, na zawodach zamiast myśleć o swoim wyniku biegasz i załatwiasz sprawy ekipy, koledzy wieczorem odpoczywają a ty zasuwaj na spotkania organizacyjne często kilkanaście kilometrów od miejsca zakwaterowania/rozgrywania zawodów. BLEEE.

Szczotka ryżowa lub trochę bardziej miękka + proszek do szorowania załatwią sprawę idealnie, uważaj jedynie na elementy wykończone na błysk bo moja kuracja może je zmatowić.

A ja miałem okazję i wielką przyjemność zapoznać się z jej częścią osobiście , naprawdę niezły arsenał!!!

Ok, ale co to ma być?

Noo teraz działa i nie mam już żadnych wątpliwości, że operator tego sprzętu zdrowo przegiął pałę.

A co to za wynalazek i po co angażować od razu CNC? (moim skromnym zdaniem na CNC warto by było jeślibyś tego potrzebował kilkaset sztuk)

Łeee, nie działa.

Jeśli powyższe zdjęcia są kadrami z rzeczonego filmu to rzeczywiście nie ma się czym chwalić i nie dziwi mnie, że zniknął on w odmętach netu. Autorom wyczynu gratuluję szczęścia i radzę nie nadużywać go w przyszłości, bo kiedyś może troszkę zabraknąć.

Też o takim myślę ale jeszcze nie teraz, zastanów się nad opcją pukawki wyposażoną w regulowane przyrządy celownicze. Nie wiem jak to na zawodach - czy wolno takich używać, ale z pewnością jest to lepsze rozwiązanie pozwalające ustawić broń pod siebie, chociaż nie do końca zgodne z oryginałem.

Film chcemy obejrzeć!!!

To gdzie w końcu można obejrzeć ten film?

Kwity, kwitami, a ja chcę film obejrzeć i myślę, że nie tylko ja), bo dopiero wtedy będę mógł zająć stanowisko w sprawie bezpieczeństwa przedmitowych wyczynów.

Uzupełnię jedynie wpis Andrzeja o pewien znaczący fakt, znaczna liczba klas nie oznacza bynajmniej łatwości zdobycia medalu, ponieważ czołówka w każdej z nich pływa na bardzo wysokim poziomie i decydują ułamki sekund...

Ale się porobiło, metalowe psy teraz w modzie...

No ale kaj je tyn film?? Bo jo go niy moga łobejrzeć, ciekowych czymu?? "ten film był specjalnie tak zmontowany by wzbudzić jak najwięcej dyskusji na temat bezpieczeństwa. Dokładnie o to nam chodziło !!!" Sratatata

A mnie się wydawało, że MŚ w F2 (ABCD) z liczbą ok 250 zawodników + 250 osób towarzyszących to duża impreza.....szacun, ale tak z drugiej strony to na wskazanych przez Ciebie Andrzeju fotkach jakoś tych tłumów nie widzę.

Marcinie z tego co mi wiadomo to masz też przynajmniej jeden z tych motorków i to w identycznym stanie, a pozostałe to tylko kwestia czasu i chęci

Sorry nie moja kategoria więc się nie wypowiadam, ale jest jedna stara i niezmienna prawda w modelarstwie - większe modele lepiej latają.

Elektryki są łatwiejsze, lecz póki co droższe w eksploatacji (ładowarki, akumulatorki, balancery itp) no i cięższe przy porównywalnej mocy, a spalina jest dla mnie kwintesencją modelarstwa. Nie lubię samolotów na baterie

W tym temacie niestety nie mogę pomóc.

Nie wiem jak to jest do końca, ale za przykład niech posłuży ta historia: http://www.saumodelarnia.fora.pl/retro,17/p38-lighting-jerzego-ostrowskiego,174.html Z tego co mi wiadomo to autor modelu otrzymał oryginalne plany samolotu od wytwórni, która po jego zbudowaniu i zdobyciu mistrzostwa świata chciała go odkupić za okrągłą sumkę 40000$. Ale to było daaaawno temu i pewnie nieprawda.

To trzeba igiełki dopasować aby dał się motorek uregulować i tyle w temacie. Papier ścierny nie jest najlepszym rozwiązaniem (no chyba, że przyklejony do czegoś twardego) lepsze są kamienne osełki lub ewentualnie pilniki z nasypem diamentowym...