Paweł Prauss

Spróbuj, a może Ci się spodoba , jeśli nie to będziesz bogatszy o kolejne doświadczenie.

A próbowałeś latania uwięziówką?

Jetex-y pojawiają się od czasu do czasu, ale takiego, który kręci śmigłem widziałem po raz pierwszy i dlatego wrzuciłem go tutaj...jako ciekawostkę

No to już wiemy 465$(silniczek)+5,95$(przesyłka) Amerykańcy lubują się w takich wynalazkach...

Jak w temacie: http://www.ebay.com/...=item3cda3fb47b

A ja wolę bilard z kolegami

Powinien bez problemu nim zakręcić, ale wszystko zależy od stanu motorka.

Plexi lubi pękać, więc nie polecam.

W takim zbiorniku (stosowanym w celu zapewnienia w miarę stałego ciśnienia paliwa niezależnie od położenia modelu) paliwo nigdy się nie zapieni ponieważ nie ma w nim gazu, a panujące wewnątrz ciśnienie dodatkowo uniemożliwia powstanie piany nawet gdyby jakiś gaz się tam znalazł http://www.youtube.com/watch?v=20tGHvh1UrQ

Choć jestem z wykształcenia chemikiem, to nie miałem wcześniej do czynienia z takowymi związkami... Jeśli chodzi o wpływ alkoholi na trwałość piany (szczególnie gaśniczej-tak przy okazji to jestem strażakiem ) jest on bardzo negatywny i nie zawężałbym tak szybko i łatwo grupy alkoholi posiadających właściwości destrukcyjne dla piany. Są oczywiście też i piany, które można stosować do gaszenia alkoholi, lecz są to rozwiązania dosyć nowoczesne, specjalnie do tego celu zaprojektowane = kosztowne. http://www.protekta.pl/public/pfiles/16/20121016MOUSSOLAPSf151x3.pdf Przykładowy środek pianotwórczy do gaszenia alkoholi....ale odbiegam trochę od tematu. BTW - mnie paliwo nigdy się nie pieniło w sposób wpływający na cokolwiek...więc dla mnie problem nie istnieje.

Jak przeczytasz uważnie informacje z podanego przez siebie linku to zauważysz, że takimi właściwościami charakteryzują się między innymi alkohole...resztę dopowiedz sobie sam.

W instrukcji napisali - "kierunek obrotów "lewe" patrząc w kierunku lotu" - cokolwiek to ma znaczyć.... Moja Jaskółka-0 chodzi w obie strony, a do lotu używam zwykłych śmigieł. Co do kołapczka to chętnie sam takowy przyjmę :-) towar trudny do zdobycia.

Wkrótce.

Oczywiście, jak co roku...

Po mojemu (a znam prawie wszystkich osobiście) to zdecydowana większość, jeśli nie wszystkie wymienione w zaproszeniu osoby są instruktorami i pełnią przy okazji funkcje dodatkowe wymienione poniżej....

Myślę, że wszyscy zainteresowani już wiedzą, ale gdyby tak nie było to zapraszam tutaj: http://modelarstwo.a...ie_modelarstwa/

A kiszone??

Tak tak, a po kontakcie okaże się, że model uszkodził samochód wart kilkaset tysięcy złotych....

dzięki

A gdzie mój post w którym napisałem: głupich szukasz???

Macie rację, w zasadzie to podczas gaszenia silnika złamałem śmigło (jednołopatowe) i dzieła zniszczenia dokonała przeciwwaga obracająca się z prędkością obrotową ok 40000 obr/min. Model dosłownie rozsypał się w drzazgi, ale stwierdziłem, że warto spróbować go odratować, mam do niego pewien sentyment, gdyż jest to model rekordowy, którym w roku 2012 ustanowiłem trzy kolejne rekordy Polski z najlepszym aktualnie wynikiem 294,1 km/h. Takim więc sposobem po złożeniu trójwymiarowych puzzli posmarowanych żywicą i unieruchomionych za pomocą szpilek modelarskich powstało coś na kształt jeżozwierza. Pacjent ma się dobrze i myślę, że wkrótce znów będzie śmigał w powietrzu.

Dziś w modelarni zajmowałem się tym modelem, kto zgadnie o co tu chodzi?

Na takich latałeś? Piękne masz wspomnienia, Aeroklubu PRL już nie ma więc dokument jak najbardziej ma wagę historyczną. Co do szczęścia to uwzględniając Twoje osiągnięcia, zaliczone imprezy i poznanych z pewnością nietuzinkowych ludzi, modelarzy z krwi i kości to chyba nie ulega najmniejszej wątpliwości, że miałeś wielkie szczęście bawić się w modelarstwo w jego złotych czasach, w takiej formie to już niestety na pewno nie powróci, a szkoda.

Fajny sprzęt. Jaki motorek stanowił napęd?? Jeśli chodzi o kabinkę to jej uwidocznienie nadal jest wymagane, z tym że może być po prostu namalowana, nie ma już też obowiązku zamieszczenia w modelu makiety głowy pilota...

noo tak jak napisaeś