Bartek Piękoś
-
Postów
4 705 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
26
Treść opublikowana przez Bartek Piękoś
-
No właśnie nie do końca. To jest dość niejasno napisane, bo poniżej 150m mają prawo latać takie statki powietrzne jak lotnie, para- i motolotnie, którym w świetle prawa mamy obowiązek ustąpić drogi. Fajnie jednak, że coś takiego powstało, tylko pytanie o zasięg oddziaływania, bo kto ma szanse na to trafić? Raczej Ci, którzy już są kumaci. Warto ten adres i materiał popularyzować jak tylko się da między początkującymi modelarzami.
-
Wojtek, gdzie jest użyte słowo membrana? "Carburetor" to gaźnik.
-
Tylko pytanie, które silniki mają, a których nie i podawane są ceny z poprzednich dostaw.
-
"Features: • Japanese Walbro Carburetor which is easy to tune and has instant throttle response"Jeśli na oryginałach jest napis, a ten go nie ma, to byłby to jawny przekręt, bo informacja w opisie stwierdza jasno, że to Walbro. W razie reklamacji - dajcie znać. Ciekaw jestem, jak się sprawa potoczy.
-
Wiesz, coś w tym jest. Ja kompletnie nie interesuję się FSR, zwróciłem uwagę na temat przez jego lokalizację. Jeśli chcecie zwrócić uwagę szerszego grona na swoją dyscyplinę i na to, że odnieśliście sukces, to temat powinien mówić o tym wprost. A nie uwierzę w skromne zapewnienia, że nie chcieliście. I słusznie, bo jest się czym chwalić. Gratulacje raz jeszcze!
-
Zobacz sobie ten ciasny szyk z innego ujęcia - zdjęcie stronę wcześniej. Co nie zmienia faktu, że szyk mają jak zespawany;)
-
Dlaczego to jest w dziale HP? Zwłaszcza, że jest się czym chwalić? Gratulacje!
-
Łukasz, nie dawało mi to spokoju, ale po analizie moich zdjęć i Twojego filmu już wiem: staliśmy od siebie ok. 1-1,5m, ja po Twojej lewej:) A co do demo 16: też słyszałem, że pilot w Krzesinach ćwiczy. Inna sprawa, że dosyć to dziwne, że mają te "16" od 2-3lat (?) i wciąż nikt nie jest w stanie zrobić pokazu na pokazach;) A walczyć na nich są w stanie? Bo jak jedno chociaż w niewielkim stopniu przekłada się na drugie, to niezłą wizytówkę sobie wystawiliśmy jako armia .
-
Mój pierwszy w życiu model, potrzebuję podpowiedzi
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na enter1978 temat w Modele średniej wielkości
Większość robi z zielonego paskudztwa. Potem ew. przesiadają się na depron, albo idą w drewno. Co do Twoich wzmocnień: Wiesiek, wiesz (lub wiedz), że Ci kibicuję. Zrobiłeś ładny wzorek z węgla, ale ze wzmocnieniami ma to niewiele wspólnego. Niestety wygląda na to, że praca nad Cessną i uwagi Kolegów trochę poszły na marne. Tam sporo pisaliśmy o ciągłości wzmocnień, o tym, że drewno pracuje najlepiej, jak jest w jednym kawałku. Tu zrobiłeś sieczkę z płaskownika węglowego, pokleiłeś to jak Ci pozwalały dziury w zielonym, a nie jak powinny dyktować zasady konstruowania. Możesz to zostawić, ale ja bym tą środkowa warstwę zielonego wy.....ł i zrobił to lepiej. Dwa płaskowniki na całą długość (góra dół) + ew. jeden na statecznik pionowy. Dziury powycinasz potem. Pomyśl o wklejeniu tych płaskowników nie na płask, tylko o wpuszczeniu ich prostopadle do płaszczyzny zielonego paskudztwa. Nacinasz szczelinę w zielonym i wklejasz. Zyskujesz wytrzymałość w dwóch kierunkach, również przy wyginaniu kadłuba na boki, oraz sztywniejszy statecznik pionowy. -
Dzięki, Marcin. A co do widowiskowości, myślę, że swego czasu czarna seria w Radomiu zrobiła swoje, poza tym był ostatnio taki rok (zeszły, dwa lata temu), że był wypadek za wypadkiem, również na pokazach, ale nie tylko. może dlatego teraz latają bardziej asekuracyjnie. Ja od lat czekam na F-18 (nigdy nie widziałem na żywo), 15 też byłby super. Smutne i wkurzające jest, że nie ma Amerykanów. Klimat polityczny jest, deklaracje o zacieśnieniu współpracy wojskowej i nowej polityce obronnej są, wspólne ćwiczenia są, a na takich pokazach ich nie ma. A u południowych sąsiadów są. Rozczarowujący był też brak jakiegokolwiek samolotu upamiętniającego rocznicę Bitwy o Anglię. Brytyjczycy mają tego całkiem sporo. Ciekawe, czy ktoś z nimi rozmawiał.
-
Sorry, miało być dwie spaliny w 1 (jednym) modelu. Literówka;)
-
Stałem w tym samym miejscu, tylko w niedzielę.
-
Również gratuluję oblotu, dwie spaliny w 2 modelu to już nie w kij dmuchał . Bardzo oryginalny model. Lubię takie.
-
Obiektywem? Marcin, to taki automacik sprzed 3lat, choć wtedy z wyższej półki, o taki (zdjęcie ze strony producenta) Myślę, że da się odczytać te wszystkie oznaczenia na obiektywie. Ma stabilizację optyczną i spory zoom,więc ogólnie daje radę, choć obiektyw mógłby być jaśniejszy. Czeka mnie chyba czyszczenie obiektywu, bo jest trochę kurzu między soczewkami.
-
PZL Ts-11 Iskra EDF
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na MZWBPiotr temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Nie. Nawet nie próbuj ze względów bezpieczeństwa. Inna sprawa, że przecież nie musisz wywlekać dętki z traktora. Możesz zasilać aero całym kołem, do którego wciąż będzie przymocowany traktor. A butla na sprężone powietrze, stara gaśnica z odpowiednią przejściówką do podłączenia? Takie dostosowane do wysokich ciśnień pojemniki możesz nabić sprężonym powietrzem (może nawet na stacji benzynowej) i na pomalowanie pasków będziesz miał aż nadto. A jak chcesz tanio malować całe modele, to naprawdę tylko lodówkowiec w wersji budżetowej. A co ze sprayem? Przynajmniej ten model byś miał pomalowany, a na przyszłość to jak pisałem wyżej. Sposobów jest kilka, wystarczy spokojnie przemyśleć możliwości i ograniczenia. -
PZL Ts-11 Iskra EDF
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na MZWBPiotr temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Wystarczy dętka od traktora, tak na początek. -
PZL Ts-11 Iskra EDF
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na MZWBPiotr temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
W życiu bym się tego nie podjął pędzlem. Już bym wolał rozpylać szczoteczką do zębów i grzebieniem. Kup najprostsze aero lub po prostu spray. -
Zdjęcia z drugiego dnia, lokalizacja - Skaryszewska. Udało mi się dostać fuksem na jedną z hałd, a jeszcze wziąłem sobie byłem stołeczek, więc full wypas (klik dla powiększenia) W tym momencie rozsiadłem się na krzesełku, wyjąłem napój i spożywałem go, na kolanach miając plecak i aparat, kiedy NAGLE (ale to słowo nie oddaje tej nagłości) jak na komendę wszyscy się odwrócili w kierunku wschodnim i usłyszeliśmy narastające wycie. Trzeba było widzieć moją szamotaninę aparatem, napojem i plecakiem. Zanim się z tego oswobodziłem, podniosłem i włączyłem aparat, nadleciały eFy i Su i zrzuciły bomby zapalające. Tyle zdążyłem zrobić To już drugi przelot Na szczęście za chwilę Włosi poprawili mi humor, mimo, że cudownym zbiegiem okoliczności przegapiłem ich trzy mijanki
-
Sprawdziłem dziś fotograficzny potencjał hałd żwiru, gruzu i ziemi na Skaryszewskiej. Słonka brakło, ale było jklawo. Coś tam pewnie wrzucę. P.S. Robert, strzelam, że stałem jakieś 100m od Ciebie po lewej. P.P.S. Załodze Błękitnego nic się nie stało.
-
A ja nie wyonacyłem nikogo od "nas" . A jak Wasze wrażenia? Moim zdaniem było fajnie. Byłem od ok. 12.00. Kolejny rok dobrze zorganizowane wejścia, bez zatorów. Ujęć wody nie widziałem, ale też nie szukałem. Belgijski F, Rafale, Eurofighter (po piątkowej awarii sterowania i awaryjnym lądowaniu), Tricolori podobały mi się najbardziej. Trochę zdjęć z wczoraj. (jak zwykle, kliknięcie powiększa) Weszliśmy akurat na defiladę - Polskie "F-y" Słynny Zeus Patrulla Aspa Tricolori, no i ten komentarz... Rafał F z Belgii Trochę wybuchów i flar po F-16 i SU-22 No i patriotycznie, w kwiatach
-
Poza tym to ma bardzo charakterystyczny kształt (taki mostek mad wężem, z łagodnym podjazdem:), że trudno interpretować inaczej. Obrazek bomba.
-
YAK 55 evo 2,2
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na piotr temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Ja też się bardzo Cieszę, że na tym drugim forum jest taka świetna relacja. Model piękny i imponujący rozmiarem, kabina do wymiany. Zazdroszczę warunków do budowania. -
RWD5bis depron w/g Schier-a
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na mar.nod temat w Modele średniej wielkości
Jak tam postępy? -
Będziesz na płycie czy outside? Ja ok. 12.00 wchodzę na lotnisko. Może się też wybiorę na Skaryszewską.
-
Bardzo świetne zdjęcie. Marzy się lepszy aparat...
