Andrzej Klos

Tez musze zrobic sobie taka prowadnice.

Taka koncepcja byla opisywana jakies 40 lat temu w Technika Lotnicza i Astronautyczna, chyba z Instytutu Lotnictwa. Mam kilkadziesiat TLiA i nie za bardzo chce mi sie w nich szukac. SZD Jantar byl jednym z pierwszych, jesli nie pierwszym, szybowcem z integralnym gornym poszyciem .

Greg's Airplanes and Automobiles to chyba moj ulubiony kanal na YouTube o konstrukcjach lotniczych i historii, glownie IIWS: https://www.youtube.com/@GregsAirplanesandAutomobiles Greg ma olbrzymia wiedze o samolotach i silnikach IIWS. Najnowszy odcinek, opublikowany dzien temu, jest troche inny. Po raz pierwszy Greg, mowi wiecej o czlowieku, niz o maszynie. Tym czlowiekiem jest: Boleslaw Michal Gladych, znany w USAF jako "Killer Mike". Idac na Narzedzia mozna posluchac po Polsku (chyba??) Greg jest safacynowany jego zyciorysem i postacia i uwaza, ze powinien powstac o nim film. Kilka faktow, Boleslaw Gladych uciekajac z Rumuni, zabil Rumunskiego straznika i przedostal sie do Francji. Okazuje sie, ze niemieccy agenci szukali po Francji Polskich zolnierzy i pilotow. Jeden z nich wytropil go i chcial go zabic. Wyszlo jednak odwrotnie i Gladych w czasie recznej walki zabil niemieckiego szpiega ale zostal przy tym ciezko ranny. Jego poczynania w powietrzu na P47 sa niesamowite i koledzy z USA nazwali go "Killer Mike ". Bardzo ciekawe jest to, ze po wojnie zmienil sie zupelnie i zostal psychoterapeuta, bedac po wplywem filozofii Indyjskiej. Przez dlugie lata mieszkal w Seattle gdzie zmarl w 2011r. Szkoda, ze o nim nie wiedzialem bo mieszkalem w Seattle w 1993r. Wiecej fascynujacych faktow na tym odcinku. Polecam!

No to masz "troche" wiekszy trawnik niz przecietnie. Ile zajmuje Ci czasu samo koszenie?

Rozumiem, ze to modelarstwo i zabawa ale ja bardzo lubie kosic trawe, mam chyba ~200m2. Jak dla mnie, pelny relaks i gimnastyka. Poza tym, regularnie koszona (co tydzien), nawozona i pielona trawa stanowi piekny dodatek do kazdego domu. Ta na filmie to koszmar. A wcale nie jest to takie trudne czy czasochlonne. Nie trzeba robic duzo, wystarczy zrobic cos 😀. Dopoki zdrowie pozwoli, bede kosil swoja trawe sam.

Nawet jak turbinka nie bedzie pracowala przy ladowaniu to i tak sie "uswini". Oprocz tego, wokol wlotu cisnienie jest nizsze a na dole skrzydla powinno byc wyzsze. Jak zalozysz na gorze to wloty "pomagaja" w wytwarzaniu sily nosnej. Wielu uwaza tez, ze wloty na dole czesto powoduja "przyklejanie" sie modelu EDF do pasa startowego podczas startu na kolach.

Ale baterie Dualsky to absolutne oszustwo. Mysle, ze mnie niz polowa reklamowanej pojemnosci!

Ha,ha. A teraz mozecie i mnie i @Ziggy pozazdroscic 😁. W Adelaide jest sklep, Balsa Central. Maja swoja wlasna plantacje balsy, chyba na Nowej Gwinei: https://education.balsacentral.com.au/ gdzie sprzedaja fantastyczna balse. Malo tego, mozna zamowic tzw Airolite - (contest balsa- balsa konkursowa), ktore jest recznie wazona i dobierana wg zyczenie klienta. Jest zawsze pieknie zapakowana w recznie robione pudelko z grubej tektury. Ostatnio kupilem, miedzy innymi, balsa 0.8mm Airolite na statecznik pionowy do PZL P11c. Wazy mniej niz powietrze 🤣. Ale wysylka poza granice Australii, wychodzi bardzo drogo 🙃.

90 lat temu, 6 Listopada 1935 roku wzbil sie w powietrze pierwszy prototyp Hawker Hurricane. Z tej okazji wydawnictwo FlyPast opublikowalo specjalne wydanie o tytule Hawker Hurricane (oczywiscie). Ksiazeczka sklada sie z 13 rozdzialow. Rozdzial pierwszy opisuje historie rozwoju samolotu i prezenuje sylwetke jego konstruktora, Sydney Camm. Rozdzial drugi mowi o pierwszym dywizjonie, w ktorym wprowadzono Hawker Hurricane i.e. 111 Squadron RAF. Mila niespodzianka jest rozdzial trzeci, gdzie autor wspomina wspaniale i znane wiekszosci forumowiczow walki Polskich pilotow. Okazuje sie, ze orginalny Hurricane LF363 z Dywizonu 303 caly czas jeszcze lata! Wiecej szczegolow w magazynie. Po krotkich negocjacjach dostalem pozwolenie od FlyPast na zamieszczenie na PFMRC okladki i pierwszej strony artykulu o Dywizjonie 303. Ci, ktorzy chcieliby nabyc ten magazyn moga to zrobic albo poprzez zakup kopii digital: https://pocketmags.com/flypast-magazine/hawker-hurricane?srsltid=AfmBOooaijnYdaecU0wTigmVvQB07F97F9Y9B9gwlByEkz3CVhwkjIn9 lub papierowej: https://shop.keypublishing.com/products/hawker-hurricane-90th-anniversary?srsltid=AfmBOorsMq_vpn8CaFJVtfeqw_XKjTWy2TiGbT1a4LvsEOSkTLp2JE7u&variant=55481195168127

Juz to kiedys oczywiscie widzialem, ale zanim bede uzywal, chcialem zrozumiec o co chodzi. Jedyne co znalazlem to ten artykul: Effects-of-cubic-wing-loading-parameter-on-airplane-wing-sizing-and-parasitic-drag.pdf Niestety, jest on napisany tak kiepskim Angielskim, ze trudno to zrozumiec. Troche sie dziwie, ze tak znane wydawnictwo nie sprawdzilo tekstu...

Niektorzy mowia, ze latanie zaczyna sie >100g/dcm2 😁.

Przekonaliscie mnie, dziekuje. Po prostu zakleje wyciecie ulzeniowe (?) i wyfrezuje rowek na karabiny. Zobacze jutro czy to moze dzialac...

No nie wiem, moze to oslabic konstrukcje...

A ja poprosze o cos innego 😀. Koncze zestaw elektryczny P11c, 1500mm, z malymi zmianami tzn calkowicie pokryty balsa. Niestety, za pozno zauwazylem, ze trzeba zmienic wrege i teraz chyba moj P11c bedzie bez karabinow. Chcialbym pogratulowac koledze @MASK za zaprojektowanie tak dobrego ale tez dosyc skomplikowanego modelu; nie ma sie do czego przyczepic, wszystko pasuje. Chcialbym zaproponowac zaprojektowanie i stworzenie kolejnego zestawu RWD tym razem RWD21. Duzo latwiejszy zarowno w projektowaniu jak i konstrukcji.

W ostatni weekend rozpoczeli pokazywac Francuski serial "Flying Knights" (Latajacy Rycerze) wiec mi sie przypomnialo. Mowili tez, ze Rene Fonck byl pierwszym, ktory stosowal atakowanie od dolu i od tylu. Podobnie robil to Johnnie Johnson podczas IIWS.