Andrzej Klos

Tez tak myslalem dopoki nie posluchalem tego doktora: Mozna wlaczyc tlumaczenia. Mowi, ze kilka tygodni temu badal swojego najstarszego pacjenta, 93 lata. Ale nie wygladal na dzien wiecej niz 65 lat. Spytany jak to robi powiedzial, ze codziennie wieczorem wypija jeden maly kieliszek wodki. Slucham tego doktora od wielu lat i ma bardzo powazne audycje, nie jest to jakis tam facet na YouTube, ale powazny wyksztalcony lekarz.

Czasami, tez mi sie tak udaje, czasami...

A tu jest moj bunkier 😁: Zapasowa lodowka w pralni.

Czy sprawdzasz swoje email na gmail?

Nie wiem czy wiesz, ale Coca-Cola jest bardzo niezdrowa😟

Jesli o sama wode chodzi, to zainstaluj w domu filtry do wody 😀. Ma od 5 lat, super!

Tylko, ze fake. Zastanawiam sie czemu ludzie zajmuja sie takimi bzdurami, zamiast cos po prostu zbudowac...

Te Twoje kroki wcale nie sa takie male😀

Piekna inicjatywa!

RIP No ale 91 lat to calkiem niezle!

Jestem pewien, ze P47 mial skracana golen podwozia. Widzialem to na jakims filmie archiwalnym z WW2, takze tutaj 5:40min: Byl tez inny film, gdzie o tym wyraznie mowili.

Chyba masz racje.

Jesli laduje tak jak piszesz pradem 0.3A, to naladowanie bedzie trwalo bardzo dlugo, dluzej niz 120min. Cos nie tak z ustawieniem A w ladowarce.

Tak, jest to opisane w tekscie, np Zurabatic Cartwheel.

Jest alarm na nadajniku tez! Ha,ha ha wlasnie wczoraj byl program w TV z udzialem ATSB, o niedawnym wypadku gdzie zabilo sie trzech nastolatkow. W 3:40 jest video z wypadku, bardzo podobne do mojego. Byc moze byl to moj blad, za wolno lecialem... https://www.abc.net.au/news/2026-02-10/flaws-found-in-pilot-training-regime-/106328276 Wracajac do nastolatkow, pilotem byl mlody instruktor, ktory wg nich, nie powninen byl byc instruktorem, oblal kilka egzaminow. Egzaminy byly "on-line"! Program podkresla, ze jego trening byl nieadekwatny, szczegolnie jesli chodzi o latanie z mala predkosci i zakretach z duzym przechyleniem. Prawie 20 lat temu odnawialem licencje szybowcowa w Australii i moge potwierdzic, ze trening np na przeciagniecie ograniczal sie tylko do poczatkowego stadium bez pelnego przeciagniecia. Treningu na wyjscie z korkociagu nie bylo wcale. W Polsce, przechodzilo sie przez oba, zarowno przeciagniecie jak i korkociag: instruktor wprowadzal w korkociag, puszczal stery i mowil - Ratuj sie! Podobnie, w Australii nie ma w programie szkolenia szybowcowego akrobacji podstawowej. W skrocie, trening w Polsce byl duzo lepszy.