Andrzej Klos

Tak, kupilem wczoraj.

Solidworks ma oferte "Solidworks for Makers" za U$24/rok: https://www.solidworks.com/solution/solidworks-makers Solidworks nie jest najlatwiejszym programem, ale jest bardzo profesjonalny. Oferowane wersje sa lekko okrojone oczywiscie w stosunku do pelnej wersji ale wystarczajace dla modelarzy. Oferta jest do 13 Stycznia, takze w Polsce.

A ja nie musze odmrazac 🤣:

Zycze wytrwalosci i powodzenia. Bedzie ciezko, po gwarancji ale jest to oczywista wada materialow. Mi zajelo 1 rok aby VW zwrocil A$1600. za wadliwe sprzeglo w Golf zony. A zepsulo sie po 200km, nowy samochod.

Ladna Przasniczka.

Wymaganej kwoty nie udalo sie jeszcze uzyskac ale silnik zostal zamowiony a akcja zostala przedluzona o nastepne 3 miesiace: https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/rwd-6-idea-nabiera-ksztaltow

Pewnie jakbys my mu wyplaszczyl te uszy to lotki by dzialaly. Jednak podtrzymuje, z kazdej strony a takze o wschodzie czy zachodzie slonca, brzydal starszliwy 😀.

Ciag dalszy: https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/sa-zarzuty-dla-pijanego-pilota - Okazuje sie szybowiec to nie jest pojazd mechaniczny 🤣 - Pilot do niczego sie nie przyznaje. Hmm...

Wplacilem nastepne 300zl.

Brawo Jozek! Tez chcialem napisac w ten sposob ale Administratorzy nie potrafili mi powiedziec ilu ludzi jest na Forum! Koledzy, jestem pewien, ze kazdego z Was stac na 50-100zl! A tu jest wiecej o odbudowie: https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/skrzydla-dla-rwd-od-tme

Beda tez klopoty z ladowaniem, zobacz jak laduja modele samolotow z IWS. No ale to Twoj model...😁

Z tym profilem bedzie latal bardzo powoli i bedzie wrazliwy na wiatr. Moze jakis o mniejszej strzalace ugiecia.

Tez musze zrobic sobie taka prowadnice.

Taka koncepcja byla opisywana jakies 40 lat temu w Technika Lotnicza i Astronautyczna, chyba z Instytutu Lotnictwa. Mam kilkadziesiat TLiA i nie za bardzo chce mi sie w nich szukac. SZD Jantar byl jednym z pierwszych, jesli nie pierwszym, szybowcem z integralnym gornym poszyciem .

Greg's Airplanes and Automobiles to chyba moj ulubiony kanal na YouTube o konstrukcjach lotniczych i historii, glownie IIWS: https://www.youtube.com/@GregsAirplanesandAutomobiles Greg ma olbrzymia wiedze o samolotach i silnikach IIWS. Najnowszy odcinek, opublikowany dzien temu, jest troche inny. Po raz pierwszy Greg, mowi wiecej o czlowieku, niz o maszynie. Tym czlowiekiem jest: Boleslaw Michal Gladych, znany w USAF jako "Killer Mike". Idac na Narzedzia mozna posluchac po Polsku (chyba??) Greg jest safacynowany jego zyciorysem i postacia i uwaza, ze powinien powstac o nim film. Kilka faktow, Boleslaw Gladych uciekajac z Rumuni, zabil Rumunskiego straznika i przedostal sie do Francji. Okazuje sie, ze niemieccy agenci szukali po Francji Polskich zolnierzy i pilotow. Jeden z nich wytropil go i chcial go zabic. Wyszlo jednak odwrotnie i Gladych w czasie recznej walki zabil niemieckiego szpiega ale zostal przy tym ciezko ranny. Jego poczynania w powietrzu na P47 sa niesamowite i koledzy z USA nazwali go "Killer Mike ". Bardzo ciekawe jest to, ze po wojnie zmienil sie zupelnie i zostal psychoterapeuta, bedac po wplywem filozofii Indyjskiej. Przez dlugie lata mieszkal w Seattle gdzie zmarl w 2011r. Szkoda, ze o nim nie wiedzialem bo mieszkalem w Seattle w 1993r. Wiecej fascynujacych faktow na tym odcinku. Polecam!