Andrzej Klos

Bawilem sie ostatnio moim Jeti starajac sie znalesc kompensacje klap sterem wysokosci. I znalazlem cos nawet lepszego! Otoz nie potrzeba robic tego metoda prob i bledow i mozna znalesc odpowiednia kompensacje w jednym locie, bez ladowania! Polega to na uzyciu funkcji Butterfly/Flaps. Harry Curzon pokazuje jak to zrobic przy okazji ustawiania lotek jako klapy ale nalezy po prostu zignorowac lotki i przejsc do klap w tym samym Menu i assign (przydzielic ?) pokretlo/suwak. Po locie przechodzimy jeszcze raz do tego Menu i wciskamy Apply. I dziala jak zloto! Nie wiem czy jest to mozliwe w innych aparaturach ale wiem, ze nawet wielu uzytkownikow Jeti o tym nie wie. Teraz moje ladowania sa jeszcze lepsze, chociaz myslalem, ze to niemozliwe! 😁

Ciekawe jak dlugo bedziecie ciagnac ta bezsensowna dyskusje... Typowe Polskie pitolenie.

Przypomina mi sie Afryka!

Tak, czesto, nawet w okolicy Brisbane. Zamiescilem kilka sprawozdan w dziale Imprezy, Za Granica.

Dobrze, ze Cie nie skrocil o polowe, tak jak w Paragraf 22😁

Bedzie okazja zobaczenia P-38 Lightning na pokazach w Leszno: https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/coraz-wiecej-gwiazd-potwierdza-przylot-na-antidotum-airshow-leszno

Dlaczego nielot? Wyglada na to, ze smiglo kreci sie od pedu powietrza..

Moze to Cie zdopinguje!

Tak, wiem, wyglada okropnie, pisalem o tym powyzej.

W "miedzyczasie" przemalowalem FMS P51D na extrapolowany P51D Horbaczewskiego. Juz raz to zrobilem ale rozbilem go w pierwszym locie z powodu wadliwego servo klapy. Tego samego dnia kupilem nastepnego P51D. Chcialem go przemalowac na 303 srebrny ale nie moglem znalesc srebrnej farby kompatibilnej z pianka. No wiec jest tak jak jest: Na oblot trzeba bedzie znowu poczekac bo wlasnie mamy cyklon Alfred i troche wieje, a ma wiac jeszcze wiecej. Do oblotu zrobila sie kolejka; MiG21, MiG 29, Mustang D, PZL38 Wilk. Naprawili mi moje stare oczy i teraz widze w jakim kierunku leci model. Ale pogoda jest dziwna w Brisbane tzn dla przecietnego czlowieka jest super, troche deszczu, temperatury tylko ~30degC. Dzieki temu trawa na naszym polu do cricket'a jest bardzo gesta i modele z kolkiem ogonowym maja klopoty aby wystartowac a przy ladowaniu przewracaja sie na plecy. Wyjatkiem jest moja Wilga, ktora dzieki temu, ze ma skrzela i klapy, startuje i laduje na dlugosci kadluba.

Mozna jeszcze dodac to:

Na razie troche wieja ale niezbyt mocno przynajmniej nie tak mocno jak straszyli. Ale ma sie zaczac robic ciekawiej jutro, pojutrze. Zobaczymy.

https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/stowarzyszenie-lotnictwa-eksperymentalnego-zbuduje-latajaca-replike-rwd-21

Tak samo bylo ze mna; byl to moj bohater lat mlodzienczych. Mialem przyjemnosc poznac go ~1991. Tu sa zdjecia z wyprowadzania samolotu z mieszkania i proby silnika; tez w mieszkaniu! http://epll-net.pl/cms3/aktualności/1528-jarosław-janowski-konstruktor-amator.html A tu kilka filmow J1B zbudowanch w roznych czesciach swiata: Ten juz kiedys pokazywalem, ma dodatkowe skrzydelko przed kabina. A takze modele computerowe X-Plane:

Jestes pewien, ze powietrze zgodzi sie uniesc to szkaradelko w calach 😁. Koledzy nie bede chcieli z Toba latac jak przyniesiesz na lotnisko 🙃. Materialy mozesz zawsze uzyc na cos bardziej milego dla oka (i powietrza) 😀