Andrzej Klos

10 godzin temu, jacekplacek napisał:

... Tylk gdzie kupić te strzały do łuku na te r

A probowales w sklepie z lukami? Powinni miec tez strzaly?.

W weekend bylo bardzo duszno i goraco i na drodze do domu znowu pojawilo sie kilka jaszczurek - Water Dragons.

40 minut temu, mar_io napisał:

...

 Kupuję bardzo dużo z chin jeśli chodzi o różne elementy do maszyn i o elektronikę. Niestety oni mają to do siebie że nawet ten sam produkt są w stanie wyprodukować w różnej jakości. Czasami kilka dolarów sprawia że inny producent/dystrybutor wysyła coś zupełnie innej jakości. Dla przykładu podam np. noże tokarskie, czujniki zegarowe (np. firma shane), czy z elektroniki chociażby nasze kill switch tak popularne. Ostatnio zamówiłem dwie sztuki jedna padnięta, rozebrałem ją okazało się że jest zwarcie na obwodzie. O dziwo nagrałem film, wysłałem do chin i zwrócili mi te parę dolarów, jednak niesmak pozostaje, drugi włożyłem do mało wartej benzyny a ostatecznie kupiłem kill switch od powerbox. 

...

No wlasnie, o to mi chodzilo.

Podobaja mi sie cheater inlets na gornej powierzchni.  Kiedy sa na dole, jak robi to wiele producentow, czesto zasysaja trawe i inne brudy.

5 godzin temu, FockeWulf napisał:

...

A że koreanska czy chińska? Dla mnie nie ma to znaczenia, bo większość rzeczy z tamtych kierunków pochodzi z tantad, z lekarstwami (substancjami) włącznie. Nie jestem uprzedzony do kapitału. Problemem nie jest chińska produkcja, ale warunki brzegowe produkcji (zamówiona jakość komponentów),l i kontrola jakości oraz serwis posprzedażny.

...

Ma to znaczenie bo jakosc z Chin czesto wynika z ich mentalnosci oszustow.  Wiem. wiem wielkie slowa ale mialem i mam z tym duzo do czynienie w pracy, hobby i domu.

Mam nadzieje, ze ich wojsko i bron sa podobnej jakosci.

39 minut temu, Tender79 napisał:

Grzechu wyleczyłem się z wielkich lotek bo i tak w 90% trzeba dawać low rate i Expo żeby móc to opanować. Lotki spokojnie możesz zmniejszyc, przy tej szerokości, do 20% max 25% cięciwy.  

 

Masz racje, 25% starczy.

8 godzin temu, Stearman napisał:

Może taki kompromis.....????

Lotki i klapy na całej długości skrzydła.

 

 

Przekrój dla lotek z zaokrąglonymi krawędziami i osią obrotu w środku:

 

Warto je zaokrąglać czy lepiej zostawić na prosto????????????????????

 

 

Przekrój dla klap:

 

 

 

 

 

 

 

Nie widze cellu, zaokraglania lotki bo beda szczeliny u gory i na dole.  Najprosciej, szczegolnie dla pianki, szkic tak jak pokazalem, lotki zawieszone na gornej krawedzi, klapy na dolnej.

Grzesiek, szczelinowe lotki w piance?

Proponuje lotki proste:

A klapy jeszcze prostsze, zawieszone na dolnej krawedzi.:

Zdaje sie, ze proporcje lotek i klap wzioles z orginalu, to jest OK, ale pozbylbym sie tej stalej czesci skrzydla pomiedzy lotkami i klapami bo bedzie sie lamac.  Po prostu zrob lotki i klapy troche wieksze.

10 minut temu, sbogdan1 napisał:

Andrzej przy Fulu to już chyba zbytek komfortowy dodatkowa amortyzacja siodełka.
Zakładając że masz Tubelss Ready + mleko i odpowiednie ciśnienie już się robi elegancko pod tyłkiem.

W przypaku moich plecow, zapewniam jest to konieczne.  Jezdze oczywiscie na bezdentkowych, 1.5bar z tylu i 1bar z przodu.  Amortyzator poprawil to znacznie i zaden to wybryk etc z moim kregoslupem.

Jarek, powinienes ksiazki pisac albo i film zrobic!

Po dlugim zastanawianiu (1.5 roku) kupilem jeszcze bardziej miekkie zawieszenie siedzenia:

https://canecreek.com/product/thudbuster-lt/

Dlugo sie zastanawialem bo Cane Creek kosztuje A$340. a ten poprzedni Satori Animaris chyba A$80.

https://www.satoribike.com/pro.php?m=d&pid=103&cid=16&f=14

No coz starcilem A$80! Nawet nie ma porownania, Satori praktycznie nie dziala a na Cane Creek Thudbuster LT jedzie sie jak na poduszkach i nie odczuwam zadnych wybojow. Watpie czy ma 90mm skoku ale jeszcze to sprawdze.  Polecam!

9 godzin temu, Stearman napisał:

 

Dzięki Wiekie, teraz sporo modelowania przede mną :), ale wiem od czego zacząć ?

 

Powiesz dlaczego 1500mm rozpiętości? Pasowałby do twojej kolekcji? ?

Nie mam tak mocnego napędu, musiałby mieć masę do startu poniżej 3kg.... ale może się uda....

 

 

Dlaczego 1500mm?  Po prostu troche wiekszy, i to w zasadzie tyle ?.

Mam nadzieje, ze rozwinales moje uwagi na temat profili, ale na wszelki wypadek jeszcze raz podaje:

Cala koncowka ma mala i prawie stala cieciwe i powinna miec profil dobry do mniejszych Re.

   Wzios 5deg nie 6deg.

28 minut temu, Stearman napisał:

 

Andrzej.... no teraz to mi zaimponowałeś  dzięki za obliczenia i proste wytyczne językiem .... dla opornych

 

To co napisałeś jest dość bliskie projektowi skrzydła jakie planowałem zrobić bazując na wcześniejszych wypowiedziach, ale twoje cenne uwagi zastosuję tylko musze uściślić parę detali.

 

 

Najlepiej wyglądało dla mnie skrzydło jak na rysunku powyżej, dwutrapezowe + winglet o takiej konstrukcji:

1. Jeden profil NACA 2415 dla wszystkich sekcji
2. Sekcja pierwsza 275x161x419 zwichrzenie -2 stopnie nos profilu w dół (obrót wg końca profilu - krawędź spływu)
3. Sekcja druga 161x136x186 zwichrzenie -1 stopień nos profilu w dół  (obrót wg końca profilu - krawędź spływu)
4. Stały wznios skrzydła +6 stopni
5. Kąt zaklinowania skrzydła 0 stopni
6. Kąt zaklinowania statecznika poziomego 0 stopni.

To nie jest chyba najlepsze rozwiazanie z tymi profilami i dekalarzem.

28 minut temu, Stearman napisał:

??????????????????????????????????

Czy dobrze rozumiem, jeśli chciałbym wprowadzić twoje sugestie to wtedy skrzydło powinno mieć konstrukcję:

1. Profil sekcji pierwszej: nasada - NACA 2415 (275) końcówka NACA 2415   NACA3412(161), zwichrzenie - 2 stopnie w dół.
2. Profil sekcji drugiej: NACA 2415  NACA3412 (161) końcówka NACA 3412 (136), zwichrzenie - 1 stopień w dół.
3. Stały wznios skrzydła +6 stopni
4. Kąt zaklinowania skrzydła +2 stopnie
5. Kąt zaklinowania statecznika poziomego 0 stopni.

?????????????????????????????

 

 

 

 

28 minut temu, Stearman napisał:

 

Projekt jest otwarty.... Jaka twoim zdaniem rozpiętość byłaby odpowiednia? ?

~1500

Zrobilem troche obliczen dla wersji TC-II i wychodzil mi troche przedni srodek ciezkosci.  Poprosilem Jarka Aviatik i zrobil to na Flow 5 i wyszlo mu to samo.  Programy te sa do modeli szybowcow a nie silnikowych ale musze troche sie zglebic. 

Cala ta dyskusja troche sie "rozwija".

Moje uwagi i wnioski sa nastepujace:

1.  Skrxydlo do wersji TC-II jest nowe a nie tylko przyczepiona koncowka.  Ma wieksza rozpietosc i wydluzenie wiec bede wieksze momenty i potrzebny jest nowy/wzmocniony dzwigar.  To jest to co udalo mi sie uzyskac:

Skrzydło było opracowane do innej wersji samolotu ponad dwadzieścia lat temu, a celem była poprawa osiągów i skuteczności lotek. Przy okazji opracowywania wersji Orlika TC-II inz XX (kierownik działu obliczeniowego) postanowił wykorzystać wykonany wcześniej projekt nowego skrzydła (z nietypową końcówką), jednak zachowując niektóre elementy strukturalne ze starego skrzydła. Profile części zewnętrznej były zaprojektowane od nowa w celu poprawienia przeciągnięcia i redukcji obciążenia lotek.

Szczegolow nikt juz nie pamieta.

Ogladalem wiele zdjec Orlik TC-II i wydaje mi sie zwichrzenie jest rownomierne na calej rozpietosci tzn nie dolozono po prostu koncowki na stalym 3deg zwichrzeniu.  Stary Orik bedzie tez bardziej "zwawy" szczegolnie na lotki ze wzgledu na mniejsza rozpietosc.

2. Jurek chyba ma racje jesli chodzi o stara wersje; bedzie miala wiekszy Re na koncowce.  Ale TC-II ma 136mm co tez jest ok.

3. Zwichrzenie powinno byc 3deg: profil przykadlubowy dalbym NACA2412 lub NACA2415 a na koncowke NACA3412.

4. Skrzydlo 2-3deg, statecznik 0deg.  Jesli nie masz zbyt duzo doswiadczenia w lataniu dalbym 3deg bo inaczej model bedzie szybki.

5. Policz sobie dla wprawy wspolczynniki statecznika poziomego i pionowego.

Rob i sie nie przejmuj, to tylko pianka, najwyzej zrobisz nastepny ?. 

https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/nowy-eksponat-w-muzeum-lotnictwa-polskiego-w-krakowie

Godzinę temu, merlin71 napisał:

Dzisiaj walki z oporną materią był mały ciąg dalszy. Niezła rozkmina. Tak mało miejsca w tej gondoli na to wszystko co powinno tam być że masakra...

 

 

Jak zmienisz naped na elektryczny to bedzie duzo miejsca ?.  

Pierwsza kraksa moja. Tydzien temu rozbilem Parkzone Corsair podczs wykonywania ranversu na zbyt malej wysokosci (oczywiscie).  Model wpadl w korek, chyba nawet plecowy i nawet nie zdazylem zareagowac.  Mialem go juz wiele lat, latalo sie nim bardzo przyjemnie na naszym malym polu.  Poszedl na smieci po wyciagnieciu servos, silnik, ESC etc

Tytaj za to ktos inny zawiesil P38 Lighting na drutach 33000V.  Ale byly wylaczone.

Jaki to jest program?

Polski samolot i jeden z moich ulubionych, wiec sprobuje troche Ci pomoc.

Tutaj troche wstepnej analizy profili:

Jak sie mozna bylo spodziewac NACA 64₂215 nie nadaje sie do malych liczb Re, szczegolnie na koncowke.

Tam mozna zastosowac inny np NACA 3412.  Orlik TC-II na koncowce my profill inny od NACA 64₂215, jakis NN...

Wiecej za dzien lub dwa.

Nie chcesz zrobic go troche wiekszy...

30 minut temu, Ares napisał:

Tak , to dobry pomysł. Laminując swój kadłub nie żałowałem żywicy i potem właśnie tą wartwę szlifowałem.

Oczywiście taki sposób ma wadę mianowicie masa. Oczywiście nie przecierałem struktury tkaniny .

Wracając do malowania  chyba po prostu pomaluję tak jak jest jeszcze raz cienką wartwą i powinno być dobrze. Nawet jeśli farba zacznie pękać , to mogę przecież w każdej chwili zetrzeć lakier do laminatu i zrobić ponownie "jak książka pisze".

Ale mam nadzieje ,że nie będzie takiej potrzeby.

 

Sorry, ale zrobiles dokladnie odwrotnie jak powinno byc ?!  Zywicy powinno byc jak najmniej!  Ja wyciskam namoczone zywica platy tkaniny stara karta kredytowa i dopiero wtedy ukladam je na styropianowym kadlubie/formie.  Szlifowanie grubej warstwy zywicy nie ma zadnego sensu.

Opisalem to dokladnie (chyba?) w temacie PZL38 Wilk a takze ladnych kilka lat temu jako osobny artykul przy okazji modelu PSS, TS 11 Iskra.

Lucjan zapowiedzial, ze ma jeszcze lepsza metode traconego styropianu i czekam z zapartym tchem.

Microbalony jako osttania warstwa to jest bardzo dobry sposob bo nie chodzi o szlifowanie tkaniny ale microbalonow.  Nakladamy je po ~godzinie od czasu polozenia ostatniej tkaniny.

Przeczytaj instrukcje; czy kaza uzywac podkladowej farby.  Uwazam, ze lepiej tak bo nie tylko farba lepiej trzyma ale tez latwiej pomalowac i.e. nie ma przeswitow.

Mozesz sciagnac farbe jakims rozpuszczalnikiem ale moze on zepsuc szpachlowke.

Ale chyba sa lepsi ode mnie fachowcy od farby na tym forum.

Wstaw zdjecia.

Maz wraca od lekarza a zona pyta:

- Czy mowiles mu o swoim bolu?

- Nie rozmawialismy o Tobie kochanie...

Powinienes dac jako pierwsza przed malowaniem farbe podkladowa.

Reszta wg instrukcji tak jak piszesz o odstepach czasu stosujac te farby.

Jak wykonczylesz kadlub Metoda Traconego Styropianu; czy dales na koniec warstwe microbalonow z zywica?

Godzinę temu, Grzesiek napisał:

Jak dyszke skończe a to troche potrwa,praca, dom itp.,to ten będzie następny.

 

https://3dwarehouse.sketchup.com/model/1a4c6c93-54c3-4fd4-9ee6-ad9172dea77e/Samolot-RWD-4

Tak trzymac! ?

Swietnie! Oby wiecej Polskich konstrukcji.