zipp
-
Postów
830 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Treść opublikowana przez zipp
-
Kilka pytań nowicjusza - SkySurfer X8 1400mm
zipp odpowiedział(a) na Artem85 temat w Od czego zacząć??
wyważenie podawane przez producenta powinno być ok (jeśli nie ma błędu w druku instrukcji np. , zazwyczaj 1/3 szerokości od natarcia skrzydła jest ok) Jeśli przy ustawionej wysokości na równo ze statecznikiem poziomym w locie szybowcowym(bez silnika) model zachowuje się neutralnie i szybuje to wyważenie jest prawidłowe. Precyzyjnie można je sprawdzić/ustawić w teście nurkowania, ale przy pierwszych lotach(w życiu) nie jest to na pewno priorytetem Proponuję potrenować wyrzuty bez włączania silnika, płasko pod wiatr, tak silne by model szybował delikatnie opadając przez te 15m. Wyrzut do góry powoduje, że model gwałtownie traci prędkość i przepada (wali się na dziób, jak to widać na Twoim filmie), gdyż każdy samolot poniżej swojej granicznej prędkości staje się nielotem.. -
Kilka pytań nowicjusza - SkySurfer X8 1400mm
zipp odpowiedział(a) na Artem85 temat w Od czego zacząć??
Kolego jeśli to Twój pierwszy lot to był rzeczywiście bardzo udany, jestem pod wrażeniem i gratulacje. Mam uwagę byś starał się latać przed sobą a nie na około głowy - wydaje mi się, że to trochę pomaga oraz organizuje przestrzeń do lotu. Druga uwaga - wyrzut musi być mocny i płaski a nie słabowicie do góry - prawie rozbiłeś sobie model przez taki prosty błąd.. Taki model po prawidłowym wyrzucie musi szybować 15-20m bez włączonego silnika, a Tobie prawie (gdyby nie prawidłowa reakcja drążkami, co na początku wcale nie musi się udać) wbił się pod nogi -
Niestety, a szkoda, bo maszynka daje adrenalinę nawet od samego oglądania i słuchania świstu... Mam też takiego węglowego przecinaka, ale jeszcze nie uruchomiony ..przy czym na razie zaplanowany silniczek tylko 1kW (ma być na początek, może kiedyś i phasor się przydarzy)
-
no tak właśnie Fanciszek napisał, że w USA na lotnisku latają, a my siedzimy(do wczoraj, dziś już też latamy, tylko nie na takich luksusowych lotniskach..)
-
to prawda, lotnisko w Kętach budzi zazdrość Chłopaki, ile kosztuje członkostwo (czysta ciekawość - chciałbym mieć odniesienie do tego amerykańskiego $300+$125) $300 to jest wpisowe jednorazowe, opłata roczna to $125 Wydaje mi się, że to nawet na polskie warunki są bardzo przystępne ceny, i nie wierze by ktoś w Polsce chciał latać "obok" mając za $125/rok takie luksusy..
-
hmm, jak to rozumieć? masz na myśli, że jest więcej ludzi głupich (np.51% wierzy w kreacjonizm, 15% w ewolucję , w Europie wygląda to "troszkę" inaczej) Z regulaminu wynika, że członkostwo kosztuje: $300 wpisowe i $125/rok - ciekawe jak te kwoty czują amerykanie?
-
Obowiązkowe logowanie się w DroneRadar
zipp odpowiedział(a) na Czaro temat w Przepisy dla modelarstwa RC
No i to jest piękna postawa obywatelska. Ja nie wytrzymałem i wylatałem dziś dwie bateryjki bez logowania się (i czuję się winny, bo nieznajomość prawa szkodzi) -
Obowiązkowe logowanie się w DroneRadar
zipp odpowiedział(a) na Czaro temat w Przepisy dla modelarstwa RC
takie zapisy (jeśli to prawda) powodują, że duża cześć ludności traktuje obowiązujące prawo jako kompletny bzdet i ma w głębokim poważaniu -
Model SF inspirowany Bird of Prey - plany
zipp odpowiedział(a) na robertus temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Coś takiego nie ma prawa latać, skoro jednak jest film to musi być sfałszowany Tak na poważnie to gratulacje, choć nie akceptuje żadnych pojazdów powietrznych które tak wyją Jakoś sobie nie wyobrażam latania z takim wyjcem nad głową.. Fajna robota, tak czy inaczej. A te ruszające się skrzydła to już pełen wypas. Czy śmigło w takim pojeździe nie jest narażone na wyłamanie przy lądowaniu/nie powinno być składane? -
moja chyba nie jest stara - to model SPM7000EU, nie ta srebrna DSM2 tylko czarna DSMX..
-
Może tak, lecz osobiście mam Spektrum DX7 i gdy chciałem coś ustawić niedawno po b.dłuuugim czasie obcowania z OpenTX w Taranisie/Horusie do byłem zdumiony jak to radio (Spektrum) jest ubogie i mało elastyczne (choć kiedyś wydawało mi się takie fajne, amerykańskie) Także wszystko zależy od punktu widzenia/wcześniejszego doświadczenia i nie ma jednej uniwersalnej recepty na szczęście w temacie radia.. Chciałem też zauważyć, że pytający kolega nie jest początkujący!
-
"Wizyta w Polsce samolotu stworzonego do przewożenia ciężkich ładunków o nietypowych wymiarach wzbudziła pytania o ekonomiczną zasadność jego wynajęcia. KGHM oraz Lotos nie udostępniły jednak danych finansowych" na tym polega myk polega, że faktury i liczby są tajne Jeśli jednak ktoś twierdzi, że przelot Antka jest tańszy niż przelot Dreamlinerów do przewiezienia tej samej ilości maseczek itp. to chyba jednak "nie rozróżnia masy od objętości"
-
Skoro było zdjęcie Antonova z Misiem to fragmenty cytatów z filmu a propos: „…wynajmiemy helikopter na dziesięć godzin za pełną stawkę godzinową od instytucji. Dziesięć godzin, słownie. (…) Zapłacimy, zapłacimy! Powiedz mi, po co jest ten miś? Otóż to! Nikt nie wie, po co Gdzie zatem zarobek? Dostajemy za tego misia, jako konsultanci, 20% ogólnej sumy kosztów – i już. Więc im on jest droższy, ten miś, tym… no?" Szacunkowy koszt wynajęcia Antonova z Chin do Polski to koło 12mln zł, na lotnisku stoją uziemione z powodu epidemii Dreamlinery Lotu, ale co tam niech będzie na bogato
-
Kopalnia Władysławów
zipp odpowiedział(a) na janegab temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
czy mógłbyś to rozwinąć? i o ile była zmiana w stosunku do domyślnego bagnetu? -
OK, Dobrym zwyczajem jest latać z takim czujnikiem zawsze, by mieć informację o momencie kiedy napięcie na jakiejkolwiek celi spada po niżej 3,3V Dzięki temu nie doprowadza się do sytuacji nadmiernego rozładowania baterii, która ją uszkadza i skraca jej żywotność. Jeszcze lepiej mieć aparaturę z telemetrią i czujnik napięcia w samolocie - dzięki temu można znacznie precyzyjniej monitorować napięcia cel ogniwa, ale już taki prosty czujnik jest dobrym rozwiązaniem..
-
Nie, skoro regulator dobrze wykrywa drugą baterię , to problemem jest prawdopodobnie ta pierwsza a nie regulator. Czy byłeś łaskaw przeczytać mój wpis nt czujnika napięcia aku w czasie obciążenia go silnikiem(czyli w trakcie lotu)? Na wadliwy akumulatorze będzie pod obciążeniem bardzo szybko spadać napięcie co objawi się brakiem mocy silnika, żeby po chwili od wyłączenia się regenerować i znów działać chwilę poprawnie.. Niestety by to stwierdzić na pewno trzeba mieć taki czujnik napięcia baterii albo multimetr.
-
Jeśli chcesz coś bardziej wymagającego "makietowego" to kup asw28 2,6m, do kupienia w sklepie w Polsce lub na HK za $100 w wersji PNP Jeśli go dociążyć to lata całkiem szybko jak na piankę (i świszcze ), niestety skrzydła mu się dość mocno wyginają gdy się go trochę pogoni..ale bez problemu lata do góry nogami kręci pętle i beczki i nie rozlatuje się w powietrzu.. Jeśli to za mało to pozostaje fornir albo laminat - różnica doznań jest miażdżąca, niestety koszty pozyskania w stosunku do pianki również
-
Jasna sprawa. Jednakże, gdy kolega chce poczuć wiatr we włosach na zboczu to może to zrobić i Vento, dalsza droga to tylko kwestia chęci, potrzeb i pieniędzy..
-
podejście właściwie ma jakieś uzasadnienie.. Kulka fabryczna jest zapewne by ewentualnie zrównoważyć jakiś ekstremalnie duży motor, albo baterię.. Z kulką w ogonie jest tak, że 10g kulki równoważy 50-100g silnika/baterii z przodu(przed środkiem ciężkości) Gdy będziesz robił mix, zrób koniecznie próbę na sucho na ziemi(najlepiej ze ściągniętym śmigłem) by sprawdzić czy ster wysokość idzie w dobrą stronę (po dodaniu gazu ma iść w dół) Oczywiście ma to być ruch minimalny. Jeśli kierunek będzie dobry, to zwiększaj powoli procenty w miksie, testując zachowanie modelu w powietrzu..
-
no jak, chłopie? waga(kulka) w ogonie powoduje, że masz niedoważony przód, który korygujesz dokładając te nakrętki Wyciągnij kulkę, a będziesz mógł wyciągnąć nakrętki i baterię przesunąć trochę do tyłu(na właściwe miejsce prawdopodobnie)..
-
Zmiksuj silnik z wysokością w aparaturze. W szybowcu istotne jest by prawidłowo szybował i to załatwia prawidłowe wyważenie. Zadzieranie od napędu to zupełnie inna para kaloszy nie związana z wyważeniem a z napędem, którą można łatwo(gdy aparatura pozwala na taki mix) skorygować w aparaturze do kanału wysokości domiksuj kilka(do dobrania eksperymentalnie, zaczynać od minimalnej wartości) procent gazu i będzie dobrze Na ziemi trzeba spróbować czy przy aktywnym mixie dodawanie gazu wychyla ster wysokości w pożądaną stronę, żeby jaj było i FR w plecy Ci się nie wbił po starcie Jeśli chodzi o wyważenie FR, nie masz czasem tej kulki stalowej w ogonie? Nie przypominam sobie by był problem z wyważeniem FR z baterią 3s 2200
-
To może być efekt uszkodzenia akumulatora, jak to Andrzej napisał. Z tego co piszesz wynika, że nie masz żadnego wskaźnika naładowania pakietu. Nawet takie najprostsze ustrojstwo("lipo battery alarm") za $2-3 świetnie wspomaga i pozwala zdiagnozować ewentualne problemy z baterią. Jeśli napięcie spada poniżej ~3,3V na jakiejkolwiek celi włącza się głośny alarm(który słychać na ziemi gdy samolot jest w powietrzu) plus zapala się czerwona dioda informująca, na której celi nastąpił spadek poniżej dopuszczalnej wartości.
-
kolego, latałem kiedyś 1,5m pianką o wadze może ~750g na zboczu (hala na Błatniej k.Brennej w Beskidach) przy wietrze 8-9m/s więc się da jak się b.chce. Jednak do bardziej sensownego latania trzeba by Vento dociążyć (a wtedy pewnie wzmocnić), bo jak lata w silnym wietrze przy fabrycznej wadze (do tego nie trzeba zbocza) to pewnie wiesz? Vento ma też moim zdaniem bardzo delikatne usterzenie na ogonie.. Najprostszą metodą dociążenia będzie wstawienie pręta stalowego w miejsce tej rurki węglowej w skrzydle.
-
⭐⭐⭐⭐⭐ TOLATA.PL - XPS, Pręty węglowe, Akcesoria, Gotowe zestawy, Wysyłka w 24h!
zipp odpowiedział(a) na GAM temat w Twój sklep - reklama za free
sklep je usuwa, gdy opinia jest niepochlebna . Moje doświadczenie dotyczy to sklepu https://abc-rc.pl/ który był łaskaw usunąć moje dwie opinie o jakimś towarze który u nich kupiłem a okazał się totalnym badziewiem. Od tego czasu nie komentuje zakupów na ich stronie -
cóż za wzruszające życzenia Osobiście uważam, że to lekka przesada, by Bóg Jezus błogosławił niewierzącym, no ale stało się. Koledzy z Kęt to mają szczęście, że mają w swoich szeregach takiego członka z sercem na dłoni. Ten film to dla jaj na Wielkanoc i w ramach kontynuacji tych cudownych życzeń świątecznych, czy jak go rozumieć?
