Irek M

Ale ja się pomyliłem i nie do tego wątku wkleiłem fotkę ?

kółeczka dotarły ?

Dzięki ale czy te dla naszych potrzeb mają jakieś symbole by wiedzieć o czym się mówi.

Czy można poza sklepami modelarskimi dostać te pręty powiedzmy 6mm ale w dłuższych odcinkach niż 100cm. Dlatego wykluczam modelarskie. A jeśli tak to jaką nazwą operować by nie kupić "identycznych" tylko miękkich?

Mój największy 4suw to OS Max 120 - oczywiście tradycyjny, a nie benzyna. To jednak dużo za mało. Fokker w tej samej skali - 1/3 - miał nawet ...111cc pojemności.

Na ostatniej fotce widać silniczek przed goleniami - JC EVO 60cc - jak na dzień dzisiejszy ?

I tak małymi kroczkami do celu ?

Dzięki Jacek zobaczę zaraz co to za płyta ? W tej chwili tak sobie ułatwiam prace krok po kroczku … Imitacja koła - na potrzeby prac - ma 24cm średnicy.

Też to jest argument bo wyjdą ledwo 3 - gdy baaaardzo postarałbym się ? Na razie szlifuję szablony i pracuję nad podwoziem. Ta część jest bardzo pracochłonna bo kąty i rozwarcie goleni ustalam z rysunków, a nie z planów. Ale najważniejsze , że coś tam do przodu ?

Tak planowałem, źe sklejka ale nie ukrywam, źe basowe łatwiej szlifować. Chociaż np. na planie Dr.1 w skali 1/3 wszystkie są B alsowe 3,5mm zaokrąglając 1/8 cała.

Tak nieśmiało zapytam; żebra w takiej wielkości - 560mm cięciwa - i tego typu modelu Fokker/Pfalz robić z balsy prócz tych na odcinku bagnetu czy ze sklejki? Jeśli z balsy to jakiej grubości - 3-4mm?

Ja je jak pisałem na bieżąco prostowałem ale OK. Trochę się ogarnę bo dopiero wróciłem i wstawię.

Ale fotkę czego, tych płytek? Wczoraj uderzeniami młotka naprostowałem je jako tako. Tylko czy przy każdej próbie gięcia będę musiał tak robić...

Ja też się zdziwiłem ale w czsie gięcia było widać jak wszystko wichruje się. musiałem je odkręcić i naprostować młotem leki łuk w jaki się wygięły. Swoją drogą to wydawałoby się, że te dwa elementy powinny być solidniejsze.

No właśnie na filmach widać, że ten cienki bolec to tylko jako ogranicznik. Wygiąłem wstępnie pręty. Problem taki, że golenie muszą być wygięte i w bok i do przodu więc jakby w dwóch płaszczyznach. Niestety model duży - 1/3 skala więc goleń przednia a zwłaszcza tylna nie mogła być z jednego kawałka pręta bo 100cm to za mało. Trochę niezadowolony byłem bo te boczne płytki - prowadnice(?) - znowu lekko się wygięły. a jak wiesz nawet ciut odkształcona robi olbrzymie luzy.

Dzięki wielki Robert za chęci pomocy ? widzę, że prawie na tych samych końcówkach wyginałem ? Prawie bo zginasz z założoną kolistą , a mnie wydawało się, że ona służy do oczek, dużych łuków. Instrukcję oczywiście mam ale w podstawie jest tyle otworów do różnych możliwości, a instrukcja nawet części tego nie przedstawia.

Dziś przeprowadziłem próbę wygięcia pręta na podwozie 6mm. Nie powiem, że poszło jak po maśle ale spokojnie wygięło ? Tyle, że w tym modelu chyba trochę trudniejsze jest ustawienie miejsca zgięcia. Gdybyś Robert mógł wstawić fotkę konkretnego ustawienia dla zgięcia pręta byłoby super. Tzn; nie ile ma wystawać tylko jakie "końcówki" z zestawu zastosować. Przy okazji trochę uszkodziłem bo chciałem spróbować zgiąć kawałek grubszego preta ale nie hartowanego. Wygięły się te płytki prowadnice z prawej i lewej strony ale już je wyklepałem i wszystko wydaje się być OK ?

Przecież śmiałem się jeśli chodzi o olej ?

Wyginarkę właśnie odebrałem. Szkoda, że nie ma rysunków konkretnie co i do czego. Dodatkowo wszystko to jakoś tak olejem upaćkane... ?

Kupiłem/zamówiłem Robert tę "Twoją", którą polecasz. Jeśli nie będzie działać to będzie na Ciebie ? Ale zapomniałem upewnić się; w tych z mojego linku można wyginać w rowku i na rolce by zakrzywienie było płynne. Pręty podwozia raczej nie będą miały płynnych łuków zagięcia. Rozumiem, że mogę wykonać takie "ostre" wygięcia jak gdybym zginał w rowku?

Jacek, ale jeśli mam rozhartować przed gięciem to to samo mogę zrobić tak jak do tej pory w imadle.

A mnie sprzedawca odpowiedział, że jeśli chodzi o pręt sprężysty to tylko do fi 3mm tą giętarką wygnę. Natomiast to co pokazałeś Robert w linku - oba to samo, jest cały czas w ofercie. Więc już nie wiem czy tę z mego linku czy tę z Twojego ?

Czyli np. taka giętarka wystarczy? https://allegro.pl/oferta/gietarka-do-pretow-strzemion-drutu-fi-6-8-gr-1-5234052441?reco_id=59c86e57-e013-11eb-b5a6-b02628c80400&sid=f8bddad5d737919e6c726c989b66bdbe96499e13bc806f55bd0c404f69ac7020

W jaki sposób wyginacie pręty stalowe hartowane? Do tej pory wyginałem tylko do fi 4mm. natomiast fi 6mm prawie w ogóle nie drgnął. Wyginałem w imadle klepiąc młotkiem do uzyskania efektu. Może należałoby lekko rozhartować na odcinku wyginanym, a może są jakieś proste wyginarki? chodzi oczywiście o golenie podwozia.

Dziś przestrzelałem nową zabawkę - Wesson ( Berdan). różne naważki: 30 gr, 45 gr i 60gr ale między nimi jakoś nie było czuć różnicy w odrzucie. Jak na pierwszy raz i broń odprzodową to nie najgorzej. Gorzej wychodziły pierwsze strzelania z Sharps'ów ?