Irek M

Czy w tych modelach jest jakieś uzasadnienie konstruktora dlaczego stójka skrzydeł mocowana jest odwrotnie czyli V do góry nogami, a lotki na dolnych płatach? Układ taki jest raczej nie spotykany w prawdziwym lotnictwie. Ale mając taki model też upodobniłbym go jak najbardziej do Fokker D.VII ?

Rafał, nie doczytałem do końca ale wiele lat temu już rozmawialiśmy o tej wyrozumiałości. Jestem więc przekonany, że zacytowałeś mnie sprzed wielu lat. Ale najważniejsze, że wprowadziłeś w życie !!! ?

Oj panowie żonaci to ja kawaleros mam uczyć was jak postępować ze swoimi paniami??? Sprawa jest prosta zamykająca wszelkie uwagi na ten temat: za ile kupiłeś tyle dajesz swojej drugie czy trzeciej połowie... Nikt nie powiedział, że to jest tanie hobby. Ja tak robię i nie narzekam ?

Czy któryś z kolegów posiada te plany? Jeśli tak to czy mógłby zeskanować lub wykonać fotki treści opisu. Kolega posiada plany modelu ale nie ma opisu.

Folia, którą posiadam Tesa ma grubość rzędu 0,07-0,08 mm.

Czy któryś z kolegów podjąłby się powiększenia części formy - kokili - w zaznaczonych miejscach? Odlew to pocisk ołowiany, którego pierścień wiodący - ten najwyżej jest za małej średnicy o jakieś 0,3mm. to samo dotyczyłoby dwóch niżej pierścieni lub tylko tego najwyższego. do mojej lufy ma on niestety troszkę za małą średnicę.

Piotrek, wiem, że nie ten temat i czas ale czy DC latał w końcu czy nie doszło do lotów?

Teraz tylko telefon od dyrekcji z pracy, że na dziś i jutro mam zastępstwo w szkole. Kolejny krok to telefon od sanepidu. Myślałem, że szybko zadzwonią więc dzisiejszy dzień to zakupy najpilniejszych artykułów spożywczych. Ale skoro czekam na telefon co dalej to może jutro gdyby nie było dziś kontaktu... jakieś dymionko ? Zobaczymy, nie chcę bez powodu narażać innych ale w sumie jeśli obejmie mnie kwarantanna to z powodu kolegi z pracy, który też pójdzie na kwarantannę. Więc raczej zapobiegawczo.

Tak, by coś wyszło jeszcze lepiej trzeba pracować cały czas nad tym ? Ale gopro 8 black nie zawiodło i tym razem. Aż strach stać obok ale tego zupełnie nie widać tak jak na foto zwłaszcza tej ostatniej. Niestety wczoraj nie strzelałem z uwagi na pogodę. Znaczy nie brałem swego sprzętu. Obecność wczorajsza to to pomoc koledze w obsłudze Sharps, z którym zupełnie nie radził sobie. dlatego oddałem tylko 3 strzały z jego broni. Dziś miałem wybrać się na moje strzelanie. Niestety telefon ze szkoły popsuł wszystko...czekam na wiadomość czy jestem od dziś na kwarantannie czy nie ? ? ?

Dzień Edukacji jak co roku należało należycie uczcić ? Jednak całodzienna ulewa popsuła wszystko, zostało tylko tyle

Jeśli w miejscu dokręcenia oś silnika ma spłaszczenie to wystarczy, tak montowane są wały wszystkich silników 3f. Ale zamiast żywicy dałbym jeden z Loctine, np. 631. Za pomocą tego właśnie mam połączone wały giętki ze sztywnym w łodzi na silnik 26cm benzyna. Nie puściło jeszcze od ładnych kilku lat.

Nie, ja nie pilotowałem. Wiele razy podchodził do ładowania w trawersie więc trochę wystraszylem się. Model "trzyma" się powietrza i wydawało mi się, że trochę trudno wylądować.

Dziś odbył się kolejny lot. Właściwie to pierwszy pełnowymiarowy w czasie, którego można było gruntownie przetestować go w powietrzu. Niestety by mieć pewność, że mam obiekt w kadrze filmowałem tabletem co odbiło się na jakości klipu.

Weekend trochę na wesoło ale jutro znowu ostre strzelanie ?

nie czytałem nigdy tego tematu wiec może nie jest to interesujące już ale plany tego modeliku ukazały się na początku 2000 roku w piśmie modelarskim. Problem był tylko taki, że coś poszło nie tak i nie załączyli planu skrzydła. Ale dla modelarza to akurat mały problem. Jakby kogoś interesowało to mogę wkleić fotę tego planu.

Piotr, przecież pisałem, że potrzebowałem na szybko z dnia na dzień. Stało się jak stało. mamy nowy tydzień i nowe możliwości ? Zaraz sprawię sobie piękny żółciutki przewodzik ? Ale dziwi mnie dlaczego zsunął się w zbiorniku. Gdy nakładałem go wczoraj by sprawdzić jak ciasno/luźno pasuje to wciskałem z oporem i z takim samym ściągałem. ale w środowisku beznyny może minimalnie zwiększał średnicę. E D I T Dopiero teraz okazało się, że to co napisałem w niedzielę nie wysłałem... Dziś założyłem już Żółty Tygon. Pierwsze co dało się zauważyć to to jak przyjemnie paliwo wędruje w wężyku z każdym obrotem. Nie wiem co się stało ale wcześniej trudno było utrzymać paliwo by nie opadało do zbiornika. Niestety złamałem nowiutkie śmigiełko 22x8 Graupner Sonic. Moja wina bo źle zaczepiłem linkę przytrzymującą model. niestety musiałem długo regulować śrubkami L i H by silnik pracował na niskich i wysokich obrotach. Nie dodałem, że tym razem założyłem śmigło APC 20x10W.

Dziś jednak nie działało. Okazało się, że z króćca w zbiorniku zsunął się ten polecany "igielit" z zoologicznego ? A tak się namachałem śmigłem...

No właśnie o tym pisałem, że po pierwszym odpaleniu gdy działał kilkanaście może więcej sekund próbowałem wejść na wysokie obroty ale spadały. Tak się już działo na początku sierpnia i wtedy delikatnie podkręcałem któraś ze śrubek... Ale dziś nie wyszukujmy teorii spiskowych bo już wiem co się stało ? spadł wężyk wewnątrz zbiornika. dlatego nie mogłem zassać paliwa jak wcześniej to robiłem, dlatego też po przechyleniu modelu paliwo zaczęło przelewać się przez wężyk. Od zabaw z kanisterkiem wyżej widzę, że świeca zalana chociaż już przy kręceniu śmigłem pomyślałem o tym bo tak dziwnie "chlipało". Tak więc to nie mogło się udać - polecany wężyk z zoologicznego spadł :-). Teraz zaczekam aż przyjdzie "normalny" modelarski silikon.

Ale nie wiem co mogłoby się stać przez ten miesiąc. Przecież ostatni mój wpis sprzed miesiąca to właściwie zachwyt jak extra chodzi. Czy dobrze mówię, że zmieniając śmigło trzeba i L H troszkę pokręcić? to pomagało wcześniej. Myślałem, że dziś to tylko formalność by posłuchać jak pracuje na nowym większym śmigle.

No to powrót problemów niestety... Dziś próbowałem znowu odpalić po miesiącu parkowania. Tym razem założyłem piękne śmigło Graupner 22x8 G-Sonic PRO. Na samym początku odpalił i pracował kilkanaście sekund na najmniejszych obrotach. Praca była nierówna jakby za małe obroty, otwierając przepustnicę gasł. Potem to już tylko 1 lub 2 sekundy pracy. Dopiero gdy spakowałem się przypomniałem sobie, że gdy zmieniałem śmigła to podobnie działo się. Zauważyłem też chyba dziwną tendencję; nie mogłem buzia ściągnąć paliwa wężykiem zasilającym ale gdy bardzo uniosłem ogon to paliwo przelewało się z wężyka. Więc spróbowałem odpalać gdy ogon uniesiony wysoko ale to nic nie dało. Następnie zasilałem silnik wprost z kanisterka stojącego wyżej na stole. Teraz to paliwo prawie jak z kranu przelewało się ale silnik tylko na króciutko zapalał przy każdym rozruchu. Gdybym wziął ze sobą śmigło 20" to sprawdziłbym od razu czy to winą większego śmigła czy cos z przewodem dolotowym ale co? Może przekrój rurek mosiężnych za mały(?). A miało być tak pięknie ...:-)

Grzesiek - dajesz gwarancję, że to nie zwykły przewód z motoryzacyjnego za 3,50zł?! ? Na przyszłość to będę uważniejszy i kupując zbiornik do benzyny kupię też silikon do benzyny ? Mam nadzieję, że dziś wszystko świetnie będzie działało ?

Jacek - "rurek" do kroplówki akurat nie mieli. Zwykłym wężykiem zrobiłem odpowietrzenie. Do zasilania silnika użyłem dotychczasowego silikonowego wężyka - oczywiście do benzyny. Miękki z zoologicznego poszedł do wnętrza zbiornika. Sam zbiornik w stosunku do poprzedniego jest ułożony kilka cm wyżej co pewnie ułatwi zaciąganie paliwa. Jutro sprawdzam ? Dodam tylko, że to wszystko w Nieuporcie 11 z silnikiem DLE 30. O perypetiach czasowych rozpisywałem się w innym temacie ?

Więc, sklepy i apteka obskoczone ? Z apteki zrezygnowałem; jakieś 50cm przewodzik silikonowy do cewnika o nie znanej średnicy wewn. - zewnętrzna spora - 30zł/sztuka. W zoologicznym zwykły wężyk do poidełka za 4,5zł. silikon to nie jest ale jest miększy niż zwykły przewód benzynowy z motoryzacyjnego. moczy się w benzynie prawie godzinę i nie widać by pęczniał. W tym samym czasie inny silikon - już nie wiedziałem jak to on ? zaczął pęcznieć. Więc w sumie mam już wszystko do instalacji gdybym chciał się uprzeć na jutrzejsze kolejne odpalanie ?

Dzięki za odpowiedź. Właśnie trochę się bałem co będzie potem. Po 5 godz. wygląda OK ? Ale w zoologicznym ten igielit jako co znaczy do czego mam szukać. Bo nie powiem, że chciałbym wężyk do benzyny ? W sumie to mam też silikonowy do benzyny ale czarny. Ten do silnika wolałbym jednak przezroczysty. Stary, który był w zbiorniku 11 lat też jest cały ale nie chciałbym już takiej używki wkładać do nowego zbiornika ale tu spokojnie mogę włożyć czarny. Zoologiczny dziś jeszcze się znajdzie tak samo apteka. Ciekawe czy mają takie wężyki w Obi na dziale kosiarek itp.

Mam szybkie pytanie, co się stanie gdy przewód silikonowy od paliwa żarowego wstawię do układu benzynowego. Oczywiste jest , że wężyk spęcznieje i tak się stało. Ale w niczym to nie przeszkadza, przecież nie rozpuści się. Czy jest jakąś inną stroną, o której nie pomyślałem? Zapytacie dlaczego zwykły, a nie do benzyny, bo taki łatwiej dostać.