Irek M

Czy ktoś z kolegów miał do czynienia z tym silnikiem? Parametry ma zadowalające jak na tę pojemność i cenę(!). Jednak na HK opinie nie były najlepsze, chodziło chyba o zapłon(?) Warto inwestować w niego? Co prawda mam DLE -30 ale wiecie jak to jest z przekładaniem silnika z modelu do modelu.

Ja raczej nie mam z tym problemów - podłączam mikro hdmi i leci z kamery. Wkładam do czytnika i też leci. Kiedyś z mobiusem tak miałem ale zmieniałem format zapisu i śmigało.

No to coś mnie ominęło bo towar "zachodni" w Pradze kosztował nawet więcej niż na zachodzie . A tak ab owo - Twoja siódemka już latała czy znowu przeoczyłem relację ?

U Czechów wymienione firmy nie kosztowały mniej, chyba, że jakiś ichniejszy producent.

Zamawiałem w tym sklepie https://www.sussex-model-centre.co.uk/spandau-aero-machine-gun-1-4 drożej niż z USA ale w sumie koszty przesyłki i ewentualnie cła mogą wyrównać koszty. Można jeszcze wykonać samemu w oparciu o zestaw z balsausa. Możesz ściągnąć w PDF cały manual z rozrysowanymi częściami ale mnie to nie odpowiadało zupełnie. Jest jeszcze sklep https://www.iflytailies.com/store/guns-ordnance/ ale jak finalizowałem zakup to wyskoczyła cena 60 coś czy 80 coś $ więc zrezygnowałem. Są też inne sklepy - wpisz w gogle spandau 1/4 scale i sporo wyskakuje. Ten z pierwszego linku to firmy William Brothers - miałem już pare i są bardzo OK.

Dziś i ja odebrałem swój zestaw. Prace nie zacznę z kopyta ale do wiosny pewnie coś powstanie. Na pewno stery będą płytowe jak w oryginale, maska raczej laminat. Zastanawiam się też nad możliwością odejmowanego całego segmentu części kadłuba wraz ze skrzydłami - jeśli okaże się, że zmieszczę do samochodu. Chodzi mi też po głowie konwersja na wersję E.IV. No i kwestia silnika; w Nieuport 11 miałem najpierw benzynę 26cm potem DLE 30cm. Heniu chyba montował o większej pojemności ale gdyby nie śmigło o dużej średnicy to i 4suw 120 pasowałby. A Wy jaki zamontujecie? Jeśli ktoś chciałby dołączyć się do zamówienia karabinu Spandau 1/4 to zapraszam - podzielimy koszty przesyłki.

Ja miałem coś takiego jak na focie ale jak piszą koledzy trzeba mieć skąd startować. Wykonałem chyba z dwa starty tylko. Ponieważ silnik spalinowy więc napęd ciągnący. By utrzymać wyznaczone SC pakiet przeniosłem na belkę ogonową.

Ale ten to już w 1/3, a nie bohater tematu? Jeśli potrzebujesz literaturę n/t to coś tam posiadam.

Ja robiłem to tak jak napisał Arek - cofnięta ścianka silnika mieści OS 91 FS w Fokkerze D.VIII. Ale wiesz bo przerabiałeś temat . Czy model ten sprowadzałeś czy kupiony na alledrogo? Wydaje mi się, że gość z Gdyni sprzedaje identyczne zestawy.

Jacek - maska silnika jest już przycięta czy jeszcze przed? Podawałeś już jakąś wartość do odcięcia. To co widać na fotkach jest jakby 2 razy dłuższa niż powinna być.

Czy możecie dokładniej napisać, który kabelek input CC3D odpowiada kanałowi odbiornika? Domyślam się tylko pierwsza od góry 3żyłowa wtyczka idzie do kanału 3 czyli pod silnik, a lotki, wysokość? Po stronie output też jest rozbieżność: na schemacie z samego programu podane jest: 1- lewa sterolotka, 2 - prawa i 4 - silnik, chodzi oczywiście o latające skrzydło. Natomiast w podanym linku kilka postów niżej podają inaczej : 3 lewa, 4 prawa, 1/2 silnik. Jak to rozkminić?

Nie lepszym poszyciem byłby Koverall ? Wtedy wykańczasz prawie w 100% kolorem jaki powinien być. Kolory folii są bardzo ograniczone.

Dzięki Grzegorz, sprawdzę na innych przełącznikach. Ten z prawej G był jak dla mnie najłatwiejszy do szybkiego włączenia/wyłączenia. A co oznacza ta literka ©, która po dotknięciu jej zmienia się w chyba S. Zaobserwowałem tylko na wyświetlaczu, że jak je zmieniam to widzę te wartości zaprogramowane w procentach.

Dzięki Witoldzie W moim nadajniku to dosłownie jedna strona na akceptacje i jedna na ustawienie zakresów lotek i wysokości na tej samej stronie. 30% domiksowany kierunek do lotek ??? W Optic6 instrukcja radziła 6% na początek, ja dałem też chyba z 30 bo wydawało się co to jest 10%. Przed mixem leniwie wykonywał beczki ale po mixie to już był prawdziwy szatan, którego nie mogłem utrzymać. Po wylądowaniu od razu zmniejszyłem do 10%

Czy może bawiliście się mixami w tym nadajniku? Zasada ta sama dla wszystkich ale chodzi mi konkretnie o Flap Control. Przeszedłem procedurę jak podają w instrukcji, przypisałem przełącznik G, ustawiłem klapy na próbę na 50%, ster wysokości na 9% i nic z tego. Klapy owszem przełączają się wybranym przełącznikiem ale ster nie do miksował się. Co robię nie tak? Jedyne co zauważyłem niezgodnego z instrukcją to przypisywanie przełącznika. Według instrukcji powinna ukazać się ikona przełącznika z możliwością ustalenia, w której pozycji ma być przełączony pozycję "włączony" Mnie nie wyświetliła się ale wybrany przeze mnie przełącznik działa jak należy. Co mam począć - o to jest pytanie

Jacek, a co z modelem D.H 2 ? Skończony, poleciał?

Patry Patryk - ja nie rozumiem tego stwierdzenia i nie widzę tego na filmie. Teoretycznie zwiększając pływak wiatr będzie jeszcze bardziej działał na jego zwiększoną powierzchnię. Według mnie masz pływaki OK tylko trzeba nauczyć się startować. Wiem, że wszyscy mnie zakrzyczą, że głupoty piszę ale skoro chcesz z nimi coś zrobić to wydłuż je by oba były w wodzie- chociaż na próbę. Czyli te przy kadłubowe skrzydełka całkowicie nic nie zmieniły na plus? Na filmie już ich nie ma?

Bartek - jakiego cyrkla? Jak napisałem, nie odczułem żadnej różnicy. No tak, moje modele to modele łodzi latających, Twój to dostosowany do startu z wody, może dlatego zauważasz jakieś różnice. E D Y T A - start i lot Canadian - idzie i lata jak po sznurku. Wsporniki pływaków w Aqua są na tyle długie, że oba dotykają wody w stanie spoczynku. Pewnie to raczej duże zanurzenie niż celowa konstrukcja ale w takim układzie za każdym razem dobrze startowało mi się z wody. W Catalinie czy w Sea Wind gdzie nie dotykały powierzchni oba już tak dobrzenie było.

A na czym ta "lepszość" polega ?

Często startowałem swoją Aqua Star z ręki i nie zauważyłem żadnej różnicy w locie z pływakami czy bez(były odejmowane). W modelu Canadair. czy jakoś tak były już tylko na stałe, model startował raz z ręki raz z trawy - też w locie żadnych problemów. Z wody jeszcze nie startował.

Wojtek moje zrozumienie tego co piszecie jest o wiele wyższe niż Twoje poczucie humoru dlatego współczuję Tobie bardzoooooooo :D :D

Ale ja chę to zrobić naprawdę, nie na żarty !!

A był jakiś problem z wyważeniem Pt ? znaczy czy wskazany fabrycznie zgadzał się z tym faktycznym.

Faktycznie, Pt 17 obserwowałem .

Piotrek - kitem czyli gniotem tego modelu bym nie nazywał !!!! A gdzie to kolega podziewał się przez dekady? Ostatnia relacja z budowy to chyba był DC-2?