BRoman

Przecież nie problem wykreślić profil w miejscu załamania i taki zrobić szablon ...

Dawno miałem się spytac . Czym obcinasz tą tkaninę kewlar+ węgiel? Zawsze miałem kłopot z obcięciem kewlaru .

Pompowanie (także problemu ) odbywa się za pomocą pompy lub pompki. Ta rzeczona pompa to najczęściej rura o jakimś fi I w czym problem ? Phi !

Kup w Havel Composites rękaw fi 3mm i gotowe. Robiłem tak i działało idealnie.

Mając taki kadłub to i tęgi mróz nie straszny !

Ale to się nie dodaje... Będziemy doktoryzować się w niedzielę .

I sprawa rozwiązana . Wattmeter pokazuje prawidłowo jeżeli silnik obciążymy śmigłem. Jest jak młody żołnierz-nie ma zajęcia to głupoty mu się lęgną w układzie...

W Krakowie już w latach 60-tych potrafili wyjmować kawałek śmigła z oczodołu (pod gałką ). Teraz też na pewno potrafią . Szpital okulistyczny ma nowy budynek i lokalizację . Świetni fachowcy !

Jak to mawiają Rosjanie ; wsio eto hujnia !

Głową muru nie przebijesz a dronem tym bardziej ! A w ogóle to jak to ma być ? Puk,puk ! Kto tam ? Dron z pocztą . A do kogo ? Do Jolki . Jolka już tu nie mieszka ! Przepraszam; już lecę .

Tak nieco off. Miałem kolorowe zdjęcia z I wojny światowej dywizjonu brytyjskiego w Palestynie. Kolorowe nie kolorowane . Wydawnictwo australijskie i przekazałem do MLP. Tak więc robiono w tamtych czasach kolorowe ale bardzo rzadko i...nie RWD

No to podaj cenę by można wierzyć w parametry ? Znasz ją ?

Nabyłem w Bangood watmeter 150 A . Potrzeba była. Kilka silników ,regulatorów, ogniwa, łopatki itd. Chciałem to jakoś "ogarnąć ". Radość z nowej zabawki trwała bardzo krótko . Pokazywał wszystko tylko nie prawdę .Został rozebrany by sprawdzić choćby wizualnie co się dzieje na torze prądowym. Nic się nie działo i poza poprawieniem lutów nie było żadnej ingerencji. Porównanie z innymi watmetrami wyraźnie pokazywało różnice wskazań. Przy obciążeniu rezystancją pokazuje prawidłowo. Przy obciążeniu regulatorem i silnikiem (Turnigy, ZTW ,silnik Kontronik inrunner) szaleństwo prądu. No to inny silnik i regulator. Silnik Ray i regulator Jeti. O ! Pokazuje normalnie ! Wniosek-zestaw chińskich regulatorów i niemieckiego silnika daje takie zakłócenia , że kompletnie nie nadaje się do oceny. Inny watmeter pokazuje prawidłowo. Pytanie do mądrych głów. Czy to taki typ,taki egzemplarz , czy da się to odkłucić jakimś dławikiem i czy to ma sens techniczny/finansowy.

Używałem zawsze strzykawki bez igły do aplikacji kleju na żeberka . Strzykawka nie może się zacinać .

Serdecznie polecam każdemu , który zaoszczędzi pieniądze za pomocą tego cud bajeru zakup podręcznika do podstaw elektrotechniki. To będzie dobra inwestycja. Dla bardziej niecierpliwych polecam zakup młotka w wiadomym celu....

Oś koła zrób z materiału a'la śruba 8.8 lub wyżej. Nie będzie kłopotów.

Fornir ułoży się po prostej tylko na"przegięciach" łuku profilu. W pozostałych miejscach będzie nierozwijalny . U góry na części noska będzie się rozchodził i na dole też . Góra po przegięciu będzie się "zaciskał". Proponuję tkaninę pod fornir w miejscu wzniosu dół i góra.

Dla czego użyłeś tak wiele kewlaru ? Względy wytrzymałościowe chyba nie wchodzą w rachubę .

Od razu mówię ! Na mnie nie liczcie ,na fotel bo choć mam dobrą wagę do wyważenia to mnie łupie w ......ie i boję się przeciągów,przecugów i wszelakiej maści zawiewania i podwiewania.

Końcówka skrzydła. Wydłużenie to inna rzecz. Kwadrat rozpiętości /powierzchnię . Też z Wikipedii . Co do nazewnictwa tej całej druciarni sugeruję pozostać przy określeniach prostych np. naciąg lewego skrzydła albo linka naciągu lewa/prawa. Nie musisz ty się uczyć i pomagier też nie będzie gubił się w nowomowie jak dla niego. Żeglarskie określenia nie są najlepszym pomysłem . A jak pomocnikiem będzie Arab z Sahary to co ?

Co do nazewnictwa to "segler" po niemiecku to żagiel ?

A może zrób wariant "po locie bojowym"? Bombki zużyte, dziury po postrzelaniu. Oryginalny brudzing i starzyng .

Jeszcze jedna cecha alu i jego stopów ;pisałem o tym już kiedyś. Po termicznych przygodach spoina MUSI odczekać swoje (2-7 dni) by nastąpiła rekrystalizacja czyli powrót do dawnej wewnętrznej struktury materiału. Nie mam więcej nic do dodania poza tym, że trzeba mieć kawałek żaroodpornego szamotu by nie pryskało i nie odbierało ciepła podłoże. Trening czyni wicemistrza a intensywny mistrza czyni !

Tak połącz linki by linki się naciągały wzajemnie bez obciążania kozła. Kozioł jest tylko podparciem połączenia wzajemnego linek np. przez kawałek okrągłego pręta/rurki .

Lutowałem Alu kilkakrotnie z różnym skutkiem. Pierwszy raz miałem do dyspozycji jakiś amerykański stop i zrobiłem to na kuchence domowej. Palnik gazowy domowy ale bardzo sprawny, pocieranie i jak zabłyszczało jak rtęć to było dość . Trzymało jak diabli. Drugi raz robiłem za pomocą Alu Weld i dedykowanego topnika palnikiem propan butan. Oczywiście mówię o nieanodowanym aluminium (rurki z Castoramy ).Na 4 próby 3 udane ale nie ufałem spoinie po czwartym lucie więc poszedłem w inne rozwiązanie bez lutowania. Palnik powinien być jednak typowy do lutowania . Oczywiście pocieranie itd. zgodnie z instrukcją . Ten amerykański stop jest dla mnie nieosiągalny obecnie.