sbogdan1

Arek jakbyś chciał zgłębić wiedzę to masz gotowca do poczytania. Nic nadzwyczajnego co by mroziło krew w żyłach że braknie Ci trochę temperatury. Na biegun nie polecisz, do RPA też nie, w kosmos tym bardziej . Więc do zbudowania zwykłej popierdułki do zabawy i rekreacji, nie potrzebujesz skomplikowanej kosmicznej technologii grzewczej Fajne to masz i czekam na relacje jak się sprawuje to ustrojstwo. PL_system285_MGS_doc.doc

Arek takie pytanie, czy aby ten styrodur nie ,,usmaży,, się bezpośrednio nad żarówkami 100W ? Mam podobne ustrojstwo w planie, ale w zamyśle mam tylko jedną żarówkę ale z promiennikiem. Kwestia potestowania jak to będzie się ogrzewało i jaką temperaturę osiągnie wnętrze.

Bezapelacyjnie Krzyś spotkanie naprawdę super, na dodatek w pięknych okolicznościach natury.

Nie wiem skąd czerpałeś informacje odnośnie ceny Quantum_a ale sporo przesadziłeś, no chyba że w formie żartu tak, ni z gruchy ni z pietruchy chlapnąłeś ceną. ,,Styropianu,, z Multiplexa nie ma co porównywać do modelu z kompozytów tudzież innych materiałów. Oczywiście modelom ze stajni MPX nie można zarzucić nic złego, poza drobnymi mankamentami.

Wojtuś sprzęt czyli aparat Canon 7D II + szkiełko póki co dają radę. Przy czym aparat mam nowy, ale obiektyw już leciwy i wypadało by już zmienić na nowy ( niestety cena powala na kolana ) bo ten obecny czyli 100-400 L MK1 to już staruszek. A reszta to darmowy program DPP który posiada wszystko do podstawowej obróbki RAWu. No i ewentualnie darmowy Photo Filtre + CS do wsadowego zmniejszania rozdzielczości jak w przypadku fot z Godziszki gdzie było ok 250 plików a bywało po piknikach jak na Żarze ok. 500szt i więcej.

Arkadiusz gratuluje nowego modelu no i pomyślnego oblotu. Model zacny, pięknie się prezentuje. Nic tylko nabijać kolejne loty. Nie ukrywam że od bodajże dwóch lat drapię się po głowie czy warto nabyć coś w tym stylu, myślę o modelu EDF VIPER JET lub AVANTI Skutecznie od pomysłu zakupu odrzuca mnie trawiaste lotnisko, o ile jest skoszone bardzo krótko nie ma problemu, w innym przypadku ( duża trawa tudzież pozostałości po kosiarce ) to już warto się zastanowić czy jest sens jakiegokolwiek startu a o lądowaniu już nie wspominam. Tak więc walka z myślami nadal trwa. Czekam na kolejne filmy

Uff w końcu odrobiona pańszczyzna z fotami i filmami ... PC rozgrzany do czerwoności ale w końcu wygrzebałem się z zaległości na ,,0,, Chociaż i tak jeszcze coś by się wybrało z pozostałych fotek. Na pierwszy strzał foty modelu Pawła i Kacpra. Z pod ich ręki model powstał od zera, śliczna grafika ładnie prezentuje się na błękicie nieba no i lata bajecznie... Kolejny model to QUANTUM ... Kolega Krzysztof również jest jego twórcą i producentem. Model zalicza się do kategorii F5J Kolejna pozycja to model redukcyjny, stworzony od podstaw przez kolegę Witka Jest to model redukcyjny japońskiego samolotu towarzyszącego TACHIKAWA KI 36 IDA Przy rozpiętości 260 cm waga do lotu to zaledwie 1,4 kg, zasilany 110 W silnikiem. I na koniec jeszcze dwa filmiki

Franciszku model bez wątpienia robi wrażenie, a w locie to już mega przedstawienie. Przy okazji zamieszczam jeszcze zaległe fotki z pobytu na Waszym lotnisku

Witam ... Trochę czasu upłynęło. Mianowicie 14 Sierpnia w miejscowości Godziszka odbyło się spotkanie miłośników lotnictwa. W ramach spotkania przy grillu, w pięknej scenerii tego miejsca, towarzyszyła piękna pogoda, która sprawiła że można było polatać w głównej mierze modelami szybowców i nie tylko. Z tego miejsca pragnę podziękować Ryszardowi Jura za zaproszenie, a przy okazji Pawłowi Gołąbek za udostępnienie i możliwość polatania jego pięknym modelem szybowca - VELO GP. Nie ukrywam że stres był, model GP lata jak marzenie... Zamieszczam kilka fot, reszta w galerii ... link poniżej https://photos.app.goo.gl/HmswfkoDSZ39febk6

Zawsze można wejść na stronę ,, Baterflajowy Świat ,, - skarbnica wiedzy poparta przykładami i praktyką. Każda pasja i hobby to nie małe wydatki, tak więc trzeba mierzyć siły na zamiary. Znam to z autopsji. Oj tam oj tam ... tragedii tu nie ma, zajrzyj na sławną elektrodę to się przekonasz co to jest przyjazne podejście do userów nowych i nie tylko. Być na elektrodzie to tak samo jakbyś poruszał się z otwartym ogniem w szopie wypełnionej sianem, słomą oraz dynamitem. Tak więc PFMRC w porównaniu to tego tworu jakim jest elektroda to jest niebo a ziemia a raczej piekło - oczywiście elektroda. Przepraszam autora wątku za Off Top

Dzięki za dzisiejsze spotkanie i loty ... oraz słodkości od Antosia. Pogoda bajeczna słoneczko i fajny wiatr w granicach do 6-7 ms. odrobina termiki też się znalazła. W zasadzie lądowanie do ręki... Historia po czterech latach zatoczyła koło i dwa modele, Solius i Respect spotkały się ponownie w górze w słoneczny piękny dzień. A tak to było cztery lata temu :))))))))))) od tamtej pory nadal cieszą się dobrą kondycją.

A tak na dobrą sprawę więcej ,,rozkminy,, niż to warte. Urobisz się namęczysz a i tak chwila nieuwagi i cała robota w pi.....u poleci. Po co wyważać otwarte drzwi i kombinować, oklej to taśmą folią czymkolwiek. Krawędzi natarcia i tak nie uchronisz no chyba że będzie to coś w deseń jak w Funreyu z MPX. ewentualnie wkleić np. węglowy lub inny płaskownik powiedzmy 1-1,5 mm grubości. Z pewnością lepiej uchroni od uderzenia w przypadkowy badyl, o ile nie jest to zbyt mocne uderzenie. Na fotce kilka postów wyżej zamieściłeś model z Pelikana, jeśli go posiadasz to na pewno zauważyłeś że już od samego patrzenia na model tworzą się wgniecenia. Stopień zagęszczenia i twardości tej pianki jest mierna. W jednym miejscu wzmocnisz to w drugim powstanie uszkodzenie. Podejrzewam że prędzej wymienisz model. Niestety ,,styropianowe,, konstrukcje mają tą przypadłość, że nie są trwałe i odporne nawet na najmniejsze uszkodzenia choć byś nie wiem jak dbał. Szkoda czasu, lepiej sobie polatać. Tak jak Arek napisał ... mimo wszystko życzę powodzenia.

Paweł jak byłem w powietrzu to kątem oka spoglądałem jak robicie na holu z szybowcem low pass. Mistrzostwo...

Franciszku w sumie to ominęły mnie trzy atrakcje holowanie szybowców które są na filmiku, termika o której mówił mi Paweł jak jechałem do Was. No i lądowanie holownika wraz szybowcem. A tak na marginesie ... ten żółty pojazd to kawał solidnej dopracowanej roboty. Tak jak podpowiadałem na tylną oś puszkę browaru trzeba zaaplikować aby nie buksował. Następnym razem na spokojnie przyjadę wcześniej niestety obowiązki domowe miały wyższy priorytet.

Skorzystałem z zaproszenia Pawła abym przyjechał na lotnisko MKS Gwarek Ruda Śląska znajdujące się w miejscowości Wyry, za co bardzo dziękuję. No powiem szczerze że lotnisko ,,petarda,, Naprawdę chłopaki napracowali się nieźle aby stworzyć sobie taki obiekt modelarski. Do tego dziś pogoda jak marzenie do samego wieczoru. Grzechem było by aby nie polatać gościnnie, przy okazji zrobić relację foto. Kolejne foty do kolekcji ... W przerwie miedzy lotami

Jeśli masz odrobinę cierpliwości i minimum zdolności manualnych możesz wzorować się na filmach R.Mrazka Folia z powodzeniem wystarcza, sprawdziłem zastosowałem i spełnia swoją funkcję. chociaż jakiś czas temu popełniłem osłonę węglową, zamiast tego można zastosować też płótno szklane, ale to wymaga zrobienia formy. Korzystałem z żywicy epoksydowej Epidian 53 oraz znacznie lepsza L 285 Każdy ze sposobów wygląda estetycznie i przyzwoicie. Natomiast nie chroni przed całkowitą destrukcją modelu w przypadku przysłowiowego kreta. Można spotkać w użyciu folię zbrojoną ale jak dla mnie wygląda to koszmarnie. O trwałości jednej czy drugiej metody będzie decydowała jakość lądowania.

No elegancko Arkadiuszu .... z dużej wysokości można próbować wyprowadzić model z opresji po ,,awarii,, silnika. Na niskim pułapie pampers zaczyna się napełniać i raczej nikt nie chciałby takiej niespodzianki wszak model przechodzi w tryb ,,worka cementu,, i na nic wszelakie manewry bowiem czas mija ze zdwojoną szybkością. Niemniej warto takie przypadki potrenować tak jak to pokazujesz, mając w odwodzie sprawny silnik. Treningu nigdy za wiele. Pozdro... i bezawaryjnych lotów życzę.

Jak kto woli ... można wolno, bardzo wolno, szybko, bardzo szybko, można też zapie... byle żarówka zaświecił się w odpowiednim momencie.

Niezniszczalna ekipa . Przy okazji ... dzięki Panowie za wspólne loty do samego zmierzchu.

Dzięki Wojtuś ... Avanti to świetna odskocznia od leniwego szybowca. Co prawda 4 - 5 min lotu ale jakże ekscytujące. No powiem Ci że te zachody słońca u nas są dość często spektakularne. Chyba zacznę wozić ze sobą lustrzankę jakiś statyw i może filtr połówkowy do kompletu. A grill w końcu trzeba będzie kiedyś odpalić

Wtorek - z przerwą na deszcz w miłym lotniczym gronie czyli Antoś, Marek, Tomek, Sebastian. Żal nie skorzystać z warunków ... Loty do samego zachodu słońca. Środa - skład prawie ten sam ale bez Tomka, Natomiast zrobiło się ciut głośniej niż w dniu poprzednim. Sebastian w akcji :)))

https://www.der-schweighofer.com/Arretierstift-Solius-Heron-FUNRAY-a228486 :)))

Jasne że tak, można podjechać zobaczyć zagadać. Dojazd na lotnisko prosty, kwestia umówienia się abyś nie jechał na darmo. Nie mamy ustalonych godzin, każdy przyjeżdża jak mu pasuje.

O EMAX_ach nie wypowiadam się bo nie używam takowych. Silniki Dualski mam sprawdzony w boju więc mogę polecić. Tu masz zgrabny silniczek, spokojnie wystarczy do żwawego wznoszenia http://www.nastik.pl/dualsky-2820c-kv940-p-7858.html Do tego śmigła 12x6 np Graupner lub Areonaut i pakiet 3S / 2200 mAh + ESC Dualski 45 A lub 65A Większe kv silnika zbyteczne moim zdaniem. Ewentualnie ten silnik, ale wg mnie korzystniej wychodzi pakiet 4S ze śmigłami Areonaut 11x 6 http://www.nastik.pl/dualsky-2820c-kv800-p-8216.html Jednak wszystko zależy od Twoich preferencji i oczekiwań.