AndyCopter

Dzięki, na github już jest. Z wielkimi trudami, dotarły płytki dla NLM2. Mimo że jest nowa soldermaska, płytki są w wersji 2.1. Zainteresowanych zapraszam na PW.

Zsumuj maksymalny pobór prądu przez wszystkie serwa, i dodaj conajmniej 25%.

Prawda, jednak jest małe ale.... jeśli ładowarka posiada taką opcję, czyli Foam-cut drive jak np iCharger 106, to jak najbardziej. Jednak domyślam się, że chodzi w tym pytaniu o ładowarkę bez takiej dedykowanej opcji.

Technicznie jest to możliwe. Dodatkowym atutem jest możliwość regulacji natężenia a więc i grzania. Jednak z drugiej strony, istnieje ryzyko uszkodzenia ładowarki. Jeśli masz ładowarkę, której nie będziesz już używał do łądowania akumulatorów, to jak najbardziej. O ile dobierzesz właściwy drut oporowy.

Obecnie rozważam podobne rozwiązanie jakie zrobiłeś, czyli płytkę montażową z elektroniką do modelu. Rozważam ażurowaną konstrukcję uniwersalną. Natomiast poleciłbym Ci "organizer przewodów" np. jak na foto poniżej

https://www.youtube.com/watch?v=qOn9rKmxE2I

Skąd tak dramatyczna decyzja ?

Należało tak od razu. Jeśli kolor ma być w intensywnej barwie pod instrument, szukaj np. tu. W krajowych ofertach możesz takich farb nie znaleźć.

Nisko i powoli nie znaczy bezpiecznie. A skoro to pierwsze loty, to gratuluję! Całkiem nieźle! Na następne loty, proponuję latać wyżej i dłużej

Trudno jest niektórym zrozummieć, że do tego celu została zaprojektowana podkładka samokontrująca. Dla tych którzy chcę mieć dwa w jednym, opracowano nawet nakrętki samokontrujące. Ale cóż... można inaczej.

Tam, gdzie robiło się zakupy.... Autor: Tadeusz Krajewski 1980 r.

Czy dział Od czego zacząć?? przestał działać ?

W sklepie.

I tak właśnie powinno być. A aparaturze ustawiasz wartości dla odbiornika, który zapamiętuje ustawione wartości. Każdy z odbiorników, skoro masz ich więcej, może mieć inne ustawienia. Na tym właśnie to polega.

Prawdopodobnie masz tak ustawione-zapisane wartości dla trybu failsafe. W aparaturze przejdź do podmenu FAILSAFE gdzie będziesz widział listę kanałów. Ustawienie jest dość proste, przyciskiem OK wchodzisz w podmenu serwa i ustawiasz wartość jaka ma być zapamiętywana dla utraty łączności.

Domyslam się, że posiadasz wersję z orginalnym oprogramowaniem. Jeśli tak, z Forum pobierz instrukcję w języku polskim. Odcięcie przepustnicy, czyli aktywację swojego mikrowyłącznika zrealizujesz za pomocą dowolnego wolnego kanału. Opis jak używać mikserów znajdziesz w instrukcji, czyli jak przypisać fukcję do przełącznika z jej wartością dla wybranego kanału. Zerknij od strony 13 i 14.

Jakiś czas temu, przedstawiałem takie urządzenie gps-gsm. W porównaniu z przedstawionym przez Tomasza, zdecydowanie przegrywa poza terenami miejskimi. A do tego waga. Jest to dokładnie to samo Taniej, ale bez "polskiej" aplikacji dla androida.

Bardzo użyteczny gadzet jednak z niewielkim zasięgiem.

Obawiam się Piotrze, że obecnie reżyserem i scenarzystą w jednym, jest kancelaria Big M. Stąd też i moje rozczarowanie.

Witam, czas już dojrzeć do budowy szybowca, a nie jak dotąd poświęcaniu trudu na rozpakowanie z pudełka i złożenia "zgodnie z instrukcją". Tak więc padło na konstrukcję polską, wydawało by się ultra nowoczesną - latające skrzydło, lecz sprzed ponad pół wieku. Zanim jednak zbuduję dużą replikę w skali 1:3 wg planów Jilles Smits'a z 2013 r., powstanie równolegle mniejsza w skali 1:8 na podstawie planów pana Witolda Szewczyka z 1970 r. Plany modelu w skali 1:3 posiadam już w postaci elektronicznej. Natomiast plany modelu w skali 1:8 tylko w postaci papierowej. Model wykonany zostanie w większości zgodnie z opisem autora. Będzie to mój pierwszy model szybowca po ponad ćwierć wieku, budowany w ten sposób. Liczę na dobre rady i sugestie doświadczonych kolegów.

źródło "Dywizjon 303": kolejne problemy twórców filmu

Koniecznie zabierz ze sobą model, zakładam że już masz gotowy ? A z dzisiejszej stolarki, kolejne listewki przyklejone. mała przymiarka we wnęce, i zaczyna się szukanie miejsca: "co i gdzie zamontować" W modelu będzie - w najbogatszej wersji, conajmniej 8 serwomechanizmów. Dlatego też, do zasilania użyta będzie płytka TeBe1 Naszego kolegi Tomasza. Do sterowania oświetleniem posłuży moduł NLM2 oraz jako sekwencer sterowania wypuszczanym podwoziem.

Co polecacie i dlaczego ?

Bartku, zastosowałeś bardzo interesujące rozwiązanie z napędem klap. Pomysł z wałem napędowym zapożyczę sobie od Ciebie.

W takim razie będzie to tymczasowe rozwiązanie do czasu sprowadzenia podwozia elektrycznego.