AndyCopter

Witam, jednak się udało

http://www.youtube.com/watch?v=ASeVbBmdTf8

Użyj tłumika z pojazdów RC lub konstrukcji własnej w oparciu o taki układ. Nie powinieneś mieć wówczas zauważalnych strat mocy, a hałas znacznie się zmniejszy.

Jedyna sympatyczna wiadomośc z tego przekazu, to Johnny Dronehunter rozprawiający się z dronami DJI http://www.youtube.com/watch?v=jIXwQVFt8Ho

http://www.youtube.com/watch?v=XMTtW462xEU

Wszystko bardzo ładnie i pięknie, tylko jest pewne ale.... Kontroler bazuje na prymitywnym kontrolerze NazaM, sprawdzającym się wyłącznie dla ram o rozmiarach F330 do F550, a dla quadrocopterów tylko do F450. Zastosowanie mocnych silników i większych śmigieł przy zasilaniu 6S, nie było w założeniach projektowych tego kontrolera. Próby kompensacji wagi modelu w Assistant na nic się zdają. Do takich wag i rozmiarów modeli, zaprojektowano kontroler WooKong i A2. Podejście DJI jest niestety jak zwykle nieuczciwe. Ale na tym polega obecny handel... im więcej rozbitych modeli, tym większa sprzedaż części zapasowych Niemniej jednak, należy Im się uznanie za nowatorską ramę, a skoro to Inspire 1, warto poczekać na kolejne "wcielenia" platformy DJI postarało się także o nową reklamę produktu http://www.youtube.com/watch?v=ZnJcZfsVLAQ zaskakujące (albo i nie) jest to, że wiele z tych ujęć, jest w filmach o innych rozwiązaniach DJI i dla fanów DJI, o tym jak kręcono materiał filmowy do reklamy Inspire 1 http://www.youtube.com/watch?v=g8OtHdrSq2E

Inspire 1 konstrukcja ramy bardzo interesująca, szczególnie nowatorskie jest podejście do wykorzystania ramion jako wypuszczanego podwozia. Niestety na tym kończą się zalety, konstrukcja bazuje na prymitywnym kontrolerze Naza. Do tego masa całkowita rzędu prawie 3kg przy czterech silnikach nie wróży nic dobrego. I cena... jest abstrakcyjna.

I jeszcze taki drobiazg do samego przewodu AV dla GoPro: jeśli masz gimbal DJI - nie będzie miało to znaczenia, ale jeśli masz Tarot T2-D lub podobny, koniecznie wybierz przewód ze złączem kątowym bo nie zmieścisz go w mocowaniu gimbala.

Podaj mi typ-model świecy. Z rysunku wnioskuję, że chodzi o świece firmy NGK.

Najlepiej zerknąć do instrukcji silnika, powinna być tabela z opisem serwisowym świec.

Może będzie pomocne W twoim przypadku dotyczy to świecy nowej i używanej.

Przewód AV do GoPro ma zazwyczaj także wejście do podłączenia zasilania +5V, więc podłączasz to sobie pod wewnętrzny obwód 5V w modelu.

Tak, jak najbardziej. WiFi polecam wyłączyć, opóźnienie sygnału jest dość spore.

Skoro masz GoPro, to po co Ci kamera płytkowa ? Wystarczy że podepniesz GoPro do nadajnika. Zdecydowanie lepsza jakość obrazu, i z pewnością zapomnisz o kamerze płytkowej do FPV

W swoim zestawia miałem również "noname" za to posiadał napis 3S 1300mA/h. Umarł po kilku lotach, i za każdym razem puchł z gorąca. Przy 35C 2200mA/h pakiet po locie zimny. Oddaj lepiej ten pakiet "noname" do utylilzacji, a już na pewno nie trzymaj go "w szufladzie"

Wg mnie, to najzwyczajniej zarzynasz pakiety. Podaj dane swoich pakietów i silnik z regulatorem, z którym je używasz.

Rama i owszem, dość interesująca. Jest jednak pewne "ale". Z opinii użytkowników tej ramy publikowanych na forach wynika, że nie jest to tak całkiem kolorowo. Polecam poniższy filmik wyjaśniający główny problem z tą konstrukcją. http://www.youtube.com/watch?v=57XZW0eYfpc

Papier do oklejenia był ok. Po wyschnięciu i tak było szlifowane papierami ściernymi. Sam kadłub waży obecnie niespełna 220gr. więc nie ma tragedii. Masę całkowitą modelu przewiduję w okolicach 1,2-1,5kg, a jak na pierwszy mój górnopłat to chyba nie najgorzej Mam kilka "wolnych" silników, jednak nie jestem pewien czy będą wystarczające do tego modelu: 1. iPower IX IBM2215-11 1000KV 2. EMAX BL2215-20 3. ELITE 400 20-40 4200KV z przekładnią 1:3

A tak, i ołowiu poprawiam, 80gr/m2

Po długiej przerwie, postanowiłem jednak dokończyć swojego nielota. Konstrukcja własna w oparciu o plany zbliżone do ToTo. Model na podwoziu stałym. Długość kadłuba 98 cm Rozpiętość skrzydeł (planowana) 140cm Silnik - na razie nie mam pomysłu Śmigło - j.w. Pakiet - j.w. kadłub z depronu, wzmocnienia z listewek sosnowych i sklejki 2 mm (spód). Oklejony papierem 80gr/m2 na wikol. Całość sklejana Soudalem.

No to całkiem nieźle Ale 1,5kg to dość sporo jak na quadrocopter.

No to filmik obowiązkowo poproszę Czy skręcając ramę, kleiłeś śrubki ?

Teorie teoriami. Nazami latam drugi rok. Jak dotąd nie miałem jeszcze tylko A2 Co do nauki latania Nazą, to tryb ATTI polecam włączać dopiero w locie do ustabilizowania wysokości, na której ma zrobić zawis lub latać w płaszczyźnie poziomej.

Rozłączy przy takim progu, jaki ma zaprogramowany.

nie przymocowany kontroler ?