young

Co do stołu to czasami na olx zdarzają się super okazje , sam tak robię .

Podziwiam za efekt i pracowitość. Sam nie raz mam dylemat jak ciąć koszty ( a tu piła do cięcia)

Ale urwał ...... Tak to jest jak kierownica jest nie tam gdzie myślimy. A tak na poważnie to dziwne że w tej klasie auta boczne nie zadziałały ! Zdrowia i mało problemów życzę.

Świetny pomysł również dla tych co by się chcieli czegoś nauczyć czyli dla mnie . Oby pogada dopisała. Jak mi praca pozwoli (a z tym różnie) podjadę.

Jestem w szoku jak to zobaczyłem, nawet nie byłem świadomy że takie cudeńka robisz a te skrzyneczki Wow !

Ja dystans czy odległość liczę trochę inaczej. Tzn odległość mierzę czasem jej pokonania. Po twoich postach tak myślę że odnowię swój rower , założę błotniki i w marcu zrobię parę km pierwszy raz w tym roku - ale tak nie za dużo aby mi nie przeszło Podziwiam że masz taki zapał .

Dzięki za informację , pomyślę , przetrawię, jak skończę swoją maszynę wypracuję swoją metodę .

To skrzydło cud malina, tak jak piszesz . Jak sobie radzisz z tzw mostkami trzymającymi podczas frezowania ? Masz jakiś sposób ? Możesz podzielić się sposobem jak to ogarnąć aby się nie narobić a było skuteczne .

A był ubezpieczony ???

Zawsze można zrobić z niego wiatrakowca tak na wesoło Lub takie coś : Nie zapomnij o silnikach rakietowych na dziobie !!!

W tak dużych skrzydłach zawsze przerażała mnie nie ich sama budowa bo ta jest fajna , tylko ilość (cena) materiału który trzeba kupić na pokrycie skrzydeł !

U mnie wyjątkowy rekord , 4 dni po 15 km dziennie -- pieszo-- po piasku (plaża).

Pofalowany to zawsze bliżej oryginału :). Lub jak to woli po kilku akcjach desantowych ...

I to jest konkretna informacja.

Dziś 142 km..... samochodem.... Wczoraj 480 km też ....

Jest postęp Notabene to wspaniałe że ktoś go zaprojektował w latach 40 na innym kontynencie a my budujemy po latach i się nam podoba.

Nie wpadłbym że się nada , dzięki za info.

Masz z czego być zadowolonym, gratuluję !! Fajnie że już masz na finiszu projekt . Dzięki za relacje bo to i owo podpatrzyłem . Pytanko jakiej rury użyłeś do odciągu ?

No jak tak można pilota wyrzucić , co to się wyprawia , jaka profanacja bez pilota to nie szybowiec i już....... Udanych lotów

trochę literatury nt. tego szybowca może masz dostęp lub ktoś udostępni: Baranowski, Frank: Rüstungsproduktion in der Mitte Deutschlands 1929-1945, Bad Langensalza 2013 Boog, Horst: Die deutsche Luftwaffenführung 1935-1945, Stuttgart 1982 Budraß, Lutz: Flugzeugindustrie und Luftrüstung in Deutschland 1918-1945, Düsseldorf 1998 Deutscher Reichsanzeiger und Preußischer Staatsanzeiger (in 12/1933, 119/1934, 154/1935, 128/1936, 141/137, 299/1938 und 276/1939: Bilanzen der Deutschen Luftfahrt- und Handels-Aktiengesellschaft (DELHAG) für die Jahre 1932 bis 1939) Ebert, Hans J. [u.a.]: Willy Messerschmitt. Pionier der Luftfahrt und des Leichtbaues. Eine Biographie, Bonn 2008 Endres, Robert: Zum Verbleib der Luftwaffenakten beim Zusammenbruch 1945 und danach, in: Militärgeschichtliches Forschungsamt (Hrsg.): 50 Jahre Luftwaffen- und Luftkriegs-Geschichtsschreibung, Freiburg 1970, S. 25-31 Forstmeier, Friedrich und Hans-Erich Volkmann (Hrsg.): Wirtschaft und Rüstung am Vorabend des Zweiten Weltkrieges, Düsseldorf 1975 Guides to German Records Microfilmed at Alexandria/Va. Washington 1958 ff., Bd. 13 und 24 Hentschel, Georg: Die geheimen Konferenzen des Generalluftzeugmeisters. Ausgewählte und kommentierte Dokumente zur Geschichte der deutschen Luftrüstung und des Luftkrieges 1942-1944, Koblenz 1989 Irving, David: Die Tragödie der Deutschen Luftwaffe. Aus den Akten und Erinnerungen von Feldmarschall Milch. Frankfurt, Berlin, Wien 1970 Kens, Karlheinz und Hans J. Nowarra: Die deutschen Flugzeuge 1933-1945, München 1977 Mehner, Kurt und Reinhard Teuber: Die deutsche Luftwaffe 1939-1945. Führung und Truppe, Norderstedt 1993 (Kriegsspitzengliederung und Stellenbesetzung) Meyer, Ingolf: Die Luftwaffe, Band 1: Jäger, Zerstörer, Nachtjäger, Schlachtflugzeuge: Arado - Junkers, Kissing 2004 Nowarra, Heinz J.: Die deutsche Luftrüstung 1933-1945, Koblenz 1985ff. a tu podobny model przez , warto poczytać: https://www-msv--langenau-de.translate.goog/joomla/index.php/berichte/baubericht/40-baubericht-lastensegler-dfs-230?_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=pl&_x_tr_hl=pl&_x_tr_pto=sc

Ależ on jest brzydki ? ten w muzeum, żeberka zaś piękne !

Ciekawe jak dużo obaw mają koledzy do napędów pasków, co mnie martwi bo swoją też robię na paskach (X, Y). Ale że jeszcze mi daleko do ukończenia więc się nie mam doświadczenia (moja będzie miała większe masy osi Z niż kolegi) . VID_20220201_184553.mp4

E tam Wojtek , czepiasz się . Przecież prawda jest jedna , jedyna , ta słuszna czyli ta moja

Dajcie się nacieszyć Arturowi, dopiero co zmontował CNC. Dopieszczenie, ułożenie kabli, poprawa drobiazgów i optymalizacja naprawdę zajmuje dużo czasu.

Wczesniej pisałem że na blat stołu kładę płytę pilśniową. A tak wygląda stolik który sobie samemu zrobiłem od podstaw. Jeszcze przed montażem szuflad i półek . Pole robocze 245 cm x 100cm.