young

Czyli sam sobie odpowiedziałeś na swoje pytania Nie ma w kraju bo np: - wyjdzie drogo - bo popyt jest mały. Zobacz u kolegi z 3efm ma bardzo duże doświadczenie jako modelarz i prowadzi sklep a cześć modeli to na zamówienie. Podobnie jest z helikoptera.

wiec w czym problem przecież są kity tej wilkości ?

Cześć Sklep może się i utrzyma ale raczej popytaj jakie jesteś w stanie uzyskać rabaty u hurtowników i producentów. Od tego zależy czy się godnie utrzymasz.

Pomijając zdarzenie i skutki to zdjęcia potwierdzają że Toxic to bardzo udana i mocna kostrukcja.

Docelowo w modelu chcę mieć altimetr wobec tego proszę o pomoc jaki kupić (gotowy, bez konieczności programowania z prostym softem na PC). Ten http://www.hyperflight.co.uk/products.asp?code=ALTIS-V4-PLUS&name=aerobtec-altis-v4-f5j-start-height-recorder-and-flight-logger wygląda profesjonalnie, ale czy są troszkę tańsze ? a może ten z hobby kinga http://hobbyking.com/en_us/hobbykingr-tm-altimeter.html ??? Może ktoś coś doradzi, proszę ......

Co do bolące ręki to morze być powodem aby zmienić technikę rzucać bardziej przez obrót ciałem (biodrem) tak myślę

Mam pytanie czy szachownice są dobrze namalowane ? Czy w latach 20 była obwódka????? No i czy kolory są dobrze na

Dzisiaj wyciołem otwór w kadłubie pod wyposażenie. Strasznie to wszystko mocno specyficzne i wysublimowane. ... Myślę nad zrobieniem półki pod serwa, chociaż w instrukcji jest tak trochę na skróty tzn: klej (dużo) i do boku kadłuba. Ja zrobiłem przymiarki pod półkę (wzornik) i zastanawiam się który wariant wybrać? W moim serwa są głębiej w kadłubie i ma to parę zalet a wagi praktycznie nie przybędzie. No i jest bardziej "poprawnie". Poniżej fotka. Koledzy kurde jak wy to montujecie w tak małych przestrzeniach !!!!

Ok , jest symetrycznie. Dźwignie lotek są w zestawie wycinane na ploterze CNC.

Wg instrukcji która jest w zestawie lotki w dół 60°. Natomiast to co mi się nie podoba to lotka się "ugina" wzdłuż o ile przy dźwigni da radę 60°to na końcu lotki wychodzi ok 56°. Może powodem tej sytuacji jest że to jeszcze nowe nie wyrobione?

Witam, Z braku czasu małe postępy. Wklejony statecznik i wstępnie przygotowane serwa i dźwignie lotek. Uwaga aby pewnie osadzić w dedykowanym wgłębieniu statecznik poziomy należy podpiłować wieżyczkę. Jak tego nie zrobimy to można źle wkleić o jakieś 2-3 stopnie statecznik. Pierwszy raz ciołem w tak dziwnym materiale wnęki pod serwa - fotki. Dobrze że okleiłem żółtą taśmą. Strasznie trzeba uważać! Statecznik wkleiłem na cyjan a dźwignie i serwa na epidiam.

To chyba się na tym wzorował od kolegów z innej armii:

Fajny model tylko dlaczego kot go się boi ? Jak zobaczyłem cenę kitu to mnie powaliło . Za niewielkie pieniądze można fajnie polatać.

Dziś przyszły serwa. Jako że chwilowo mam mocno ograniczony budżet zamówiłem 2 szt Redox S90 i 2 szt TP SG 50. Dla tych co pytali podaję łączną wagę 4 serw z kabelkami - 32 gramy. Tak wiem do takiego modelu takie serwa ...... W sobotę złożę wszystko razem i wrzucę fotki.

Może nie w temacie spinacze ale mam Bluebird o dużej mocy i są bardzo trwałe. Kupione ze 2 lata temu.

Dokładnie tak

Cześć. Jeden dzień w domu po delegacjach i udało mi się skompletować zasilanie. W zależności od konieczności dobalastowania dziobu użyje odpowiedniej wagi pakiet. Poniżej fotka baterii wraz z parametrami (waga pakietu, pojemność )

Nie możemy zapominać że aby zostać doświadczonym modelarzem trzeba do tego dojść samemu. Jednym przychodzi to szybciej innym wolnej a pozostali rezygnują! ! I tych jest najwięcej. Jak wytrwa w swoim hobby to zacznie optymalizować konstrukcje napędy etc. Nie wszyscy znają się na wszystkim dlatego wytrawny mechanik będzie zadawał laickie pytania z elektryki pomimo że ma i czytał instrukcje. On po prostu tego nie czuje. I na odwrót programista ropracuje sterownik w 1 dzień a może mieć kłopoty jak naprawić kadłub węglowy etc. Dlatego w dobie dostępności wszystkiego nie dziwny się że kąty są zerowe silnik 2x za.mocny etc. Samo życie. ..

Kiedyś na lotnisku (jeszcze w Parzniewie) było mnóstwo mocnych i wypasionych modeli. Przyjechał starszy Pan złożył niepozorny model i ...co nim wyczyniał! A czas lotu długi to było Prawdziwe Modelarstwo przez duże M. I chyba to kolega ma na myśli powyżej.

Patryk jak zrobisz napęd co kolega wspomina daj znać jak oceniasz to rozwiązanie w tym modelu. Cytat : Nie, coś znacznie większego i z dwoma kadłubami Pokażę, ale w swoim czasie Chyba wiem co to będzie :)

Dziękuję za poglądowe fotki. Skoro działa warte zastanowienia. Pozdrawiam Mariusz

Te osłonki fajny pomysł tez tak sobie zrobię.

Jak on tym modelem wylądował! Naprawdę niektórzy mają czucie na drągach. (Może niezbyt ładnie to brzmi ale jest coś w tym wyjątkowego ) Gratuluję Mariusz

Kilkaset lotów - fajnie - co dalej zamierzasz ?

Postanowiłem kontynuować moją przygodę z DLG. Po pierwszym modelu wykonanym własnoręcznie od podstaw jakim była mimi http://pfmrc.eu/index.php?/topic/55791-moje-pierwsze-dlg-ciekawo%C5%9B%C4%87-jak-si%C4%99-rzuca/ Czas na model doskonalszy czyli nie robiony własnoręcznie . Przy budowie małego DLG dużo się nauczyłem ale jeszcze więcej zrobiłem błędów (za ciężki !!!!), dlatego poniżej zaprezentuję składanie nowego modelu. Na początek poważyłem podzespoły modelu o rozpiętości 1500 mm, skrzydło z lotkami. Ważenie na wadze kuchennej czyli plus/minus. skrzydło 147 g kadłub 40 g statecznik pionowy 6 g statecznik poziomy 8 g serwa 4 szt 30 g kabinka 2 g drobnica ok 10 g odbiornik 4 g bateria ????? do 30 g RAZEM ok 277 g czyli jak zmieszczę się do 280 g to będę miał DLG, jak będzie cięższy to będę miał lekki szybowiec Jaki to model ? wyjdzie na zdjęciach które zamieszczę z montażu.