Skocz do zawartości

Cybuch

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    946

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    8

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Cybuch

  1. Cybuch
    Nie ma sprawy , to jest to co mało kto by zrobił.Tak trzymaj. Pozdrawiam. Ps. Gdzie popełniłem błąd?.
  2. Cybuch
    Maćku, strach się bać. Troszkę boli. Jak gówno to nie ruszaj bo śmierdzi.
  3. Cybuch
    Wybacz , 789 237 297
  4. Cybuch
    Dzięki.
  5. Cybuch
    Dzięki za radę.
  6. Cybuch
    To jaki powinien być prawidłowy kat zaklinowania płatów?. Konstruktor powinien to poprawić , ale nie . Nadal sprzedaje zrąbany projekt.
  7. Cybuch
    Kto napisał ,że piszesz bzdury ?. Ja tak tak nie myślę. Ta uwaga odnośnie porady była do Erwina.
  8. Cybuch
    Problem z silnikiem JC aktualny. Zmieniłem gaźnik , objawy te same. Z całym szacunkiem , ale to nić nie wnosi do tematu. Mam problem , jak masz ewentualne lekarstwo to je podaj. To , że Twoje DA dobrze działa mojemu nie pomoże, masz porządny motor.
  9. Cybuch
    Jak rozwiąże problem dam znać. Pozdrawiam. Ps. Odnośnie Arka , sporo wie , ale to taki teoreta marzyciel . Brak weryfikacji życiowej i praktycznej -młody myśli , że cały świat zawojuje. Maćku ponawiam pytanie . Czy wiesz jaka jest bezpieczna temperatura pracy silnika np. DLE 120 by zapobiec zatarciu , była by to cenna uwaga. Producent tego nie podaje . Potrzebna inna wiedza o silnikach dwusuwowych -wybiurcza?.
  10. Cybuch
    No właśnie . Walczymy z tym tematem.Dokładnie to samo. Po pierwszych miernych próbach oblotów następnych jeszcze nie było. Moje sugestie : Zero expo , wychylenia na maxa i różnicowe wychylenia lotek. Ten sam model od tego samego sprzedawcy i ten sam problem. Od razu proponuję przesunąć środek ciężkości do przodu a nie jak proponuje Pan Suchocki. Co dalej ?. Opinie o tym modelu mierne. W przypadku braku reakcji na lotki ratować się kierunkiem . Mało wprawny pilot na bank go rozbije. Moim zdaniem to spierd ..profil. Rozważam zastosowanie turbulatorów.
  11. Cybuch
    Piotruś , ciśnienie w skrzyni w normie - zmierzone. Pozostaje jedno. Wydłubać tą pułkulową zawleczkę w gaźniku , może tam coś jest nie tak. I temat Kocjana zamknięty. Wszystko pięknie , ale jak to zamontować żeby trzymało się jak powinno - te wibracje.Jakieś podpowiedzi mile widziane.
  12. Cybuch
    Dzisiaj dotarła przesyłka z materiałem na uszczelki .Zrobiłem nowe i dupa , to samo. Pozostaje gaźnik , ale do cholery , oryginał i wylatał morze 2 godziny. Dzięki Piotrze.
  13. Cybuch
    Morze inaczej. Czy profil symetryczny jest profilem nośnym?. Morze tak będzie łatwiej?. Co Ty wiesz o wyprowadzaniu z korka ? Jak wiesz to opisz. Na tym filmiku który sam wysłałeś widać ten lot plecowy i jakie są kąty -20 stopni.Morze masz problemy z orientacją przestrzenną.
  14. Cybuch
    Co do slotów to wyraźnie napisałem , że nie mam uwag. Czytaj uważniej. Co do kątów ujemnych to nadal nie rozumiesz zagadnienia. W locie nurkowym dalej lecisz na dodatnich kątach . Przemyśl. Przestań z tymi filmikami , nic nie wnoszą do tematu.
  15. Cybuch
    Tego to nie wiem. Jestem w trakcie budowy modelu , potrzebna wiedza jaka jest odpowiednia tm. bezpiecznej pracy silnika. A wlocie , ? wiadomo potrzebna telemetria. Znasz zakres poprawnych temperatur pracy silnika ? Co mają niby dać te wentylatory po locie?. Bez sensu. Kiedy oblot ? , chyba w przyszłym roku. W tej chwili prowadzę walkę z JC 60. Nie mogę się z nim dogadać.Ma problemy z wolnymi obrotami , z 1400 i po dodaniu gazu i ponownym powrocie do małego wzrastają do 2500 . Morze jakaś sugestia ?.
  16. Cybuch
    Fajnie , że odpisałeś. W ubiegłym tygodni przeprowadziłem testy. Różnica temperatur to ok. 30 stopni. Pomiar na głowicy przy świecy. Patent to akie moje luźne określenie moich poczynań. Wszystko w trakcie prób. Piwo obiecane , dane podaj gdzie ma być dostarczone. Pozdrawiam.
  17. Cybuch
    No Arku , wpadłeś. Dobrze napisałem , że nadawałbyś się na polityka bo jesteś mało wiarygodny. Tylko jedna Twoja odpowiedz jest trafna , to lot plecowy. Odpowiedz powinna być krótka - lot plecowy a nie dodatkowe wymyślanki - nie miałeś pewności , to była improwizacja.Jednak nad ta mechaniką lotu jeszcze musisz popracować.Co do slotów nie mam uwag. Pozdrawiam.
  18. Cybuch
    Żenua ,to nic nie wnosi , uzasadnij by było wiarygodne.
  19. Cybuch
    Nie wymyślaj. Wcześniej zadałem pytanie , kiedy samolot leci na ujemnych katach natarcia. Przepraszam , ale nie otrzymałem odpowiedzi albo nie doczytałem. Nie wykręcaj się slotami do lądowania . Wilga sloty ma na stałe i w działają w całym zakresie prędkości nie tylko przy lądowaniu. Czy wiesz jakie zadanie one spełniają?. Przyjedz do Łasku na lotnisko , ale kto Ciebie tam wpuści?. Nie latam zabawkami. Każdy popełnia błędy. Masz predyspozycje na polityka.
  20. Cybuch
    No właśnie, o tym pisałem. Latanie modelikami a prawdziwymi to nie to samo.
  21. Cybuch
    Gdyby latał to by długo żył. Bo faktycznie z tego powodu ginie dużo ludzi. A to jest moment. Jak jesteś blisko ziemi to nie masz szans.
  22. Cybuch
    Dla Arka i wytrwałych. Małe zestawienie lądowań różnych typów samolotów. Lądowanie na trzy punkty według Arka to trudny manewr. Osobiście tak nie uważam bo to podstawowa szkoła lądowania pomijając samolot z kołem w nosie. Z kąt ma taka wiedzę ? , jak nie siedział za sterami ?. To tylko teoria jaką sobie sam wymyślił i nie poparta autoretytami. Ja latałem i pamiętam czego mnie uczono. Arku , nie twierdze , że lądowanie na dwa to coś złego , ale nie wciskaj kitu o tych masakrach z przeciągnięciem w lądowaniu na trzy. Te darcie kołka na czworo to jak udowodnić przewagę świąt Bożego Narodzenia nad świętem Wielkiej Nocy. Koledzy , oceńcie sami. https://www.youtube.com/watch?v=v5HsJlxyQms&t=488s 8,15 min https://www.youtube.com/watch?v=7PQ72uXZPr8 3,28 min https://www.youtube.com/watch?v=0ZBB45DiOxY 5,23 https://www.youtube.com/watch?v=eoMbz6g5Vlo 6,25 https://www.youtube.com/watch?v=WrXbOQtGkto 4,43 https://www.youtube.com/watch?v=CDeglorsv_8&t=373s 8,06 https://www.youtube.com/watch?v=ok6A7-qA5h0 4,05 https://www.youtube.com/watch?v=__J1nhbPvQ4 3,35 https://www.youtube.com/watch?v=BfZ_eSs0HpY 1,52 https://www.youtube.com/watch?v=m0qpynHQb_U&t=449s 7,27 To jest klasyka lądowań. To jest podstawa , a jak tego się nauczymy możemy lądować z przytupem ,nawet na jedno koło. Pozdrawiam.
  23. Cybuch
    No , właśnie - skarbnica, tylko czego. Wiedzy powiadasz?. Tak i jeszcze raz Tak , ale warto wiedzieć kto jest autorytetem. Ja. Stara szkoła Aeroklub Łódzki. Tak na dopisek , w lądowaniu na trzy trudniej o kapotaż. Lądowało się po szybowce w zbożu albo kartoflisku . Nie było łatwo.
  24. Cybuch
    No, wreszcie słuszna decyzja.
  25. Cybuch
    Prosiłem , masz pytania pisz na WP. https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=faza+lądowania+samolotu https://pl.wikipedia.org/wiki/Lądowanie To chyba wszystko wyjaśnia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.