mjs

Fajny film z F-22 Raptor Demo, niezwykła procedura odprawy technicznej, no i technika z wysokiej półki. Ciekawe wyloty silników, rozchylenie stateczników 130*, technologia klejenia poszycia itp. I dla porównania Mig-29 w naszym wykonaniu:

Witasz jak gospodarz.

Pukając do drzwi forum, "witasz" gospodarzy, jakby to oni przyszli do Ciebie.

Do aluminium - klej Epidian 5 plus utwardzacz.

To my (wszyscy) witamy Ciebie na forum, nie odwrotnie.

To my wszyscy witamy Ciebie, nie odwrotnie.

Zdarzyło mi się zastosować podkład podłogowy Fix Prix 5 mm https://www.bricoman.pl/drzwi-okna-stolarka/panel-deski-parkiety-klej-listwy-akcesoria-do-podlog/izolacja-i-podklady/podklad-polistyrenowy-pod-podlogi-fix-prix-1200x500x3-mm-opak-4-8-m2 na kadłub PowerBoata 1,25 m. Wygodnie układa się, lekko ugina, zachowując jakby sztywność. Trzeba go dokładnie ujarzmić do jakiegoś szkieletu i delikatnie oblaminować. Później idzie już z górki... Po szpachlowaniu i szlifowaniu wyglądał zachęcająco: Oblaminowany epoksydem i tkaniną szklaną, szpachlówka epoksydowa.

Zwyczajowo, wita gospodarz, a gość jest witany. Nie jesteś Łukasz, Łukasz masz na imię. Poza tym - cześć.

Uspokoić emocje. Taki szlaczek w zeszycie. Dajmy Kubusiowi więcej czasu, może zaskoczy. A może nie.

Taki show z modelami Su-30, rozpiętość 2,20 m, długość 3,50 m, silniki: http://www.chiefaircraft.com/jc-p220-rxi.html

Wojtek, zwyczajowo wita gospodarz, a gość jest witany.

Andrzej to Twoje imię. Kim jesteś?

I przykleić. https://allegro.pl/rura-rurka-aluminiowa-aluminium-fi-20x1-mm-dl-1mb-i5790450396.html https://allegro.pl/rura-rurka-aluminiowa-aluminium-fi-18-mm-dl-1mb-i7460053298.html https://allegro.pl/rurka-weglowa-16x12mm-1000mm-dl-1m-i7466609914.html

Zastrzały w motoszybowcu nie pasują. Rurki zamocować w kadłubie tak, by wystawały w stronę skrzydeł, a w skrzydłach stosowne otwory (jeszcze lepiej rurki węglowe) w żebrach skrzydła lub jaki kaseton ze sklejki. Zastrzały, to w klasycznym górnopłacie: https://www.youtube.com/watch?v=ws-tdXhlgAY A gdyby było latające skrzydło, to i statecznikom możnaby dać spokój... Jak buduje się modele w fabryce, w 4:23 min. widać rurki - bagnety skrzydeł: A tutaj w 4:48 min. kasetony drewniane: https://www.youtube.com/watch?v=JKpbpC9Yof8

Cienkościenne rurki aluminiowe fi 20 mm. I tak, ze 20 cm w skrzydło. Albo z węgla. Tutaj zastosowano kantówki drewniane...

Zdecydowanie film nr 2 jest najlepszy. Przydałby się kamerzysta, który podążałby za modelem, lekko zoomował. Znam to z autopsji... Model nadal bardzo atrakcyjny!

No właśnie o to chodzi, dziób też jest ponad wodą i byłaby równowaga, a na fali pracowałby równo. Tył i przód. Teraz dziób będzie podnoszony przez falę dziobową, a rufa zanurzana, bo nie ma nawisu (w którym była zapasowa wyporność dla fali rufowej). Jeśli zastosujesz achtersztag, to w tej wersji będzie on bliżej masztu i żagiel będzie musiał być skrócony, co przesunie środek ożaglowania do przodu, model zrobi się zawietrzny... Klasyczne kształty są dobrze przemyślane i nie warto ich ruszać, można zmieniać takielunek, ale kadłub jest jak wzorzec metra pod Paryżem.

Trafiłem na świeży film z szybowcem - odrzutowcem. Prędkości są szalone...

Chyba niepotrzebnie go skróciłeś...

Temat jest ciekawy, wciąga, stąd potrzeba relacji - sprawozdania np. raz w tygodniu.

Kubuś, czy to będzie takie cudo?

Mam śrubkę Graupnera 4-łopatkową, średnica D = 60 mm, skok jednej łopatki 10 mm (czyli na jeden obrót skok śruby = 40 mm). Lewoskrętna, gwint M4. No. 2310.60. Mogę odstąpić.

Stema, oni mają telefony w kieszeniach. Dalsza część przygód Turbo Reaktiwnowo dwigatiela dla palieta:

Minął tydzień. Czy jest coś ciekawego?

To nie jest zła metoda z tym, że trzeba się liczyć z przebiciami wręg. Tak więc, nieodzowne będzie laminowanie kopyta i szpachlowanie/malowanie aż do skutku.