czarobest

Miałem sporo wątpliwości co do docierania tego silnika, przewertowałem forum i ostatecznie zdecydowałem się na "posłuchanie" tej instrukcji http://www.mecoa.com/faq/breakin/breakin_abc.htm . Tutaj też jest wspomniany taki sposób w stosunku do silników typu ABC http://www.rcswiebodzice.pl/viewpage.php?page_id=14

10.02.2018, 22:20 Bardzo dziękuję . Ster wysokości testowałem w rękach i przy dużej sile nic się nie działo. Spróbuję jednak zrobić jak radzisz. Dzięki za informacje, przynajmniej jestem spokojniejszy, że to nie wina błędu w budowie choć mogłem zrobić troche lżej . Oblot spróbuję nagrać. Dzięki, lotki oczywiście ograniczę . Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka EDYCJA: 11.02.2018 16:20 Udało mi się wstępnie opanować silnik , wymaga jeszcze dużo regulacji bo jak widać nie wkręca się zbyt ładnie na obroty, ale najpierw go wstępnie dotrę. Dzisiaj właśnie wypalił cały zbiornik w trybie 2 minuty pełny gaz i 30 sekund wolnych obrotów. W ten sposób wypalił 120 ml w równo 10 minut . Zaskoczył mnie też obrotami - wyszło około 12500 przy śmigle 9x5, a dałem mu troszkę bogatszą mieszankę. Krótki filmik z pracy:

Tak wiem, że silnik odpala gorzej zimą. Jednak liczyłem że mi się uda [emoji14] . Jakich fotek dać więcej? Myślałem, że jest dużo . Chodzi o wnętrze czy jakieś konkretne elementy? W zdjęciach z budowy widać co i jak w środku . Można sporo powiększyć jak się "wejdzie" w zdjęcia na flickra . Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

W związku z poradami w tym temacie http://pfmrc.eu/index.php/topic/72604-royal-marutaka-a6m2-zero-pomoc-przy-budowie/ postanowiłem zbudować model polecony i zaprojektowany przez Mirka (@mirolek). Jak już pisałem, nie budowałem tego modelu z myślą, że ma to być model tylko po to by zbudować potem Zero, Rafik mi się bardzo spodobał i traktuję go jako kolejny mój model. Budowa przebiegła całkiem sprawnie i bez większych problemów poza ostateczną wagą, która niestety wyszła dość spora - gotowy do lotu model waży 1250 gramów. Dodatkowo muszę doważyć tył aż o około 30 gramów, bo nie mam z czego zabierać z przodu. Budowanie sprawiło mi dużo radości i bardzo mnie wciągnęło . Chciałbym też podziękować Mirkowi za plany i pomocne wskazówki przy budowie . Do modelu powędrował silnik ASP 25, co ciekawe pierwsze krótkie odpalenie na stole przebiegło bez żadnego problemu od pierwszego obrotu, dzisiaj niestety spędziłem ponad godzinę na dworze i nie udało mi się go odpalić, będę próbował dalej . Oblot pewnie niedługo, jak ogarnę silnik i go wstępnie dotrę oraz otrzymam cięższy ssak który dostałem od Rafała (@Shock) za co również dziękuję . Zdjęcia z przebiegu budowy są tutaj - https://www.flickr.com/photos/135441690@N03/albums/72157663553997977 A zdjęcia gotowego modelu tutaj: Owiewkę spróbuję wykonać za jakiś czas, jak tylko będę miał jakiś styropian, bo jak na złość akurat nie mam . Wersja zimowa oczywiście też będzie jeśli spadnie śnieg, narty mogę spokojnie zapożyczyć od Wicherka. Wersja hydro może kiedyś też powstanie . PS: Dodam jeszcze wyposażenie: Silnik - ASP 25AII Serwa do lotek - HobbyKing™ HK15178B Serwa na ogon - HobbyKing™ HK15148B Serwo na gaz - HXT900 BEC - tu trochę chyba przesadziłem, ale chciałem mieć 6V - Turnigy 5A (8-26v) SBEC A pokrywałem folią z HK - o taką.

Wicherek może jest sztywniejszy ale zdecydowanie nie mocniejszy na pierwsze latania. Oczywiście kiedyś ludzie od nich zaczynali i nie było problemu, ale ja na początek polecam coś z depronu bądź EPP. Taki model wytrzyma twarde przyziemienia i zdecydowanie łatwiej go naprawiać po kraksie niż model konstrukcyjny. Czasami w przypadku EPP wystarczy trochę CA i tyle naprawy . Może być RWD polecony wcześniej, może być coś z serii ToTo lub pewnie wiele innych modeli. Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Wężyki które posiadam to właśnie wężyki silikonowe ze sklepu modelarskiego . Szukałem w modelarskich i nie pomyślałem żeby szukać w ten sposób, dzięki za trop. Kurcze, dziękuję . W sklepach zazwyczaj wchodzi tylko kurier który jest droższy od samego ssaka. Jeśli nie jest Ci potrzebny to chętnie przyjmę i pokryje chociaż koszt wysyłki Edycja: Przeprowadziłem zaawansowany test , tzn przykleiłem na taśmę do ssaka dwa pierścienie (takie do blokowania kółek na ośkach) i w ten sposób waga wzrosła do 8.8 grama. Z takim ładunkiem ssak lata tylko po ściankach baku .

Zważyłem i ssak od zbiornika waży 4g, znalazłem w internecie ważący 10g, może to faktycznie by pomogło - tylko ta wysyłka... Te z filcem widziałem że są opisywane jako do benzyny, ja nie napisałem - sorki, ale chodzi o silnik żarowy. Dobór wężyka to też problem bo niestety, ale nie mam możliwości podejścia do sklepu i sprawdzenia tego, a kupowanie kilku na próbę trochę kosztuje dla mnie. Jak by było tak jak u Ciebie to byłoby super , wniosek mam taki, że muszę chyba budować większe modele .

Właśnie pisałem, ale Marcin mnie wyprzedził . Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć, że Wicherek 15 i silnik 1.7cm (OSMAX10) lata bardzo przyjemnie ale czuć w niektórych momentach lekki niedobór mocy. Może to kwestia przyzwyczajenia, ale mój niestety pętli nie zrobi - a próbowałem i po prostu zatrzymał się przy wznoszeniu będąc w pozycji pionowej . Spodziewałem się tego i to był tylko test, więc na dużej wysokości i bez problemu go wyprowadziłem. Jednak do spokojnego, takiego troszkę "makietowego" według mnie, latania silnik jest bardzo okej i mniejszego bym nie pakował na pewno. Słyszałem też, że mniejsze silniki są bardziej kapryśne i potrzeba troszkę więcej cierpliwości .

Mam pewien problem z wężykiem do baku, mianowicie kupiłem zbiornik 120ml, do niego była dołączona armatura lecz bez wężyka. Nie jest to oczywiście problem bo i tak musiałem kupić wężyk do instalacji, posiadam również jeszcze wężyk od poprzedniego modelu. Problem leży w tym, że oba wężyki są za sztywne (albo ssak jest za lekki?) i mimo poprawnego założenia w baku nie opadają one na dno zbiornika. To znaczy wężyk zawsze jest lekko wygięty z racji pakowania i w związku z tym można go ustawić tak, że opada na dno zbiornika, jednak po obróceniu go ssak wisi mniej więcej w połowie lub troszkę dalej, a powinien chyba dotknąć zbiornika. Boję się, że w sytuacji lotu odwróconego i poziomie paliwa poniżej połowy zbiornika może być problem . Czy macie na to jakiś sposób? Może robię coś nie tak i nie zdaję sobie z tego sprawy? Dodam że obrócenie zgięcia w bok nie załatwia niestety sprawy. Ssak ląduję niżej po odwróceniu niż połowa (zdjęcia) jednak znowu gorzej reaguję na obrót na boki.

Nie buduję Madmana , buduję model od Mirka, jest to funfly z tym że zrobiony do szybszego latania, a nie lotów takich jak Madman. Wczoraj już dostałem materiały i ruszyłem z budową więc już nie ma odwrotu. Na razie ręcznym "laserem" wyciąłem tyle : Nie traktuję go też jako modelu budowanego po to by zbudować Zero. Spodobał mi się ten Rafik , a przy okazji polatam szybszym modelem i będę miał jakieś większe doświadczenie. Nad powiększaniem się jeszcze zastanowię - dzięki. Aczkolwiek wolałbym chyba zostać przy oryginale właśnie ze względów o których wspomniałeś czyli głównie ceny i przechowywania. Niestety znając wszystkie zalety elektryków i wady spalinek, chcę zostać przy modelu spalinowym - coś mnie do nich ciągnie . EDYCJA: Dodałem cytat, bo odpowiedź poszła na następną stronę.

Dzięki za świetny pomysł! Akurat niedługo przyjdzie do mnie ASP 25 i miałem z tym problem. Rycyna w modelarskim była minimum w opakowaniu 1L, ja w paliwie, które mam, mam 15 procent oleju. I wychodzi mi żeby mieć około 0.5L paliwa z 22% oleju wystarczy mi jakieś 50ml rycyny... Tylko czy ta aptekarska rycyna będzie ok? Sorki za lekkie zboczenie z tematu.

Przyznam, że sam tak myślałem oglądając wcześniej np. Madmana. Jednak model Mirka lata na filmie i według opisu całkiem szybko i był tworzony z myślą o takim właśnie lataniu. Ja jednak się nie znam i zdaję się na Wasze rady .

Raczej wersja z planów czyli 1240mm rozpiętości.

Mam nadzieję, że uda mi w przyszłym tygodniu druknąć plany do FunFly'aja od Mirka, kupię materiały i zacznę dłubać. Zamówię też chyba z HK od razu silnik i resztę wyposażenia. Co do dumy i satysfakcji to po ukończeniu Wicherka byłem już bardzo zadowolony i nie mogę się dalej na niego napatrzeć . Składanie ARF jeszcze mi się nie znudziło... bo żadnego "kupnego" modelu nie miałem . Powodzenia w budowie i przyszłych planach. Można powiedzieć, że nie zrezygnowałem, przez to że tu napisałem i przez wszystkie odpowiedzi mam jeszcze większą ochotę . Postanowiłem jednak posłuchać rad i polatam szybszym modelem, moje faktycznie w większości są dość wolne. Co prawda większe kłopoty sprawiały mi zawsze starty niż lądowania (głównie przez wyrzucanie z ręki) , ale wystartować też trzeba . Poprzeglądam jeszcze różne relacje z budowy, polatam sobie i za jakiś czas mam nadzieję ruszę z budową tego modelu. Dodatkowy czas może posłuży może na zebranie funduszy na czterotakta który może lepiej pasował by do tego modelu z racji dźwięku (?) . Dziękuje wszystkim za wsparcie .

Niesamowite Zero (co prawda z piątką na końcu) jest w dziale półmakiet . Mogę Cię zawieść co nieco, ale ten nie miał być tak bardzo makieciarski .

Tyle osób nie może się mylić , z jednej strony mógłbym spróbować na przekór budować ten model, ale z drugiej strony lepiej posłuchać bardziej doświadczonych i nie mieć problemów. Dziękuję za wszystkie rady, nie spodziewałem się, że ten model może być aż taki szybki. Odwołałem się do filmów, bo myślałem, głównie po słowach Marcina, że uważacie mnie za totalnie początkującego który nigdy nie latał. Oczywiście nie mówię że potrafię, nigdy tak nie powiem, ale jakieś tam doświadczenie mam. W takim razie faktycznie może troszeczkę przełożę ten model, ale na pewno go zbuduję - szczególnie, że już nie mam chyba odwrotu . Więc jeśli kiedyś zacznę prawdopodobnie będę tutaj kontynuował. Przyznam, że myślałem też nad Madmanem, ale twój model też mi się spodobał i pasuję mi wielkością. Dodatkowo widzę, że FunFly ma różne oblicza, bo Madman ma niskie obciążenie i myślałem, że można nim latać też dość wolno, twój za to jest jak piszesz szybki . Dziękuję za miłe słowa .

Dzięki za odpowiedzi. Troszkę źle się wyraziłem, wiele już czytałem forum i po części znałem te metody, kwestia dobrania odpowiednich metod do tego modelu i tego, że nie mam w nich doświadczenia . W Wicherku zabezpieczyłem przód właśnie żywicą, ale resztę załatwiała folia - tutaj pokrycie folią raczej nie wchodzi w grę stąd pytania, bo żywica chyba wyszła by dość ciężko na cały model. Malowania się boje, bo przypuszczam że najlepszym wyjściem byłby aerograf, a to spore koszty dla mnie (kompresor) i może są tańsze metody. Laminowanie niedawno ćwiczyłem na Airboacie i robienie owiewki też może być ciekawe. Z kabinką w takim razie też mógłbym powalczyć. Nie zniechęciłeś mnie a nawet troszkę nakręciłeś . Dolnopłata jeszcze nie miałem, zbudowałem jednak już trochę modeli i sądziłem, że warto zrobić coś trudniejszego (Wicherek od podstaw okazał się dość łatwy do budowy ) . Wybrałem te plany, bo własnie wydawały mi się i tak prostsze niż inne . Trenerki już mam , to czym latałem jest w większość na filmach w linku w podpisie .

Cześć, siedzi mi ten model w głowie już od jakiegoś czasu, ale nie wiem za bardzo jak się za niego zabrać i cały czas go odkładam. Chciałbym jakiegoś fightera, bo lubię patrzeć na model przy niskich szybkich przelotach, a taki samolot do tego mi pasuje , do tego chciałbym już jakąś drugą spalinkę. I tak trafiłem jakiś czas temu na A6M2, spodobał mi się i chcę go mieć . Niestety plany są dla mnie trochę niezrozumiałe, a ja nie mam doświadczenia. Na ten moment wiem bardzo mało - jak zabezpieczyć model przed paliwem, czym malować, jak zrobić kabinkę, owiewkę silnika itp. Są to jednak dalsze problemy. Na razie chciałbym zapytać czy może wiecie skąd wziąć lub jak skombinować szablony do wycinania - w planach niestety są one mniejsze niż powinny, a nie za bardzo wiem jak je ładnie powiększyć żeby było równo tyle ile powinno być. Kolejna kwestia to jakiej grubości użyć sklejki - niestety nie ma podanej grubości. Zapytam może też czy ten model ma szanse dobrze latać? Utrudnieniem też jest język japoński w planach, niestety tłumacz dość słabo sobie z nim radzi. Jak widać jeszcze nie rozpocząłem nawet budowy, ale chcę się doinformować. Mam nadzieję, że znajdą się chętni mi pomóc i kiedyś ukończę ten samolocik . Plany są tutaj https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=2541

Model z końca tego tematu malowałem farbami Deco Color Decoration (dokładnie te: http://allegro.pl/lakier-w-spreju-spray-farba-deco-400ml-kolory-i6185182652.html) i mogę je polecić do EPP. Z ciekawości sprawdziłem teraz i nawet mocne naciśnięcie nie powoduje pękania farby - lekko marszy się w miejscu wciśnięcia, ale po odpuszczeniu wraca do normalnego wyglądu. Co prawda minusem może być, że po jednym czy dwóch dniach lekko się jeszcze kleiła (ale nie brudziła) jednak po kilku dniach była w pełni sucha.

Nie wiem czy ktoś tu zagląda, ale kontynuuję. Niestety nie otrzymałem jeszcze farby i szpachli, ale dostałem wyposażenie i zdążyłem niechcący spalić regulator . Otrzymałem jednak odpowiedni od Jacka (@Jacek Walenciak) za co jeszcze raz bardzo dziękuję . Zdjęcia pokazują działanie sterów: I mając wyposażenie przeprowadziłem "test wannowy" . Wyposażenie oczywiście będzie lepiej ułożone po skończeniu. Pozostało więc porządne szlifowanie i zdobycie szpachli i farb.

Ja właśnie lubię zimę z tego powodu że mam gdzie startować i lądować blisko od domu i przez to właśnie teraz najwięcej latam. W ten weekend tak dużo, że aż się rozchorowałem . W sobotę wylatałem dobre kilka baków, w niedzielę spędziłem za to dużo czasu na kolanach na śniegu męcząc się z silnikiem, i to chyba przyczyniło się do mojego stanu, a okazało się po rozebraniu silnika w domu, że miałem paproch w gaźniku Też podzielę się dowodem

Niestety nie przyniosło rezultatu, ale z drugiej strony w sumie i tak w dźwięku z FPV nie ma nic ciekawego A czy lekkie przyciemnienie ekranu po podłączeniu nagrywarki może oznaczać jakiś problem czy jest to normalne?

Cześć, nabyłem nagrywarkę Eachine ProDVR. Zlutowałem sobie wszystkie kabelki według opisów które można znaleźć w internecie do gogli EV800 i generalnie wszystko działa. Nie mam podglądu interfejsu nagrywarki w goglach (EDIT: Jednak mam bo dostałem z goglami kabelek cinch i mogę podłączyć się do gogli przez niego), ale mogę dostać się do niego poprzez podłączenie cinch'ów pod telewizor (w sumie fajna dodatkowa opcja podglądu wideo z FPV na telewizorze ) Problem pierwszy polega na tym, że po wybraniu opcji nagrywania HD(1280*480) lub DV (720*480) i wyjściu z menu nie mogę rozpocząć nagrywania, klikam przycisk jednak nic się nie dzieję, karta również jest pusta. Dopiero po wyborze VGA (640*480) i wyjściu z menu mogę rozpocząć nagrywanie i zostaje ono na karcie. Czy problemem może być wina rozdzielczości gogli (800x480) ? Kabelki są przylutowane do odbiornika więc myślę, że nie ale po prostu się nie znam . Powiedzmy, że doszedłem do tego co było nie tak, ustawiłem "VideoTime" na off i działa. Piszę to po to aby ktoś z podobnym problemem mógł zobaczyć . Dalej jednak pozostają dwa następne pytania. Druga sprawa to dość głośne buczenie na filmie, dzwięk jest podłączony okej bo słychać to co mówię do nadajnika , ale cały czas występuję denerwujące buczenie. Czy jest jakiś sposób na zmniejszenie tego efektu? I trzecie sprawa, zauważyłem, że po podłączeniu nagrywarki do gogli obraz w nich lekko przygasa, czy może to być wina tego że coś zrobiłem źle? Czy może po prostu "kradnie" to część sygnału? Na początku zasilałem nagrywarkę przez przetwornicę pololu jednak przy niej obraz poza przyciemnieniem lekko "falował" mimo tego, że dodałem kondensator, przypuszczam, że to wina zakłóceń które generowała przetwornica w środku gogli. Na szczęście i bez przetwornicy nagrywarka pracuję dobrze, zostawiłem tylko kondensator. Reszta mojego FPV to: Kamerka Eachine 1000TVL Nadajnik Eachine TX801 Z góry napiszę, że internecie można znaleźć problem z zapisem opcji, ale ja zaktualizowałem oprogramowanie i wszystko się zapisuje. Dopiszę też, że testowałem wszystko na dwóch różnych kartach microsd. A i mimo, że wygląda to na dużo problemów to jestem zadowolony, bo nagrywarka spełnia swoje zadanie ok. Chciałbym tylko żeby było lepiej jeśli się da

Dzięki Filmik z modelem z tym silnikiem zamieściłem tutaj: http://pfmrc.eu/index.php/topic/54838-yak55-metrowy-krzyżak-z-epp/?p=693301

Dziękuję Tak też zrobiłem tylko wykorzystując orczyki od serw, dzięki za radę. Niestety jakoś pogoda nie chcę się uspokoić, ale polatałem z 3 razy i postanowiłem wrzucić filmik z dzisiaj. Jak widać lata, moim zdaniem fajnie.....Tylko ktoś mu chyba przeszkadza . Mocy zdecydowanie nie brakuję, moje próby zawisu mogą być śmieszne, ale mogę trochę usprawiedliwić się wiatrem i tym, że to moje pierwsze loty takim modelem . Mimo wszystko latanie nim sprawia mi frajdę i o to chyba chodzi , a umiejętności kiedyś tam przyjdą.