oko

Sam chyba siebie nie rozumiesz, ja już wymiękam... Co można zaproponować? Moim zdaniem niezależny system sprowadzania na ziemię jest koniecznością (dla kopterów też a może nawet tym bardziej), ale ciągle nie zwolni to z myślenia. Tak blisko zwartej zabudowy nie wolno latać wysoko, na pewno nie "na termikę". A może jak w rakietach kosmicznych - ładunek wybuchowy Po utracie linku BUUUM i na ziemię spadają resztki styropianu. Może niech lepiej znowu zacznie padać, przez dwa dni trzy ofiary w "małym lotnictwie" i jeszcze to... a już się wydawało że rok się skończy nieźle...

Popatrz na mapę. To jest naprawdę niesamowite miejsce, nie wiem czy nie lider w kategorii proporcji dzikości do bliskości aglomeracji A co do zdarzenia, to Autor testował systemy i napotykał na różne sytuacje, pamiętacie wątek "2.4 GHz kicha": http://pfmrc.eu/index.php?/topic/63331-24-ghz-kicha/page-3 niestety, każdy link RC trzeba traktować jako zawodny, ile by nie kosztował...

Trzeba brać pod uwagę wiele czynników. Kierunek wiatru, i to jakie potencjalne szkody można spowodować. Jestem przekonany że nawet ciężki i wielki piankowiec (Powerzone 2600 na przykład) by nie spowodował takich strat - śmigło jest pchające a dziób przyjmie dużo energii. I że zarówno ze względu na straty nasze jak i innych należy w miarę możliwości wprowadzić samolot w korkociąg a nie w lot nurkowy. ?? To może i prawda ale tylko w odniesieniu do budowania modeli od zera. Najróżniejsze kity, RTFy i gotowce typu Phantom są coraz bardziej popularne.

Not so fast. Nie wolno latać na lewym brzegu, bo jest CTR Okęcia i inne strefy. Na prawym na Zakolu Wawerskim nawet na mapie ICAO nie ma zabudowy i przynajmniej wg starych przepisów to wystarczało, a od wprowadzenia nowych to zimno się zrobiło

Jak długo może lecieć samolot ze sterami zablokowanymi z grubsza w neutrum? To jest ok. 2 km co najmniej: https://www.google.pl/maps/dir/50.0967155,18.5248136/Jankowicka,+Rybnik/@50.0896576,18.5211171,15z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x47114ee0f364c315:0x23717e796d27d3a8!2m2!1d18.5364853!2d50.0820362!3e0?hl=pl nie bardzo wierzę by tyle mógł przelecieć bez kontrolera, no chyba że z bardzo wysoka i przy silnym wietrze. Latam de facto w środku Warszawy i doszedłem do wniosku że środki bezpieczeństwa muszą być zdublowane i ogólnie bardzo mocne. Kontroler lotu z trybem failsafe i do tego opisywana już niezależny link 433 MHz z przekaźnikiem, odcinający sygnał sterujący do regulatora silnika, i ewentualnie drugi przekaźnik odcinający listwę serw. Wylatało to już wiele godzin bez incydentów.

Nie podejrzewam tu ściemy. W środku miasta gdzie pełno świadków i monitoringów, w biały dzień, trudno by było coś takiego zainscenizować. Tym bardziej że właściciel się przyznał. Swoje zapewne też zrobiło śmigło, jednak pchające jest o wiele bezpieczniejsze. Pierwszy raz widzę taką koncepcję szybowca z okropnie ciasną kabiną, gdzie tam umieścić pixhawka? Żarty żartami ale kontroler to jednak bardzo przydatna sprawa bo wiele nie trzeba aby doszło do ucieczki. Ale koniecznie z możliwością niezależnego strącenia, bo za sprawą kontrolera ucieczki mogą być i po kilkanaście kilometrów. Każdy taki wypadek to większe ograniczenia niestety...

Nie ma znaczenia ile lat tradycji stoi za firmą. LG i Samsung wykończyły różne szacowne Grundigi i Philipsy, a potem mocno poturbowały pobliskie Sony. "Zaledwie 30-50% tańszy" Po prostu się pozycjonują na górnej półce, i płaci się za mechaniczną i estetyczną jakość sprzętu. Taranis jest znacznie tańszy a 9XR Pro to już w ogóle szaleństwo - i bardzo dobrze, dla każdego coś się znajdzie. Mi 9XR Pro wystarcza aż nadto.

35 MHz (analogowe) to już zdecydowanie czas złożyć do sarkofagu technologicznego, ale mnie też nieco bawią te rozważania o "chińszczyźnie" (są w ogóle sprzęty nie-made-in-PRC?) i wymaganiach jakościowych. Czy są sytuacje w których precyzja gimbali w Taranisie jest niewystarczająca? Może jakieś akrobacje na poziomie absolutnie mistrzowskim? Przypomina mi się sławny poseł Misztal który był rozczarowany że mu Hummer za mało pali Na tej zasadzie chyba niektórzy są rozczarowani zbyt niskimi cenami Taranisa a 9XR Pro to już w ogóle. Każdy kupuje co chce a jeszcze w polskim sklepie... to w obliczu sytuacji gospodarczej wręcz postawa niezwykle cenna. Ale niech przyglądający się z boku nie pomyślą że jeśli nie mają radia za 3000+ to niewiele zdziałają.

To jest ograniczenie firmware, po prostu twórcy uznali że 8-bitowy procesor jest zbyt słaby. APM Planner umożliwia wgranie firmware dla sprzętu, dla którego dany firmware jest dostępny. Nie wgra czegoś czego nie ma

Taranis rzecz jasna: open source, bardzo duże możliwości, możliwość dobrania linku RC niezależnie od aparatury i duży wybór. Tańsza opcja z tej rodziny to Turnigy 9XR Pro z ceną po prostu śmieszną. Jako link FrSky 2.4 GHz albo coś z 433 MHz.

No to spróbuj. Platforma ma ogromne możliwości, ja nigdy nie miałem większych problemów no chyba że padł sprzęt. Tak się też może zdarzyć i dlatego warto mieć co najmniej dwa kontrolery, by się upewnić że problem jest związany z oprogramowaniem. Tak samo warto mieć więcej kanałów komunikacji z AC: -Mission Planner -APM Planner -Tower na telefonie Piny "GND" i dwa "+" są zdublowane, zapewne tylko jeden tu jest zdublowany a drugi nie. Nie widziałem nigdy tego ale to bardzo łatwe do rozpracowania. APM i Pixhawk są tanie, bo są open hardware i dlatego jest wielu producentów. Jeżeli chcesz mieć pewność że wszystko będzie 100% jak w opisie to kup oryginalnego Pixhawka. Pixhawka Lite nie warto. Ograniczona pojemność pamięci i ponoć więcej problemów niż z innymi wersjami. A gniazda i tak są te mikro-wtykane, szkoda że nie ma wersji takiej by wszystko było na pinach.

Dlaczego uzbrajanie spod drążka nic nie daje? Jakie są zgłaszane błędy? Tu piszą że ten komunikat o MAV jest spowodowany przez Mission Plannera, który wysyła dwa polecenia: https://groups.google.com/forum/#!topic/drones-discuss/cWixLdsjILo cause is the MP is sending two arming messages to the copter which were interfering with each other. We now reject the 2nd one which unfortunately leads to a confusing message, “Error: command rejected by MAV” but the vehicle will indeed arm. It’s safe to ignore this message and I suspect Michael O will release a new version of the MP which resolves this in a reasonably short period of time. Próbowałeś na przykład z APM Plannerem?

Nie, tym razem nie o Antku Policmajstrze ale o Francji. To już nie jest Francja waleczna jak jeszcze za czasów Napoleona, problem "dżungli" w Calais i setce innych miejsc ją przerasta, ale z dronami jeszcze próbuje walczyć http://fakty.interia.pl/ciekawostki/news-we-francji-armia-szkoli-orly-do-walki-z-dronami,nId,2308712 "Cztery orły przednie przechodzą obecnie we francuskiej armii szkolenie z zakresu zwalczania dronów - podał w piątek Reuters. Mają się sprawdzać szczególnie na terenach miejskich i podczas dużych zgromadzeń, kiedy dronów nie można zestrzelić z broni palnej."

Może jest katapulta W ArduPilocie można ograniczyć obszar lotu (geo-fencing). Ale tak ogólnie to mnie ta koncepcja jakoś nie przekonuje. Nie zdziwiłbym się gdyby się okazało że uczy złych nawyków.

To jest właśnie przykład filmu który był dużym rozczarowaniem bo poza przebajerowanymi efektami niewiele tam się zmieściło. Skrajnie uproszczony scenariusz, żadnej ciekawej intrygi. Znużył mnie.

Jak to wysyłka z UK? Da się tak? VATu chyba poniżej 70$ nie naliczają?

"Wzmożenie patriotyczne" tylko pogarsza starszą tendencję: nie ma filmu o Wydarzeniu? (Wojna 1920, Bitwa o Anglię, a nawet wypadek w Smoleńsku) Kręcimy! I już jest, nieważne czy dobry czy zły, ci sami beznadziejni aktorzy, szkoły pójdą i już. Pamiętam jak w 1988 roku zagnano naszą 8 klasę podstawówki na "Nad Niemnem", i już wtedy nas pani od polskiego ostrzegała że będą "momenty" i że to nie powinno tak być. http://wyborcza.pl/1,90535,20596072,dywizjon-303-powrot-prawdziwych-bohaterow.html "Atutem każdego filmu o polskim wkładzie w bitwie o Anglię są jego bohaterowie: dwudziestokilkuletni, przystojni, odważni aż do granic szaleństwa, mistrzowie w żołnierskim fachu, jednocześnie skłonni do zabawy i gorących romansów. W scenariuszu, nad którym pracują Brytyjczycy oraz polski reżyser i producent Piotr Mularuk ("Yuma") jest ponoć scena, w której na lotnisku wzdłuż pasa startowego ustawiają się młode Brytyjki i gdy polski pilot zrywa się do lotu, odsłaniają przed nim biusty." o wiele ciekawszy a i chyba łatwiejszy do zrobienia byłby na przykład film o Żwirce, o którym mało kto wie cokolwiek więcej ponad to że miał coś wspólnego z lotnictwem. Pokazanie zawodów Challenge, klimat gdy wojna już wisiała w powietrzu ale jeszcze zachowywano pozory, współpraca z konstruktorami, a potem błędna decyzja o locie zakończonym katastrofą...

HobbyKing: https://hobbyking.com/en_us/corona-ds238mg-digital-metal-gear-servo-4-6kg-0-14sec-22g.html Niekiedy używałem też kupowanych w polskich sklepach serw GO-17: http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p5683,serwo-go-17mg-one-team też dobrze się sprawdzają. A nie jest to tak że jedna chińska fabryka produkuje wszystkie te modele?

Będzie pasował. A co do 9x, jeżeli pada płyta główna to na HobbyKingu można kupić nową. Kupujesz 9XR czy 9XR Pro? 9XR nie warto biorąc pod uwagę aktualną cenę Pro.

No dobrze, a co nauka sądzi o serwach Corona MG328/329? To mój podstawowy typ. Nigdy nie miałem z nimi problemów, dlatego nie widzę powodu by szukać czegoś innego. Dobre są? Kiepskie? Jak się mają do tych opisanych powyżej i jak tu w ogóle wygląda hierarchia? WIem że na samym dole są kitowe serwa od piankowców - to jest rozpacz, ale i cena odpowiednia...

W 9X nie da się tego zrobić bez ingerencji. Albo (droga) płytka SmartieParts albo trzeba lutować złącze SPI. Ale i tak warto, komfort pracy w ogóle nieporównywalny! Oryginalny soft jest beznadziejny całkowicie.

To wcale nie jest takie proste. Stalinowi ta sytuacja była na rękę bo był zwolennikiem "rewolucji w jednym kraju". Zresztą wcale nie było tak by Piłsudski był pogromcą sowietów. Najpierw świadomie umożliwił im utrzymanie władzy i zwycięstwo nad "białymi". A później była szybka wojna o zajęcie terenów, przy względnie małym zaangażowaniu i świadomości że zbyt wiele z tego nie wyniknie. Polska to było dla ZSRR za dużo tak samo jak dla nas Kijów. Ale mit jest oczywiście inny i żyje własnym życiem...

Przełączniki czy drążki? Używasz obu tych pojęć. Ogólnie to daje się warunek na przełącznik i w jego treści podaje źródło sygnału. Tyle że należy wgrać OpenTx, bo na oryginalnym oprogramowaniu o wiele mniej da się zrobić.

Są regulatory z ograniczeniem prądu realizowanym niekoniecznie jako ochrona przed przegrzaniem/spaleniem: https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1886864 http://www.rcpowers.com/community/threads/current-limiting-esc.6363/

Na Mustangach jest zaskakująco dużo wypadków: http://www.mustangsmustangs.com/p-51/accidents to samolot o bardzo wyśrubowanych parametrach, i nie wybacza błędów. Aż się dziwię skąd ciągle są latające Mustangi skoro tyle ich się rozbija... Czy silniki są oryginalne? Bo we wczesnych samolotach odrzutowych z racji ogromnych problemów technicznych silniki się zwykle zastępuje też zabytkowymi ale bardziej dopracowanymi.