Skocz do zawartości

Konrad_P

Moderatorzy Forum
  • Postów

    6 076
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    37

Treść opublikowana przez Konrad_P

  1. Konrad_P

    Nike EVO

    A ja bardzo polecam modele z X-models. Są naprawdę robione na wysokim poziomie i świetnie latają. Jest spory wybór co do rozmiaru i ceny i na pewno coś dobierzesz a ceny są jeszcze rozsądne. Jak cię stać na 1100E + wyposażenie to pewnie, że Toxic jest fajnym modelem. Ale też polecam modele fornirowe za dużo mniejsze pieniądze i nimi też szybko polatasz.
  2. Zostaw bagnet ten co jest. Tak jak Marcin mówił po włożeniu węglowego możesz mieć problemy z wyważeniem i będziesz musiał dokładać ołowiu. poza tym ja mam złe doświadczenia z bagnetem węglowym z pręta węglowego.
  3. Robert serwa do takiego modelu to maks 2kg wystarczy na wysokość a na kierunek może być nawet 1,5kg. Zdecydowanie proponowałbym wyciąć mu lotki. Od razu będzie bardziej zwrotny i przyjemniejszy w pilotażu. Jak zerwiesz folie to zobaczysz co i jak ale moim zdaniem nie powinno być wycięcie lotek takie trudne. Problem tylko z doprowadzeniem kabelków no ale zobaczysz jak pozbędziesz się folii. Silnik hmm... przed momentem rozmawiałem właśnie z Marcinem na temat silnika do jego modelu i on wynalazł coś takiego. https://www.topmodelcz.cz/index.php?&desktop_back=eshop&action_back=&id_back=0&desktop=eshop&action=zbozi_detail&id=162452 Tani nie jest ale do Twojego modelu będzie idealny. Ale jeśli ma być low cost to ten będzie równie dobry tyle że trochę cięższy http://www.nastik.pl/g2-ray-c35421000-p-6332.html
  4. Zawsze warto. Jeśli model nie ma uszkodzeń na dźwigarach lub na kadłubie to odświeżenie i dopracowanie szczegółów da modelowi nowe życie. Model do takiego rekreacyjnego fajnego latania przy nodze.
  5. Konrad_P

    Ubezpieczenia 2020

    Aaaa widzisz moja pomyłka, nie dałeś komentarza więc pomyślałem, że to fragment z jakichś ogólnych warunków umowy. Cóż Promyk od Witolda i dla tego tak pomyślałem.
  6. Konrad_P

    Ubezpieczenia 2020

    Widać Witold ma wejścia.
  7. Lepiej. Czy mi się wydaje ale ten silniczek ma inny gang od tych klasycznych, jeśli coś takiego w ogóle istnieje, czterotaktów.
  8. Jarek film niedostępny - prywatny.
  9. @poharatek Jak widać czytasz bardzo wybiórczo ten temat. Ja przecież już jakiś czas temu wyraziłem swoją opinię na temat tego wątku oraz osób którym ten wątek przeszkadza. Jeszcze raz wyrażę swój pogląd na temat osób Twojego myślenia. Osobom którym się nie podoba pisanie Arka radze po prostu nie czytać lub omijać ten wątek.
  10. Kurde start to taki trochę dramatyczny, faktycznie musiało nieźle pizgać. No ale jak widać pilot doświadczony i się nie dał pogodzie. A co do flatteru to Sławek dobrze mówi. U mnie w Falconie Evo flatter na lotkach miałem straszny. Myślałem, że to jest za szybko dla modelu ale okazało się, że to luz między dźwignią a snapem.
  11. Jeszcze tylko przeczytaj regulamin i się do niego dostosuj i będzie OK.
  12. Potwierdzam. Nie ma najmniejszego sensu stosowania prawego i lewego śmigła. TwinStar z Multiplexa ma też dwa silniki i jest o rozmiar jak nie dwa większy i latałem nim na dwóch identycznych. Zmieniałem silniki a w raz z nimi śmigła i nigdy nie było kompletnie żadnego problemu. Szkoda sobie zawracać głowę. A tak ogólnie to wybrałeś faktycznie jeden z piękniejszych samolotów a i firma z której pochodzi model to jedna z najlepszych więc model będzie na pewno pięknie latał.
  13. No i jest już duuuużo lepiej. Jeśli mogę Cie jeszcze prosić o to o co prosiłem w pierwszym poście czyli nie ma miasta Polska to będę wdzięczny. Witaj na forum.
  14. Czy naprawdę to takie trudne. Tam są dosłownie dwa kluczowe zdania, poza tym regulamin powinno się znać żeby prawidłowo funkcjonować na tym forum i żeby w przyszłości nie mieć problemów.
  15. No to bardzo proszę jeszcze raz przeczytać regulamin forum. W tej chwili profil się nie kwalifikuje do akceptacji.
  16. To jeszcze tylko skąd jesteś i będzie OK.
  17. Konrad_P

    F5J zaczynamy

    Miałem okazje być przy produkcji tego GCM którym latał na filmie Ali. Jest to ostatni egzemplarz wyprodukowany w starej technologii. Od stycznia Vertigo jest produkowany już w nowej technologii. A jak już tak gadamy to chciałbym poinformować, bo może nie wszyscy studiują kalendarz AP, że 17 października 2020 są organizowane Mistrzostwa Polski F5J Juniorów. Tak więc młodzieży proszę się szykować na Mistrzostwa bo będą one wyłaniały reprezentację Juniorów na MŚ w 2021 roku. A że to bardzo prestiżowa impreza (ta MŚ) to warto powalczyć o dostanie się do reprezentacji.
  18. Kurde piękny. Marzenie ściętej głowy. Ktoś kiedyś, chyba tu na forum napisał, że "jeśli latanie byłoby językiem to szybownictwo byłoby poezją czyli taki crème de la crème. Myślę, że można dokładnie to samo napisać o pływaniu, że jeśli pływanie byłoby językiem to żeglarstwo byłoby poezją. Jachty motorowe czy inne jednostki pływające są piękne, ale te napędzane wiatrem to właśnie taki crème de la crème. Sorry za małe OT ale kurde wzięło mnie po tej fotce Edwarda.
  19. No przez szparę to sobie może być widać. Taka maska to będzie podkreślała świetnie sylwetkę. Fajny.
  20. OK. Jak będzie maska to pewnie zakryje silnik. Bez byłoby trochę szkoda, bo model naprawdę prezentuje się świetnie.
  21. Ładny a nawet bardzo ładny. Mam tylko pytanie o sam dziub. Silnik trochę wystaje i kołpak taki hmm.. niedopasowany ciut ciut. Nie szło tego bardziej cofnąć?
  22. Konrad_P

    F5J zaczynamy

    Czyli Gender. Wojtek spoko jestem tolerancyjny. EDIT U mnie stoi że "M"
  23. Konrad_P

    F5J zaczynamy

    Piotr ten link kurde działa zawsze, tylko trzeba podać prawidłowy adres e-mail którym się rejestrowałeś w AP inaczej dupa.
  24. Konrad_P

    F5J zaczynamy

    Dokładnie. Ja też stąd dostałem swoją i jest taka jak była w ubiegłych latach ze wszystkimi numerami.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.