Granacik

A kto by nie lubił?? Chyba tylko waginosceptycy...

chirurg czy pijanista?

Przemku jakimi parametrami drukujesz śmigła? Dysza, warstwa, prędkość, ilość obwódek? Dostałem od Jarka jego STLa do próby z ASA. O ile materiał do tego celu będzie się nadawał to nad parametrami muszę popracować. Wiem na pewno, że prędkość powinna być niewielka.

Myślałem, że chociaż pomożecie zawęzić poszukiwania. Rower nr1 to MTB 26" Flyke: a drugi, też Flyke 26", jest podobny do tego: (zdjęcie z neta)

spróbuj ASA, jest elastyczne i mniej kruche. Nie jest tak wymagające jak nylon. idzie bez kabiny.

ustaw drukowanie wzdłuż śmigła i niską warstwę. Jaki materiał stosujesz?

Kolarz ze mnie żaden ale w dwóch rowerach mam opony Kenda K898 i sobie chwalę. Jak się je dobrze pompnie to na asfalcie lekko się toczą i nie huczą a na luźnej nawierzchni czy kamienistej też świetnie sobie radzą. Do tego bardzo gruby bieżnik więc się szybko nie ścierają. (foto z neta) Za to mam pytanie o siodełko. W młodości miałem mocną kontuzję zadu pomiędzy wydechem a klejnotami. I niestety dłuższa jazda rowerem odbija się potem bólem i dyskomfortem. Nie zasadzam się na takie traski jakie strzela Jarek czy choćby Marcin ale czasami chciało by się gdzieś z dzieciakiem przewietrzyć. Co byście polecili za siodło aby to miejsce odciążyć? Tylko nie za taczkę $$$.

Pierwszy strzał nadtapiał blaszkę zawiasu a drugi, w to samo miejsce, stapiał z pokrywką. Skoro dwa zgrzewy punktowe wytrzymały ponad 30 lat to teraz te spawy przeżyją tą kawiarkę.

Tylko przetop. Blaszka zawiasu była grubsza od wieczka.

Dziś użyłem przystawki, można by rzec, komercyjnie a nie tylko do zabawy. Wpadł do mnie kumpel z prośbą o naprawę jego ulubionej kawiarki którą przywiózł dawno temu z Włoch. Urwał się zawias od pokrywki. Fabryczne był przyspawany tylko dwoma zgrzewami punktowymi. Kombinował, że można by to śrubkami albo na nity połączyć a ja postanowiłem to pospawać metodą "cold welding". Kawiarka z czystej nierdzewki idealnie się do tego nadawała. Szybki trening oraz ustawienie parametrów na jakimś odpadzie i pospawałem. W rzeczywistości wygląda to lepiej niż na zdjęciach.

Spokojnie Roman, w założeniach konstrukcyjnych jest to o czym piszesz. I taki był główny zamysł. Ale to w zimie dorobię.

Mój projekt na pograniczu modelarstwa RC i maszyn użytkowych. Jeszcze faza preAlfa ale już coś działa. Do poczytania tutaj: https://www.alexrc.pl/viewtopic.php?f=45&t=11566&p=135673#p135658

Ja postawił bym na lijon 18650 VTC6 3100mAh w pakiecie 3s2p. 300g. Powinien wyrobić prądowo. A najlepiej 3s3p który i tak będzie lżejszy od lipol 6000mAh a do dyspozycji pawie 10Ah.

Na Stirlingkit.com jest już dostępna wersja dwurotorowa. Tylko 600$.

znalezione ma fejsbuku

to jest cukerenio: ale poza moim zasięgiem Natomiast ten już był blisko: a jak bym miał to przerobił na benzynę. Nawet mam w czym je użyć.

bo to prosty zabawkowy nadajnik. Zerojedynkowy, albo skręca na maxa albo nie. Z kierunkami podobnie. No to poczekamy jak model odbierzesz. Bo teraz to wróżenie z fusów jaka tam elektronika wsadzona i z czym ewentualnie kompatybilna. Ilu producentów tyle protokołów transmisji. A jak się okaże, że jednak będziesz zmieniać nadajnik a fabryczny odbiornik jest zintegrowany z regulatorem to będziesz musiał wszystko zmienić. Dodatkowo jeśli chcesz mieć jeden nadajnik do kilku modeli to nieodzowny jest w nim najprostszy nawet komputer z pamięciami ustawień modeli. Ja bym się tak przy pulpicie nie upierał. Pojeździsz na pistolecie to zobaczysz. Z doświadczenia wiem, że dzieciaki w mig chwytają o co kaman a i dorośli, którzy pierwszy raz taką apkę trzymali, też większych problemów nie mieli. Zaczynałem przygodę z samochodami wiele lat temu na apce pulpitowej, samoróbce, ale odkąd w ręce wpadł mi pistolet to na nic innego nie zmienię. Ale zrobisz jak uważasz.

To coś z linku nie nadaje się. To nie jest aparatura proporcjonalna. Z samochodem nic nie dostałeś?

Ę? to są drążki krzyżowe, jak w normalnej lotniczej. Tylko kształt banana.

Może to: https://77hobby.pl/frsky-taranis-x-lite-s-p-297.html Dla mnie wygodniejsze, i bardziej instynktowne, jest sterowanie samochodami czy łódkami apką pistoletową. Ale co kto lubi. Pamiętam, że w czasach kiedy startowałem w zawodach, był jeden gościu co nieźle wycinał na pulpicie.

No ja widzę, że się mocno cofnęli w rozwoju, chyba, że liczyć ekran TFT. Zupełnie jakby w ostatnich latach ktoś im jaja obciął. Soichiro Honda nie byłby zadowolony. Pierwsza firma która zabiła turystyczno-sportowe motocykle.

Triumph ma w ofercie zaawansowany Quickshifter. Standard w wersji GT PRO, w cenie +/- bazowej NT1100. Ale ja tam się na turystyce nie znam.

A dla czego zamiast NT1100 nie Triumph Tiger 900 GT? Wymiary podobne a masa niższa ponad 40kg. Zalany pod korek nadal będzie lżejszy od Hondy... A dla krótkonogich jest obniżona wersja Tigera GT. No i tańszy. Ba, nawet Tiger 1200 GT jest lżejszy mimo, że na kardan. A moc i moment z innej galaktyki. Nie sądziłem, że przyjdą czasy, że wszyscy dookoła zaczęli robić fajniejsze motocykle od Hondy. Fortepianiarze, ci od silników od statków a fajfokloki to zrobili z niej sushi.

polaroid cube plus. niezły obraz, karta 256GB obsługiwana. Małe gabaryty i łączność ze smartfonem czy tabletem. minus to nico słaby dźwięk. no i będzie nieco droższa. dla mnie spoko.

rama, powiadasz... od skarpety, powiadasz... no chyba, że od Bosto... bo ona taka hamerykańska, na resorach wzdłużnych. da się LS'a i sztywny most wsadzić.