Granacik

rozwiązanie pro to uchwyt firmy Jango polecanej przez jednego kolegę, np taki https://allegro.pl/oferta/uchwyt-wiertarski-ptruj-s-0-3-6-j1-jango-10247029901 ja natomiast kupiłem coś takiego https://allegro.pl/oferta/uchwyt-wiertarski-precyzyjny-0-3-4mm-trzpien-mk1-6416013639 na razie tylko kilka wierceń i jak dotąd bez problemu. Do mojej WS-15 zasadzam się na coś takiego https://allegro.pl/oferta/uchwyt-wiertarski-monolit-ptru-s-1-13-mk2-jango-10541663938

Spokojnie da rade 4s. Jeżeli w pakiecie jest 12 cel nixx to napięcie szczytowe może przekraczać 17V (1,45V na cele). W wypadku lixx to tylko 16,8V. Moje poprzerabiane wkrętarki dają radę na pakietach 4s2p na ogniwach LG z baterii do Lenovo. Bez BMS i balansowania. Ładowane klonem imax b6. Jeśli chcesz kupić ogniwa to polecam VTC6 z depakietów.

Im jestem starszy tym coraz doskonalej rozumiem Grinch'a. Ale tradycji musi się stać zadość. Najlepsze święta miałem któregoś roku jak wróciłem do domu 23 grudnia z ponad dwutygodniowej delki w LA. W zasadzie w wigilię tylko ubrałem choinkę. Muszę to kiedyś jeszcze powtórzyć.

A dziękuję. Postawiłem jednak na wybór oddzielnych urządzeń, osobno TIGa i osobno plazmę. Trochę poczytałem o teorii działania. Ciężko pogodzić te funkcje w jednym urządzeniu. TIG lubi niższe napięcia i duże prądy a plazma odwrotnie, wysokie napięcie i niższe prądy. Zrobienie takiej uniwersalnej przetwornicy to nie lada zadanie. Dla tego takie urządzenia combo nie mają wysokich parametrów pracy, więcej jak 50A do cięcia nie widziałem a i prądy spawania nie powalają. Z przetwornic opracowanych do konkretnego działania da się wycisnąć więcej. Odpada też taniec ze zmianami węży, kabli i palników w trakcie jednej pracy. Oba urządzenia są w gotowości Kompresor jest 3f a plazma 1f. Z kablami jasna sprawa. Jeszcze tak szczegółowych testów nie robiłem. Sprawdziłem tylko czy działa pociąwszy trochę złomu. No i niestety ten dołączony regulator ciśnienia coś jednak nie bardzo i zamówiłem nowy. Już zdążyły razem z reduktorem do argonu do mnie dotrzeć.

Model to PlasmArgon CUT60HF, 60A w cyklu 60%, 29A - 100%, grubość cięcia do 22mm. Do dostania na Ali. Poczytałem przed kupnem i całkiem dobre recenzje zbierała. Palnik niezły, tanie części. Tylko narzekali na kable krótkie. Znalazłem jakąś ofertę powystawową/ze zwrotu na alledrogo... Wisiała i wisiała to się nad nią zlitowałem. Dobry piniądz za nią był. Prawdopodobnie przyczyną zwrotu był reduktor. Miał źle złożony zaworek odstojnika i nie trzymał ciśnienia. Złożyłem jak być powinien złożony i działa. (foty z aukcji którą wygrałem)

Przystawka przyszła Przyszedł TIG i Plazma Zabrałem się za testowanie i kiszka. Okazało się, że reduktor do gazu, jaki miałem do Stamosa, nie pasuje do mojej nowej butelki z argonem. Pasuje do do małych a teraz mam 40l. Trzeba kupić nowy. Przez ponad rok tego nie sprawdziłem. Testy najprędzej po świętach. Za to sama spawarka w trybie MMA działa super. Bardzo fajnie inicjuje łuk, elektroda się nie klei. Muszę też wbudować do TIGa zasilacz 5V dla tej przystawki. Bo fabrycznie trzeba go do drugiego gniazdka podpinać. Przy okazji. Przecinarka plazmowa to coś genialnego! Tnie grubą stal jak nożem masło. I no niemal bezgłośnie w stosunku do diaksa. W środku wygląda całkiem solidnie. Może mieć te deklarowane 60A.

O Cie Florian! Ale to ładne! No cóż, plazma pod choinkę już w drodze to trzeba zacząć odkładać na drukarkę żywiczną.

Tę z ekranem?

Uoo tanio nie jest... Zwykła fajka NGK LC05EFK (8050) bez ekranu jest za 25pln na alledrogo. Do prób stołowych wystarczy. Ale do samolotu to raczej wskazane z ekranem.

no bo akurat do świecy CM jest specjalna fajka. Świeca ta jest wyjątkiem w typoszeregu C firmy NGK. Ma krótszy izolator i mniejszy hex pod klucz.

Jak się da łatwo wymienić fajkę to ja nie widzę przeszkód. Elektrycznie różnic nie ma. Sam szukam luźnej fajki do świecy typu C.

Daj od razu poliuretan. Warto.

w BG. Ze wszystkim 346pln z groszem. A przystawka na Ali...

Jako, że nikt nie zrobi lepszego prezentu urodzinowego jak sam sobie to przystawka już jedzie. Ponieważ mój Stamos DC/AC to straszna kobyła, mało mobilny zwłaszcza, że dorabiam do niego chłodzenie wodne palnika, dodatkowo wpadł do koszyka mały tig dc/mma 250A. Zobaczymy jak będzie się sprawował z tą przystawką. Teraz czekam jeszcze aż cena plazmy trochę spadnie. Pod choinkę będzie.

Można jeszcze temat uprościć. Jakiś niewielki silnik spalinowy połączyć z alternatorem z samochodu. Nim zasilać akumulator. Nawet miałem taki plan na polowy agregat do ładowania akusów modelarskich: połączyć skuterowy GY6 125cc z alternatorem 24V z ciężarówki, dwie kostki 12V w szeregu. Nawet da się zrobić automatykę sterującą rozruchem silnika w wypadku spadku napięcia. Jak masz jakiś dziadowski generator to wywalić z niego prądnicę i dać alternator 12V. W tych Chińczykach to silniki są czemu nie tylko te prądnice to jakiś żart.

Zadziała, tylko nie jest potrzebna ładowarka. Wystarczy mocny zasilacz podkręcony do 14V i podłączony do aku przez porządną diodę. Zabezpieczy ona przed upływem gdy zasilacz nie będzie ładować. Dostałem kiedyś UPS z uszkodzonym blokiem ładowania. Zrobiłem sobie z niego kempingową przetwornicę 12V > 220V

dziękuję panie Miodek..

Dobrze jest wyposażyć się w takie gwintowniki i narzynkę M10/1.25. Jak jakieś kłopoty z wkręcaniem śrub i nakrętek to przelatujesz je i po sprawie. Drogie to nie jest.

Uważaj na śruby M10 ponieważ standard japońsko-koreański to M10 ze skokiem 1.25mm a nasz standardowy to M10 1.5mm. Skośnookie M10 ma ten sam skok co M8.

Jak masz do czego podczepić to możesz podwiesić.

W zasadzie obecnie są dwa typy kierownic: Harley i reszta świata. Pierwsza calowa a druga 22mm i ta siedzi na 100% w Twoim Hyosungu. I co ma tu nie pasować? Chwyt linki w klamce? Baryłka 8mm. Wszystkie sprzęty azjatyckie spoza wielkiej czwórki mają osprzęt kierownicy wzorowany na Hondzie i Suzuki. Ba, Triumph też. A jak chcesz oryginał to prosz.. https://motor-x.pl/czesci-do-motocykla,hyosung,elementy-nadwozia,c.html?vModelSlug=gt-250-2 porównaj sobie rysunki z katalogiem części. Nie rozumiem Twojej ideologii. Zwłaszcza, że w silniku było już grzebane. Nie wiadomo jak to zostało poskładane. Błędy same z siebie się nie biorą. Złożyć jak najtaniej (ale zgodnie ze sztuką) i cieszyć się z jazdy.

LOL Ty tak na serio? Zresztą... Twoje pieniądze...

https://motor-x.pl/dzwignia-sprzegla-l-pony16-kpl,p.html https://www.czesci-moto.pl/p30503,dzwignia-sprzegla-z-korpusem-motorower-139fmb-zipp-barton-junak-romet-gb.html https://allegro.pl/oferta/kompletna-dzwignia-sprzegla-motorower-romet-junak-9656838298 Wszystko działa jak oryginał. albo najlepiej cały set z krótkimi klamkami. Wygodniejsze w używaniu i przy parkingówkach się nie łamią. Spraawdzone. https://allegro.pl/oferta/dzwignie-klamki-hamulca-sprzegla-czerwone-pompa-10919258436?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_term=desc-yes&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_chemiakcesor_pla_ss&ev_adgr=Chemia_i_akcesoria&ev_campaign_id=14493242333&gclid=Cj0KCQiAhf2MBhDNARIsAKXU5GSFdcJjWnAddagJPHbvAsaSIpI6yE0CyJKOTh79X-ZiSwQdeWpEysIaAnkjEALw_wcB Jest tego od groma. Filozofia żadna. Najczęściej jest to kopia rozwiązań Hondy albo Suzuki.

Weź się nie wygłupiaj tylko kup od Chińczyka. Romet, Junak... whatever...

Jak już to zgodzę się na wałek wybieraka biegów. Wałek zdawczy to ten z którego wychodzi napęd z silnika. Jest na nim osadzona zębatka zdawcza, w wypadku napędu łańcuchem albo przekładnia wstępna lub bezpośrednio wałek atakujący z przegubem Kardana. Eee... To i tak przy odsprzedaży nie podniesie wartości a za zaoszczędzone pieniądze można było zainwestować w cokolwiek bądź. Wachę, fajki, wodę ognistą, dziewczyny... Albo nowy model....