



-
Postów
206 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Treść opublikowana przez sp350D
-
Czy ktoś używa taki odbiornik? https://pl.aliexpress.com/item/1005008007469053.html?spm=a2g0o.cart.0.0.5869452cY4N6YP&mp=1&pdp_npi=5%40dis!PLN!PLN 48.49!PLN 48.49!!PLN 48.49!!!%40211b618e17567514559224995e2bf6!12000043237530956!ct!PL!1771669899!!1!0&gatewayAdapt=glo2pol Poproszę o opinię. Do pomiaru napięcia akumulatora ma z boku gniazdko - jaka wtyczka byłaby do tego potrzebna? Pozdrawiam.
-
Używam to z Taranisem X9D Plus. Te odbiorniki są bez telemetrii więc na wyświatlanie czegokolwiek nie ma co liczyć. Wykonaj test zasięgu na ziemi. Moja aparatura zmniejsza wtedy sygnał 30x więc jak serwa ruszają się kiedy jestem 10 m od modelu to normalnie z conajmniej 300m będzie O.K. Jak nie, to reklamuj jako wadliwe.
-
Mam takie 2, działają bez problemu na jakieś 200 - 300m. Siedzą w malutkich modelach więc daleko nie odlatuję.
-
... Dziękuję też się nad tym regulatorem pochylam.
-
Czy taki regulator do 4 wirnikowca ma prąd 45A dla każdego silnika czy dla całej płytki? Pytanie raczej do kogoś kto ma doświadczenie z wielowirnikowcami...
-
Natchniony przez Patryka znalazłem takie coś: PODKŁAD do styropianu 400ML FIRMY MOTIP - DUPLI Specjalistyczny lakier podkładowy w sprayu tworzący wyjątkową warstwę ochronną pomiędzy powierzchnią z polistyrenu a kolejnymi warstwami lakieru (syntetycznego, nitro-combi lub akrylowego). Zastosowanie tego podkładu zabezpiecza powierzchnię styropianu przez rozpuszczeniem przez lakiery zawierające rozpuszczalniki. Niezbędny dla wykonawców stoisk, dekoratorów, designerów itp., ale także do pracy kreatywnych w domu. https://allegro.pl/oferta/spray-podklad-do-styropianu-dupli-color-707278-400ml-motip-17752769089 może ktoś testował i może coś podpowiedzieć....
-
Sądzisz że jak dałbym taki podkład na styrodur to potem można by go malować sprayem z marketu? Zabezpieczy przed rozpuszczaniem?
-
Przemku, Czym nakładałeś ten akryl? Mam podobną tubę, czy pęzlem/wałkiem to nie będzie za cięźko wychodziło?
-
Czym można pomalować EPO, styrodur, styropian żeby nie powstawały efekty tzw "skóra krokodyla" i.t.p. wżery? Pierwszy pomysł to farba styro RC - trochę drogo z przesyłką wyjdzie ze 30zł za 150ml [przy zakupie 2-3 szt]. Poszukuję farby srebrnej do P-38. Poproszę o wasze pomysły, sprawdzone rozwiązania.
-
Czym można pomalować EPO, styrodur, styropian żeby nie powstawały efekty tzw "skóra krokodyla" i.t.p. wżery? Pierwszy pomysł to farba styro RC - trochę drogo z przesyłką wyjdzie ze 30zł za 150ml [przy zakupie 2-3 szt]. Poszukuję farby srebrnej do P-38. Poproszę o wasze pomysły, sprawdzone rozwiązania. Się zrobiło 2X poproszę Admina o usunięcie jednego...
-
Cześć, Kupię 12 akumulatorów 18650, o małej rezystancji i możliwie dużej pojemności, powinny tolerować obciążenie 30A, do eksperymentów z zasilaniem modelu samolotu takimi ogniwami. Jeśli ktoś kupił za dużo.... Sławek
-
Avro Lancaster 2,4m
sp350D odpowiedział(a) na Fiflet temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
To skrzydło ma być jakoś dzielone czy w całości? -
Avro Lancaster 2,4m
sp350D odpowiedział(a) na Fiflet temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Elektrykę tu trzeba mocno przemyśleć. Jeśli oddzielana byłaby część za silnikami to do łączenia byłyby tylko kable od serw lotek. Tak jak zamierzasz to zrobić będziesz miał do łączenia kable lotek, klap, dwu silników w każdym skrzydle [jak regulatory będą w kadłubie] lub zasilania [jak regulatory dasz w gondolach] i jeszcze składane podwozie...[jak będzie]. Niezawodność przy takiej ilości połączeń maleje [zwłaszcza wysokoprądowych]. No i bagnety koniecznie w kieszeniach. pozdrawiam -
Co to jest to żółte na końcach pakietu?
-
Dwusilnikowiec projekt własny
sp350D odpowiedział(a) na Grzesiek temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
W instrukcji do takiej Futaby napisali, że masz w tym radiu timery. Latanie na czas nie powinno być problemem. A modele każdy majstruje z czego lubi. Jak kiedyś nie było balsy i pianek dłubało się z sosny... a dziś wszystko do kupienia więc jak się komu podoba może eksperymentować z różnymi technologiami. -
Dwusilnikowiec projekt własny
sp350D odpowiedział(a) na Grzesiek temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
https://pfmrc.eu/topic/96692-b-17-npn-kolejna-konstrukcja/page/2/#comment-881383 -
Dwusilnikowiec projekt własny
sp350D odpowiedział(a) na Grzesiek temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Wielosilnikowce latają lepiej i brzmią w powietrzu pięknie. Iterferujące dźwięki od wielu śmigieł dają głębię tonów. Sam zobaczysz. Układ elektryczny trochę się komplikuje, ale warto to ogarnąć. Timer powinieneś móc ustawić w radiu, a "piszczor" reagujący na spadek napięcia to pewnie z 10 zł kosztuje. Moje B-17 ma 4 silniiki - kabli bez liku, ale warto było się na tym pochylić. Jakie masz radio, przez chwilę widziałem na filmiku, ale nie rozpoznałem? -
Dwusilnikowiec projekt własny
sp350D odpowiedział(a) na Grzesiek temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Dopuszczanie do odcinania/ograniczania zasilania przez regulatory w locie nie jest dobre - zwykle kończy się kretem. Można zrobić tak, że polatasz 5 min. wylądujesz sprawdzisz napięcie pod obciążeniem i jak okaże się, że w pakietach sporo mocy zostało następnym razem polatasz 7 min.. i.t.d do ustalenia bezpiecznego czasu w powietrzu. Piszczor ustawiony na alarm przy 3.4V jest rozwiązaniem lepszym bo jego zadziałanie nie zależy od stylu i warunków w jakich będziesz latał. Wielu kolegów na lotnisku tego używa, choć mnie niepotrzebne hałasy w pięknie położonym miejscu trochę drażnią. Dwa regulatory podłączone do jednego akumulatora będą się zachowywały tak jak opisałeś - nie będą reagowały na obniżenie napięcia razem bo minimalna różnica parametrów elementów użytych do ich wykonania powoduje, że jeden ograniczy moc lub odłączy silnik odrobinę wcześniej. Obciążenie pakietu zmaleje, napięcie wzrośnie i drugi regulator będzie dalej pracował z pełną mocą dopóki napięcie znowu nie spadnie do progowego. Taki jeden silnik w modelu będzie miał za mało mocy do utrzymania modelu w powietrzu, a nie-symetria prowadzi do korkociągu. Jedyna dobra opcja - wyłączyć silniki i w locie szybowcowym lądować. Prosto nie jest ale wielokrotnie widziałem że może się udać. -
Dwusilnikowiec projekt własny
sp350D odpowiedział(a) na Grzesiek temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Sprawdź czy odcina z powodu spadku napięcia czy n.p. nie z powodu wzrostu temperatury... Rozładuj aku przy niewielkim poborze prądu. No i rozładowywanie akumulatora LIPO do 3V na celę nie wróży mu długiego żywota. Ja nie schodzę poniżej 3.3 - 3.4V na celę pod obciążeniem. Wartości napięć biorę z telemetrii. -
Dwusilnikowiec projekt własny
sp350D odpowiedział(a) na Grzesiek temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
GWS: GW/EP9050 są prawe i lewe... kupowałem na rc4max. Dziś widziałem na NASTIK 3 łopatowe 9050 https://nastik.pl/produkt/smiglo-9x5-hd-3-lopatowe-l/ https://nastik.pl/produkt/smiglo-9x5-hd-3-lopatowe/ poniżej 10 pln... dają radę z tym silnikiem. -
Dwusilnikowiec projekt własny
sp350D odpowiedział(a) na Grzesiek temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Mam Łośka o podobnej wadze co twój samolot, 1,5m rozpiętości na silnikach 2212 1000kv i śmigła GWS 9x5 3 łopatowe. Startuje prawie z miejsca, trzeba się napracować żeby to wyglądało makietowo. Pakiet SLS 3S 2700. Dwa silniki pracują lepiej niż jeden o dwa razy takim ciągu - to jest moje subiektywne wrażenie z latania takimi modelami. Wygląda jakby sprawność napędu była większa niż jednośmigłowego, o tym samym ciągu. Ja na twoim miejscu wziąłbym model na lotnisko i sprawdził czy lata. Jeśli miałby problemy z odrywaniem się od pasa wymieniłbym silniki na jakieś o masie koło 50g - takie "od kombata". -
No tak, zauważyłem teraz że te regulatory też są do 2-3S... Jaki to model będzie napędzało?
-
Można zrobić taki pakiet. 2S2P. Zastanów się czy nie byłby lepszy pakiet 4S z połączenia szeregowego dwu pakietów. Dalej można by stosować tanie regulatory - są do 4S i zniknęły by problemy z równoległym połączeniem, cele takiego pakietu można by dokładnie balansować w ładowarce...mnejsze prądy przy tej samej mocy silników = mniejsze straty, nie do pogardzenia.
-
Z futabą nie pomogę, mam OpenTx na radiach Frsky. Akumulatory łączy się równolegle, żeby silniki miały to samo napięcie zasilania. Gdyby akumulatory rozładowywały się w różny sposób (z powodów asymetrii: silników, cel, regulatorów) każdy silnik pracowałby z innymi obrotami. Na starcie trzeba zapewnić to samo napięcie obu akumulatorów, żeby nie płynął prąd wyrównawczy - to wada takiego rozwiązania.
-
Ja używam BEC z jednego regulatora do zasilania odbiornika i serw lotek, a BEC z drugiego regulatora do zasilania 2 serw steru wysokości. W dwusilnikowym Łosiu regulatory mam na 2 kanałach i za pomocą drążka kierunku zmieniam ciąg o +/- 20% co pozwala skręcać płasko bez steru kierunku. W moim B-17 z czterema regulatorami układ zasilania jest jeszcze bardziej skomplikowany, ale każdy z BEC ma coś do roboty i żaden nie jest zbyt przeciążony.