sp350D

Wał silnika można wymienić. Prostowanie nigdy mi się nie udało - i tak do tego trzeba wyjąć silnik i rozebrać. Jak będziesz próbował prostować bez rozbierania, łatwo uszkodzić łożyska. Ja skracam wał dremelem tak żeby prop saver dotykał do wirnika, a wał z niego prawie nie wystawał. wtedy szansa na wygięcie wału maleje. Pozdrawiam Sławek

Może ktoś byłby w stanie podpowiedzieć jakie zjawisko fizyczne odpowiada za to, że nie należy przedłużać kabli akumulator - regulator? Jakoś trudno mi znaleźć uzasadnienie.

Na co można wymienić prawy gimbal (lotki/wysokość) w Turnigy 9xv2? Ktoś ma może taką modyfikację?

Zapytałem PAŻP i oto jaką otrzymałem odpowiedź. Jeśli to zadziała to będzie proste.... "Dzień dobry, Można wpisac numer seryjny aparatury. Nie ma problemu, jeśli jedna aparatura jest parowana z kilkoma BSP. W przypadku pytań czy wątpliwości proszę o kontakt. Pozdrawiam serdeczenie, Rafał Paprocki Dział Zarządzania Operacjami Bezzałogowych Statków Powietrznych Polska Agencja Żeglugi Powietrznej ul. Wieżowa 8 02-147 Warszawa tel. 22 574 57 41"

Czy udało się Wam zarejestrować i zweryfikować model w utm.pansa.pl? Podjąłem 2 podejścia i za każdym razem domagają się zdjęcia numeru seryjnego drona lub kontrolera lotu. Moje samoloty nie mają ani numerów seryjnych, ani kontrolerów lotu no chyba, że jeszcze spróbuję przesłać mój pesel jako numer kontrolera....

Znalazłem jakiś czas temu dość precyzyjną instrukcję wykonania takiego skrzydła: http://www.mackrc.net/patternwings2/ Może okaże się przydatna. Pozdrawiam i życzę udanego oklejania.

Też chętnie zbudował bym taki model. Jest szansa na zakup wyciętej pianki?

Zbyszek, Piękny model. Czy zechciałbyś napisać jak robiłeś obudowę silnika. Najlepiej po kolei w punktach ... dla laika. Pozdrawiam

Z uwagą śledzę czy ktoś ma na to pomysł. Nalepka EU-LBT sugeruje, że jest tam wersja Europejska, chyba że ktoś zmienił soft po drodze. Dotychczas doszedłem jedynie do tego, że trzeba pobrać oprogramowanie odbiornika ze strony FrSky, zainstalować i wtedy wiadomo jakie jest... "Naciskasz dłużej MENU - powinno być 9 zakładek" - w odbiorniku menu....?

Niedawno przyniósł Młody człowiek na lotnisko podobny model. Przy pakiecie 1300mAh 3S w samym nosie, dołożyliśmy ze 100g ołowiu żeby wyważyć. Samolot był po 2 kretach i mimo poważnych przyziemień (tak się kończy jak ktoś próbuje loty bez wywarzania) poleciał. W porównaniu z Vento na którym ja zaczynałem się uczyć szybował raczej słabo - nie składane śmigło, choć niewielkie, stanowi spory hamulec. Myślę, że z 2200mAh wyważy się samym pakietem. Jak byłyby problemy znajdź kogoś, kto ma doświadczenie i kto pomoże wywarzyć i wytrymować model, (skłon i wykłon silnika też czasem warto wyregulować). Pozdrawiam i życzę sukcesów.

Czy ktoś robił dla Taranisa X9D plus uaktualnienie firmware ACCST D16 v2 ? Czy dalej działają odbiorniki bindowane w trybie D8? Czy jest możliwość aktualizacji dla małego odbiornika XMR? Czy jest możliwość powrotu do wersji poprzedniej jak upgrade nie zadziała...... pozdrawiam

Piękny lot, a lądowanie.... Pasażerowie mówią, że dobre lądowanie jest najważniejsze.

Szykuje się nastopny piękny model. Zdradzisz jakie wyposażenie dałeś do niego? Pozdrawiam Sławek

Wspaniała impreza. Pomimo fatalnych prognoz pogoda dopisała. Dziękuję Organizatorom i gratuluję Zawodnikom. Załączam kilka zdjęć:

Czy mógłbym poprosić o zdjęcie jak się taki wał montuje. Wkleić to na żywicę? W ilu punktach podeprzeć? I jeszcze jak dobrać śrubę do silnika? Jak dobrać śmigło do napędu samolotu wiem, jest do tego nawet parę programów, ale woda to znacznie gęstszy ośrodek... Dziękuję za wszelką pomoc.

Witam, W sprawie pływających jednostek jestem laikiem. Tymczasem tylko były modele latające. Planuję budowę łodzi makietowej, pływającej raczej dostojnie, o długości o.k. 1m. Czy ktoś zechciałby podpowiedziec co kupić i jak zamontować, żeby łódź miała wał i śrubę poniżej linii wodnej i żeby woda nie lała się do środka. Jak to jest uszczelnione? Jak (czym) łączy się wał z silnikiem bezszczotkowym. Jak dobrać taki napęd, kupuje się całość czy oddzielnie silnik, wał, śrubę... Czym prościej ktoś zechciałby wyjaśnić tym lepiej. Może jakieś odsyłacze... Dziękuję i pozdrawiam. Sławek

Dziękuję - czyli 7 biegunów. Ciekawe co pokaźe telemetria.

Potrzebna jest ilość magnesów na wirniku. Parami tworzą bieguny.

Może ktoś mógłby podpowiedzieć ile biegunów ma EMAX GT 2826/05. Chciałbym ustawić czujnik obrotów Frsky. Silnik mocno zabudowany w modelu i wolałbym go nie rozbierać w celu policzenia.

Może ktoś podpowie gdzie w PL można kupić regulator do halówki 1g 2s do 7A bez BEC-a. Pozdrawiam

Piękny. Czy mógłbym poprosić o zdjęcie bez kołpaka i śmigła. Chciałbym podejrzeć jak zamontowany jest silnik. Pozdrawiam

Sky shadow poleciał. Bez większych regulacji, wystarczyły dwa piknięcia trymerem. Lata przewidywalnie, potrafi szybować, wykonuje pętlę i beczkę... Na jednym pakiecie 1300mAh przeleciałem 18 minut. Największą trudnością jest opanowanie rzucania przy starcie. W naszym przypadku najlepszy okazał się prawie poziomy wyrzut z otwartą na 80% przepustnicą. Skrzydło zaliczyło 4 spotkania z ziemią przy próbach startu - bez strat. To naprawdę mocna konstrukcja. Poleciało drugi i trzeci raz. Ogólna ocena na 10-cio stopniowej skali fajności - 8. Polecam zabawkę, choć z pewnością nie jako pierwszy model. Pozdrawiam Sławek

Na pokładzie zamontowano klon FrSky lekki odbiornik z telemetrią analogową pracujący w trybie D8. Mała rzecz, a cieszy - klapkę jest wygodniej otwierać ciągnąc za żółty sznurek. Anteny osłonięto rurkami z tworzywa sztucznego, jedna na górze, druga pod kadłubem. Wyważony, oklejony czeka na oblot. Masa startowa 450g razem z 12-toma gramami ołowiu na dziobie. Pakiet 1300 mAh od kombata pasuje jakby był na swoim miejscu.

Marcin, Ja naprawdę nie jestem jakimś dobrym pilotem, Fun Cubem każdy poleci, kombata też trudno w powietrzu utrzymać nie jest..., to skrzydełko latało bardzo przyjemnie i przewidywalnie. Siedziała w środku bateria 2200mAh i w dziobie dla wyważenia odpowiednia porcja ołowiu.... Mam nadzieję, że moje też tak uda się ustawić. Trochę dziwi mnie Twoja opinia, ale z prywatnymi odczuciami nie dyskutuję. Większe skrzydło wielkości Vegi też jest "na warsztacie". To mniejsze powstaje tak dla wprawy.

Skrzydełko dostało silnik, śmigło i regulator. Tymczasem zgodnie z sugestiami producenta. Racerstar Racing Edition 2205 BR2205 2300KV 28g, DALPROP 5045 Bullnose. Testy "na stole" pokazują, że zestaw napędowy powinien mieć dość mocy do napędzenia modelu. Jeśli zdąży dotrzeć przed oblotem to zajmie to miejsce ważący 39g Racerstar BR2208 1400KV ze śmigłem APC 7x5. Regulator taki jaki akurat był w szufladzie. Podczas lutowania wtyku zasilania XT60 dodałem cienki przewód do pomiaru napięcia przez telemetrię odbiornika. Ponieważ nie zamierzam używać FPV postanowiłem akumulator umieścić w miejscu przeznaczonym na kamerę. 3S1P 1300mAh z kombata pasuje na szerokość. Powinno to ułatwić wyważenie bez nadmiaru dodatkowego ołowiu. Przód został wycięty i wklejony. Do tego przy pomocy lutownicy transformatorowej wyciąłem otwór do przekładania wtyku XT60 akumulatora. W międzyczasie miałem na lotnisku przyjemność polatać sky shadow'em złożonym przez kolegę. Muszę tu zdementować pogłoski, że model lata szybko i nerwowo. Z silnikiem Turnigy D2822/14 1450kV, śmigłem APC 6x5 pakietem 2200mAh 3S lata przewidywalnie, potrafi lecieć zarówno wolno jak i szybko i dobrze szybuje. nie ma problemu z wykonaniem pętli czy beczki... Właściciel twierdzi, że nieco staranności i doświadczeń wymagało wyważenie i ustawienie modelu. Między innymi lepiej jak SC jest o 1cm do tyłu w stosunku do położenia zalecanego przez producenta.