d9Jacek

...to może i ja dołożę swoje 3 grosze.....metoda stara jak świat.... 1/ odpowiednio przycinasz i sklejasz deski balsowe ...... odpowiednio tzn tak aby słoje balsy były równoległe do krawędzi natarcia i spływu 2/przygotowujesz twardą folię PCV-przycinasz zgodnie z kształtem płata + naddatek na stronę 20-30mm 3/potrzebne są dwie deski modelarskie, ale takie stabilne- ja używałem desek sklejonych z 2 płyt OSB # 22 + sklejka 5mm 4/ metoda ->> deska modelarska +pozostałość styro po wycięciu płata + folia PVC+ balsa przesączona żywicą Epo+ rdzeń styro+ balsa przesączona Epo( górne pokrycie) + twarda folia PVC +pozostałość styro po wycięciu płata + deska modelarska ( druga) ...na to dwa dwa wiadra z wodą 5/ po 24 h masz płat pokryty prima lux przy cienkich profilach warto zrobić do pokrywania płata " kanapkę" czyli balsa + tkanina 22g + zywica epo.....robi się taką "kanapkę" na tafli szkanej....jeżeli chciałbyś wiedzieć więcej to pytaj...napiszę co i jak ps. można jeszcze na Wikol lub introligatorski i żelazko ale ja tej metoty nie lubię , po prostu nie lubię klejów tego typu czyli poliwinylowych

trzeba to robić tak jak się spawa karoserie w samochodach- kabrioletach......rozpieracze stabilizujace

i z góry i z dołu. Arku, przejedz sie na jakiekolwiek zawody modeli RC i porozmawiaj z Kierownikiem Komisji Sędziowskiej i Organizatorem, poproś o Regulamin

zawody, pokazy.....za przekroczenie strefy też grożą srogie sankcje hm....chyba dla pilota/operatora BOL....modelarz- konstruktor nie musi być pilotem i vice versa

jakieś takie skojarzenia miałem

czyli jak kiedyś mawiano Gwiazda Poranna

Arku, i to jest własnie to kluczowe słowo...."CHYBA" i trzeba NAPEWNO wrócić do tego co parę postów wcześniej @piotr28 napisał, nie zaczynamy edukacji od studiów na Politechnice, najpierw jest szkoła podstawowa, bo naturalna jest EWOLUCJA a nie REWOLUCJA. Nie zaczynasz nauki jazdy samochodem od Porsche 911 czy Alpine A110, bo skończysz na najblizszym drzewie, to samo jest w lotnictwie , nie ma znaczenia małym czy duzym, Forumowi Koledzy juz wczesniej usiłowali Ci to wytłumaczyć..... Zacząłeś budować model samolotu, skończ go, załóż silnik spalinowy i polataj......jestem pewien , że zauważysz ogromną róznicę między tym co nam serwujesz o tym czego doświadczysz

Wenus ??

a co co jest "strefa"???? a papier japoński ? a cellon??? ?

Jakiś czas temu ktoś mi powiedział, że świat się zeszmacił. Dopiero teraz zrozumiałem, co ten człowiek miał na myśli.

pewnie, a jakie podbicie mają....strzelałes ??

przeczytaj sobie wątek o DR I , wątki o wiatrakowaniu, podłużnicach, pokryciu skorupowym. ...o.tunelowym widzeniu.....było tego trochę Kol Arku, pisz sobie co chcesz, nie mój cyrk nie moje małpy...chcesz w ten sposób zaistniec na Forum ??? Twój wybór. "żeby bałaganu nie robić"....nie chce mi sie szukać ,mam przyjemniejsze zajęcia niz wchodzenie w jałową polemikę z Tobą.. pozwolisz ,że zacytuję pewien fragment i mam nadzieję,że zrozumiesz o co nam w tych "polemikach" z Tobą chodzi " Psychologia komunikacji wyłoniła szereg typów wypowiedzi, które blokują rozmowę. Thomas Gordon nazwał je "fatalną dwunastką" - gdyż tyle ich zdarza nam się najczęściej. Odbiorca takich wypowiedzi czuje się traktowany "z góry" i reaguje obronnie. Najczęściej wypowiedzi takie dotykają dzieci i dlatego autor ten zamieścił je w swojej książce "Wychowanie bez porażek". Ponieważ jednak w równej mierze dotyczą one komunikacji w ogóle i blokują wiele rozmów, pozostając poza świadomością nadawców, wydaje mi się pożytecznym przedstawić je tu za tym autorem: Inni autorzy zwracają uwagę na blokady, które działają nie tyle zewnętrznie w postaci określonych zwrotów, co bardziej w sferze myśli, które towarzyszą słuchaniu: porównywanie siebie z rozmówcą (na swoją korzyść, lub niekorzyść), przygotowywanie własnej wypowiedzi w trakcie słuchania, ironiczne uwagi, ucieczki myślowe przy zachowaniu pozorów słuchania. Wszystkie te blokady naruszają więź, działają na niekorzyść wzajemnej relacji. Należą do tej grupy także pewne zwroty, wypowiadane spontanicznie z podświadomym motywem obronnym (przed trudem podjęcia jakiegoś starania o zmianę w swoich zachowaniach), jak np. zaczynanie odpowiedzi od " tak, ale....". Zwrot ten stanowi odrzucenie każdej propozycji czy rady." nie musisz odpowiadać

bez komentarza?

żadna szlifierka.....paluszki , samochodowa pasta polerska dobrej jakości, i skarpetka frotte

bez komentarza https://www.youtube.com/watch?v=X1ubQAwq8Tk

Drogi mój imienniku, to co robi kol Arkadiusz , to jest jego wybór i jego intencje.... i tu masz rację.... natomiast jeżeli ma to być "poradnik" czy "poradniki " to nie ma w nich miejsca na błędy, przekłamania itd , itp..zafałszowanie pewnych kanonicznych pojęć ... tak, jak już pisałem wczesniej , gdyby twórczośc Arka , nosiła tytuły np." 1001 moich lądowań i startów" czy "Jak wylądować żeby nie skapotować" i ostatni " Moje ostatnie spojrzenie na model " wszystko byłoby OK ps. gdyby w ten sposób były pisane podręczniki szkolne czy akademickie to wszystko to trafiłoby na makulaturę

muzyka, widoki i......motory

hmmm , to jak dostałęs te prawo jazdy bez badania wzroku ???? z tego co wiem ( sam noszę okulary ) to badanie wzroku jest podstawowym badaniem

wystaw na eBayu...sprzedasz

Grzegorzu , to fakenews lub "elytarni frustraci " co na jedno wychodzi

absolutna prawda....no ale to jak z MediaMarkt?

ja je też lubię.....ale kupujący się ich boją z przyczyn m-dzy innym jakie Witek wymienił

nie, nie przeszli....silniki znakomite....ale dość skomplikowane->>> patrz wątki o Yamadzie..... ps próbowałem sprzedać YS 51 Heli i taki sam efekt...efektownie spoczywa w pudełku

CHEMOLANEM

ćwiczenia z "emisji głosu"..ja absolutnie poważnie....posłuchaj Waldemara Pawlaka i śp. Krzysztofa Kolbergera.....zobaczysz róznicę