[........a na dowód np korbowody w silnikach jena również były odlewane.....].....niestety nie, korbowody we wszystkich silnikach JENY były odkuwane na gorąco
może to i będzie off top ale dyskusja zmierza w kierunku "opłacalności ".....bazując na "opłacalności" zajechano modelarnie spóldzielcze i inne też..........
a jezeli chodzi o silniki to wymienię Oliver Tiger, Rivers, Dyno czy Yellow Yacket......kto zna ten wie ile trzeba zapłacic za "wznowienia".... Arnie Hende ....wystarczy za wszystko............ehh
saluti
Oliver Tiger.....robił CS, robili Rosjanie w Piterze , Ukraińcy w Charkowie......pytanie retoryczne .... "po co " ???
i teraz zadanie proszę kupić ten silnik w wersji "wznowionej"
P.S. z dziewczyna z Sulechowa stracilem kiedys dziewictwo ( sam pochodze z Z.G. ) , wiec gdybym mieszkal dalej w Zielonej Gorze ,
bylbym zobowiazany Jej pomoc .
Jarku, przepraszam czytałem szybko i jakos tak to przeczytałem
wiadomósc dla wszystkich martwiących się , ze nic sie nie dzieje z SiM-em. Rozmawiałem z Kol Mariuszem który zapewnił mnie że cały czas sie dzieje , prace postepuja a kolejne częsci są wykonane
Kamil,
na wiosnę 2020 odbęda się kolejne zawody Oldtimerów -temat jest na Forum. Zbieraj te okruchy historii modelarstwa i nie pozwól aby kiedyś trafiły one na złom lub do pieca , bo tak sie niestety często zdarza.
A technika traconego wosku jest znana złotnikom od starożytności, gwoli ścisłosci to nie płynny metal wytapia wosk bo wosk jest wytapiany przed zalaniem formy płynnym metalem...
przepraszam za okreslenie ale chyba kolejna gównoburza bo tak naprawde nie bardzo wiadomo o co chodzi ?? cenzura czyli co ??
jakieś mocno archiwalne sprawy dotyczące sasiadów a nie nas
u tu się Kamil mylisz, kartery SiM-ów 2b odlewane były w kokili. którą to kokilę sam osobiście w roku '83 czy '84 miałem w ręku..Odlewanie w formach piaskowych w dalszym ciagu funkcjonuje ,zmienił sie tylko skład na to co nazywamy "warstwą przymodelową". Może zmieniła sie trochę technologia wykonywania modeli odlewniczych ( tu kłania sie technologia 3D i drukarki ) ,ale zapewniam Cię że modele odlewnicze z drewna długo jeszcze będą wykonywane
Kuba,
temat rozbiórki i czyszczenia silnika znajdziesz na Forum, a ja Ci odpowiem w punktach
1/ zadne Nitro, metanol zmiękczy Ci zepoksydowany ojej rycynowy, może być też preparat do usuwania przypaleń ale bardzo trzeba uważać bo zawiera NaOH a to zjada aluminium i jego stopy
2/ pasek od napędu maszyny do szycia-
3/ 2-wu skladnikowe poliuretany , lub 2-wu składnikowe samochodowe
[..... tu ze iles tam czasu minelo i ani jednej czesci silnika nie widac......]...oj widać , pewne części silnika ( głowice, wały, piasty śmigła, elementy gaznika, obudowy wału korb ) dawno juz wykonane- są zdjęcia
zdjęcie R8 G zamiesciłem ja za co bardzo przepraszam jeśli kogokolwiek uraziłem ..tym "klepaniem"................. temat modeli 1:1 cały czas się pojawiał przy okazji SiM-a 2b niejako ispirowany przez Kolegę Mariusza, moim zdaniem skądinąd słusznie bo to tez techniki modelarskie...a nie samym SiM-em człowiek zyje......powinien czasem też coś zjeść ..konkretnego
no ale to nauka na przyszłość aby jak to mówią " nie wcinać się między wódke a zakąskę"
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.