d9Jacek

czyli mówiąc obrazowo... takie zakupy to jest podcieranie d.....py szkłem ale kto "bogatemu" zabroni

tak po pierwsze ...Polska to z dużej litery się pisze Czechy mogą mieć rózne regulacje prawne dotyczące wprowadzania do obrotu substancji uważanych za niebezpieczne, szkodliwe czy narkotyczne.. w podanym linku do aukcji Allegro masz wyjaśnione, " że sprzedaz tylko dla firm a dla osób prywatnych po złozeniu stosownego oswiadczenia". piszę po raz kolejny ETER DIETYLOWY JEST ŚRODKIEM NARKOTYCZNYM I JEGO SPRZEDAŻ PODLEGA PEWNYM RESTRYKCJOM ..bo takie przepisy obowiązują w POLSCE ....nb ,jeżeli chcesz kupic większa ilośc ( powyżej 5l ) acetonu to też takie oświadczenie musisz złożyc Kupisz bez problemu kupując na rachunek modelarni sklad właściwego paliwa do samozapłonów podałeś sobie sam ...paliwo D1 i paliwo D2...więcej na temat paliw masz w książkach Schiera ale w dalszym ciągu nie napisałeś co chciałes kombinować z eterem dimetylowym...bo to jest interesujące

wyjaśnij czemu chcesz stosować do zrobienia paliwa eter dwumetylowy ( który jest gazem) zamiast powszechnie stosowanego eteru dwu etylowego ( dietylowego ) tu masz https://allegro.pl/oferta/eter-dietylowy-99-9-czda-najczystszy-1l-7582988869 i ten kup i nie kombinuj już z tym gazem

".na ile poważnie traktować sugestie o zastępowaniu eteru dimetyowego dietylowym na potrzeby paliwa w samozapłonowym silniku modelarskim ?".... nie traktować powaznie... a ajk juz Kolega witold_pi napisał , mozna na alledrogo a jesli nie to samostart, bo to nic innego tylko eter 2-wu etylowy + nafta + gaz pędny ( co w tym przypadku nieistotne nie ma mowy o "nielegalności" , ale paliwo do samozapłonów zawiera tenże eter , który jest silnym środkiem narkotycznym....stąd też obawy przed "niewłaściwym " uzyciem tegoż preparatu jakim jest paliwo

daddymonkey1.... w ciągu ostatniego półrocza rzeczywiście wystawiał parę polskich silników w tym Jaskółkę 1,5, Jaskółkę 1 czy Sokoła 2 co do tzw Jaskółki 1cmm ( tej na łozyskach kulkowych) jak sam pisze nie ma jej u Mike'a Clanforda ( sic ! ) silnik poszedł za niezłe $$$ a co do samego silnika- podział formy niespotykany w żadnym z polskich silników ( ja nie spotkałem się ), natomiast typowy dla silników angielskich, pokrywa karteru nietypowa dla produkcji jaskółkowej, rozpylacz gaznika + iglica lekko wzorowana. Moim skromnym zdaniem hybryda.... już takie widziałem nawet w poważnych publikacjach ( WN-2,5 ), kto widział ten wie o czym piszę

no niby działa.. . ja mam tylko pytanie do załozyciela tematu skąd wziął taką nazwę ( centryfuga ) dla takiego napędu takie rozwiązanie nie jest żadna nowością, Nowatorstwem może być użycie silnika elektrycznego ponięj zdjecia klasyków gatunku

moim zdaniem pozycja nr 1

proxxon vs dremel ??? porównywalne ale stawiałbym na Proxxona.....mam frezarkę, szlifierki bardzo wysoka jakośc

..................."Dane techniczne mówią o 0.8BHP przy 14 000RPM"...tzw dane fabryczne tak może i mówia a są z regóły zawyżone, ten silnik będzie miął 0,4 KM max ... a takie paliwo zalecają.... "It runs perfectly fine on 10% Nitro, 10% castor, 10% synthetic and the balance of methanol. I run mine like that and these engines are real sweet runners, very docile and easy to handle."

tak, i o wybitych Żmudzinach...a tak naprawdę obecna Białoruś to dawne WKL

tak Romanie..... jedno z najwazniejszych wydarzen

nnnnooooooooooooooooooooo.... tu "wybuch" murowany

Romanie, te upały zle wpływaja i na akumulatory i na ludzi..............po prostu część z nich wybucha ...potrzebne trochę lodu lub zimnej wody

hmmmm ............no tak masz rację urodziny Michaliny Wisłockiej to bardzo wazna data dla Rzeczypospolitej. ......ale miedzy innymi trafiłes

przeczytaj mój post ze zrozumieniem ..... nie ścigam się ani nie spieram który ma "lepszego ", "ładniejszego " czy tez "większego" ...to nie ten poziom dyskusji...... po prostu stwierdzam fakt... i tyle lub aż tyle.... a wniosek z tego wydarzenia nasuwa się jeden.... no ale co tam ja dalej siedzę w "paskownicy " i buduję swoje klasyczne , " niepoważne modeliki"

dziś mija okrągła rocznica jednego z najwazniejszych wydarzeń w historii RZECZYPOSPOLITEJ... kto pamięta jaka ???

Marcinie, podaj może link do tej zakończonej aukcji ...podrążymy temat

moje spaliniaki nie wybuchaja bez względu na temperaturę otoczenia jak i "prąd przyładowania" .........................Nie lubię samolotów na "bateryjkę"...............nawet teraz przerabiam "piankolota " na spalinę

Romanie, tez tak szukałem ale u ,mnie pierwszy link prowadzi do ksiażek serwisowych związanych z ciagnikami ( sic !!! ) przekopałem wszystko i wg mojej wiedzy najmniejszą z Jaskółek była Jaskółka 1,5 ,również znana jako SG1,5 zdjęcia której są na stronie Adriana analizując.....wszystkie silniki konstrukcji St.Górskiego miały pewne cechy wspólne których tutaj brak....chocby podział kokili absolutnie atypowy dla Górskiego

Mariusz, zaraz ktoś Ci napisze że jesteś rusofilem ...bo zdjęcie rosyjskiego samolotu, rosyjskiego konstruktora no i w dodatku opis zdjecia jest po rosyjsku...zamieszczasz ....ale ode mnie dostaniesz plusika...a co tam

ładnie bzyczy. ...poprawiłbym tylko prowadzenie przewodu paliwowego bo taki garb to troszkę bez sensu

Samolot Dakota III nr FL 547 „Duch Ostrej Bramy”, z którego podczas II wojny światowej korzystał gen. Kazimierz Sosnkowski, trafił do zbiorów Muzeum Wojska Polskiego. Przekazana przez Kanadę maszyna, która po wojnie służyła cywilnym liniom lotniczym, zostanie odrestaurowana.

....bo to jeden z lepszych silników.. w swojej klasie

małe opakowanie WD40 ma taka rurkę fi 1,2 mm