d9Jacek

RIP.......

najprosciej to sruba zatoczona w stożek i blokująca koło żebate wrzeciona poszukam jutro, mam to rozrysowanei zwymiarowane do MYFOrDa, dalej znając ilośc żębów na kole możesz uzywać tego jako podzielnicy na angielskim ebayu jest sporo takich róznych patentów update Błazęj układ który wymysliłes będzie w praktyce mało sztywny. Przy wierceniu , nie mówiąc już o frezowaniu występuja znaczne siły. A plastikowa , drukowana oprawka po prostu się rozleci. Wszystkie uklady jakie znam to wiercenie w pionie ( OUS ) a nie w poziomie- nie masz jak podeprzec wierconego elementu. Moim zdaniem korzystniejsze będzie odwrócone rozwiązanie, zdecydowanie sztywniejsze , czyli stół teowy + przystawka frezerska - wtedy narzędzie skrawajace zamocowane w uchwycie tokarki. Poszukaj na ebayu .uk firmy CHRONOS , mają podręczniki po + -5-7 funtów= kopalnia wiedzy ale również maja narzędzia, Wysyłka na terenie GB była gratis

Błażej, sugeruję zrobić blokadę wrzeciona tokarki

Marku, serdeczne dzięki?

już Ci kiedyś pisałem ,że interesuje?, przy obecnie panującej modzie takie relacje to raj dla oczu

ależ zapewniam Cię , że się nie wtrącasz ? wszystkie Wasze Panowie uwagi są bardzo cenne ale jezeli moge prosić to poprosze w punktach co i jak pozostając przy tym HKZ który jest

Błażej, dzieki ale na poczatek bez kombinacji

Marku, napisałem wcześniej, co i dlaczego

przywieź go do mnie i za 15 minut będziesz miał diagnozę. dzięki, to może być jakieś rożwiązanie ale co dalej po ew diagnozie dokładnie tak jest, pojedyncza cewka + rozdzielacz pompa sprawdzona ....jest elektryczna , podaje paliwo

na priva Ci napisze , bo tu nie miejsce na takie rozważania miernik mam...stół tez , i to nie jeden...ale do testów ??......no powiem prawdę. nie testowałem na stole...tzn . testowałem ale to było bardzo dawno temu

widocznie dużo ostatnio rowerem jezdziłeś i co innego tankowałes no może jest tak jak piszesz ale gdyby było to nieistotne to Niemcy jako naród oszczędny kupowali by polonezowskie za 260 zeta a nie regenerowane Boscha napisałem Ci powyżej , ale zjadło

hmmm....nie mam w tym momencie pomocnika, n ie dojechał a i oscyloskopu też brak i nie będzie ok,dzięki

Jarku, serdeczne dzięki?

Marku, jak ? jeżeli nie wolno rozłąćzać układu wysokiego napięcia bo grozi to konsekwencjami

Jarku, silnik kręci, pompa podaje paliwo, nowa kopułka, palec rozdzielacza silnik przebieg 70k ale to poprawiona 2 swiecowa wersja świec nie wykręcałem bo mam tylko jedną w zapasie a niestety dostę jest marny no i pewne wahanie pojawia się

no tak, w Polonezie też, ale........ tam 4 cylindry a tu dwa... na stronie Petera jest podany wykaz częsci , to już jest jakiś plus Jarku , tak poproszę jężeli możesz? ano tak , na stronie Boscha nowy kosztował ~~~800€ + VAt najgorsze to to ,.że nie można sprawdzic zapłonu metodami tradycyjnymi, silnik złapał na moment i dupa jedyne co mi prrzchodzi w tym momencie do głowy , to wymienić kable wysokiego napięcia i wymyc porządnie cewkę zapłonową bo i takowa jest.. uprzedzając pytania co do świec ... Niemcy , klubowicze przechodzą na redukcje i uzywają NGK...wrzucę zdjęcia

https://peter.turczak.de/content/projects/hkz/

https://www.bosch-repair-service.com/en/others/nsu/hkz-steuergeraet-zuendung-0227200006002/

sukces częsciowy... jest mały problem z HKZ

a ja od siebie dodam...szukaj, jeżeli nie masz, takich pozycji książkowych...." Sam naprawiam WSK " , "Sam naprawiam WFM " , "Motocykl WSK " czy też "JEzdzę WSK".... czyli zapomniane pozycje PRL.. Na All........pewnie będą http://www.wueska.pl/instrukcje/Naprawa Motocykli WSK Zaleski 1973 WueSKa.pl.pdf https://infocars24.pl/pl/1746-motocykle-wsk-sam-naprawiam.html https://docer.pl/doc/n888vn8 https://allegro.pl/oferta/ksiazka-instrukcja-obslugi-wsk-125-m06z-m06l-10987158401?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_chemiakcesor_pla_base_A2&ev_adgr=Części+i+wyposażenie+motocyklowe+a2&ev_campaign_id=13920270930&gclid=EAIaIQobChMI6PvWk83E8gIVB5eyCh3oZQjiEAQYECABEgIvjvD_BwE

Świete słowa.i cała prawda....przypominam co było ze "Skarpetami "

oo tak, masz rację , bo one juz wiedza jak z człowieka wiatrak zrobic?, dwudziestolatki dopiero edukują się

z pieknymi felgami ( kutymi) FUCHS-a i lekko przerobionym tylnym zawieszeniem

a czym się rózni spienianie granulatu EPP od spieniania granulatu Polistyrenu ? tak tylko pytam o ile dobrze sobie przypominam to w latach 60- 70-tych w czasopismie "Młody Technik" była opisana technologia z wykorzystaniem węglanu amonu jako srodka spieniającego ( wszystko zamienia sie w gaz) ale to chyba strasznie chałupnicza technologia była