d9Jacek

no to ja zadałem sobie troszke trudu i.... Price: £72.46 Buy it now Add to basket Add to list Tracked international postage Last one available 18 watchers No additional import charges on delivery. This item will be sent through the Global Shipping Programme and includes international tracking. Learn more- opens in a new window or tab Postage: £10.62 Express delivery to Poland | See details Item location: Edinburgh, Edinburgh (City of), United Kingdom Posts to: United Kingdom and many other countries | See details Import charges: £24.20 (amount confirmed at checkout) VAT 23 % należny to ( 72,46 Ł + 10,62 Ł ) = 19,11 Ł VAT wyliczony 24,20 Ł róznica 5,09 Ł to opłata manipulacyjna eBaya pozostawiam bez komentarza

fakt pozostaje faktem ,że na eBay częśc aukcji ma już adnotację + 23%VAT edit: ale,ale...pewne opłaty w wysokości 23% VAT pobierane sa przez eBay prawem kaduka czy bandyty, aukcje ksiązek na eBayu zakupionych z Polski powinny mieć stawkę VAT-u 5% a nie 23 !!!!!!!

Robert, nie sprawdzałem bilansu PP ale jeżeli jest tak jak napisałes, że dotuje no to prawda jakaś w tym jest.. tak jak napisałem wcześniej , idzie do mnie przesyłka z Hongkongu, jest już na terenie UE, zobaczymy co dalej.. te sporne 8,5 Pln to nie jest opłata za dostarczenie, bo koszt przesyłki jest ustalany door-to-door , za to płaciśz i od wartości celnej czyli zakup+transport płacisz VAT. Gdyby 8,5 Pln było opłatą za transport to zgodnie z przepisami powinno wchodzić w wartośc celną , a nie wchodzi edit: sprawdziłem bilans Ostatnie sprawozdanie finansowe Poczta Polska opublikowała za rok obrotowy 2019. Wynika z niego, że przychody netto Grupy Kapitałowej Poczty Polskiej ze sprzedaży wyniosły wówczas ponad 7 mld zł. Państwowy operator zamknął rok zyskiem netto w wysokości ponad 25,5 mln zł. Rok wcześniej miał ponad 67 mln zł straty. W ujęciu jednostkowym zysk netto Poczty Polskiej S.A. wyniósł 2,7 mln zł. Tylko na wynagrodzenia grupa wydała w 2019 r. ponad 3,946 mld zł. Państwowa spółka zatrudnia ponad 80 tys. osób. Ma sieć ponad 7,5 tys. placówek.

Robert, 1/PP nie działa charytatywnie- prawda 2/PP to Poczta Polska S.A -prawda 3/jako spółka akcyjna nastawiona jest na wypracowanie zysku i taki zysk wypracowuje- prawda 3/firma państwowa opłacana z moich podatków- nieprawda no i to tyle

jest taka nacja która juz to robi... nam sie nie opłaca im...tak...no bo kazdy lubi cos tam z POLARU mieć, prawda ????

mysliśz o słojach i lemingach ??????

ano takim Jarku, że unijny VAT płaci sie w kraju tzw granicznym, czyli wej ściowym na unijny obszar celny. Przyleciało do Niemiec do 19 % MwSt. , przyleci do Polski to 23% VAT-u... z cłem to troche niejasne dlaczego tak postapili edit: dla mnie większym problemem sa teraz zakupy w GB, nijak nie moge tego rozgryżć

Andrzeju, w Polsce tez uzywamy ale dla żyjących w mieście to troche trudne jest

tak, mam żonę a na poważnie odnośnie pralki, mam INDESIT-a z opcją suszenia , opcja ta jest uzywana tylko zima i tylko do podsuszania poscieli

wracając do kosztow, może i troche wyższe ale obsługa no to na poziomie. ponizej scan trackingu Date Activity Location 2021/07/03 17:23 Arrived at Transit Hub 2021/07/02 23:03 Departed from Origin Country SHENZHEN, CN 2021/06/29 20:18 Departed from Processing Facility Shenzhen, CN 2021/06/29 13:48 Package Processed in Facility Shenzhen, CN 2021/06/29 09:50 Arrived at Processing Facility Shenzhen, CN 2021/06/29 04:07 Departed from Regional Distribution Center CN 2021/06/28 20:41 Arrived at Regional Distribution Center DONGGUAN, CN 2021/06/28 19:23 Departed from Local Facility ShenZhen, CN 2021/06/28 19:13 Arrived at Local Facility ShenZhen, CN 2021/06/28 14:31 Package Received (Customer Service Email: CS@orangeconnex.com) ShenZhen, CN 2021/06/28 08:50 Shipment Data Received

no kręci się...dlatego za wszelką cenę należy popierać działalnośc osób chcących przywrócic to do życia . Nie ma aut, motocykli , mopedów czy rowerów niewaznych... każde z tych urządzęn coś wniosło w rozwój i historię. Proszę zobaczyc co sie dzieje z Warszawami, Syrenami czy Kanciakami...a ile zostało zezłomowane ???

betoniarka + śruby tak potem odrdzewiacz na bazie kwasu fosforowego + płukanie + suszenie specjalne preparaty do zabezpieczania wewnętrznego zbiorników mozna dostać na pewnym portalu aukcyjnym polecam !!! tzn preparaty a nie portal?

niestety Twój wpis jednoznacznie kojarzy mi sie z tym utworem?

nie

tak wiekowych to nie robiłęm ale sądzę ,że zasada taka sama jada do mnie SOLEX-y 40 DDH x2, zobaczymy co to za zabawka

wole Strombergi czy SU od WEBERÓw , DelOrtto czy Solexów z nimi jest dopiero zabawa nooo...a jeżeli masz jeszcze mechaniczny układ wtryskowy typ LUCAS czy KUGELFISCHER to wtedy dopiero zaczyna sie jazda z finansami w tle....

normalnie, włóz O-ringi olejoodporne do benzyny to zobaczysz....rozpusciło mi po 2 latach O-ringi w Strombergach CD175, a komplet naprawczy był oryginalny od Mossa

no jeżeli masz pompe mechaniczną a za pompą , na odcinku pompa - gaznik korki gazowe, to możesz sobie wyobrazic co sie dzieje w gazniku z klasyczna komora pływakową...generalnie to chooynia?... dlatego albo pompe demontujesz i deklujesz otwór, albo pompe zostawiaśz łacząc wlot i wylot U przewodem. Problemem jest równiez to ze wspołczesne paliwo rozpuszcza O-ringi ( mimo ,ze olejoodporne ) , a te są i w gaznikach SU czy Stromberg oczywiscie możemy edit a wracając do elektrycznej pompy paliwa , powinna być stosowana z regulatorem ciśnienia aby precyzyjnie wyregulowac cisnienie paliwa idącego do gaznika, bo inaczej też można się cudów spodziewać. Filtr przed pompa jest niezbędny?

no tak, ale rozwiazaniem była , ( tak robiłem ) wymiana gniazd zaworowych na twarde + brązowe prowadnice zaworów. ale z tzw wspóczesna benzyna jest taki problem ,że składa sie ona w sumie z niewielkiej ilości węglowodorów, głownie to kompozycje alkoholi i innych środków. Generalnie temperatura parowania dużo niższa niż klasycznego paliwa. I co się dzieje? mimo podkładki termoizolującej między pompa paliwa a karterem silnika paliwo intensywnie odparowywuje już w pompie, tworza się korki gazowe no i ogólnie kicha. Pomaga mokra szmata na pompę ale to mało estetyczne mimo , że skuteczne...Co do osobliwości związanych z WAnklem , to jeszcze można dodać świece zapłonowe....tylko BOSCH i BERU....o cenie których nie warto wspominac przy żonie ?? edit no i oleje 5W30 lub 10W40 tylko mineralne żadne syntetyki

chyba w Mazdzie co do listew uszczelniających to nie mam obaw, prawdopodobnie sa z węglika tytanu, udoskonalone silniki z RO robiły przebiegi po 200k .Główny problem uzytkowników tych aut polegał na tym , że zapominali o kontroli poziomu oleju a ten silnik ma wpisane w eksploatację zużycie na poziomie 1-2 l / 1000km....podobnie jak silniki Jaguara.... a teraz po co ??? benzyny sprzedawane 50 lat temu w istotny sposób rózniły się od paliwa sprzedawanego obecnie pod nazwą "benzyna". temat przerobiony gruntownie przeze mnie i moich kolegów, zapewniam Cię, że warto is w taką konwersję. Wszystkie auta które miałem czy mam miały zakładane elektryczne pompy paliwa ( regulator cisnienia niezbędny) cdn są komplety naprawcze

lecą z Hongkongu takie cuda

......a więc pretensje do brukselki ?

no więc , wiesz ,że dzwonią ale nie wiesz w którym kościele ?, VAT jest naliczany zawsze bez względu na wartośc celną towaru , a cło dopiero po przekroczniu wartości celnej 150 euro https://pchig.pl/blog/odprawa-celna-od-jakiej-kwoty https://pchig.pl/blog/odprawa-celna-od-jakiej-kwoty

a tu poniżej taka ciekawostka , której wyliczenia absolulnie nie jestem w stanie rozgryżć...potencjalny zakup w GB £41.66 each Buy it now Add to basket Add to list 100% buyer satisfaction Tracked international postage Limited quantity remaining No additional import charges on delivery. This item will be sent through the Global Shipping Programme and includes international tracking. Learn more- opens in a new window or tab Postage: £10.33 Express delivery to Poland | See details Item location: Walsall, United Kingdom Posts to: United Kingdom and many other countries | See details Import charges: £15.63 (amount confirmed at checkout) a znasz procedury rozliczania i odprowadzania VAT-u ??

i zapłaciłaś per saldo o 4% mniej, bo niemiecki VAT to 19% a polski 23 % . dlatego sprowadzając auto z USA unijną odprawę celną robi się w Bremie czy w Hamburgu a nie w Gdyni