kszczech

Chcesz i masz A tak na poważnie to będzie wszystko krok po kroku ze zdjęciami. Budowę rozpoczynamy od skrzydła. To ważne. Nie zaczynać od kadłuba !!! A tak naprawdę od rzeczy której najbardziej nie lubię robić czyli orczyk i dźwignie. W zestawie będą takie lizaczki z dwustronnego laminatu. Będzie ich cztery sztuki. W otwór wkładamy rurki o średnicy wewnętrznej 2,5 mm o długości około 8 mm. I lutujemy tak jak na zdjęciu poniżej. Jak ktoś stwierdzi, że 2,5 mm druty do klap i sterów wysokości będą za cienkie to trzeba wlutować rurki 3 mm. Potem przygotowujemy dźwignie. Są wykonane z dziwnego żelaza. Na kalafonię nie da się przylutować. Ale na kwas spokojnie się lutuje. W tych dźwigniach widać na zdjęciu poniżej takie małe wycięcie w otworze na drut około 0,5 mm średnicy. 10 mm takiego drutu wkładamy w ten otworek i dopiero wtedy lutujemy dźwignię. Ten drucik ma być w stronę ogona modelu. A tak powinno wyglądać po lutowaniu: Wysokość i szerokość drutu do klap i wysokości na rysunku poniżej: Teraz czas na orczyk i linki do orczyka. Tutaj na formum widziałem wiele różnych rozwiązań. Pewnie każdy zrobi po swojemu. Ja zrobiłem tak, że w orczyk wlutowałem mosiężną rurkę o średnicy 5 mm i wewnętrznej 3 mm. Będzie taki z wycinanką całą. Natomiast zakończenie linek to mój pomysł i działa fajnie. Z "fabrycznych" snapów usuwam ośki. W orczyku otwory na ośki linek zaciskam (nie wiem jak to się nazywa, pożyczyłem od kolegi) nity, nitownica. W każdym razie po zaciśnięciu pozostaje taki mały grzybek z góry i z dołu z otworem 1,5 mm. W ten otwór wkładam drut i lutuję z góry i z dołu do snapa.. Na linkę zakładam cienką i grubszą termokurczkę, rurkę i składam razem jak poniżej. No a finalnie całe żelastwo wygląda tak: Na powyższych zdjęciach jest błąd. Linka nie powinna przechodzić na zewnątrz rurki, którą się zaciska. Linki w tę i z powrotem i znowu w tę powinna przechodzić przez tę rurkę. Ale niestety była za cienka a nie miałem innej i zrobiłem tak właśnie. To jest bardzo częsty błąd który obserwuję na lotniskach w np. pull-pullach. W dalszej części jak przyjdzie czas na obróbkę linek to jeszcze to opiszę. CDN...

Witajcie, Na początek trochę wstępu. Czyli co, jak, dlaczego, po co. Od dzieciństwa marzyłem o zbudowani profesjonalnego modelu akrobacyjnego na uwięzi. Ale wtedy silniki i materiały były prawie niedostępne. Młodzież z tego forum pewnie tego nie zrozumie. Starsi wiedzą o co chodzi. Jak już czasy się zmieniły i można było spokojnie coś zbudować to przyszła moda na latanie na dżojstikach. No i wsiąkłem. Jednak marzenia w głowie zostały i tak właśnie powstał ten projekt. A że jak już rysuję i robię dla siebie to dlaczego by nie udostępnić innym chętnym. Niech też spełniają marzenia Dlatego powstaje ta relacja jako instrukcja składania. Każdy ma swój gust. Dla mnie najładniejszy akrobat na uwięzi to był amerykański Stiletto. Był zresztą w Polsce i wygrał mistrzostwa świata u nas. Chyba w 80 roku. Konstrukcja, która będzie przedmiotem tej relacji jest takim trochę miksem z kilku konstrukcji z planów jakie zebrałem, obserwacji na zawodach głównie w Wierzawicach i z własnego doświadczenia. Jednak kształt to właśnie Stiletto Prototyp powstał już w zeszłym roku. Sporo błędów popełniłem przy rysowaniu ale jakoś wybrnąłem z tego. W nowym projekcie starałem się skorygować błędy. Silnik OS 46FX (trochę za mocny). Gażnk zrobił mi Paweł Praus z tego forum. Model lata bardzo fajnie. Poprosiłem o przetestowanie jednego z lepszych pilotów ze starych czasów w Polsce. Stwierdził, że model jak najbardziej lata poprawnie. Dziękuję Wiesław. A tak prezentuje się prototyp: I jeszcze prośba wielka. Bardzo proszę o uwagi, krytykę konstruktywną, podpowiedzi doświadczonych Uwięziowców. Jeszcze można w projekcie pozmieniać parę rzeczy. Ale proszę nie zaśmiecajmy relacji zbędnymi uwagami, wstawkami, zdjęciami itp. To utrudnia potem składającym przebrnięcie przez "instrukcję" składania. Na to niech będzie czas po skończeniu budowy. No to jak mawiają brytole, let's start.

W tytule jest f2b więc to raczej nie kombat. Chyba że się mylę. We wszystkich planach f2b jakie widziałem skrzydło prawe jest krótsze. Szukałem opisu dlaczego i nie znalazłem. Wszędzie są takie wymijające odpowiedzi jak tutaj. Więc spróbowałem to przeanalizować i wyszło, że prawe leci o 1.5 m/s szybciej. Ale to tyko moje domysły. Może jest inny powód. Hej P. S. W modelach f2a prawego skrzydła przeważnie nie ma.

Skrzydło skrajne jest krótsze z prostego powodu. Prędkość prawego skrzydła jest większą niż lewego. A jak dobrze wiesz skuteczność sterów i sprawność skrzydła jest zależna od prędkości. I to wykładniczo a nie proporcjonalnie.

Arek, bo tak jest łatwiej, szybciej, sprawniej i konstrukcja jest bardziej wytrzymała. Jak ktoś chce to może robić bez tej listwy. Ale nie polecam. Artur, jak ktoś potrzebuje szablonów to wystarczy aby poprosił. Żaden problem. Bywajcie zdrowi

Wiesław, byłem pewien że wstawiałem zdjęcia z "noskami". Ale pewnie pomyliło mi się z MXem. Specjalnie dla Ciebie wstawiam w takim razie Popraw proszę bo nie wygląda to za dobrze moim zdaniem.

Wiesław, bierz się za szlifowanie tych natarć stateczników. Tu jeszcze sporo roboty masz. Wstawiałem zarysy natarcia. Trudno zajrzeć? ?? "Są gniazda mocowania serw w statecznikach. Jak myślisz ta krucha sklejka topolowa da radę ?" Tak, da radę. Hej

Już pisałem, ale powtórzę. Może pomogę. Tutaj macie pełen wybór długości i średnicy linek. Duży wybór uchwytów i innych akcesoriów uwięziowych. Brodak.com Na paczkę czeka się około 1 tygodnia. Na tej ukraińskiej stronie co Paweł podał są linki do f2c i F2D w fajnych cenach. Czyli trochę za krótkie do akro. Chyba że nie zauważyłem ich tam.

Będę w tym roku na 100%. Wycinamy CNC a nie laserem. Będzie dostępne oczywiście dla chętnych. Już jest kolejka na te zestawy, ale przedtem muszę złożyć jeszcze drugi i zobaczę czy uwzględniłem wszystkie błędy z prototypu. Mam nadzieję, że w końcu rozkręci się latanie na uwięzi w Polce. Latanie na dźojstikach nigdy nie da takich wrażeń jak uwięź. ? Hej

Już się wycina drugi zestaw. Za niedługo będzie relacja ze składania. Prototyp już lata (nawet dzisiaj) i ma się dobrze. Było trochę błędów bo już byłby dostępny. ? Tak wygląda prototyp:

1. Nakrętki 3 mm kłowe w kadłubie. 2. Możesz wstawić z tyłu. Ale zobacz czy nie będzie kolidować z sterami wysokości. Nie dopracowałem tego podczas rysowania. ?Prawdopodobnie trzeba podciąć ster trochę.

Wiesław, nie ustawiałbym na Twoim miejscu w taki sposób steru kierunku. Jak Ci wyszło ok, to super. Ale wskazówka dla innych budowniczych. Tak nie sprawdzać (a przede wszystkim ni ustawiać) jak na obrazku powyżej. Proszę zwróćcie uwagę, że kadłub położony na "brzuchu" powoduje to że oś steru kierunku nie jest prostopadły do podłoża. A więc każde odchylenie stojaka lasera o chociażby 1 mm od idealnej osi modelu w lewo lub prawo będzie przekłamywać. Prawidłowo można ustawić w taki sposób ale pd warunkiem że kadłub leży brzuchem do góry. Nie wiem czy to jasno wyjaśniłem. Jak nie to przepraszam. Ale ten problem jest chyba w miarę logiczny. Hej

Witajcie, W modele max brakuje tych linek dłuższy czas. Ja ostatnio zamawiałem parę rzeczy uwięziowych i linki u Brodaka - brodak.com Nie uwzględnił kosztów przesyłki. A i cła i podatków nie naliczyli Mają tam naprawdę fajne rzeczy do uwięzi. Duży wybór linek z tabelką do jakiej pojemności jaka grubość i długość. Niestety w calach i stopach. Powodzenia w budowie. Hej

Za niedługo wstawię relację z budowy uwięziówki. Koszt żaden, a zabawa przednia. Sądzę, że to też zrobisz. ?? A potem... ?

Dobre to. Ile to ja już razy tak mówiłem? "a na dodatek to mój ostatni model jaki buduję" Wiesiu, może jakiś zakład?

Piękny. Pogratuluj proszę. Jedna mała uwaga. Dlaczego większość z budujących robi natarcie skrzydła tak na ostro. Kilka razy już pisałem i wstawiałem obrys natarcia. Bo łatwiej? Przepraszam za tę moją upierdliwość ale to jest naprawdę ważne. Może następni to przeczytają. Hej

Oj Wiesław, Wiesław. Żebyś nie żałował. Mam nadzieję że nie zwichrowales tego domku. Bo będzie potem kłopot. Zobacz wpis z relacji z 25 września 2018. Caly domek robić w jeden wieczór na żywice a resztę, boki, dół, górę i wręgi na sucho bez kleju złożyć. I całość na prostym stole położyć i mocno obciążyć. Do wyschnięcia żywicy. !!!

Wiesław, ten domek też trzeba było sklejać z włożonymi na sucho pozostałymi elementami kadłuba. Pisałem o tym. Taki sposób wyklucza ewentualne zwichrowane. To wzmocnienie na rury mam narysowane. Ale że ja preferuje puszki to zapomniałem umieścić na formatkach. Hej

Dawać, dawaj. To można spokojnie zbudować w 1,5 miesiąca. Nie ma co rozwlekać budowy bo Ci sklejka zeschnie. ? Powodzenia. Jakby co to chętnie pomogę. Dzwoń, pisz. Hej

Adrian, jakieś postępy w budowie? Naprawdę jestem ciekaw tego projektu. Ciekawie wygląda.

Uśmiałem się: "Ponadto czysto logicznie da się latać w deszczu i zdarza się to czasem jak w locie on nadejdzie . Proste, lądujemy, chowamy się wraz z modelem..." A przed ładowaniem gasimy silnik w uwięziówce. Najszybciej waląc w ziemię. ? ?

No jestem bardzo ciekawy pierwszych ostrzejszych figur. Będę obserwował projekt. Hmmm.... A, i teraz zauważyłem że żebra też balsiane. No, no, naprawdę jestem ciekaw takiego rozwiązania. Hej

Czy ja dobrze widzę? Dźwigary w skrzydłach z listewek balsowych? Odważnie ?

Wchodzi Extra 2,7, uwięziowka 1,5m w całości i żona. Klapa jak najbardziej zamknięta.

Z kierunkiem spokojnie wchodzi do Renault Clio