Skocz do zawartości

kszczech

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    566

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    16

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kszczech

  1. kszczech
    Planowałem przeprojektowac skrzydła na 100 cm rurę. Ale jakoś czas zleciał i nic nie ruszyłem z tym. Jak chcesz to się wstrzymaj trochę. Przeprojektuję. Ale to potrwa bo teraz powstaje nowy projekt ????
  2. kszczech
    117 cm
  3. kszczech
    Autor przewidział sposób montażu Pomiędzy dwoma żeberkami najbliższymi od kadłuba masz takie wcięcie 10x3 (lub 10x6 bo już nie pamiętam jak to projektowałem). Tam wklejasz najlepiej z buku krótkie listewki. W nich ma być wywiercony otwór na nakrętkę kłową. Nakrętka na 3 mm i śruby żelazne. Przygotowujesz sobie potem pasek laminatowy lub podobny ok 10 mm szerokości, grubość od 0,5 mm do 1 mmm. I ten pasek na końcach ma mieć otwory przez które przechodzą śruby żelazne (lub plastikowe). No i ten pasek przekładasz przez kadłub przez otwory tak jak przygotował Wiesław na zdjęciu powyżej. Uwierz, to rozwiązanie jest proste, szybkie w montażu i lekkie. Przykręcam tak od kilku lat i nigdy nic się nie odkręciło. Polecam. Hej
  4. kszczech
    Robert, nie słuchaj Wiesława :) Żaden z tych modeli nie był rozbity przez rurę. Zmierzę dzisiaj wieczorkiem i dam znać. Ale to coś koło 1,20 m. Jakby co to pisz, pytaj. Hej
  5. kszczech
    Mówiłem już kilka razy. Obklej a potem przyklejaj kabinę !!!
  6. kszczech
    Najlepiej lata jak waży od 7000 do 7200. Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
  7. kszczech
    Wszystko gotowe. Zapraszamy już dzisiaj.
  8. kszczech
    Sobota dla modelarzy i kibiców a niedziela dla modelarzy ????
  9. kszczech
    Adres: OŚRODEK SZKOLENIA I WYCHOWANIA OHP W RADZYNIU PODLASKIM 21-300 Radzyń Podlaski, ul. Lubelska 25 tel./fax 83 352 10 73, 83 352 17 62 A tutaj można zajrzeć: https://pl-pl.facebook.com/pages/category/School/OSiW-OHP-Radzy%C5%84-Podlaski-460824100617659/ Luksusów pewnie nie ma. Pokoje czteroosobowe z łazienką. Ale cena atrakcyjna się wydaje. Pozdrawiam
  10. kszczech
    A Ty dodajesz czasami oleju do paliwa? :)
  11. kszczech
    Mnie też Nastik wyrolował [emoji848] Już tam nie zrobię zakupów. Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
  12. kszczech
    Potwierdzam. I również dziękuję.
  13. kszczech
    Tylko zrób to z głową!!! Nie przegrzej osłony "gorącego" przewodu. Hej
  14. kszczech
    Przylutuj kawałek przewodu do plecionki przy fajce. Drugi koniec przewodu podkręć do jakiejkolwiek śruby przy silniku. To rozwiąże problem. W fajce powinieneś mieć w środku taką dużą sprężynę. Producent silników taką sprężynę daje. Ale widzę że mało kto te sprężynkę prawidłowo zakłada. Ta sprężyna zamyka obwód od fajki do obudowy świecy. Ale ten przewód który dorobisz działa pewniej. Hej
  15. kszczech
    Wymiary kierunku: Pion.pdf Wymiary poziomu: poziom.pdf Wymiary lotek: Lotka.pdf Dla ułatwienia elementy skrzydła, elementy sklejane ze sobą: szczegóły skrzydła.pdf Może to niezbyt fachowo wszystko, ale pewnie pomoże. Hej
  16. kszczech
    No dobra, ale jaki silnik włożyłeś?
  17. kszczech
    O, kurde. Fajny. Ważyłeś może? Napisz coś więcej proszę.
  18. kszczech
    Uff. Zmierzę w łikend i dam znać.
  19. kszczech
    Takie rozwiązanie podpatrzyłem w modelach firmy Orion z Czech. Mam od nich Veloxa 2,6 m. I sprawdza się idealnie. To jest guma z haczykami do mocowania na małych bagażnikach. Zawijasz kilka razy aby było w miarę napięte i spinasz haczykami. Jak na zdjęciu, które załączyłeś. Polecam. Szybkie, wygodne i sprawne. Kilka lat używam ja i koledzy. I nigdy nie zawiodło. Hej
  20. kszczech
    A dzisiaj latały trzy Extry. Udało się je zważyć. Dwie ważą po 11,2 kg, a jedna 12 kg. Ta jedna cięższa z powodu instalacji dymu i kapci. Lepiej niż zakładałem Tak się prezentują: Hej
  21. kszczech
    Latają zarąbiaście. Wczoraj pod wieczór u nas nie wiało, więc w końcu mogłem pobadać jak się zachowuje. Banan na ustach. Wstawianie filmów z pierwszych lotów z niedotartym silnikiem to nie za bardzo ma sens. Tutaj masz jak lata prototyp pilotowany przez Maćka - https://www.youtube.com/watch?v=GxnrhRSHWHU Extra mieści się do Clio ale bez kołpaka i z odpiętym sterem kierunku, tylko co tylko. Ale znalazłem sposób taki, że jeszcze mam zapas z 50 cm !!! Składam przednie siedzenie pasażera i tylne po prawej. Model wkładam z kółkami w pionie. I jest gites. Nawet jeszcze jedno miejsce dla pasażera zostaje z tyłu za kierowcą.
  22. kszczech
    Dzisiaj polatały dwie.
  23. kszczech
    No, no. Ładnie. Się podoba. Przewody jednak bym polutował. No i sprubój po kilku lotach dociążyć do jakieś 7200. I przekaż wrażenia z jaką waga lepiej się lata. Jeszcze raz, gratulacje. Ładna robota. Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
  24. kszczech
    CD .. Jeszcze mała pomoc dla budujących. Okazało się, że jest mały problem z ustaleniem które dźwignie do czego. Na zdjęciach powyżej można to poszukać i zobaczyć. Ale gdzież tam fachowcom by się chciało szukać w moich wpisach. Dlatego poniżej opis: Samolot oblatany już kilka tygodni temu. Ale na razie ciężko coś napisać bo zrobiłem tylko jeden lot. Cały czas albo zimno albo wieje. Myślę, że w długi łikend uda się zrobić wiecej lotów i opisać wrażenia. Z odbytego lotu wynika, że CG jest lekko za bardzo z przodu. Mi tak odpowiada bo lubię takie wyważenie. Samolot nie wymagał żadnego trymowania. Czyli zrobiony raczej prosto. Dość szybko kręci na lotkach. Jest bardzo przewidywalny i posłuszny na sterach. Bardzo przyjemny do lądowania. Tak prezentuje się już na lotnisku: No i z właścicielem: Bardziej szczegółowy opis z latania po długim łikendzie majowym, mam nadzieję. CDN.. Aha, i jeszcze jedna informacja. MIEŚCI SIĘ DO SŁUŻBOWEGO REAULT CLIO !!!!!
  25. kszczech
    Jest proste rozwiązanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.