kszczech

Przepraszam, że się wtrącę. Jak najbardziej po oklejeniu!!!

Chyba coś źle zrozumiałem. Gdzie można kupić gotowy model 2,2 m za 1300 zł?

No tak, Wiesław ma rację. Dostałeś z twardej sklejki kółka. Trzeba je posklejać po dwa i zeszlifować o kąt boku kadłuba. Potem przykleić. To bardzo ważny element. Hej

I jeszcze mała uwaga. Może ktoś kto buduje lub będzie budować ten model zajrzy tu. Nie wiem dlaczego ale większość z Was robi natarcie sterów a i często skrzydeł w taki dzióbek jak tu na pierwszym zdjęciu. To błąd. Powinno być zaokrąglone bardziej. Wstawiałem już kiedyś na jednej z relacji jak to ma wyglądać. Hej

Ano ten powyżej.

Pomyliły mi się tematy. Moja odpowiedź dotyczyła innego wątku. Przepraszam.

Tak. Na wiosnę. Bo trzeba go przetestować i usunąć ewentualne błędy. Ale na silnik już zbieraj?

Się już wycina i za chwilę będzie składana. Przy prototypie będą wychwytywane błędy i po poprawkach będzie rozpoczęta relacja z budowy. Po projeckie MX 2,2 oraz Extra 2,7 czas na coś pośredniego czyli 2,35. Mogę już zapewnić, że składanie będzie dwa razy szybsze i prostsze niż w dotychczasowych projektach. Silnik od 55 do 75 ccm. Ale najlepiej powyżej 60 ccm. Waga? Hmmm..., liczę na jakieś 8,5 - 9 kg. Hej

Rafał, ustaw proszę 155 mm i baw się lataniem. Ten samolot nie lata ajmaka, ale wykręci fajne 3d. I jest bezstresowy. Ląduje prawie sam :). Daj znać jak poszło po zmianie sć. Hej

Ustaw na 155 mm. I będzie git. Hej

Cieszę się, że impreza się podobała. Dziękuję w imieniu organizatorów za przybycie tak wielu gości. Mimo pandemii. Ale szczególne podziękowania należą się Jurkowi Wołowikowi. Jurek poświęcił swój czas, zdrowie, energię. Wykorzystał koneksje i znajomości abyście mogli miło spędzić czas. Bez niego imprezy pewnie by nie było. Sądzę, że było by mu miło za parę ciepłych słów od uczestników wydarzenia. Jak to mawia Jurek: Bywajcie zdrowi.

Dzielimy te co były rozbite i będą rozbite. Wiesław głową do góry. Masz przecież zapasowy samolot.

Dostałem gaźnik zrobiony przez Pawła. Pierwsze wrażenie takie, że aż szkoda montować do silnika. Coby się nie zniszczył. Piękna rzecz. Silnik chodzi jak zegarek. Dziękuję Paweł jeszcze raz.

Pracę organizacyjne idą ku dobremu. Szykować się proszę ?

Irek, oczywiście to był żart. Ale nie poleciłbym tego zbiornika nikomu. Uwierz Maćkowi. Duuuuzo lata i wie co mówi. No i coby Cię nie podkusiło zakładania filtrów filcowych!!!

Potwierdzam słowa Maćka. Wyrzuć i zakop ten zbiornik aby przypadkiem ktoś go nie znalazł.

Klej do kabinek jest o tyle fajny że nadmiar, który wypłynie podczas przyklejania można zmyć wodą. To ważne, bo materiały na kabinki różnie reagują z rozcieńczlnikami. Następna zaleta jest taka, że klej jest biały więc widać czy wszędzie pokrywa klejone powierzchnie a po zaschnięciu robi się przezroczysty. Co jest ważne w przypadku kabinek. No i trzyma bardzo dobrze.

Robert, nie widzę na stronie terminu poza informacją o ilości dni do spotkania. Ale rozumiem, że to w dniach 25-26.07.2020 ? Blisko, więc być może pojawię się. Dziękuję za info. Hej

Odezwę się. Dziękuję Ci Paweł bardzo.

To nowiutki, kupiony na allegro OS max 46 FX za 200 zł. Dzisiaj odpalałem go pierwszy raz i chodzi jak zegarek. Ale będzie ciągał model na uwięzi. Zrobiłem zbiornik około 130 ccm ale to wystarcza na 3,5 minuty. Popytałem kolegów którzy kiedyś latali uwięzią i stwierdzili, że wymiana gaźnika z RC na CL powinno spowodować mniejsze zużycie paliwa. Średnica miejsca mocowania gaźnika to 13,8 mm.

Potrzebuję gaźnik do przerobienia silnika os 7.5 z RC na uwięź. Ktoś coś podpowie, pomoże?

SFG możesz zamontowac w starym i nowym. Przez otwory po rurach na których składałeś skrzydła wkładasz nakrętki klowe i gotowe. SFG to dość proste do zrobienia elementy. Robi się z tego co pamiętam z listewek basowych 10 lub 8 mm.

Pięknie, Panie, pięknie. ? ?

Podwozie: wysokość od góry do osi kółek 230 mm szerokość 580 mm Ale gdybyś chciał gotowca to możesz zamówić u Rafała - AluNester. Rafał robi też zarąbiaste tłumiki. Jeżeli go nie znasz to dzwoń śmiało. Bardzo sympatyczny i uczynny człek. Hej

Irek, tak się dłuższy czas zastanawiałem czy napisać czy nie, cobyś się nie poczuł urażony. Ale w końcu stwierdziłem, że może jednak coś wyskrobię aby następni mieli łatwiej. Bardzo się podoba Twoja robota. Ładnie, schludnie, czyściutko. Aż się chce oglądać. Ale: 1. To ostatnie zdjęcie to chyba nie od tego modelu. Data też coś nie taka 2. Zrobiłeś skrzydła a potem kadłub. Mam nadzieję, że będą skrzydła pasować do kadłuba czego Ci bardzo życzę. Proponuję jakby ktoś jeszcze budował niech robi tak jak proponuję w swojej relacji. Czyli zacząć od kadłuba a potem skrzydła i stery. Nie będzie potem kłopotów. 3. Podstawą przy składaniu kadłuba jest górna powierzchnia (wcześniej sklejona z dwóch części), na podstawie której powinno się składać resztę. Po sklejeniu tzw. domku resztę można sklejać etapami ale pod warunkiem, że wszystkie pozostałe elementy kadłuba są przyłożone (wpasowane bez kleju). Wydaje mi się że Ty zacząłeś od boków i wręg. Mam nadzieję, że sklejając przyłożyłeś górę i dół kadłuba (przynajmniej tak to wynika ze zdjęć z 30 marca). 4. Wzmocnienia płatów być może są potrzebne ale to dla takich ekstremalnych lataczy jak Maciek MacFlyer. Przy jego (zresztą emocjonującym i godnym podziwiania) stylu latania to mało który samolot wytrzyma dłuższy czas Jeszcze raz coby nie było, że się czepiam. Baaaaardzo mi się podoba Twoja robota i liczę na zdjęcia z następnych etapów budowy. Czekam z niecierpliwością. Bywaj zdrów