wojtek-a

Dzisiaj, korzystajac z pogody, wybralem sie nad morze przetestowac kilka rzeczy. Na pierwszy ogien poszedl Mini - moje najmniejsze skrzydlo. Po ostatnim ladowaniu na drzewie testowalem minimalna predkosc (bo byla teoria, ze sie zwalil?). Potwierdzilo sie, ze przy ok. 20 km/h jeszcze lata (przy lekkim wietrze z przodu). Poza tym zuzycie energii na km pozostaje w granicach 50 mAh, co przy obecnym setupie pozwoli mu przeleciec teoretycznie do 28 km. Niestety video w okolicach 7 km zaczyna juz powaznie sie degradowac (nadajnik 0.6 W + antena ze sredniej polki). filmik: Pozniej wyslalem Explorera w pierwszy prawdziwy rejs. Niestety daleko nie dolecial. Moj zabytkowy system video 1.2 GHz sie nie sprawdzil. Do tego kierunkowa antena bez trackera na maszcie (nie moge glowa robic za tracker jak przy 5.8 GHz?). Trzeba pomyslec o wymianie sprzetu, bo z tej maki chleba chyba nie bedzie... No i jeszcze apetyt na energie..? Z obecnym akumulatorem przelece maksymalnie i teoretycznie 35 km a chcialbym 80?. Ale ogolnie model lata fajnie i pewnie. Ciezko go zwalic. na okrase filmik:

W moich stronach slonce zablistalo, pojechalem wiec "odkryc" jeszcze jedno zbocze w okolicy. Sympatyczny wal na polnocno-wschodni wiatr w wiosce Nummer Een (tak, to nie zart, wies nazywa sie numer jeden?) niedaleko miasteczka portowego Breskens. Bylem tam juz kilka razy bez modelu. Dzisiaj tak ale niestety nie z szybowcem. Szkoda, bo wialo na zbocze, a tym sposobem nie moge nic o nim wiecej powiedziec, poza tym, ze wyglada OK (tylko ci turysci jak pogoda...). ps: nie wiem czy oni (zawsze sa jacys oni?) robia to specjalnie, ale na kazdym z tych walow, na srodku ladowiska musi stac przynajmniej jeden betonowy slup, hmmm???

Patryk dobrze prawi. Sam w 650 gramowym skrzydle mam takie cos jak z linku. Ze smigielkiem APC 6x4 E i accu 3s robi robote...dwudziestokilkukilometrowe spacery mu nie straszne... https://www.banggood.com/Racerstar-BR2208-1400KV-2-4S-Brushless-Motor-For-RC-Airplane-p-1085433.html?rmmds=myorder&cur_warehouse=CN

A moze pierscien zaciskowy na wale z tylu wypadl? Jesli tak, to jak dobrze pociagniesz za smiglo, to wyciagniesz calkowicie rotor razem z walem...

To jest model na wystawe a nie do latania?.Bardzo ladny??.

Fakt, wiecej szczescia niz rozumu czy wyobrazni?Ale nastepnym razem juz sie chyba nie uda?...Na szczescie dla tego modelu to juz limit, wiec na razie odpuszczam. Chociaz video jeszcze mialem, wiec moze z wieksza bateria... Dzisiaj pojechalem za to z Explorerem przetestowac kilka rzeczy. Nie latalem bo strasznie wialo i cos jeszcze ale nie powiem... Poprzednim razem mialem dziwne spadki wskazan RSSI, o ktorych pisalem wczesniej. Zmienilem odbiornik (tej samej marki) i to samo. Radio pokazuje, ze wszystko ok a OSD sie majta. Musze popatrzec w konfiguracje FC. Chcialem jeszcze sprawdzic nieszczesna antene, z tego watku ponizej, ktora kiedys w przyplywie polmrocznosci kupilem. Okazuje sie, ze ona sie do niczego nie nadaje. Oddalilem sie z modelem na koniec lotniska i juz nie bylo obrazu. Nie pamietam ale chyba okolo 20 € psu w dupe. Eh...

Bo takie lozysko (ten sam model) mozna kupic za 0.9 i 12 €. W tym motorku byly chyba te tansze?. ps1: znalazles Robert te lozyska; jak masz srednice walu, zewnetrznego pierscienia i grubosc, to zaden problem ps2: gratulacje za oblot; miejsce wybrales odpowiednie??

Wlasnie ladowanie przebieglo normalnie. Sprawdze rezystancje przy nastepnym ladowaniu.

W ogole sie dziwie, ze ten akumulator jeszcze zyje. Przetestuje go jako zasilanie do modulu radia czy cos w tym stylu. Zobaczymy. To prawda, ze jako accu napedowe do tego typu latania, to raczej ryzyko... ps: accu vtx z tego modelu o pojemnosci 460mAh, przyjal, kompletnie rozladowany po wypadku 540 mAh. Juz mam mala kolekcje takich niepewnych baterii?

1800 mAh. Po locie weszlo 1807 mAh. Tylko spuchl troche ale to Turnigy czyli normalka...

I jak, wszystko gra? Moze tym razem ja korzystam z twoich doswiadczen... Moj wlasnie, nadspodziewanie szybko doszedl. Nie pali mi sie, ale jak bede mial chwile, to sprobuje go uruchomic.

Wczoraj troche przedawkowalem i pojechalem po bandzie. Musze przemyslec swoje postepowanie...Nie chce mi sie rozpisywac. Skrecilem na szybko filmik, jak ktos ciekawy. ps: zapisalem w standrdzie i Youtube mi strasznie obcielo jakosc...

Dawno nie pisalem, bo nic spektakularnego sie nie dzieje. Ale dzisiaj wieczorem bylo goraco. Nierozwazny i Romantyczny odpoczywaja na polnocno-wschodnim zboczku po lotach z przygodami i dlugich spacerach w poszukiwaniu... Ale o tym pozniej w innym dziale?

A probowales ze starsza wersja. 2.3.0? Ten akurat jest nowy, wiec powinien banglac z najnowsza... Ja mam trzy rozne Mateki i najlepiej chodza z wersja 2.2.1. Jedynie F 405 CTR daje na 2.3.3. Szkoda, ze nie pomoge, ale tez jestem ciekawy, bo WSE idzie do mnie jako rezerwowy (a ostatnie wydarzenia potwierdzaja, ze chyba wczesniej czy pozniej bede potrzebowal czesci zamiennych?) i tez niedlugo bede walczyl z konfiguracja... aaa jeszcze , format video masz AUTO?

Niech wam bedzie. Poddaje sie???. ...Mini juz jak nowy. Sladu nie ma po wypadku. Dzisiaj dla odmiany wyciagnalem Explorera. Latalem sobie nad lotniskiem, bez gogli, zeby przetestowc équipement. Podlaczylem video tylko po to, zeby zebrac info z lotu, bo FC w tym modelu nie ma slotu na karte SD. Videlo mi dzisiaj nie zniklo, ale potwierdzilo sie, ze ten zestaw nie pozwoli na jakies rekordy. Moze pojade ktoregos dnia nad morze i polece prosto przed siebie, zeby potwierdzic. Tracker anteny by sie przydal, ale przeciez na 5.8 latalem bez i to dosyc daleko. Ciekawe, bo OSD pokazuje dalej jakies kiepski RSSI i radio ciagle powtarza (jak nadajnik jest blisko), ze telemetria zgubiona, telemetria odnaleziona itd w kolko Macieju. Na razie zagadka, tym bardziej, ze linku nie zrywa..? No i zuzycie energii na km przerazajace.Myslalem, ze znowu sensor oszukuje, ale tym razem niestety nie. Dzisiaj wialo tego i do tego nie staralem sie za bardzo latac ekonomicznie , ale mimo wszystko, nie tak mialo byc. Musze przemyslec naped, bo ten jest "obliczony" pod to co mialem w szufladzie...

update Nie do wiary ale Mini juz w domu i ma sie bardzo dobrze?. ...Wracalem po ciezkim i dlugim dniu z roboty. Mysle, pojade okrezna droga, popatrze sobie z daleka na Miniego. Zatrzymuje sie i widze model na tym samym drzewie tylko zawieszony na galezi ok. 2 m nad ziemia?. Widzac, ze nadciaga burza i zaczyna padac, nie zastanawiajac sie za dlugo, wtargnalem bez pozwolenia na teren zbiornikow i zabralem skrzydlo. Okazalo sie, ze jedyne uszkodzenia to oberwany winglet, urwana gumka od propsavera (chociaz smiglo sie trzymalo na piascie nietkniete) i lekko powgniatana krawedz natarcia. Poza tym wszystko nietkniete, jak nowe i DZIALA. Nawet kompletnie wyczerpany akumulator, po reanimacji w trybie NiMh, naladowalem z balancerem i wyglada na to, ze wszystko z nim OK. So...W nieszczesciu szczescie jak spiewal poeta. Teraz musze tylko napisac do firmy, zeby mi wybaczyli, ze wszedlem bez pozwolenia. Moze mnie za to nie zamkna...?

Mozliwe ale bardziej przemawia do mnie teoria ataku??. ...kurcze szkoda mi elektrowni. Nowiutki odbiornik i FC ?

Albo sie zwalil, w co raczej watpie. Albo, tylko prosze sie nie smiac, zostal zaatakowany?. Zawsze jak tam latalem, ganialy mnie mewy, jakby model strasznie je wk.... Kilka razy musialem uciekac. Moze tym razem tak z nienacka od tylu ???????

No i sie znowu narobilo?... Wczoraj wieczorem, postanowilem wykorzystac pogode i przeleciec sie po okolicy. W sumie dobrze mi poszlo ale mialem jeszcze duzo zapasu w akumulatorze, wiec postanowilem jeszcze troche poszybowac, pokrecic sie nad glowa...az tu trach i nieprzewidziany koniec. ...Mini skonczyl sluzbe na czubku wysokiej topoli, ktora znajduje sie na terenie przedsiebiorstwa uzdatniania wody. Napisalem do nich o zdarzeniu. Odpowiedzieli nadzwyczaj szybko i obiecali, ze mnie powiadomia jak spadnie. Jest nawet filmik. A jak?!

Jak najbardziej jest, ale jak wrocilem i latalem sobie nad lotniskiem, to sila rzeczy bylem czesciej niz czasami w jej polu widzenia.Mimo tego do konca lotu bylo czarno na ekranie. ...Znajde chwile czasu, zwolam komisje i bedziemy element po elemencie ogladac pod lupa, mierzyc i badac.

Dzieki...Wlasnie mialem pisac, bo mam wiesci (dobre i mniej dobre) z poligonu... Tak jak zauwazyles. Skrzydla nie maja poszycia. Jedynie krawedzie natarcia i splywu sa zalaminowane tkanina 25g. Dodatkowo polozylem tkanine przy kadlubie do miejsca gdzie wchodzi bagnet. Za dzwigar robi naklejony z dwoch stron pasek rowingu weglowego. Co do anteny, to wbrew pozorom trudno ja urwac. Ta plastikowa obudowa jest ekstremalnie solidna. Laduje zazwyczaj w trawie, wiec sie nie boje. Dodatkowo jest tania. Jakbym mial cos z np. z ProDrone to bym od spodu nie zamontowal... Jesli chodzi o zuzycie energii... Tez sie po pierwszym locie zdziwilem, jak zobaczylem raport z OSD. Ale po naladowaniu pakietu okazalo sie , ze weszlo duzo mniej. Wyszlo na to, ze sensor poboru pradu byl par default zle skalibrowany. Wykonalem jeszcze chyba trzy loty zmieniajac w konfiguratorze parametr "curent meter scale", az doszedlem do kilku mAh roznicy pomiedzy tym co wyswietla FC i tym co bateria przyjmuje po naladowaniu. W tej chwili skrzydlo, przy normalnym, zroznicowanym lataniu "spala" ok. 50 mAh/km. Co jest wynikiem w miare przyzwoitym, biorac pod uwage fakt, ze z tego samego accu jest zasilany VTX. Dodatkowo smiglo jest troche za duze. Przy okazji kupie w innych rozmiarach i potestuje. To jeszcze nie wszystko... W czwartek polatalem znowu naprawionym Explorerem. Tym razem bez niespodzianek, jesli chodzi o sam model. Tzn. ma tendencje do "siadania" po wyrzucie (trzeba byc czujnym), ale po wyciagnieciu wszystko wraca do normy i lata bardzo dobrze. Moze zrobie jakis mix wysokosci do silnika, zeby zniwelowac ta przypadlosc. W/g raportu po locie model powinien przeleciec min. 40 km na tym akumulatorze. Nie latalem ekonomicznie. Przy dlugich przelotach daloby sie moze zrobic z 50? Accu video powinien wystarczyc conajmniej na godzine, moze poltorej. Zeby nie bylo tak rozowo, to musze przyznac, ze wyszlo kilka niepokojacych zagadek technicznych. Bede mial nad czym dumac. Pierwszy problem to niskie RSSI. 50-60% przy nodze. W tym modelu mam odbiornik Crossfire Nano Diversity. W Mini mam ten sam, tylko zwykly i wszystko ok. Voilà, pierwsza zagadka. Drugi problem to video. Latalem u siebie nad klubowym lotniskiem. Generalnie zauwazylem, ze w tym miejscu mam wiecej zaklocen niz gdzie indziej...Chcialem przetestowac, moj kupiony lata temu system 1.2 Ghz. Zmajstrowalem grundstejszyn bide jak na zdjeciu. Zeby nie robic retransmisji, polaczylem odbiornik video z goglami kablem. Po 2km obraz mi zniknal niespodziewanie. Mialem caly czas ledwo widoczne OSD ale zadnego obrazu z kamery. Wrocilem na RTH az do odzyskania kontaktu wzrokowego. Polatalem jeszcze z kilkanascie minut nad lotniskiem, zerkajac co jakis czas w gogle, ale ciagle bez obrazu. Wyladowalem. Najpierw myslalem, ze kamera, nadajnik albo, ze gogle padly, ale okazalo sie, ze obraz na DVR sie nagral do konca lotu. Gogle tez dzialaja dalej. To co sie stalo? Druga zagadka do rozwiklania... Jeszcze taki maly klopot do kompletu. Kamera ma mozliwsc nagrywania na karte. Mozna ja wlaczac za pomoca kanalu RC, tylko ze raz dziala raz nie. Hmm... Na koniec klopocik z kompletem silnik-smiglo. Model wydaje, moze nie niepokojacy ale dziwny dzwiek. Slychac go z daleka. Kwestia osiowosci piasty, albo wywazenia smigla, albo cos innego. Nastepna sprawa do rozwiklania... Na koniec jak zwykle krotki filmik z testu Eksplorera (chcialem zapisac w lepszej jakosci ale Jutube zrobilo mi psikusa...):

Nie, to nie ten, o ktorym myslalem (nr kat. 6383 chyba). Rzeczywiscie, ten numer katalogowy jakos nie wyskakuje w googlach. Gdzies mi mignelo, ze te silniki byly produkowane przez Plettenberga... Moze tam by cos poradzili..? Znalazlem jeszcze w czelusciach internetu jakas tabele z silnikami z Motocalca. Byl tam ten model.Czyli powinienes za pomoca tego programu cos znalezc...

A jak ten motor wyglada. Duzy, ciezki, wal fi 6mm? Jesli tak, to jest to silnik pod przekladnie. 10-16 V, 44 A, 8900 obr/min

Nie przejmuj sie i nie poddawaj. Badz twardy! Na poczatku jest z tym ciezko. Wiem po sobie. Na szczescie sa filmiki na jutubie?. Masz juz blizej niz dalej. ...Nie wiem, moze przeoczylem. Masz modul GPS? Jesli nie a jest gdzies skonfigurowany to nigdy nie odpalisz...

Ciezko cos bedzie madrego ot tak powiedziec bez sprawdzenia od poczatku calej konfiguracji i polaczen elektrycznych. Ponizej tabelka z Inav-a z mozliwymi przyczynami nieuzbrajania sie. Moze Cie naprowadzi na trop: