Skocz do zawartości

Jerzy Markiton

Modelarz
  • Postów

    595
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    10

Treść opublikowana przez Jerzy Markiton

  1. Całkiem przyzwoita waga. Dziękuję ! Pozdrawiam - Jurek
  2. Cześć ! Ile to wyszło do lotu ? Pozdrawiam - Jurek
  3. Pozostań przy logice ! Pozdrawiam - Jurek
  4. Będę wdzięczny za zamieszczenie rysunku ! Pozdrawiam - Jurek
  5. Leszek - mam Mezona 50 i Box-a w nadajniku.... Paweł miał zaprogramowany Spin do Axi. Więc nic nie musiał programować ! Podłączyć silnik i heja. Wiele z tych parametrów ujawnia się po wybraniu "operation mode". Jeżeli latałeś helikiem 3D to tak, niektóre parametry są istotne. Jeśli wybierzesz szybowiec - wielu (większości) z nich nie zobaczysz i nawet nie będziesz wiedział, że są. Post Pawła zrozumiałem, że wymienił tylko silnik i jeżeli miał go właściwie zaprogramowany to nie ma potrzeby nic zmieniać. Dla regulatora (jego pracy) istotna jest tylko informacja czy to innruner czy outruner, żeby ustawić prawidłowy timing. Reszta parametrów jest istotna dla komfortu obsługi danego typu modelu lub telemetrii. Np: gear ratio nie żadnego znaczenia dla pracy silnika czy regulatora. Powoduje, że na monitorku dostajemy przeliczone już obroty śmigła (śruby) a nie obroty silnika. I tak jeszcze kilka by można ? Ale nie o to chodzi ? Pozdrawiam - Jurek
  6. Które (parametry) silnika są istotne dla regulatora ??? - Jurek
  7. Nie, to nie było to.....Tak mi się przynajmniej wydaje ? Możliwości zawsze są ? Można wystrugać samemu ? Bierzesz Jantara Themisto, przenosisz serwa do ogona, ucinasz kadłub - gdzie Tobie potrzeba, robisz łącznik - i, po sprawie ??? - Jurek
  8. Jest pełnokompozytowy, Były reklamy na RC-Network.de. Ale nie potrafię go teraz namierzyć. Mieścił się do 1m aluminiowej walizeczki. Kadłub był też dzielony za skrzydłem na 2 części ... Pozdrawiam - Jurek
  9. Cześć Ziggy ! Przy tak dużym skrzydle i przy tak dużym zużyciu materiału zrobiłbym heling pod każde zebro ? Nie podnosi kosztu znacząco ale daje większą dokładność odwzorowania profilu ? Zwłaszcza, jak dociśniesz żeberko pomiędzy hellingiem na kesonie w trakcie klejenia... Ot , takie bajdurzenia. Każdy z nas ma jakieś doświadczenia i co innego jest dla niego ważne ? Nie ukrywam - jestem pod wrażeniem ! Pozdrawiam - Jurek
  10. Jak na zdjęciu - regulator Jeti JES-012. Do małego retro modelu ? 25 zł ? Pozdrawiam - Jurek
  11. Stateczniki nowe, nieużywane, stan sklepowy. Pięknie olaminowane cienkim szkłem. Można zaadoptować do innych modeli podobnej wielkości. Ten biały jest węglowy. Cena za całość 150 zł ? Ew. info: 502siedemtrzyzero261 lub: jerzymałpamarkiton.pl + oczywiście priv. Pozdrawiam - Jurek
  12. Cześć ! Na w/w nie latałem. Ale, jak widać, jest to typowy outrunner więc ustawienia z Axi powinny mu pasować. - Jurek
  13. Sprzedam elektrycznie chowane podwozie. Nowe, nieużywane. Łącznie z goleniami. Do przedniej goleni dodatkowe jarzmo koła na większą średnicę koła. Cena 150 zł + kw będzie O.K.? Ew. info: 502siedemtrzyzero261 lub: jerzymałpamarkiton.pl Pozdrawiam - Jurek Nieaktualne. Sprzedane. Dziękuję PFMRC !
  14. Sprzedam ten regulator znanej czeskiej firmy. Do silników szczotkowych ! Maks. obciążenie - 40A. Jednokierunkowy, z BEC-em. Cena - 25 zł + kw będzie O.K. ? Ew. info: 502 siedemtrzyzero261 lub: jerzymałpamarkiton.pl Pozdrawiam - Jurek Nieaktualne. Sprzedane. Dziękuję PFMRC !
  15. Mirku - tak sobie pomyślałem, czy Hiperbipe nie byłby lepszą alternatywą w kontekście Twojego zastosowania i technologii coroplast ? Jeszcze bardziej "pudełkowaty" i wręcz wymarzony pod coroplast. A do tego dwupłat. Teoretycznie mniejsze obciążenie powierzchni - więcej cukierków do zrzutu ? Pozdrawiam - Jurek
  16. Odbiorniki 2x8 kan + 1 x6 kan. Wszystkie sprawne ! 6-kan. Ma obudowę po jakiejś "obróbce termicznej".... Lekko zniekształcona. Taki już kupiłem, wykonałem kilka lotów w elektrycznym trenerku - bez jakichkolwiek oznak nieprawidłowego działania ! 8 - kan. używane też w elektroszybowcach. Cena: 8 kan - 200 PLN za 1 szt; 6 - kan: 150 zł. Wysyłka powinna się zmieścić w 20 PLN ? Jeżeli ktoś weźmie całość - wysyłką po mojej stronie. Powód: redukcja nadmiernych zapasów ! Info: 502 siedemtrzyzero261 lub: jerzymałpamarkiton.pl Sprzedane ! Nieaktualne, można usunąć. Dziękuję PFMRC !
  17. Jerzy Markiton

    B-18 Bolo

    Dzięki !!! Będę musiał wypróbować Twoje napędy, bo robią wrażenie ! Chodzi mi głowie Lampart..... Ale czy się zmieszczę w Twojej masie - czas pokaże. Pozdrawiam - Jurek
  18. Jerzy Markiton

    B-18 Bolo

    Dynamika modelu robi wrażenie. Mógłbyś podać rozmiary i masę modelu ? Pozdrawiam - Jurek
  19. Żywica z mikrobalonem =jest krucha, ale mniej niż bez mikrobalonu, z płatkami bawełny jest najmniej krucha..... Skrzydło - imponujące ! Ciekawi mnie jak wyjdzie ta sklejka 0,4 na kesonie. Stosowałem kilkukrotnie, ale na mniejszych skrzydłach. Przy rozstawie żeberek 45mm można zauważyć ugięcia sklejki między żebrami. Pozdrawiam - Jurek
  20. Zakładam, że pneumatyczny - to chodzi o amortyzator a nie chowane podwozie ? - Jurek
  21. Jakoś nie potrafię uwierzyć, że konstruktorzy DH -60 stosowali takie wyrafinowane podwozie... Na Twoim modelu mogli by się uczyć ? Zakładam, że jednak korzystałeś z jakiejś dokumentacji ? Ciągle mam w głowie, że czas, kiedy powstawał DH-60, to czas "wiejskiego" kowala - z wszystkimi ograniczeniami technologicznymi tamtego okresu..... Dla mnie - szok ! Pozdrawiam - Jurek
  22. Mariusz - skąd o Ciebie te kompleksy ???? W każdej Twojej wypowiedzi echo jakichś kompleksów.... A lataj sobie czym chcesz. Jak Tobie pasuje - to fanie ? Komuś innemu - może pasuje coś innego ?? Właśnie poczytałem zestawienie na czym lata czołówka F5J. Fakt - jest tam kilka Taranisów. Ale policz - czego jest większość ! I - nie jest to chyba Jeti. Zauważyłeś , że nawet JR-14 się tam załapał ? A może "topowe" firmy przestały dawać sprzęt za free lepszym zawodnikom ??? Domyślam się, że stać Cię na "topowy", czy raczej sprzęt "topowych" marek... Z jakiegoś powodu używasz radia z niższej półki cenowej. Co chcesz tym udowodnić ? Że się da ?? Przecież to wszyscy wiemy, że się da. Co to ma wspólnego z pytaniem 2m posty wyżej ? - Jurek
  23. Raczej od odległości podwozia głównego od Ś.C. Tzn; ile za Ś.C... Jeżeli się nie mylę - te Jaki nie lądowały na "tri toczki", tylko na dwa - główne, a potem opadał nos...... Im dalej podwozie główne za Ś.C - tym łatwiej ( chętniej ) "przyklejał" się do pasa startowego. Wykorzystaj, ile się da, żeby nie popsuć sylwetki ? Pozdrawiam - Jurek
  24. Z Rybnika będziesz miał min. 3 chętnych. Pozdrawiam - Jurek
  25. Zamontuj śmigło na gumce (propsaver) i zaprogramuj hamulec na regulatorze. Problem (obawy) zniknie. Pozdrawiam - Jurek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.