Jerzy Markiton

No cóż - żal 4 litery ściska, ale sam sobie jestem winny ??? Miłej zabawy Panowie !

Już to chyba kiedyś pisałem - ale powtórzę, w kontekście wypowiedzi powyżej.... Lotnisko Gotartowice - między Rybnikiem i Żorami. Latem stacjonowało tam kilka Dromaderów pogotowia. Co jakiś czas wykonywały loty patrolowe. Starty Dromaderów zawsze wzdłuż lotniska, w kierunku zachodnim, sporadycznie - wschodnim, w zależności od kierunku wiatru. Czerwiec, upalna niedziela, na lotnisku zawody z cyklu Młodzi Modelarze Lotnicy na start. Lotnisko zamknięte do 13 z uwagi na bezpieczeństwo kilkudziesięciu dzieciaków przebywających na płycie lotniska w pogoni za modelami. O 13 kierownik zarządził definitywny koniec zawodów. Kilku zawodników nie dokończyło rywalizacji. Z uwagi na kierunek wiatru start modeli usytuowany był na południowym krańcu lotniska, po przeciwnej stronie hangaru. Z 3 chłopakami z modelarni likwidowaliśmy stanowisko do rozgrywania konkurencji F3J/M - zwijaliśmy taśmy, punkty do lądowania.... 13,10 - 13,15 słyszymy ryk silnika startującego Dromadera. Ze zdumieniem stwierdzam, że startuje w poprzek lotniska, prosto na nas. Z 10m przed nami pilot poderwał maszynę. Zdążyłem tylko ryknąć: padnij ! Dromader przeszedł 2-3m nad nami, leżącymi w trawie..... I ugasił nasze pragnienie wodą ze swoich zbiorników ! Tłumaczenie kierownika bazy, że pilot nie widzi podczas startu może i zalatywałoby jakimś prawdopodobieństwem, gdyby nie fakt dość precyzyjnego zrzutu wody. Gdybyśmy nie padli na ziemię - mogły być ofiary ! To tyle - w sprawie nieprzyjemnych skojarzeń ! - Januszek

Jak patrzę na filmiki, na te rozlewiska wody.... to mam wątpliwości nad efektywnością użycia Dromaderów ! A jak się zastanowić nad ujęciami z kamer - starannie wyreżyserowane widowisko mające na celu usprawiedliwić wydanie z budżetu setek (???) milionów PLN. Ale, jak zwykle - mogę się mylić i moje wątpliwości mogą być nieuzasadnione... Nie znam kosztów 1 godz. lotu takiego Candaira CL (na przykład), ale podejrzewam, że "klang" jego silników może wywoływać jeszcze większe wrażenie ? Chociaż - nie na mnie ! Z Dromaderem mam bardzo nieprzyjemne skojarzenia ! - Jurek

Może to i idiotycznie zabrzmi - przecież to są naturalne tereny zalewowe ? I tej glebie pod wypaloną trawą tylko dobrze zrobi ?? - Jurek

Dzięki Zbyszku ! Nie zauważyłem tego "-"... Jeśli jeszcze mogę Cię pomęczyć - o co chodzi z tym współczynnikiem odchylenia strug ? Pozdrawiam - Jurek

Zbyszku ? Możesz mi ten rysunek z e-calc trochę przybliżyć ? Bo: na rysunku do wprowadzania danych nie widzę skosu natarcia, który ma pływ na położenie średniej cięciwy aerodynamicznej... Gdybym tego modelu nie widział na ziemi i w locie - to tę technologię (MM) każdemu bym odradził.... Czas na weryfikację przekonań ? - Jurek

Jak "już" - to Jungmeister ! Jungman miał rzędowy silnik..... To - tak gwoli ścisłości. - Jurek

Nie robię popychaczy z rurek aluminiowych.... Jeśli masa popychacza jest krytyczna to rurka węglowa ? Na pręcie spawalniczym aluminiowym naciąć gwint próbowałeś ? Mnie się nie udało. Z 5mm to i owszem . Dłuższego - nie dałem rady. Ale do do deproniaków. Do czegoś poważniejszego - nie odważyłbym się. Reszta - bez większych zmian od 12 lat... Pozdrawiam - Jurek

Cześć ! Stosowałem oryginalny stolik do frezowania - dremelek słabo się do tego nadaje... Spaliłem na tym 2 dremelki i dałem sobie z tą zabawką spokój. Kupiłem chiński - 350W i już 4 rok zarabia na siebie w modelarni. Ale średnica mocowania jest większa i do stolika dremelka nie da się zamocować. Mamy polską elektryczną włośnicę ale tnę tylko materiał > 8-10mm. Przy mniejszych grubościach - nie chce mi się tego wyciągać i uruchamiać. Dobry brzeszczot to podstawa ! Czas prawie identyczny a wysiłek - żaden ! Chyba, że jakaś masówka.... Pozdrawiam - Jurek

Ten Dualsky dość odbiega kv ? 380 - 220.....Czyli jeszcze mniejsze śmigło a chciałeś 28" ? Czyli musisz iść z kv w dół... 130 ? 150 ? Pozdrawiam - Jurek

Hmmm, widziałem na własne oczy (nie na rurze...) wyrzuty long shota na 50 - 60m ! Fakt - rzucali doświadczeni dyskobole. Ale w pogoni za zmniejszeniem masy często instaluje się do takiego modelu HXT-500, czy podobne, popychacze z drutu 0,8mm i , wielokrotnym "Z", żeby doregulować długość, cieńsze druciki na sprężynę w ogonie - i można zniszczyć potencjał w każdym modelu ? A " ekspertowi" od klas wszystkich powiem tylko tyle - balsowa Orka, bez kesonu, pokryta chińską folią, wykonana w 2 egzemplarzach - robi spokojnie 30m z wyrzutu przez nowicjusza w lataniu (!) bez flutteru. Ale - trzeba mieć umiejętności i nos Patryka, żeby z tej wysokości zrobić termikę w 50% rzutów..... Ale do treningu, zwłaszcza jak ktoś potrafi zrobić to sobie sam - nic lepszego i tańszego nie spotkałem. Czy Long Shot jest dobrą propozycją do zabawy przed domem ? Jest !!!! A co zrobi z nim pilot - to oddzielny temat do dyskusji..... Pozdrawiam - Jurek

A wiesz- od 2 lat latam w Agille na Power HD 44 i nie narzekam ! Cha Servo to nie są (precyzja powrotu do neutrum),, ale w tym modelu spisują się znakomicie. Myślę, że dałyby radę w większym modelu ? Pozdrawiam - Jurek

Dzięki ! Jakoś tak wolę się upewnić... czy ten cytat nie dotyczył innej kwestii. Pozdrowionka - Jurek

Patryk - przepraszam, że się wpierniczam. Miałeś na myśli miks klap i lotek do wysokości - tzn: kompensacja klap i lotek wysokością, czy odwrotnie: miks wysokości do klap i lotek - tzn: ciągnę wysokością a klapy i lotki w przeciwną stronę, i odwrotnie ? Pozdrawiam - Jurek

Jak zestawiłem te 2 plany to nie wiem skąd te 1 wrażenie się pojawiło. Może ta duża oszklona kabina ? Może ta przednia goleń ? Piękna gafa ! - Jurek

Nie mam - to było jeszcze w przed komórkowych czasach. Nie przywiązywałem do tego wagi. Webra 40 Speed jeszcze z CSH i pierwszy, czarny, analogowy (?), 4 kanałowy JR na 40 MHZ.... Pane Havranku - to se uż ne vrati ! - Jurek

Właśnie o tym czeskim myślałem... Miałem go kiedyś. Pozdrawiam - Jurek

Fajnie to wyszło ! Chociaż brakuje mi tego charakterystycznego dla Mustanga obrysu skrzydeł.... Marek kiedyś pokazał, jak prosto i szybko to zrobić. Mały klinek w skrzydle a zaraz inne wrażenie. Pozdrawiam - Jurek

Cześć Andrzeju ! Na pierwszy rzut oka - zadziwiające podobieństwo do angielskiego (?) Kittyłoki (fonetycznie...) ?? Model, z czeskich planów - latał świetnie. O oryginale - niewiele wiem... Próbowałem odszukać na Wiki - setki bzdurnych skojarzeń... Brakło mi cierpliwości ! Pozdrawiam - Jurek

Pawle - nie powinieneś mieć problemu. Wszystkie (?) testery mają opcje wyboru trybu: analog bądź digital.... Jeżeli nie masz potrzeby parowania serw to wybierz najprymitywniejszy. A jeżeli masz taką potrzebę to wybierz taki, który ma zrównoleglone wyjścia. Pozdrawiam - Jurek

Ryszard - zrób jeszcze raz to samo tylko "_" serwa klapy podłącz razem z "-" serwa lotki. Z testerem będzie trochę zabawy. Chyba, że masz mądrzejszy tester z kilkoma wyjściami równolegle... Albo zasil lotkę z odbiornika - powinno wystąpić takie samo zjawisko. A potem podłącz "-" klapy do "-" w odbiorniku... Powinno ustąpić. Zauważyłem, że na płaskich kablach w skrzydle reakcja występuje częściej i jest wyraźnie większa niż na kablach skrętkach. Ale "clou" jest w podpiętej (lub nie) masie. Odpięty kabel sygnałowy przy podłączonym zasilaniu serwa też działa jak antena i zbiera wszystkie śmieci z okolicy. Jakimś rozwiązaniem są ferryty po obu stronach kabelka, tzn: przy odbiorniku i przy serwie. Ale od wielu lat nie miałem potrzeby się w to bawić. Pozdrawiam - Jurek

Bogusławie - po sposobie wypowiedzi i argumentacji widzę, że niepotrzebnie wpierniczyłem się ze swoimi spostrzeżeniami... Przepraszam ! - Jurek

Będziesz miał ogromny ciąg statyczny ale nie będzie prędkości. Na 4s silnik 850-900 kv, 950 kv z mniejszym śmigłem ? - Jurek

Nie, to jest wyważenie śmigła. Powoduje drgania, które uwalniają śrubki..... Można się z tym pobawić, ale lepiej wyważyć śmiglo ? Miłej zabawy - Jurek

Jaki fajny ! Nie obawiasz się o chłodnicę podczas lądowania ? - Jurek Latasz na tym 4108/400 czy 4108/600 ? - Jurek