Skocz do zawartości

Jerzy Markiton

Modelarz
  • Postów

    669
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    10

Treść opublikowana przez Jerzy Markiton

  1. Stateczniki nowe, nieużywane, stan sklepowy. Pięknie olaminowane cienkim szkłem. Można zaadoptować do innych modeli podobnej wielkości. Ten biały jest węglowy. Cena za całość 150 zł ? Ew. info: 502siedemtrzyzero261 lub: jerzymałpamarkiton.pl + oczywiście priv. Pozdrawiam - Jurek
  2. Cześć ! Na w/w nie latałem. Ale, jak widać, jest to typowy outrunner więc ustawienia z Axi powinny mu pasować. - Jurek
  3. Sprzedam elektrycznie chowane podwozie. Nowe, nieużywane. Łącznie z goleniami. Do przedniej goleni dodatkowe jarzmo koła na większą średnicę koła. Cena 150 zł + kw będzie O.K.? Ew. info: 502siedemtrzyzero261 lub: jerzymałpamarkiton.pl Pozdrawiam - Jurek Nieaktualne. Sprzedane. Dziękuję PFMRC !
  4. Sprzedam ten regulator znanej czeskiej firmy. Do silników szczotkowych ! Maks. obciążenie - 40A. Jednokierunkowy, z BEC-em. Cena - 25 zł + kw będzie O.K. ? Ew. info: 502 siedemtrzyzero261 lub: jerzymałpamarkiton.pl Pozdrawiam - Jurek Nieaktualne. Sprzedane. Dziękuję PFMRC !
  5. Mirku - tak sobie pomyślałem, czy Hiperbipe nie byłby lepszą alternatywą w kontekście Twojego zastosowania i technologii coroplast ? Jeszcze bardziej "pudełkowaty" i wręcz wymarzony pod coroplast. A do tego dwupłat. Teoretycznie mniejsze obciążenie powierzchni - więcej cukierków do zrzutu ? Pozdrawiam - Jurek
  6. Odbiorniki 2x8 kan + 1 x6 kan. Wszystkie sprawne ! 6-kan. Ma obudowę po jakiejś "obróbce termicznej".... Lekko zniekształcona. Taki już kupiłem, wykonałem kilka lotów w elektrycznym trenerku - bez jakichkolwiek oznak nieprawidłowego działania ! 8 - kan. używane też w elektroszybowcach. Cena: 8 kan - 200 PLN za 1 szt; 6 - kan: 150 zł. Wysyłka powinna się zmieścić w 20 PLN ? Jeżeli ktoś weźmie całość - wysyłką po mojej stronie. Powód: redukcja nadmiernych zapasów ! Info: 502 siedemtrzyzero261 lub: jerzymałpamarkiton.pl Sprzedane ! Nieaktualne, można usunąć. Dziękuję PFMRC !
  7. Jerzy Markiton

    B-18 Bolo

    Dzięki !!! Będę musiał wypróbować Twoje napędy, bo robią wrażenie ! Chodzi mi głowie Lampart..... Ale czy się zmieszczę w Twojej masie - czas pokaże. Pozdrawiam - Jurek
  8. Jerzy Markiton

    B-18 Bolo

    Dynamika modelu robi wrażenie. Mógłbyś podać rozmiary i masę modelu ? Pozdrawiam - Jurek
  9. Żywica z mikrobalonem =jest krucha, ale mniej niż bez mikrobalonu, z płatkami bawełny jest najmniej krucha..... Skrzydło - imponujące ! Ciekawi mnie jak wyjdzie ta sklejka 0,4 na kesonie. Stosowałem kilkukrotnie, ale na mniejszych skrzydłach. Przy rozstawie żeberek 45mm można zauważyć ugięcia sklejki między żebrami. Pozdrawiam - Jurek
  10. Zakładam, że pneumatyczny - to chodzi o amortyzator a nie chowane podwozie ? - Jurek
  11. Jakoś nie potrafię uwierzyć, że konstruktorzy DH -60 stosowali takie wyrafinowane podwozie... Na Twoim modelu mogli by się uczyć ? Zakładam, że jednak korzystałeś z jakiejś dokumentacji ? Ciągle mam w głowie, że czas, kiedy powstawał DH-60, to czas "wiejskiego" kowala - z wszystkimi ograniczeniami technologicznymi tamtego okresu..... Dla mnie - szok ! Pozdrawiam - Jurek
  12. Mariusz - skąd o Ciebie te kompleksy ???? W każdej Twojej wypowiedzi echo jakichś kompleksów.... A lataj sobie czym chcesz. Jak Tobie pasuje - to fanie ? Komuś innemu - może pasuje coś innego ?? Właśnie poczytałem zestawienie na czym lata czołówka F5J. Fakt - jest tam kilka Taranisów. Ale policz - czego jest większość ! I - nie jest to chyba Jeti. Zauważyłeś , że nawet JR-14 się tam załapał ? A może "topowe" firmy przestały dawać sprzęt za free lepszym zawodnikom ??? Domyślam się, że stać Cię na "topowy", czy raczej sprzęt "topowych" marek... Z jakiegoś powodu używasz radia z niższej półki cenowej. Co chcesz tym udowodnić ? Że się da ?? Przecież to wszyscy wiemy, że się da. Co to ma wspólnego z pytaniem 2m posty wyżej ? - Jurek
  13. Raczej od odległości podwozia głównego od Ś.C. Tzn; ile za Ś.C... Jeżeli się nie mylę - te Jaki nie lądowały na "tri toczki", tylko na dwa - główne, a potem opadał nos...... Im dalej podwozie główne za Ś.C - tym łatwiej ( chętniej ) "przyklejał" się do pasa startowego. Wykorzystaj, ile się da, żeby nie popsuć sylwetki ? Pozdrawiam - Jurek
  14. Z Rybnika będziesz miał min. 3 chętnych. Pozdrawiam - Jurek
  15. Zamontuj śmigło na gumce (propsaver) i zaprogramuj hamulec na regulatorze. Problem (obawy) zniknie. Pozdrawiam - Jurek
  16. Witam ! Poszukuję kogoś z giętarką do blachy. Małe średnice - 3-8mm... Potrzebne profile w rozmiarach pół rurki....... Blacha o gr. ok 1 mm. Oczywiście odpłatnie ! Info na priv. lub %02 siedemtrzyzero 261 Pozdrawiam - J.M.
  17. Mniejsze kv - nadrabiasz większym napięciem i obroty powinny zostać zbliżone (pod obciążeniem). Cieńszy drut spowoduje zmniejszenie pobieranego prądu. Więc moc będzie zbliżona. Jak się zmiany odbiją w polu magnetycznym - nie wiadomo. Jak wyżej pisał Leszek, dowiesz się gdy zmierzysz po przeróbce. A te 800W to między bajki włóż. Przy optymistycznej sprawności 80% (raczej 70) to masz 200W na ciepło w samym silniku. Jak te 200W chcesz stracić ? - Jurek
  18. Jeszcze raz serdecznie dziękuję !! Będę chyba musiał wypróbować to cacko... Pozdrawiam - Jurek
  19. Dzięki serdeczne ! Nie zwróciłem uwagi na ten szary kabelek w schemacie Macieja. To jeszcze dopytam: do czego służy ten kabelek podpięty do "freier Kanal" ? - Jurek
  20. Dzięki serdeczne ! Te wszystkie funkcje o których piszecie są już wbudowane w urządzenie czy do pomiarów należy jeszcze podłączyć zewnętrzne czujniki ? Ze sposobu podłączenia wnioskuję, że prąd i napięcie są integralną częścią. Natomiast nie rozumiem, jak miałby mierzyć obroty silnika. Raczej potrzebny byłby zewnętrzny czujnik. Altimetr i czujnik prędkości są wbudowane czy UniSens pełni tylko rolę jakiegoś hub-a ? Pozdrawiam - Jurek
  21. Jerzy Markiton

    Jeti - FrSky

    Witam serdecznie ! Śmieszne pytanie - czy ktoś próbował połączyć telemetrię FrSky z Jeti Duplex ? Jest to kompatybilne ? Serwis Jeti uchyla się od odpowiedzi... Myślałem o regulatorach FrSky z telemetrią podłączonych do odbiornika Jeti. Chciałbym dostać napięcie akumulatora napędowego, prąd, obroty silnika na ekran nadajnika DS-14. Ma to szansę zadziałać ? Nie jest to kwestia oszczędności finansowych ale najmniejszy regulator Jeti - Mezon 50 - to spora kobyła i w mniejszych modelach się nie mieści. Do Toxica wszedł tak ledwo, ledwo... i spodobał mi się podgląd jak pracuje silnik. Wyszło przy okazji testowania Molicel 21700 w Toxicu..... Pozdrawiam - Jurek
  22. Dlaczego ?? Samolocik jest piękny ! Ciekawi mnie jak ukształtujesz maskę. Chwilowo - to tak "wicherkowato" wygląda ? Ale zakładam, że to nie ostateczny kształt ? Pozdrawiam - Jurek
  23. Jeżeli dobrze zrozumiałem - regulatory były już 3, czyli 3 różne BEC-e..... i wszystkie zachowują się identycznie ? Jakoś nie mam przekonania do tej diagnozy. Zamiast kupować 4 BEC włożyłbym celem eksperymentu mały akumulator do zasilania elektroniki. Liplek 2s 500mAh i 2 diody w szereg żeby obniżyć napięcie ? - Jurek
  24. Mamn  obydwa l.. Co Cię  interesuje ? Ogloszenie dośC enigmtyczne ???

    Ta sztuczne inteligencja - nie poraża..

  25. Przemek - a gdzie tą wagę założyłeś ?? 1 cm od osi obrotu dźwigni gazu w kosiarce czy na dźwigni gaźnika ? Serwo ma 13 kg/1 (!)cm dźwigni.... Gdyby dźwignia gaźnika wymagała 10 kg/cm to oddałbym tę kosiarkę do utylizacji. Albo - chociaż sam gaźnik. pozostaje problem długości ruchu dźwigni. Ale chyba nie masz problemu z otworem bliżej osi obrotu dźwigni gaźnika ? Ot - tak na szybko. - Jurek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.