Jerzy Markiton

Robert ? Podwozie zasilasz z BEC-a regulatora ? - Jurek

Witold - rozbierz jedno serwo z lat 70-tych i popatrz na zębatki. Rozbierz dzisiejszego odpowiednika HXT 500 i popatrz na grubość i moduł zębatek.... A potem skorzystaj z możliwości edycji posta powyżej. Kiedyś serwo Webry, te mocowane na sprężynowych blaszkach miało 2 kgcm. Nawet te na "maglowniczkach" ciągnęło 2 kg soli przez rolkę na krawędzi stołu. Aktualnie: serwo z deklarowanym momentem 1,8 kgcm, na ramieniu 8mm nitka przez rolkę i obciążnik 500g (!) - nawet nie ruszy... To te po 10 zł.. O centrowaniu - przemilczę ? Pozdrawiam - Jurek

Coś dla korników ! Model całkiem fajnie lata. Wykonany w 1 egz. w modelarni. O wyczynie można zapomnieć. Raczej do treningu rzutów..... Ale czasami daje się złapać bąbel tuż nad ziemią. Miała powstać wersja elektryczna - ale jakoś nie doszła do skutku. Taki 20mm silniczek z coptera i 2s powinny w nadmiarze wystarczyć. Wydaje mi się, że ze słabszą gumą też byłaby przednia zabawa. Nie przyszło mi do głowy ale zwrócono mi uwagę - nie wyrażam zgody na komercyjne wykorzystanie ! Dotyczy wszystkich zamieszczonych planów i wycinanek ! Orca 1,4m.tif orca~1.cdr orca~1.dwg orca~1.dxf

Miałem te zielone i takie małe 5 gramowe... Szajs ! Nie trzymają zera, co lot to przetrymowywanie, następnego dnia przed lotem - to samo. Coś tam mają popierniczone ze stabilizacją temperaturową. Te małe to się sypnęły od samego patrzenia na nie, 2 się skopciły, bez obciążenia a 2 - poleciały przekładnie jak były na hamulcach w RES-ie.... Wyrzucone pieniądze ! Pozdrawiam - Jurek

Valenta oferuje do Thermic-a XXXL 1 skrzydło z profilami MH-32/SD-7037 (niestety....) i dwie wersje kadłuba, szklano-kevlarowy i szklano-węglowy. - Jurek

Witold - sorry, ale mam (z doświadczenia) inne zdanie. 5, 6-cio gramowe serwa, lub pon. 8-9mm tylko tam, gdzie muszą być bo inne nie się nie mieszczą... Im mniejsze serwo, tym delikatniejsze zębatki w przekładni. I te 500g - 1 kgm w powietrzu zupełnie wystarczają ale jak zahaczysz modelem przy wyjmowaniu z bagażnika, albo wylądujesz w krzaczorach - to siła od potrąconego steru z zazwyczaj niszczy przekładnię i serwo jest do wymiany. Serw, które przytoczył Maciej - nie znam. Tzn: nie miałem z nimi do czynienia. W/g zamieszczonych parametrów - do 15 spokojnie powinny wystarczyć. Ale jakoś tak.... Ray i Kavan - najfajniejsze mają nalepki ! Pozdrawiam - Jurek

Phasoar - powstał przez dorobienie (przerobienie) gondoli, żeby wszedł ichni, popularny wtedy silnik szczotkowy modelu Wristcrat. Zestawy wtedy sprzedawał chyba Top Flite ? A Wristocrat latał na E-205. W/g teorii i prof. Epplera - nie powinno to lecieć lub b. źle.... Miałem, latałem i uczyłem się tym ósemkować na zboczu. Miało to coś koło 300g do lotu. 2 serwa JR 341..... Tak to wtedy wyglądało ! i 4x 500 mAh NiCd. Napęd wysokości był dość wiotki. Statecznik kiwał się na wszystkie strony - ale to latało ! Dziś użyłbym w to miejsce AG-37/ AG-38. A stateczniki z pełnej 2mm balsy olaminowanej szkłem 25g. Mini Kiwi - identycznie. Kadłuby przerobić pod rurkę i heja ! Pozdrawiam - Jurek

Proszę; - Jurek Phasoar_electric_oz4995.pdf Phasoar_electric_oz4995_instructions.pdf Phasoar_electric_oz4995_review_RCM.pdf

Hmm, zapach włoszczyzny i podróbek na starcie może być ciekawy... - Jurek

Poszedłem jeszcze raz do Action. Całość sprzętu wędkarskiego została zastąpiona przez ogrodnictwo.... Ale zapytałem panią i przyniosła mi z magazynu 2. 2,8m i 3,25m. Sztywne jak diabli ! Ta 3,25m ma poszczególne elementy ok. 10cm dłuższe. Do RES-ów wytrzymałość w nadmiarze. Obie - w tej samej cenie. Tylko serce boli bo 2 elementy pójdą na śmietnik... - Jurek

Generalnie - żyłkę powinno się przechowywać w szczelnym pudełku z wilgotną szmatką lub nasączoną gąbką. Po zdjęciu z wyciągarki zawsze całą szpulę wkładałem do pojemnika i zalewałem wodą. Za komuny zawsze nową żyłkę gotowaliśmy kilka godzin. Później, jak zaczęliśmy kupować żyłkę u p Jesiny w Czechach żyłka wędrowała do pojemnika z wodą i czekała na swój moment. Czasami kilka lat... Guma - odwrotnie: wysuszyć, przesypać talkiem i zabezpieczyć przed światłem. Czarna reklamówka ? Prawdziwą gumę (do gumówek F1B) przed użyciem nacierało się gliceryną i kilkukrotnie naciągało się na maxa. Z Neoprenem czy silikonem jak to bywa zamiennie używane - nie mam doświadczenia. Czerwony i niebieski wąż z Ali - mam (miałem) - generalnie szajs ! Czarny wąż 8mm (podobno angielski) wytrzymał w modelarni jakieś 3 lata. Jesienią zauważyliśmy, że przy mocniejszym naciągu zaczyna się rwać. Ale myślę, że było tego powyżej 4kg naciągu. Często niedopowiedziane: żyłka musi być z 1 włókna ! Plecionki są niedozwolone. Pozdrawiam - Jurek

Cześć ! Te są całkiem dobre: https://pl.aliexpress.com/item/1005005544269803.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.148.44fc1c24HrjNYm&gatewayAdapt=glo2pol Tower Pro są tańsze wprawdzie ale do "15" zupełnie wystarczą. Pozdrawiam - Jurek

W naszym Action tych Rangerów nie ma. Są inne, pomacałem i stwierdziłem, że się nie nadają. A podbieraki były za grube. Za to w Bielsku, w sklepie dla wędkarzy dostałem 5 fajnych metrowych elementów, pochodzących z serwisu. Mają 15-11mm i ważą niecałe 20g. Wytrzymałościowo będą z naddatkiem. A ponieważ wcześniej w Modele Max zamówiłem rurkę Kavan-a 18 czy 19mm u nasady (cenowo 4,5x drożej) to miałem okazję porównać. Cięższa, masywniejsza, sprawia wrażenie mocniejszej, ale do RES-ów to przerost formy nad treścią. Jak na tych rurkach coś zmajstrujesz to się pochwal ! Pozdrawiam - Jurek

Dość słabo ! Są bardzo elastyczne i ogon na takich rurkach lubi trząść się, jak galareta. Trochę lepsze są szklane wzmacniane węglem. Czasem udaje się podłapać pełny węgiel - i te, wbrew wielu złym opiniom do wielu zastosowań są O.K. Często w serwisach sprzętu wędkarskiego można podłapać takie rurki z wymiany. Zupełnie niezłe są strzały z łuku - do mniejszych modeli. Pozdrawiam - Jurek

Dzięki Patryku ! Sporo mi to wyjaśniło. Często spotykałem się z opinią, że pod żeberka to najlepszy HQ, zwłaszcza podczas lądowania. Twoje wyjaśnienia nadają temu sens. Pozdrawiam - Jurek

Patryk ? Już któryś raz czytam o Twojej awersji do profili HQ. I - tak delikatnie pisząc, nie wiem co o tym sądzić. Miałem ci ja taki modelik: Rock_it, 2m skrzydełka, profil HQ 1,5/9. Miało toto masę coś koło 1 kg. I powiem, że latał świetnie. I pokręcić się nim dało i termikę ładnie wykręcał, i kapitalnie się nim lądowało. Pozwalał się zwolnić, jak mało który. Zaczynam powątpiewać w algorytm tych programów. ------------------- Ze 20 - lat temu do Volcano się śliniłem. Ale dla mnie cena producenta była zaporowa. Potem na czeskiej RCmanii rozpętała się III wojna światowa. Generalnie podobno była to latająca cegła. Capuccino - Niemcy chwalą ( CI, co mają; ci co zazdroszczą - ganią ). Ale śliczny jest ! Widać już na nim wprawdzie lata, ale z nowymi konkuruje ceną. Ale to sam przecież możesz sobie prześledzić. Generalnie - model projektowany na zbocze, do latania na małych kątach. Elektro na płaskim też polatasz, tylko będzie chciał latać szybciej. Silną termikę wykręci, słabszej - nie zauważy... Klapy - tylko do lądowania (butterfly). Pozostałe fazy lotu - to więcej strat jak zysku. - Jurek rock_it V1.3 - 01.2018.pdfrock_it V1.3 - 01.2018.pdf rock_it V1.3 - 01.2018.pdf

Coś dla miłośników bezogonowców. Świetny modelik. Na RC-Network.de można znaleźć kilka filmików z jego udziałem. Kolega w Tychach na podstawie ogólnodostępnych planów zrobił wycinankę. Keson wykonany z 1mm Abachi daje skrzydłom niespodziewaną wytrzymałość i sztywność. Rozbiłem na skutek utraconego linku....Kilka rzeczy rozwiązałbym w inny sposób, ale to kwestia moich przyzwyczajeń czy doświadczeń. Amokka Wood Wing Parts v2-2.dc1 Amokka Wood Wing Parts v2-2.dxf Amokka Wood Wing Parts v2-2.pdf Amokka Wood Wing Plan v2-2.dc1 Amokka Wood Wing Plan v2-2.dxf Amokka Wood Wing Plan v2-2.pdf Amokka Wood Wing v2 r2.dwp

Gdyby ktoś chciał skorzystać... Na potrzeby modelarni została przygotowana wycinanka skrzydeł do Buble Dancera. Jest to wersja z dłuższymi skrzydłami. Zmieniony został profil na serię profili: BC70, BC50, BC30. Stateczniki są tak trywialne, że szkoda lasera na wycinanie listewek z balsy. Kadłub czy tylko gondolę i tak każdy dopasuje pod swoje wyposażenie. Spokojnie można zastosować gondolę laminatową. Jedynie zachować długość belki ogonowej, od skrzydła do statecznika. Pozdrawiam - Jurek bubble formatki.CDR bubble nowy_5.dxf Buble elementy.dxf Formatki 1.pdf bubble skrzydło.pdf

Kolega opracował wycinankę w/g planu z FMT. Wykonana w kilku egzempl. w naszej modelarni. Fajne toto, nieźle lata. Ze 2 szt. o których ja wiem - latają w wersji elektro. Darmo dostaliśmy, darmo puszczamy w świat. Nie wiem, czy wolno mi zamieścić zeskanowany plan, który był integralną częścią FMT... Interpretacja prawa autorskiego bywa dość różna. Na wszelki wypadek - nie publikuję. Pozdrawiam - Jurek balsa.pdf page14.htm sal_dwg.dwg salx.bmp saly_fmt.pdf sklejka.pdf

Mam coś podobnego do zagospodarowania..... Zainteresowanym: 502 7trzyzero 261 Pozdrawiam - Jurek

Dzięki Patryk ! Wiem - optymalizacja osiągów rządzi się swoimi prawami. Nie zawsze idzie w parze estetyką. Z resztą - estetyka to subiektywizm, optymalizacja - obiektywizm ....A co się komy podoba, lub nie - to 3 para kaloszy ? Pozdrawiam - Jurek

Dzięki Patryk ! To zagłębienie już jest zalaminowane, czy trzeba sobie samemu wydłubać ? Tak podejrzewałem, bo inne rozwiązanie nie przychodziło mi do głowy. Ale nie lubię takich przelaminowań na fornirze. Wiem, że to najskuteczniejsze rozwiązanie. Myślałem, że wpadłeś na coś, czego nie potrafię dostrzec. Wierzę, że model genialnie lata. Ale... nie podoba mi się ! Obrys skrzydła to taka rozciągnięta (-y ?) Agille. Przy czym te sterydy urody mu nie dodały. Dla mnie na dziś wzorem urody RES są Wiki i Slite. Elegancki, wysublimowany obrys skrzydeł ! Może tak się złożyło, że ujęcia Twojego modelu nie są najszczęśliwsze i mocno podkreślają zewnętrzny trapez ? Gee Bee też jest tak brzydki... tak brzydki - że może się nawet podobać ! Pozdrawiam - Jurek

Patryk ? Mógłbyś pokazać, jak rozwiązałeś konstrukcyjnie hamulce i ich napęd ? Pozdrawiam - Jurek

Lekko w górę - nie ma sensu ! Zadziała jako stabilizator poprzeczny I..... I wszystko ! Jeżeli maja hamować - muszą być wyraźnie wychylone ! > 30 stopni ! + kontra wysokości oczywiście. Wyraźny efekt hamowania - lotki powyżej 45 stopni ! Przepraszam - jeżeli odnoszę się tak "obcesowo". Ale zdawałeś tu już tyle relacji, że sprawiało to wrażenie doświadczonego modelarza. A teraz pytania w stylu "nowicjusza" w temacie. Wiem: nikt nie zjadł wszystkich rozumów. Ale coś to tak jakoś nie pasuje.... I nie jest to "strofowanie". Tylko człek nie wie, jakiej odpowiedzi oczekujesz.... Jeśli to Agille - to już zawias pod klapy jest gotowy. 2 serwa - to chyba nie jest problem ? No to w czym problem ???? .Pozdrawiam - Jurek

Hmmm, nogi to chyba od kierunku są ? Sorrki - Józefie ! Pozdrawiam - Jurek