Jerzy Markiton

Czegoś nie kapuję ! Firma Avionix nie ponosi odpowiedzialności za próby w locie wykonywane przez inspektora ULC będącego pod wpływem alkoholu ???? Inspektor sam wziął sobie szybowiec do prób ??? - Jurek

Paweł ? Te kadłuby można u niego zamówić ? Właśnie chciałem tę "wańkę wstańkę" zaproponować moim wnuczkom. Mają jeziorko za domem - aż się prosi ? Miałem kiedyś taki kadłub od p. Ludkowskiego (Ś.P) i było to kapitalne ! Pozdrawiam - Jurek

Georg Kruse odmówił mi udostępnienia planów. Zaproponował mi zestaw na 2026 rok.... Czyli planów raczej nie zdobędziesz. Myślałem identycznie - 1 szt. na próbę i celem porównania. Ale na RC-Network masz pliki DXF modelu Nores 2 - też ciekawy, przynajmniej jeśli wierzyć konstruktorowi. Plany KIwi i Wiki były opublikowane. Jpeg-i pod piłkę włośnicową wystarczą ? Można działać ! Pozdrawiam - Jurek

Sorki, że się wtrącam..... Te tkaniny, jak już - to odwrotnie. Szersza na spód, węższa na górę. Pewnie po laminowaniu będziesz chciał powierzchnię lekko przeszlifować ? Laminując, jak radzi Ares - 2 tkaninę przetniesz na krawędzi tej węższej i to co zostanie na zewnątrz będziesz woził jako balast... Bo wzmocnienie straci ciągłość ? Rozwiązanie Przemka - też fajne ! Ale dałbym je z 80. Pozdrawiam - Jurek

To są 2 Purita (te z lewej) i Elf. Planów nie posiadam. Ale ciekawi mnie, dlaczego zaczerniłeś twarze. Zdjęcie było zamieszczone na RC-Network. de. Nie wystarczyło podać skąd zaczerpnięte ? Purito jest zestawem dostępnym na rynku a Elf - to własna konstrukcja. Kilka planów tego typu modeli zostało już tu zamieszczone. Włącznie z wycinankami..... Pozdrawiam - Jurek

Całkiem przyzwoita waga. Dziękuję ! Pozdrawiam - Jurek

Cześć ! Ile to wyszło do lotu ? Pozdrawiam - Jurek

Pozostań przy logice ! Pozdrawiam - Jurek

Będę wdzięczny za zamieszczenie rysunku ! Pozdrawiam - Jurek

Leszek - mam Mezona 50 i Box-a w nadajniku.... Paweł miał zaprogramowany Spin do Axi. Więc nic nie musiał programować ! Podłączyć silnik i heja. Wiele z tych parametrów ujawnia się po wybraniu "operation mode". Jeżeli latałeś helikiem 3D to tak, niektóre parametry są istotne. Jeśli wybierzesz szybowiec - wielu (większości) z nich nie zobaczysz i nawet nie będziesz wiedział, że są. Post Pawła zrozumiałem, że wymienił tylko silnik i jeżeli miał go właściwie zaprogramowany to nie ma potrzeby nic zmieniać. Dla regulatora (jego pracy) istotna jest tylko informacja czy to innruner czy outruner, żeby ustawić prawidłowy timing. Reszta parametrów jest istotna dla komfortu obsługi danego typu modelu lub telemetrii. Np: gear ratio nie żadnego znaczenia dla pracy silnika czy regulatora. Powoduje, że na monitorku dostajemy przeliczone już obroty śmigła (śruby) a nie obroty silnika. I tak jeszcze kilka by można ? Ale nie o to chodzi ? Pozdrawiam - Jurek

Które (parametry) silnika są istotne dla regulatora ??? - Jurek

Nie, to nie było to.....Tak mi się przynajmniej wydaje ? Możliwości zawsze są ? Można wystrugać samemu ? Bierzesz Jantara Themisto, przenosisz serwa do ogona, ucinasz kadłub - gdzie Tobie potrzeba, robisz łącznik - i, po sprawie ??? - Jurek

Jest pełnokompozytowy, Były reklamy na RC-Network.de. Ale nie potrafię go teraz namierzyć. Mieścił się do 1m aluminiowej walizeczki. Kadłub był też dzielony za skrzydłem na 2 części ... Pozdrawiam - Jurek

Cześć Ziggy ! Przy tak dużym skrzydle i przy tak dużym zużyciu materiału zrobiłbym heling pod każde zebro ? Nie podnosi kosztu znacząco ale daje większą dokładność odwzorowania profilu ? Zwłaszcza, jak dociśniesz żeberko pomiędzy hellingiem na kesonie w trakcie klejenia... Ot , takie bajdurzenia. Każdy z nas ma jakieś doświadczenia i co innego jest dla niego ważne ? Nie ukrywam - jestem pod wrażeniem ! Pozdrawiam - Jurek

Cześć ! Na w/w nie latałem. Ale, jak widać, jest to typowy outrunner więc ustawienia z Axi powinny mu pasować. - Jurek

Mirku - tak sobie pomyślałem, czy Hiperbipe nie byłby lepszą alternatywą w kontekście Twojego zastosowania i technologii coroplast ? Jeszcze bardziej "pudełkowaty" i wręcz wymarzony pod coroplast. A do tego dwupłat. Teoretycznie mniejsze obciążenie powierzchni - więcej cukierków do zrzutu ? Pozdrawiam - Jurek

Dzięki !!! Będę musiał wypróbować Twoje napędy, bo robią wrażenie ! Chodzi mi głowie Lampart..... Ale czy się zmieszczę w Twojej masie - czas pokaże. Pozdrawiam - Jurek

Dynamika modelu robi wrażenie. Mógłbyś podać rozmiary i masę modelu ? Pozdrawiam - Jurek

Żywica z mikrobalonem =jest krucha, ale mniej niż bez mikrobalonu, z płatkami bawełny jest najmniej krucha..... Skrzydło - imponujące ! Ciekawi mnie jak wyjdzie ta sklejka 0,4 na kesonie. Stosowałem kilkukrotnie, ale na mniejszych skrzydłach. Przy rozstawie żeberek 45mm można zauważyć ugięcia sklejki między żebrami. Pozdrawiam - Jurek

Zakładam, że pneumatyczny - to chodzi o amortyzator a nie chowane podwozie ? - Jurek

Jakoś nie potrafię uwierzyć, że konstruktorzy DH -60 stosowali takie wyrafinowane podwozie... Na Twoim modelu mogli by się uczyć ? Zakładam, że jednak korzystałeś z jakiejś dokumentacji ? Ciągle mam w głowie, że czas, kiedy powstawał DH-60, to czas "wiejskiego" kowala - z wszystkimi ograniczeniami technologicznymi tamtego okresu..... Dla mnie - szok ! Pozdrawiam - Jurek

Mariusz - skąd o Ciebie te kompleksy ???? W każdej Twojej wypowiedzi echo jakichś kompleksów.... A lataj sobie czym chcesz. Jak Tobie pasuje - to fanie ? Komuś innemu - może pasuje coś innego ?? Właśnie poczytałem zestawienie na czym lata czołówka F5J. Fakt - jest tam kilka Taranisów. Ale policz - czego jest większość ! I - nie jest to chyba Jeti. Zauważyłeś , że nawet JR-14 się tam załapał ? A może "topowe" firmy przestały dawać sprzęt za free lepszym zawodnikom ??? Domyślam się, że stać Cię na "topowy", czy raczej sprzęt "topowych" marek... Z jakiegoś powodu używasz radia z niższej półki cenowej. Co chcesz tym udowodnić ? Że się da ?? Przecież to wszyscy wiemy, że się da. Co to ma wspólnego z pytaniem 2m posty wyżej ? - Jurek

Raczej od odległości podwozia głównego od Ś.C. Tzn; ile za Ś.C... Jeżeli się nie mylę - te Jaki nie lądowały na "tri toczki", tylko na dwa - główne, a potem opadał nos...... Im dalej podwozie główne za Ś.C - tym łatwiej ( chętniej ) "przyklejał" się do pasa startowego. Wykorzystaj, ile się da, żeby nie popsuć sylwetki ? Pozdrawiam - Jurek

Z Rybnika będziesz miał min. 3 chętnych. Pozdrawiam - Jurek

Zamontuj śmigło na gumce (propsaver) i zaprogramuj hamulec na regulatorze. Problem (obawy) zniknie. Pozdrawiam - Jurek