dziobak

To może i ja dodam plany Zero Ziroliego i jeszcze jeden ciekawy plan Mitsubishi A6M3-5-Zero-2300mm.pdf FOCKE WULFE TA-152H.rar

W latach 90-tych było kilka projektów oprócz Irydy - między innymi projekt PZL-230 Skorpion. W 1992 roku przekazano wojsku. Weryfikację przeprowadzono w 1993roku i wypadła pozytywnie ,wojsko było zainteresowane. I teraz największy znawca techniki lotniczej "". Oględzin makiety samolotu dokonał m.in. ówczesny wicepremier Henryk Goryszewski z zawodu prawnik, który znal się na technice jak ja na sadownictwie. Kolejne rządy zarzuciły projekt ze względu na finansowanie Irydy. Prace nad Irydą zaczęto w roku1976 a Skorpiona 1988r i w 4 lata pokazano makietę już po uwzględnieniu poprawek wojska ,które życzyło sobie prędkość 1000km/h i udźwigu do 4000kg. Gdyby to były zakłady prywatne ,to pewnie projekty by były modernizowane ,poprawiane ale w końcowej fazie coś by z nich zostało na czym by można zarobić, Niestety - w państwowych nikt się nie liczy z pieniędzmi podatnika, a końcowej weryfikacji i tak podejmuje minister - czyli człowiek z partyjnego nadania nie mający zielonego pojęcia o technice. Podobny projekt był o wiele wcześniej -PZL TS-16 Grot. Gdyby te projekty powstawały w prywatnych firmach czy konsorcjach ,tak jak Flaris Lar 1 , gdzie żaden nominat nie może zabrać głosu ,to pewnie i któryś z projektów doczekał by się produkcji. Podobnie było z Sokołem - o mały włos a skończył by ja pozostałe projekty

W Polsce też mamy firmę nie związaną z lotnictwem ,która od podstaw zaprojektowała i zbudowała samolot https://flaris.pl/pl/samolot/. Jest takich firm więcej, ale jak to w Polsce - jak nie jesteś państwową lotniczą ,to o Tobie nie piszą. Następna firma Polska budująca wiatrakowce https://trendak.eu/pl/ . Gdyby to były firmy lotnicze państwowe, to już na etapie projektowania ,koszty były by olbrzymie i nie wiadomo ,czy doszło by do produkcji - wystarczy przypomnieć sobie perypetie z naszym Sokołem. Marek ,co do Karła ,to jest taki kraj w Europie gdzie istnieje analfabetyzm polityczny i tym krajem rządzi mały człowieczek, zwykły zjadacz chleba - to chyba ewenement w skali świata, choć i tam zdarzają się podobne sytuacje

https://autokult.pl/to-jeszcze-nie-koniec-toyota-i-yamaha-pracuja-nad-wodorowym-v8,6809500649494657a https://e.autokult.pl/deutz-przedstawil-swoj-silnik-wodorowy-jest-gotowy-do-produkcji-i-pojawi-sie-w-2024-r,6807655029962369a http://gashd.eu/2021/03/12/silnik-na-wodor-od-westport-fuel-systems-dla-scania/ https://satkurier.pl/news/204625/maly-silnik-wodorowy-zamiast-silnikow-na-benzyne-lub-gaz.html

A który to taki rozrzutny Polski developer kładzie instalacje w tzw peszlu???

http://www.motylasty.pl/modele.html bardzo proste w budowie i dobrze opisane

https://allegrolokalnie.pl/oferta/wl-toys-v913-smiglowiec-heli-rc-4ch-2x-akumulatory

Niestety ,ale nie drukowałem, ale jest do wydruku jak najbardziej. Podobne plany tej wielkości ,drukowałem w punkcie ksero na dużej drukarce z pendrive.

Oczywiście ,że do wymiany . Gość zamiast normalnych ,przysłał śruby imbusowe.

To ja zaprezentuję ,jak dzisiaj wygląda WFM z 1959 roku ,którą odnawiam od 2020 roku. Tu były pierwsze zdjęcia z jej wyglądu Dzisiaj prawie cała ,brakuje części niklowanych ,jak kierownica ,szklanki amortyzatorów ,kratka na bak. Już się niklują w Trzebnicy. Myślę ,że następna wizyta w Oleśnicy będzie końcem moich zmagań z WFM.

Tam nic nie produkują ,to jest pustostan od lat.

le-gran-2000mm.pdf Olympic II- 1521mm.pdf Milli Kema-1520 mm.pdf Challenger-2000mm.pdf

https://allegro.pl/oferta/denaturat-bezbarwny-99-1l-12318598333

FunRay to szybowiec , czy motoszybowiec, bo temat dotyczy chyba szybowca

Bardzo prosty model . Tu masz stronkę z budowy http://newtonairlines.blogspot.com/2013/12/le-fish-build.html Plany le_fish.pdf 2 part fuse.dwg

https://rc.susco.pl/22859-400mah-37v-30c-lipo-walkeramolex-do-jjrc-h31

Rada nadzorcza przez kilka ostatnich lat przyjmowała na prezesów swoich znajomych emerytów którym nie zależało na firmie ale żeby jeszcze dorobić do emerytury. Prezesi nie zajmowali się rozwojem firmy ale plotkami które dostarczała im pani Bożena i tak to się skończyło że firma mając bardzo duże długi została sprzedana. To pewnie wina kołchozu UE ,kazała im zatrudniać znajomych znajomego ,a do tego zarobki nie adekwatne do zysków firmy

Tytan jest materiałem bardzo mocnym, odpornym na korozję, wytrzymałym na długotrwałe działanie podwyższonych temperatur. Stopy tytanu potrafią mieć podobne parametry wytrzymałościowe do niemal dwukrotnie gęstszej, a więc i cięższej stali.

http://www.arthobby.pl/index.php?page=8&prod_id=424 i jest na stanie ,przynajmniej na ich stronie

Według starej zasady -" Jak się nie przewrócisz ,to się nie nauczysz""

Na rufie raczej 135 stopni, tak mówi MPDM

Ja robiłem kadłub taką metodą . Używałem do tego takiego kleju do tapicerki https://allegro.pl/oferta/boll-super-klej-spray-400ml-tapicerki-podsufitki-8948041875?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_term=test&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_chemiakcesor_pla_pmax&ev_campaign_id=17997574267&gclid=CjwKCAjwuqiiBhBtEiwATgvixHYUeZjU91se6LnRMF9DO_FH_8fpjIviX30jsDQw97whXMHjlvfvSRoCKxwQAvD_BwE