jędrek

Do maski będę robił formę, maska z laminatu. Z kopyta kabiny będę robił formę do tłoczenia wewnętrznego, jeśli nie wyjdzie jak trzeba, zrobię kopyto z laminatu do tłoczenia na zewnątrz. Kolega (herkristo) tłoczył kabinę do Zlina 50 w formie wewnętrznej i jest OK. Mam nadzieję, że mi pomoże .

Bartek, no czasami mi się chce . A co do kolorków, to poprawię się, będą jeszcze inne, mieszkam przecież w Słupsku .

Bartek, żaden fachura, inni robią to dużo lepiej. Trochę cierpliwości i czasu. Między szarym podkładem a kolorkami był jeszcze akryl niebieski (zdjęcia nie robiłem). Po malowaniu czekam dobę. Szlifowanie na mokro kilkoma gradacjami papieru ściernego. Kolejne malowanie, schnięcie i teraz szlifowanie znowu na mokro, polerka i zakładanie mebla do formy, później już tylko laminowanie formy. Najwięcej czasu schodzi na szlifowaniu. Teoretycznie mam sporo czasu teraz i pewnie w ciągu kilku dni można to wszystko zrobić, ale ja mam to rozwleczone w czasie, cóż nie tylko modelami człek żyje .Trochę się z tym bawię, może za bardzo, ale chcę osiągnąć w miarę dobry efekt końcowy.

Witam Kopyta maski i kabiny pomalowane dwukrotnie akrylem samochodowym dwuskładnikowym. Po dobrym wyschnięciu szlif, polerka i będzie można składać meble pod formy.

To faktycznie nie wesoło. Jeśli masz taką możliwość, to lepiej malować akrylami samochodowymi dwuskładnikowymi z jednej "rodziny".

Witam A jakimi farbami malujesz, że tak się "zgotowało"?

Witam Powolutku do przodu. Kopyto na kabinę oklejone papierem japońskim, wyszpachlowane, pomalowane podkładem. Na to będzie lakier akrylowy dwuskładnikowy i będzie można robić formę. Mam nadzieję, że Arek nie będzie miał już zastrzeżeń .

Bartek, coś dla Ciebie http://www.jety.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=62

Arek, kopyto będzie wykończone na błysk, wyszpachlowane, wymalowane. Z tego będę zdejmował formę do tłoczenia wewnętrznego, jak nie wyjdzie w ten sposób, zrobię w formie kopyto do tłoczenia na zewnątrz. Wiem, wiem sporo roboty, ale chcę uzyskać dobry efekt końcowy. Mateusz, robiłem tak kopyta do kabin pod zestawy i zdało egzamin. Bez tych skosów wypełnionych mogą być problemy z "wyciąganiem" tworzywa przy tłoczeniu.

Witam Nie za wiele się działo, ale powoli do przodu. Praca przy kopycie kabiny, trochę długie do tłoczenia, około 60cm, ale jakoś damy radę . Kalkomanie do modelu już gotowe, niemam ich jeszcze fizycznie, dostałem na razie tylko zdjęcie.

A dla obu inspiracją był Madness , poszukaj jak wygląda.

Witam Dzięki za dobre słowa, jakoś tak wyszło z Dragonem . Wg opisów Dragon powstał już w czterech wielkościach, oryginał, większy, jeszcze większy i mini, bo Prezes Henio( u nas) zbudował też wersję o rozpiętości 1100mm. I też dobrze lata .

A jakie modyfikacje wprowadziłeś? Może coś na planach trzeba zmienić?

Cześć Dadzą odpowiednie, mam podobnie w Orliku i jest OK.

Bartek, zwichrzenie geometryczne można ustawić na etapie projektu, rysując żebra z podpórkami już zwichrzone o odpowiedni kąt. Tak robię w modelach i wychodzi OK. W Orliku też tak robiłem.

Witam Dostałem próbki kalkomanii białych napisów, jest całkiem dobrze. Tak więc napisy techniczne to będzie kalkomania. Mam tez maski pod aerograf, ale to nie będzie to. Malowany podkład do pokazania to szary Motip podkładowy. Znak PZL też kalkomania.

Czarek, a może w powietrzu przechwycili .

Witam Pisałem już kiedyś w innym wątku, że prawdziwy Graupner skończył sie na MC-24 (pulpit). W tej chwili po przejęciu przez SJ to porażka pod względem mechanicznym nadajników. I wiem co piszę. Latam na Graupnerach od ponad 35 lat, przeszedłem przez różne modele nadajników. Zresztą nadal używam MC-24 .

Ciężko będzie. Moja wersja to TC I, oni latają na TC II, a wiele egzemplarzy o interesujących mnie numerach bocznych zostało zmodyfikowanych do wersji właśnie TC II.

Dzięki.Za dużo zabawy z podmalowywaniem. Prowadzę rozmowy, będzie albo kalkomania albo maski pod aerograf.

To jest już dogadane z nimi

Witam Otrzymałem wczoraj bardzo miłą niespodziankę . Napisałem maila do Zespołu Akrobacyjnego "Orlik". W odpowiedzi dostałem od D-cy Zespołu, rysunek oryginalnego logo Zespołu w Corelu. W tej chwili latają na wersji TCII i loga wcześniejsze różnią się trochę. Ale na podstawie zdjęć przerobiłem i mam logo wcześniejsze, do wersji TCI. Na pewno model będzie wyglądał atrakcyjniej. Trzeba pomysleć o kalkomaniach.

Rozmawiałem dzisiaj . Cena trochę zbiła mnie po uszach, muszę przemyśleć. Hmm.. wydrukuj białe napisy .

Witam Najchętniej użyłbym kalkomanii kolorowych. Tylko kto to robi i jaki koszt? Zrobienie projektu to żaden problem, nawet skomplikowane .

Folia samoprzylepna i to taka nie pierwszej świeżości. Napisy techniczne będą wycinane u kogo innego. Mają 3mm wysokości. Mam nadzieję, że coś z tego będzie .