jędrek

No i się zaczęło... zdjąłem płyty podziałowe, wszystko oddzieliło się OK . Czyszczenie z plasteliny , ponownie rozdzielacze i żelkot.

Tak, to jest mata i pięknie się układa na krzywiznach.

Produkcji ciąg dalszy . Rano żelkot późnym popołudniem dzięki partii i pomocy kolegi Tomka laminacik z ekranu jeszcze śmierdzi styren

Mateusz, to są zaślepki na łby śrub z Castoramy. Krzysiek robiłem z czego miałem, Krzysiek H. też tak robił i było ok.

Bartek, też w zasadzie jestem laikiem . Korzystam z porad i wiedzy Twojego przedpiśćcy . 1. Ustalenie położenia kopyta to zwykłe pomiary linijką, ustawienie przede wszystkim w osi. 2.Kopyto wstępnie przyklejone taśmą dwustronną i przykręcone od spodu śrubami. 3.Zwykła plastelina, szpatułka na sucho, trochę upierdliwe, bo się klei jak jest miękka, przede wszystkim do paluchów . Ale można to opanować. Nie taki diabeł straszny.

Zabrałem się za "wyprodukowanie" form . Najpierw oczywiście "przygotówka". Zaklejenie szczelin w płycie plasteliną, jak widać, cięcia nie są idealne przyklejenie elementów plastikowych, stabilizujących później położenie obu połówek formy podobnie forma do maski silnika pomalowanie gotowych elementów pierwszą warstwą rozdzielacza Frekote FMS po około 30 min mała polerka miękką szmatką, następnie druga warstwa rozdzielacza Frekote Wolo jutro laminowanie pierwszych połówek form

Bartek, żadne czary-mary z wycinaniem, trochę cierpliwości i dokładności . Przy zrobieniu form skorzystam z pomocy kolegi - herkristo, specjalisty od Zlina 50 . Parę fotek zrobię z roboty.

Używam zwykłych brzeszczotów do drewna, akurat takie jakie mam. Niemam jakiegoś określonego typu. Na pewno lepiej byłoby użyć brzeszczotów o drobnych zębach. Linia cięcia będzie na pewno dokładniejsza no i ważne, żeby ciąć przez taśmę klejącą. Uszczerbki w płycie będą dużo mniejsze.

Zwykła elektryczna wyrzynarka, później trochę papierem ściernym. Miejsce cięcia wyklejone taśmą samoprzylepną, dzięki temu mniej się wyszczerbia przy cięciu.

Witam O modelu nie zapomniałem . Okres wakacyjny to i robić za bardzo się niechce, ale powoli do przodu. Przygotowania do zrobienia form.

Bajka... pełen szacunek.

Takie rozwiązanie, klejono-skręcane, jakoś do mnie nie przemawia. Porządnie polutować i OK.

Ma, ma.. zbliżeniowy i parę gram C4

Zgadza się, ale jeszcze jedno małe ale.. w heli wirnik jest napędzany mechanicznie, tutaj inaczej. Świetnie zrobiony model, będzie jeszcze latał .

Witam W zasadzie nic się nie działo w budowie modelu,są natomiast już u mnie kalkomanie do Orlika . Na żywo wyglądają znacznie lepiej niż na zdjęciach, zapodziały się gdzieś maski do malowania szachownic i numerów bocznych, pokażę je później.

Witam Co prawda Łosia nie zamawiałem, ale potwierdzam duże problemy w kontakcie z kolegą Filipem i przesyłkami od niego.

Witam U mnie parkuje od dosyć dawna taki motorek. Iglica była ułamana, ale Webra jej pomogła i zawieruszył się gaźnik z takiego Niemca jak powyżej

Ano zgadza się , ale Vltavan.

Vltavan 5

A fuj...., znowu zielone paskudztwo .

Irek, jak sloty będziesz miał dobrze wklejone, to model odwdzięczy się świetnym trzymaniem w powietrzu. Model , którym latałem, miał idealnie wklejone. Trzymał się w powietrzu , w ciasnych, niskich zakrętach, jak przyklejony. Żadnych objawów ześlizgów. Świetna sprawa.

Tam już zaglądałem. O ile cenę śrubek można przełknąć, to nakrętki po 5 zł za szt. już chyba nie.

Latamy, choć ja prawdę mówiąc rzadko. Ale koledzy w niedziele około południa prawie zawsze.

Witam Miałem przyjemność latać modelem Storcha, co prawda dwukrotnie mniejszym. Fajna zabawa, można bardzo wolno polatać. Zdjęcie pochodzi z MP w Łodzi w 1980r. Model w barwach czeskich. Po prawej konstruktor modelu.

Znalazłem u nich, jeszcze nie dzwoniłem.