jędrek

Wojtek, OK, model był budowany z Planów Modelarskich. Malowany na podstawie dostępnych wtedy (ponad 25 lat temu) opisów i materiałów. W opisie był chyba kasztanowy i tak jest ( był) pomalowany model. Pewnie Henio- Archeolog , gdyby budował go dzisiaj, zebrałby więcej materiałów i zrobił jak ma być . Zresztą Henio miał więcej ciekawie zrobionych modeli, An-24 na uwięzi, L-200 Morava i nasz Tarpan M-4. Wszystkie modele konstrukcyjne, kryte blachą . I jeszcze parę innych modeli.

Remoncik dobiega ku końcowi. Żeby nie było, że Henio zrobił to od wczoraj . Fotki z pierwszego posta zrobione były około 3 tygodnie temu.

Pochwała w jadłospisie .

Powolutku dłubię. Mocowanie maski silnika, jeszcze niekompletne. Maska dopasowana. Do napędu miała być Webra 61, ale mam Os Maxa 75 AX i taki motorek założę. Tym bardziej, że chcę zastosować większe śmigło. Zrobię też próby na czterołopatowym. Mam nadzieję, że zda egzamin.Trzeba jeszcze tylko dorobić tłumik, zeby zmieścił się pod maską. i jeszcze mała zagadka , zrobiłem mały przyrząd, do czego to ma być?

Nasz Henio, ksywka Prezes vel Dziadowski Serwis, otrzymał nową ksywkę Archeolog . Po reaktywacji (po 30 latach) Po-2 z innego wątku, "odkopał" po ponad 25 latach model Fly Baby. Rozpiętość około 2,6m. Kiedyś, o ile dobrze pamiętam, model latał z silnikiem Webra 91 (15ccm). Obecnie model otrzymał silnik made in china, benzynka 40ccm. Model jest w trakcie remontu. Na początek parę fotek

Krzysiek, gratulacje z oblotu . Ale, że TVN-u nie było?

A po co? Krawędzie formy są wywinięte i wystarczająco usztywniają konstrukcję formy. Ponadto po uzupełnieniu gipsem lub betonem, kto to będzie dźwigał? Majster wie co robi . Tylko mu nie przeszkadzać.

Dotarł wreszcie mechanizm przedniego podwozia ( o problemach z wcześniejszym już pisałem). Co niektórzy koledzy mieli obawy co do składania podwozia przedniego przy skręconym kole. Kawałek blaszki aluminiowej, sprężynka i śrubki M2 załatwiły sprawę, 15 min roboty. i krótki filmik, jaki efekt działania

Dzięki za fotki. Moje kopyto ma 61 cm, a więc i ramka musi być większa. Dowiadywałem się już w jednej firmie o wytłoczki, ale trochę to kosztuje. Chyba się pokuszę o zrobienie odpowiedniego termoboxa. I właśnie z racji problemów z kopytem o których pisałeś, zdecydowałem się na zrobienie formy i kopyta do tłoczenia z grubego laminatu. Z jakiej grubości PET-a tłoczyłeś ?

Mateusz, rozumiem, że sam robiłeś wytłoczkę kabiny, świetnie wyszła. Jaka długość kabiny i pochwal się termoboxem.

Mateusz, nie pękaj , kończ model, świetnie wygląda. Że będzie szybki, cóż , to nie Fun Fly. Mój jest tylko o 50 cm większy, a waga będzie 3 razy większa. I będzie latał , hmm.... mam nadzieję.

Za namową kolegi Krzyśka (herkristo), postanowiłem zrobić nową maskę jego metodą. Najpierw rozdzielacze na formę, po wyschnięciu malowanie formy farbą podkładową Boll ( moim zdaniem i nie tylko, znacznie lepsza niż Motip) i na to później laminat. No i tak zrobiłem.. . ale.. człek byłem niecierpliwy no i się udało, ale nie do końca. Za bardzo się pośpieszyłem z malowaniem podkładówką, a jak się okazało w szczelinie podziałowej formy nie wysechł jeszcze dobrze rozdzielacz, no i się miejscami lekko farba złuszczyła w formie. Ale wylaminowałem, bo i tak będzie wszystko malowane podkładem. W międzyczasie zrobiłem wydechy z turbiny . Myślę, że fotki wszystko wyjaśnią .

Zmniejsz "stopki" przy żebrach, maksymalnie ile możesz.

Jeszcze nie dał, ale da. Muszę zrobić próbę. Skoro u Ciebie wyszło, to u mnie pewnie też

Kadłub będzie z laminatu? Nie przystoi tak ładnemu samolotowi. Jeśli budować CSS-a to tylko klasyczna konstrukcja.

Krzysiek, o tym wszystkim wiem. Przed wyciągnięciem z formy laminat był zarysowany nożem po krawędzi. Ze szlifowaniem niema problemu, wszystko jest ładnie przesączone. Na próbę zrobię jeszcze jedną maskę, z podkładem malowanym w formie.

Trochę powalczyłem z dopasowaniem maski do kadłuba. Mocowanie będzie zrobione później.

Jakoś daję radę i na jasnym żelkocie, niema żadnego pęcherza .

Forma na maskę zalaminowana i po dwóch dniach maska na wierzchu. Z małymi problemami, ale wyszła z formy

Czyżby pilot się z Volka w locie ewakuował? Fajna "etażerka".

Tak, to miała być docelowa forma do tłoczenia. Może zrobię próbę, ale najpierw muszę z tej formy zrobić laminatowe kopyto do tłoczenia, gdyby coś poszło nie tak. I najprawdopodobniej będę tłoczył na kopycie. Trochę za dużo się rozciąga materiał przy tłoczeniu negatywowym.

"Ośubkowałem" formy i "dojrzewają" z kopytami w środku

Przeszlifuj trochę krawędzie wycięcia pod silnik, bo wygląda jakbyś je wygryzł . Modelik fajny , Harmon Rocket to taki "podakrobacyjniony" Vans chyba RV4 .

Bartek, jaki żelkot, prawdę mówiąc nie wiem. Na pewno nie tzw. narzędziowy. Mam nadzieję, że kol. herkristo napisze , bo materiały są od niego . Pod jego "oczętami" to robiłem.

Formy zdjęte, poszło bez problemu gwoli uściślenia informacji co do laminowania form, drugi rozdzielacz (Wolo) stosowany dwukrotnie i żelkot dwukrotnie.