




ToMarkov
Modelarz-
Postów
372 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
7
Treść opublikowana przez ToMarkov
-
Dokładnie. Serwa dałem do przodu i maksymalnie lekkie starałem się zrobić stateczniki. Do oblotu mam 83mm ustawiony CG i zobaczymy jak to się będzie zachowywać.
-
Jest jeszcze serwo do zaczepu do holowania. 30g ołowiu jest pod silnikiem, zwykle ciężarki do wyważania kół. Dziękuję, ale jest spory bałagan. Muszę ogarnąć
-
Witam, Wrzucam kilka zdjęć z budowy modelu szybowca Foka-4. Dzięki uprzejmości kolegi z lotniska w moje ręce trafił kadłub foki w skali 1:5. Postanowiłem mu dorobić skrzydla i ogon oraz pozostałe niezbędne akcesoria by wzbił się w powietrze. Na pierwszy rzut poszły skrzydła. Wyciąlem rdzenie że styropianu i profilu HQ3.0/12 i po oklejeniu fornirem , zostały zalaminowane i pomalowane akrylem. Stateczniki wykonalem z balsy, wzmocnione tkanina szklaną i pokryte folią. Nie robiłem zdjęć z każdego etapu ale zamieszczam kilka z budowy. Model ma 3m rozpiętości i waga do lotu z pakietem 3s 4000mAh po wyważeniu wyszła 3310g. Napęd to silnik Xpower, ESC 80A i śmigło 14x7. Oblot jest zaplanowany na jutro.
- 7 odpowiedzi
-
- 16
-
-
Super, dzięki - myślę że wystarczy.
-
Witam, Szukam napisu FOKA 4 co był na burcie szybowca, czy ma ktoś może plik z tym wzorem ? Z góry dziękuje.
-
Kupię szelki do pulpitu, czyli z dwoma uchwytami, nadajnik graupner mc - lecz firma mi obojętna.
-
witam, Kupie hamulce aerodynamiczne do szybowca, wielkosc miedzy 200-250mm, na serwo lub z silniczkiem. Pozdrawiam Tomek
-
Uwaga na Radia Jeti kupowane od modelarzy Czechów!!!!
ToMarkov odpowiedział(a) na kulfon250 temat w Aparatury RC
Czasami zastanawiam się co ktoś ma w głowie kreując politykę sprzedaży w takich firmach jak Jeti, sprzęt kosztuje chore pieniądze a jeszcze softwerowo po blokowane są jego możliwości. -
Zalewasz ponownie żywica i szlifujesz na lustro.
-
moglbys cos wiecej napisac w tym temacie ?
-
Paweł - plany do AN2 posiadasz czy z rzutow to robiles ? Jaki rozmiar tego Antka ?
-
Jak tam kogut 🐓 rosną mi już jakieś "piórka"?
-
Zdecydowanie tak zrób. Mam tak u siebie w juniorku + wyczep. Ściągasz śmigło i masz czysty szybowiec.
-
Andrzej chyba ma na mysli otwory przez które prowadzone są linki.
-
Dziekuje Ci bardzo, na tym zestawie działa, nie mogłem znaleźć go na stronie FrSky. Jednak okazuje sie ze jeden z odbiorników nie chce się nadal zbindować. Pewnie jest cos uszkodzony (nowy) - bede reklamował. Teraz mam jeszcze tylko bład z kartą SD - ale mysle ze już ten wsad znajde bo on sporo zajmuje cos ponad 250mb. Dziekuje,
-
Witam, Kupiłem odbiorniki x8r które nie chciały połączyć się z moim radiem taranis x9d+ - wiem, musi byc kompatybilne firmware modulu wew i zew czyli odbiornika jak i musi to współgrać z opentx zainstalowanym w radiu. Problem w tym, ze juz próbowałem najnowszego softu ktory mozna pobrac ze strony opentx.org jednak dalej nie moge nic ze spobą połączyć. Czy ma może ktoś w swoich plikach - wszystkie potrzebne firmware radia, odbiornika i modułu nadanika oraz wsad karty SD aby ze sobą mogły się zbindować ? Jak pobieram najnowsze oprogrmowanie ze strony opentx i frsky to niestety nie udaje mi się tego ze soba połączyć, nie wiem czy najnowsze juz nie współpracują z tą aparaturą ? Miałęm starsze i wszystko smigało jak nalezy - a tego starszego nie moge pobrac ze strony producenta bo wywala jakis bląd jakby nie było pliku. Mógłby ktoś pomóc "zestawem" naprawczym - jak wgrać to wszystko do radia to w miare ogarniam ale zeby dopasowac odpowiednie wersje to juz powstal mały problem.
-
Chętnie sam się wybiorę do Was w jakiś pogodny dzień. Pochodzę ze Stalowej Woli i czasem tam bywam. Zabiorę jakis szybowiec i polatamy często tam zaglądałem za młodego wieku.
-
W jaki sposób wycinacie zbieżne skrzydła w styrodurze ? Ramką jest to chyba dość kłopotliwe... widziałem opcje z grawitacyjnym prowadzniem druta po rolkach i odpowiednim zamocowaniem rolek co by prędkość cięcia była różna na wzornikach. Jakie są Wasze sposoby ?
-
Może w Turbii?
-
Dotyczy Beatles 80A. Podmienie i zobaczę jaki będzie skutek. Najwyżej będę reklamował. Kupiony w PL na szczęście
-
Dziś testy na lotnisku, jedyne co mi przychodzi do głowy to uszkodzony ESC. Gdy mam ustawiony hamulec, podczas lotu nie jest wstanie zatrzymać śmigła i jest dźwięk jakby uderzała łopata o kadłub jednak tak się nie dzieje bo śmigło jest ciągle w ruchu obrotowym. A dźwięk jest jakby ESC próbował zatrzymać silnik ale nie wystarczało mu mocy i następuje jakby "zerwanie" hamulca i jest to w cyklicznym odstępie czasu , powiedzmy co 2 sec. Nie da się tego sprawdzić na ziemi bo brakuje pędu powietrza Gdy zaprogramowalem ESC bez hamulca, było poprostu tak jak ma być bez hamulca więc wszystko OK, jeśli chodzi o samo programowanie to też jest ok, mogę przestawić każdy parametr więc tu nie upatrywał bym bledu. Porównując z kolegi modelem, gdzie trzeba sporo siły by przekręcić śmigłem na włączonym hamulcu w moim gdy zakrece śmigłem to robi swobodnie z półtora obrotu a gdy hamulec wyłączę to kreci się swobodnie z 3-4 obroty więc tak jakby coś trzymał ale jednak duuuuzo za słabo.
-
Mirku, czy będą filmiki na YT na Twoim kanale z budowy ?
-
Dziś bez testów w powietrzu mogę napisać tak jeśli chodzi o regulator Beatles. Gdy ustawie bez hamulca i zakręcę śmigłem to kreci się co najmniej z 3-4 obroty swobodnie. Jak włączę hamulec to silnik staje w miejscu dość gwałtownie i czuć opór przy próbie obrotu śmigłem ale dość słaby , na tyle słaby że jak zakręcę palcem to zrobi z 1-1/2 obrotu (ustawione na hard) - wydaje mi się ze tak miałem również ustawione podczas oblotu a śmigło i tak kręciło się podczas lotu. Już próbowałem wg Waszych sugestii ustawiać i trymer gazu wyżej i zakres gazu na -80 i pozniej dać -100 - wydaje mi się , że to nic nie zmienia. Dziwne, że w obu modelach mam taki sam problem. Spróbuję jutro nagrać filmik jak to robię i może ktoś wyłapie błąd.
-
Koledzy, mam problem takiej natury że w tym roku oblatem dwa motoszybowce. I w obu przypadkach mam problem z ustawieniem hamulca silnika. Dwa różne zestawy napędowe a efekt ten sam. 1. Silnik Surpass i ESC 80A YEP programowalny z karty. Robię wszystko wg instrukcji i filmów na YT, ustawiam hamulec i wszystkie inne parametry ale w locie po wyłączeniu silnika - śmigło nadal kręci. 2. Silnik Xpower i ESC Beatles G2 80A, Programowalny z nadajnika. Po wejściu w tryb programowania ustawiam hamulec na hard lub na soft, bez znaczenia. Efekt ten sam. Przepustnica w dół, wyłącza się silnik ale śmigło się nie składa. Łopatki na piaście w obu przypadkach chodzą swobodnie jak w masełku, to napewno nie tu jest problem. Przychodzi mi do głowy że coś w aparaturze z zakresem gazu jednak na monitorze kanału przepustnica pracuje w zakresie -100/100 Radio to Frsky Taranis X9D+ Czy ktoś z Was używa te ESC i również ma problem z hamulcem ? Dziwne żeby w dwóch zestawach był ten sam problem - programowanie na pewno przeprowadzam dobrze. Jak ustawie hamulec na off to już wogole kręci się jeszcze bardziej swobodnie, a na hamulcu gdy zakrece śmigłem ręką to zrobi z 1-1.5 obrotu więc tak jakby trochę trzymał jednak moim zdaniem to za mało - zresztą w locie okazuje się że za słabo trzyma ten hamulec. Macie jakieś pomysły co sprawdzić ?
-
Dwa posty wyżej Robert pisał że keson będzie w styczniu