RomanJ4

Wkładasz insekta w kokpit, i....

Koledzy chcący zapoznać się z opiniami o takich maszynkach, i nie tylko, mogą zajrzeć na forum http://www.cnc.info.pl/ zwłaszcza w działach http://www.cnc.info.pl/tokarka-nutool-550-vf89.htm http://www.cnc.info.pl/tokarka-vf56.htm http://www.cnc.info.pl/warsztat-vf80.htm Zapraszam.

Koledzy, jedna rada: jak już wybieracie sobie obrabiarkę, obojętnie czy to będzie tokarka, frezarka, szlifierka (wiertarka mniej), to pamiętajcie o starej acz często niedocenianej prawdzie: im większa masa maszyny- tym mniejsza skłonność do wpadania w niepożądane drgania... A chińskie... cóż, trzeba mieć trochę szczęścia, trochę umiejętności, i sprzęt jest całkiem Ok.

Nie wiecie? "Złośliwy Dziadunio" chce "gorszemu sortowi" święta popsuć...

Co jak co, ale chowane podwozie... ?! http://www.indoorflyingmodel.com/EmberModelAirplane.html http://www.microflight.com/Butterfly-Livingroom-Flyer http://www.rchobbynetwork.com/video/004754_brian-daniels-ornithopter/

... i otrzymasz etanol....

A porównaj sobie koszt litra metanolu a benzyny.. http://pfmrc.eu/index.php?/topic/35199-benzyniak-na-metanol/

[youtubie]http://www.youtube.com/watch?v=mYchu6_Rw3k

No akurat jego nie mam, ale tu inny mały "protoplasta" daje głos... Ale tu też mikrus.. a czy wiecie, że modele z tymi silniczkami miały zakaz latania po zmroku ? Sami zobaczcie dlaczego.... ...( imaramok z hci ililym ein eizdul ybeż )... Mała encyklopedia silniczków http://sceptreflight.net/Model%20Engine%20Tests/Index.html http://web.quick.cz/model.engines/book.html

Myślę, że kolegów zaciekawi...

Dziękujemy koledze, teraz wszystko pasuje..

Ja też, ale z googlowego wychodzi mi coś mniej więcej w tym sensie.: Dobra robota, chłopaki możemy przekazać(pochwalić się), że zatrzymaliśmy wiele modeli latających (w domyśle: z bombami, latających bomb).

Trochę na czasie...

Ciekawe jaki rodzaj by do "Syrenki" pasował? Cha-cha, samba, marenge.?

Oooo... są jeszcze więksi artyści... http://www.sam0delki.ru/viewtopic.php?f=44&t=405 i to działa!!!! (gdzieś mi się filmik zapodział, ale mam inny... P.S. Fajny gaźnik.. powietrze bąbluje przez paliwko i już do silniczka leci mieszanka... Może nam się pomysł nada? https://www.youtube.com/watch?v=w52ZowXFkow https://www.youtube.com/watch?v=rFH_xwAATKA A tu coś typowo dla modelarzy... Drżyjcie skośnoocy, самоделкa nadchodzi !

A w tym "Archiwum Narodowym" (1 link) nie będą mieli oryginalnych materiałów, może planów ? (o których coś tam piszą) Może by warto zadzwonić czy napisać, by podali jakieś dane?

Dzisiaj jest o wiele łatwiej, i o właściwe materiały, i o potrzebne narzędzia i maszyny (miałem wtedy spory problem dostać odp. rozwiertak i cieniutkie wiertła - a był to czas strajków, stanu wojennego, i takie tam..), A przede wszystkim dawał się we znaki trudny (pomimo doskonałych i chyba bardziej niż dziś powszechnie dostępnych książek np W. Schiera - "Miniaturowe silniki spalinowe") dostęp do odnośnej szerokiej wiedzy i doświadczeń innych w danym zakresie - nie było internetu..

Ano z mosiądzu, ale do uwięziówki to nie był aż taki duży problem.

To już lepiej chyba byłoby nawinąć ściśle na wałek miedziany drucik dobranej średnicy(bez lakieru, izolacji) i zalutować(lub epoksyd), a potem na obrotach wyrównać pilniczkiem płaskim na żądany wymiar. Można też nacisnąć pasującą sprężynkę, i jak powyżej. Opaska może być kapryśna... i kołpak odfrunie..

A ja w linku z postu kolegi Marcina (Mask) o silniku Kalt znalazłem silnik z gaźniczkiem bardzo podobnym do tego jaki wykonałem daawno, dawno temu ('80-te) do mojego Rytma 2,5 ccm... http://www.ebay.com/itm/PAW-049-RADIO-CONTROL-DIESEL-MODEL-AIRPLANE-ENGINE/161896497814?_trksid=p2047675.c100012.m1985&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20131230161411%26meid%3De2e216a40a22420bbde2a34179da59ac%26pid%3D100012%26rk%3D4%26rkt%3D10%26sd%3D321697991907 PAW 0,49 Rytm 2,5 ccm

"Grabowo, Grabowo"... https://youtu.be/bj3VXmYB4p0?t=1442

A to z pewnością urajcuje makieciarzy... i następny po nim też..

Może gdzieś tu kolego znajdziesz http://discovery.nationalarchives.gov.uk/details/rd/5aeb2737-3228-44fb-8d47-54212c9e2e11 http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25419.htm http://www.aeroflight.co.uk/guide/drawings.htm http://www.aviastar.org/air/england/arm_fk-10.php http://www.gracesguide.co.uk/Armstrong_Whitworth_Aircraft http://wwiaviation.blogspot.com/2011/04/britain-1916-armstrong-whitworth-fk10.html http://simviation.com//designresources.htm#OnlinePlans

Zależy od producenta, jedne trzeba wyważyć, inne nie, zwłaszcza przed pierwszym użyciem, ale sprawdzić warto, albo w całości z kołpakiem - łopaty rozłożone, albo osobno same łopaty, w sposób podobny do wyważania śmigieł stałych. https://www.modelmotor.pl/webpage/wywazanie-smigiel.html http://pfmrc.eu/index.php?/topic/36847-czy-da-si%C4%99-wywa%C5%BCy%C4%87-sk%C5%82adane-%C5%9Bmig%C5%82o/ Ad 2. jaki prąd bedzie płynął przez regulator zależy od silnika. Jeśli nie przekroczy 30A to nie ma sensu dawać 40A regulator. A myślę, że nawet bardzo przeciążony silnik z prądem 20,5A max, do 30A nie dojdzie (i tak będzie się mocno grzał), prędzej się spali.

Tak przypadkiem znalezione o silnikach dużych i małych, może kolega Paweł i inni zainteresowani "starociami" znajdą dla siebie coś ciekawego, np.. http://digilander.libero.it/liguori/index.htm http://web.quick.cz/model.engines/book.html