RomanJ4

To już lepiej chyba byłoby nawinąć ściśle na wałek miedziany drucik dobranej średnicy(bez lakieru, izolacji) i zalutować(lub epoksyd), a potem na obrotach wyrównać pilniczkiem płaskim na żądany wymiar. Można też nacisnąć pasującą sprężynkę, i jak powyżej. Opaska może być kapryśna... i kołpak odfrunie..

A ja w linku z postu kolegi Marcina (Mask) o silniku Kalt znalazłem silnik z gaźniczkiem bardzo podobnym do tego jaki wykonałem daawno, dawno temu ('80-te) do mojego Rytma 2,5 ccm... http://www.ebay.com/itm/PAW-049-RADIO-CONTROL-DIESEL-MODEL-AIRPLANE-ENGINE/161896497814?_trksid=p2047675.c100012.m1985&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20131230161411%26meid%3De2e216a40a22420bbde2a34179da59ac%26pid%3D100012%26rk%3D4%26rkt%3D10%26sd%3D321697991907 PAW 0,49 Rytm 2,5 ccm

"Grabowo, Grabowo"... https://youtu.be/bj3VXmYB4p0?t=1442

A to z pewnością urajcuje makieciarzy... i następny po nim też..

Może gdzieś tu kolego znajdziesz http://discovery.nationalarchives.gov.uk/details/rd/5aeb2737-3228-44fb-8d47-54212c9e2e11 http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25419.htm http://www.aeroflight.co.uk/guide/drawings.htm http://www.aviastar.org/air/england/arm_fk-10.php http://www.gracesguide.co.uk/Armstrong_Whitworth_Aircraft http://wwiaviation.blogspot.com/2011/04/britain-1916-armstrong-whitworth-fk10.html http://simviation.com//designresources.htm#OnlinePlans

Zależy od producenta, jedne trzeba wyważyć, inne nie, zwłaszcza przed pierwszym użyciem, ale sprawdzić warto, albo w całości z kołpakiem - łopaty rozłożone, albo osobno same łopaty, w sposób podobny do wyważania śmigieł stałych. https://www.modelmotor.pl/webpage/wywazanie-smigiel.html http://pfmrc.eu/index.php?/topic/36847-czy-da-si%C4%99-wywa%C5%BCy%C4%87-sk%C5%82adane-%C5%9Bmig%C5%82o/ Ad 2. jaki prąd bedzie płynął przez regulator zależy od silnika. Jeśli nie przekroczy 30A to nie ma sensu dawać 40A regulator. A myślę, że nawet bardzo przeciążony silnik z prądem 20,5A max, do 30A nie dojdzie (i tak będzie się mocno grzał), prędzej się spali.

Tak przypadkiem znalezione o silnikach dużych i małych, może kolega Paweł i inni zainteresowani "starociami" znajdą dla siebie coś ciekawego, np.. http://digilander.libero.it/liguori/index.htm http://web.quick.cz/model.engines/book.html

http://www.artus-motor.com/en/ (http://modelenginenews.org/links.html) a do Spitfire'a czy P-51 bardziej by ten Merlin pasował.. http://www.quarterscalemerlin.com/ i dźwięk trochę z innej beczki (polonica )

Ja myślę, że jednak środek od tektury falistej - są różne grubości, i różne podziałki samych "fal" (oraz gramatura), bo przecież musi pasować do skali jeśli to makieta.. np http://www.artysta.sklep.pl/produkt/3646/327/tektura_falista/tektura_falista_w_rolce_canson_naturalna_314g_m2_992_619_ (http://www.artysta.sklep.pl/index.php?resultpage=6&str=e-shop&p_ir=317&sr_term=&spec_id=) https://czarujemyopakowaniami.wordpress.com/tektura/rodzaje-tektury/ http://www.tektura-opakowania.pl/?poradnik Wykonanie podobnej struktury z innego tworzywa np folii, trzeba by chyba wzorować na "maglu" do produkcji tektury dwuwarstwowej z wałkami o odp.podziałce (typowe koła zębate i zarysie zęba, lub do gumowanych pasów zębatych majace półokrągły zarys) http://www.ebmia.pl/advanced_search_result.php?search_in_description=0&inc_subcat=1&keywords=wa%C5%82ek+z%C4%99baty&x=0&y=0&x=0&y=0 http://www.ebmia.pl/pasy-zebate-kola-zebate-akcesoria-walki-zebate-c-196_50_126.html http://www.akcesoria.cnc.info.pl/index.php?plik=pasy_zebate_walki http://atlantis-pt.pl/22-walki-zebate-pasowe http://elementymaszyn.com.pl/28-walki-zebate

Nie powinien. a w razie czego można na ośkę nawinąć folię aluminiową (taśma z kondensatorka Miflex)

ciekawostka (wraz z technologią wykonania) + dźwięk.. i rotacyjny widać z jakim momentem żyroskopowym musieli walczyć w czasie wykonywania manewrów piloci maszyn z takimi silnikami..

Robisz taki kształt odp. rozmiarów, tylko że z miedzianego drutu 0,5-1,0mm, montujesz do lutownicy transformatorowej zamiast grota, i wycinasz jak tu http://www.budguru.pl/wypalarka-styropianu-profesjonalna-niemiecka-st,3,3523,15741

Czasem nie Webra 2,5 S? http://antiquemodelenginesrunning.blogspot.com/2013_01_01_archive.html a jak już jesteśmy przy silnikach - ciekawostka.. http://www.auto-motor-und-sport.de/forum/threads/1988-New-4-stroke-engine?s=08844bcdc328c1cc544ed59dc030e8ab (jest i polski akcent, na ost. stronie)

http://hackaday.com/2014/04/01/e-waste-quadcopter-lifts-your-spirits-while-keeping-costs-down/

Zapomnieliście o... SPORCIE !. A wyczyny Lewandowskiego, siatkarzy, czy inne zawody wolicie oglądać na przekątnej 17 czy 51 cali?

Też zależy czyje.. Masz rację, że tzw. programy "popularnonaukowe" też podają informacje prawdziwe, fałszywe, i takie sobie, jednak jeśli mamy choć trochę pojęcia o temacie (z różnych źródeł), to potrafimy odsiać plewy od ziarna, a czasem i wyłapać nowe "perełki", Na przykład w jednym z programów o II WŚ informację, że Hitler o mało co by zginął w czasie parady w Warszawie 5.X.1939r w zamachu zmajstrowanym przez polskie wojsko, wtedy działające już w podziemiu (!) http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Nieudany-zamach-na-Adolfa-Hitlera-w-Warszawie,wid,14982855,wiadomosc.html?ticaid=115fee Wiedziałeś wcześniej o takim fakcie? Poza tym, pomijając medialną "sieczkę"... to zawsze prawdziwym będzie zdanie: "jeden obraz zastąpi 1000 słów".. i nawet najpiękniejszy opis powiedzmy Amazonii, afrykańskiej sawanny, mikroświata czy kosmosu nie zastąpi obrazu.. Ale oczywiście wybór należy do każdego..

Może gdzieś tu jest taki... http://modelenginenews.org/~modeng74/deRancougne/index.html

"Do czego jest telewizja? Telewizja jest do niczego.." Jednak przyrody, historii, techniki, czy nauki nie zobaczysz w takim zakresie w inny sposób. Owszem, jest przebogaty internet, ale tam musisz wiedzieć czego szukasz...

A może osiągnął przez to inny cel... politechnizację ? Znasz anegdotę o wielkim wynalazcy i furtce? Zaproszony na obiad przez wielkiego wynalazcę znajomy utyskiwał : - "Ty, taki wielki wynalazca, a furtka żeby u ciebie tak ciężko chodziła że ledwo ją otworzyłem? Wstyd!" - "Ale w końcu otworzyłeś ? " - "Tak, lecz z wielkim trudem.." - "A to Ci dziękuję, właśnie napompowałeś mi 30 litrów wody do zbiornika na dachu !"... Tu podobnie, ile się musiałeś nagłówkować by dociec przyczyny, nakombinować jak to naprawić... Czysta edukacja... :D

To nie lakier tylko barwiona warstwa anodyzowana(anodowana), inaczej tlenki aluminium zapobiegające korozji... a że w większości odmian są nieprzewodzące... (dlatego nie dały się zdrapać..) Wystarczy oba gwinty przetrzeć drobniutkim(wodnym) papierem ściernym by zdrapać część tlenków(zabielić częściowo) i będzie działać

tu o tym (100ccm) http://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=63943 http://chinaemas.en.made-in-china.com/product/xKREduXCaQhm/China-Chainsaw-and-Brush-Cutter-Parts-Carburetor-EMAS-.html [ nawiasem, Walbro (i ich klony) też skośnoocy produkują , podobnie jak wiele innych "markowych" wyrobów.. ]

Jakiś czas temu potrzebna mi była ad hoc szlifierka z dużą płaszczyzną ścierną, taką jakie mają tarczowa czy taśmowa. Oczywiście są takie, no ale trochę kosztują.. a jako że mam małą, tanią, no name, ręczną szlifierkę taśmowa podobną do tej, to "położyłem" ją na boku mocując do stolika z małym wybraniem by taśma nie tarła bokiem o jego blat, i też dobrze to działało..

A kręciłeś nimi? Jakie gaźnik ma oznaczenie? http://pfmrc.eu/index.php?/topic/36899-ga%C5%BAnik-typu-jak-walbro-jak-to-dzia%C5%82a-opis/

Czyli szlifierka górnowrzecionowa. Zastępując głowicę ścierną pasującym frezem uzyskamy frezareczkę o podobnym zastosowaniu (i możliwość wyfrezowania nieokrągłych otworów w żebrach, wręgach, itp.). Proste i praktyczne jeśli kto nie ma innej możliwości. (A tak na marginesie...do technologii wykonania tego przyrządu to mam jedną drobną uwagę: Tu akurat współosiowość otworu i obrysu zewnętrznego sklejkowego pierścienia nie odgrywa żadnej roli, ale gdyby, to najpierw należałoby do jego wycięcia użyć otwornicy. Jej pilotujące wiertło ma mniejszą średnicę niż wykonany wiertłem stopniowym otwór (ø17mm), więc nie będzie jej centrować względem już wykonanego większego otworu. Zastosowanie odwrotnej kolejności wymusi współosiowość obydwu. Ale to drobny szczegół istotny tylko wtedy kiedy owa jest wymagana, natomiast sam pomysł kolegi godny pochwały i polecenia ! Brawo!