RomanJ4

Trudne nie jest bo widać, ale motorek zacny - Enya R1.20 4C https://youtu.be/1B_vprMecXQ

Na gaźniku powinno być wybite oznaczenie (pewnie Walbro lub Zama - klon Walbro) m/in: WT, HDA, HDC, itd.. spisy części wg oznaczenia typu: http://www.lawnmowerpros.com/Walbro/Walbro-Parts.asp ( "Walbro Illustrated Parts Manuals-Diagrams" z pięknym objaśnieniem działania i funkcji regulacyjnych danego modelu) lub http://www.jackssmallengines.com/Jacks-Parts-Lookup/Manufacturer/walbro/102/-1 inne http://www.walbro.com/product-catalog/products/lawn-and-garden http://www.psep.biz/store/walbro_wt_carburetors.htm instrukcje, parts list http://www.walbrocarburetorkits.com/1/manuals/ http://www.walbrocarburetorkits.com/ http://www.searspartsdirect.com/model-part/271281711/0247/1503800/00012806/00004.html Walbro Polska http://wem.walbro.com/distributors/service/Poland.asp ( http://wem.walbro.com/walbro/family.asp ) czasem niektóre części można dostać też http://www.greentools.pl/264--gazniki (klikać typ) ( http://www.greentools.pl/261-gazniki-i-membrany ) http://www.greentools.pl/263-gazniki-i-membrany?gclid=CKLDrJS92awCFcyIDgodQxNGqQ http://skladczesci.pl/Gazniki_membrany_czesci_gaznikow http://www.lasiogrod.pl/index.php?cPath=36_38&osCsid=7d26c345cf6a29e3c358230a1554a66b http://www.fhukaktus.pl/sklep/gazniki-czesci-c-89_123.html http://pilarmet.eu/search/fraza,ga%C5%BAnik+walbro/ http://www.repairclinic.com/Shop-For-Parts/b379/Walbro-Parts to tez się przyda - zasada działania gaźników Walbro, regulacja, http://www.zamacarb.com/pdfs/TechGuide_2007.pdf ( http://www.lawnmowerpros.com/PDFs/Walbro/WalbroServiceManual.pdf http://www.paramotor.com.pl/regulacja-walbro/ dyskusja http://www.rcuniverse.com/forum/gas-engines-142/10026979-rcg-26-problems.html http://www.hlic.com.cn/en/PRODUCT/en_pic_display.asp?pp_id=228 http://www.hlic.com.cn/en/PRODUCT/en_product.asp?type_id=81&page=2 http://www.rcmf.co.uk/4um/ic-engines-%28petrol-glow%29/where-to-buy-walbro-%28etc-etc%29-carb-spares/

..czyli nowatorstwo nie zawsze popłaca... http://img.myepicwall.com/2015/08/794c2dd842c0dbec83b670c3751c77a3.webm

Skoro za ciężka to może lepiej dać aluminium, http://www.poland.probolt.com/aluminium/aluminium-nuts-washers.html?limit=99&p=5 albo poliamid malowany http://sklep.avt.pl/nakretka-szesciokatna-kolpakowa-poliamidowa-m6-din1587.html http://www.backer.pl/?p=4.767.Nakretka-szesciokatna-kolpakowa-wg-DIN-1587

http://www.rcuniverse.com/forum/rc-tanks-369/11587198-1-6-armortek-late-tiger-i-commission-build.html

Z podobnej beczki... http://www.5bears.com/curproj.htm ( http://www.5bears.com/news.htm http://www.agelessengines.com/

A jeśli koledzy lubią się szczerze pośmiać, i to z lotniczych ekscesów, to polecam książkę pilota II WŚ Bohdana Arcta pt "Powietrze pełne śmiechu".. próbkę można przeczytać tu http://jonaszdrobniak.blox.pl/2012/09/Bija-naszych.html napisał też wiele innych książek o losach lotnictwa i lotników.. http://www.antykwariat.waw.pl/ksiazka,1006150/bohdan_arct_powietrze_pelne_smiechu,109588.html

http://www.localityonline.com/location/reference/865

" Naprawdę nie ma potrzeby się denerwować.. Strona 95, pkt 33, pkt L jasno wyjaśnia*.." (* - tłumaczenie moje, bardzo dowolne..) Jest takie porzekadło: "Historia lubi się powtarzać", - czyli których modeli lepiej nie robić: "Hindenburg"

Może się kolegom przyda technologia... http://www.rcdon.com/html/vertical_boiler_project__4_23_.html (http://www.rcdon.com/html/vertical_boiler_project.html)

Qrcze, byłem na Malcie, ale nie wiedziałem, że jest tam takie fajne muzeum. Szkoda. National Air and Space Museum w Waszyngtonie też robi wrażenie, Zwłaszcza wielkość V2 i doskonałość konstrukcji Me 262 dają pojecie o ile hitlerowskie Niemcy wyprzedzali aliantów w tym zakresie. I kruche kapsuły lądownicze. To byli naprawdę odważni ludzie..

Tokarka Proxxon naprzeciw TSB kolegi Pawła to zabaweczka (z podobnymi też możliwościami), choć na temat jej dokładności nie mogę nic powiedzieć nie mając do takowej dostępu. Jeśli kolega chce wykonywać części do silniczków spalinowych, to ta druga (jeśli jest w dobrym stanie, albo zostanie "dopieszczona") oferuje o wiele większe możliwości. A wyjdzie to już choćby przy wierceniu większymi niż 6-8mm średnicami wierteł... poza tym za różnice w cenie można dokupić już bardzo dużo potrzebnego wyposażenia, przystawek, narzędzi, w tym pomiarowych, bo na "gołej" tokarce wiele sie przy produkcji silników nie nabucha.. http://www.modelenginemaker.com/index.php/topic,1334.0.html http://madmodder.net/index.php?topic=2456.15 http://whittlev8.wordpress.com/page/2/ Nie znaczy to, ze i na Proxxonie nie można tego zrobić ale na pewno o wiele większym nakładem czasu i cierpliwości. Polecałbym koledze Kubie, o ile nie był, "pobuszowanie" w forum "wiórotwórców" http://www.cnc.info.pl/ zwłaszcza: http://www.cnc.info.pl/tokarka-nutool-550-vf89.htm , http://www.cnc.info.pl/warsztat-vf80.htm , http://www.cnc.info.pl/tokarka-vf56.htm , znajdzie tam sporo porównań, opisów i opinii użytkowników o różnych tokarkach stołowych..

Koledzy, nie ma się co licytować, jak ktoś ma zapał, możliwości, oraz przekonanie że da radę, to niech buduje. Nieważne, lepiej czy gorzej, ale popierać trzeba. Najwyżej sam na koniec skonstatuje, że życzliwych rad czasem trzeba słuchać... A że czasem chałupniczo.. cóż, każdy konstruktor jakoś zaczynał... https://www.google.pl/search?q=home+built+engine+cradle&client=firefox-a&hs=jYp&rls=org.mozilla:pl:official&channel=sb&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=5CwIVLC8A4fEOazugLAE&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1392&bih=901#rls=org.mozilla:pl:official&channel=sb&tbm=isch&q=home+built+model+engine+ https://www.google.pl/search?q=home+made+engine&client=firefox-a&hs=5Np&rls=org.mozilla:pl:official&channel=sb&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=USoIVIqZIMHsOr37gJAL&ved=0CCEQsAQ&biw=1392&bih=901

Ciekawe jakie śmigło mogło "toto" uciągnąć?

z jednym włazem wz 40 z dwoma wz42 z dwoma i odlewaną wieżą wz 43

Ciekawa konstrukcja układu korbowego silnika do navi. Podejrzewam, że raczej kiepsko to pracowało (drgania 2 wałów), może nie był dopracowany albo za drogi w produkcji, bo pomysł się nie rozwinął.. Link do strony http://modelenginenews.org/gallery/p13.html

1 - Ivanko. tu też tej firmy http://www.go-cl.se/wch98engc/ poz. 32 http://www.go-cl.se/f2c_eng2.html poz.37 (poz. 47! ) 2 - Ivanko "Юлъка" http://modelenginenews.org/gallery/p2.html na dole strony A to co za "sikorka"? A tu do pooglądania.. Eduardo Almeida Santos Collection https://www.createspace.com/pub/file/community/review/createspace_preview_1150800_01gqacnmo9.pdf?msk=rm-1150800&dl=75e22eee91ff4d03f0f833c97af5fdde

http://www.steves-workshop.co.uk/tools/scrollsaw/scrollsawindex.htm

No, żniwa idą, i można użyć jako kosiarki do zboża... A tu znajdą koledzy trochę teorii do tzw. "WhalePower Technology", bo to nie tylko śmigła, ale i turbiny(do EDF?), i śruby (do FSR??) A może i koledze Pawłowi (Prausowi) by pomogło "zostawić" konkurencję w "prędkich F2A"? http://www.popularmechanics.com/science/energy/solar-wind/4324331 (http://www.rexresearch.com/whalewing/whalewing.htm) http://www.appliedfluids.com/UUST01.pdf inne http://www.gizmag.com/whale-inspired-bumps-improve-efficiency-of-ocean-turbine-blades/17094/ (http://www.gizmag.com/bumpy-whale-fins-set-to-spark-a-revolution-in-aerodynamics/9020/) http://www.boatdesign.net/forums/archive/t-9630-p-2.html

http://www.youtube.com/watch?v=9qMEAW_mKAU&feature=player_embedded RC podryw...

http://www.armortek.co.uk/Forum3b/viewtopic.php?f=15&t=970

Przy okazji można usmażyć kiełbaski, albo uskutecznić permanentną depilację... Może za słabo rozgrzany (wypadają zapłony), zaworki źle działają (za twarde, za miękkie, nieszczelne), albo złe przygotowanie mieszanki. Trzeba pamiętać, że "rura' im szybciej się przemieszcza tym większy ma przepływ powietrza (może następować zubożanie mieszanki poprzez powstawanie negatywnie działającego nadciśnienia w rozpylaczu - np.wadliwa konstrukcja lub nieodpowiednie ustawienie, regulacja rozpylacza, czasem paliwo, itd).. http://aardvark.co.nz/pjet/